zeno
2006-08-13, 17:45
Har tidigare kört på Model Technics Duraglo 5 soppa (9% EDL-synthetolja, 6% Castor, 5% Nitro).
Men då jag har ett par 15-motorer som går bättre med lite mer nitro, samt att jag nu börjat köra med 4-taktare och OS rekommenderar minst 10% nitro i deras... Så tänkte jag det att jag går väl upp ett snäpp i nitromängd, dvs 10%.
Bestämde mig för att prova o blanda egen soppa också, måste ju prova på det med.
Gick in till en av dom lokala hobbyhandlarna och han ställer fram en burk Aerosave och en burk Aerosynth 2. Vid frågan vilken han rekommenderar till 10% nitro-soppa så erkänner han att han inte riktigt vet och att han mest bara samlar på tåg...
Nåväl, jag köpte med mig en liter Aerosave och lite nitro hem.
Aerosave har en intressant färg, den är är lite grönaktig.
Blandar ordning 5 liter med 16% Aerosave och 10% nitro. Ruskar ordentligt och låter noterar att den nu blandade soppan tar en intressant diskvatten'aktig färg. Nåja.
Några dagar senare är det dags att prova soppan i ett combatplan med en OS 15 LA i nosen.
Tankar och startar motorn, startar och går bra, liten nåljustering nödvändig.
Flyger upp en tank, landar och inspekterar.
En sak som slår mig är att det är minst lika kletigt som med Duraglo 5 (som då innehåller lite recin). Och när man tittar på ljuddämparen så sitter det rester av förbränd olja, denna har en intressant mörk majsgul färg... Ska det vara så?
Har nu provat soppan i alla möjliga motorer, fungerar bra, men kladdar ändå rätt så rejält ändå tycker jag (att LA-motorerna som är glidlagrade kladdar kan jag ta). Har provat Klotz-olja vid annat tillfälle, vill inte minnas att den kladdade lika mycket som denna. Dock så måste jag köpa denna via postorder så det faller lite på det.
Läste också på Bosse Gårdstads hemsida att Aerosave-oljan ifrån början var menad som en sk After Run olja, men att den nu används som vilken annan olja som helst.
Kanske gör detta denna olja lite värre på kladdfronten?
Observera nu här att jag inte flyger med vita handskar på mig PDT_Armataz_02_01
Dom mesta av avgaserna går att leda bort på ett smartare sätt. Mest bara en fundering gällande synthetolja, provar nog Aerosynth 2 nästa gång :)
Men då jag har ett par 15-motorer som går bättre med lite mer nitro, samt att jag nu börjat köra med 4-taktare och OS rekommenderar minst 10% nitro i deras... Så tänkte jag det att jag går väl upp ett snäpp i nitromängd, dvs 10%.
Bestämde mig för att prova o blanda egen soppa också, måste ju prova på det med.
Gick in till en av dom lokala hobbyhandlarna och han ställer fram en burk Aerosave och en burk Aerosynth 2. Vid frågan vilken han rekommenderar till 10% nitro-soppa så erkänner han att han inte riktigt vet och att han mest bara samlar på tåg...
Nåväl, jag köpte med mig en liter Aerosave och lite nitro hem.
Aerosave har en intressant färg, den är är lite grönaktig.
Blandar ordning 5 liter med 16% Aerosave och 10% nitro. Ruskar ordentligt och låter noterar att den nu blandade soppan tar en intressant diskvatten'aktig färg. Nåja.
Några dagar senare är det dags att prova soppan i ett combatplan med en OS 15 LA i nosen.
Tankar och startar motorn, startar och går bra, liten nåljustering nödvändig.
Flyger upp en tank, landar och inspekterar.
En sak som slår mig är att det är minst lika kletigt som med Duraglo 5 (som då innehåller lite recin). Och när man tittar på ljuddämparen så sitter det rester av förbränd olja, denna har en intressant mörk majsgul färg... Ska det vara så?
Har nu provat soppan i alla möjliga motorer, fungerar bra, men kladdar ändå rätt så rejält ändå tycker jag (att LA-motorerna som är glidlagrade kladdar kan jag ta). Har provat Klotz-olja vid annat tillfälle, vill inte minnas att den kladdade lika mycket som denna. Dock så måste jag köpa denna via postorder så det faller lite på det.
Läste också på Bosse Gårdstads hemsida att Aerosave-oljan ifrån början var menad som en sk After Run olja, men att den nu används som vilken annan olja som helst.
Kanske gör detta denna olja lite värre på kladdfronten?
Observera nu här att jag inte flyger med vita handskar på mig PDT_Armataz_02_01
Dom mesta av avgaserna går att leda bort på ett smartare sätt. Mest bara en fundering gällande synthetolja, provar nog Aerosynth 2 nästa gång :)