Trött på metanol!

[JB]

Har just bränt min OS91 c-spec. Så jag måste byta motor.
Jag säljer ju Zenoah och DA i sverige så steget att montera in en Zenoah 26 SLH istället lockar.
Helin är Hirobo Freya C-Spec.
Vilken utväxling är lämplig?
Bensinaren varvar ju inte lika mycket.

Tack för svar ang utväxling.

Mvh
Jonas

[Dan L]

Stämmer det att Du säljer Zenoah och DA i Sverige? Om så är fallet - vill Du vara hygglig och skicka mig ett telefonnumer jag kan ringa Dig på. Jag behöver 2st. DA50R och en Zenoah G26. Kan enkelt ta hem dem från USA men om priset är rätt handlar jag lika gärna här hemma.

Dan Leksell
dl@elekta.com

[JB]

Hejsan
Kolla gärna min hemsida.
www.aresti.se

[zymox]

Du kan räkna på utväxlingen, din 90:a varvar ett visst vid max effekt vilket ger huvudet en rpm av ca: 2000 rpm.

Sträva efter att kunna få upp i rotorhuvudet i 2000 rpm och jämför gärna din effekt mellan zenohan och 90:an för jag har bestämt för mig att där är mindre effekt i bensinarna oxå.

Kolla även på Gassers som Predator vilka är bensinare från början och som funkar klockrent.

[Michael]

Raderat av förf.

[pawel]

Zenoah 260 har vad jag förstått inte varit så framgångsrik i heli-sammanhang. 230 ska visst vara mycket bättre. Detta ska ha med överdrivna vibrationer att göra i 260-motorn.