handdator

Visa fullständig version : Byggtråd: Brian Taylor's Vought OS2U Kingfisher



zeno
2006-11-17, 11:46
Tjooho!

Då var det äntligen dags att sätta i gång och limma trä igen, och slipa o slipa o slipa :D

Fick ritning och laserutskurna delar för någon vecka sedan, hade tänkt att slänga upp en tråd redan då, men vart istället sittandes och studera dessa ritningar och klura.
Så denna byggtråd kommer börja lite som matprogrammen på TV. Dvs jag har förberett en färdig lasange redan innan...

Först en liten bild på vad som kom i paketet

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1251.JPG

Viva la laser! Detta beställdes ifrån Bob Holman (http://www.bhplans.com).
Riiktigt snitsigt måste jag säga!
Men precis som någon nämnde i mitt tidigare inlägg i Ritningsforumet så ska man inte helt förlita sig på dessa delar.
Lite dumt att jag inte tagit närbilder... Men alla delar är inte perfekta.
T.e.x sidorodret som ni ser i bild där (iallafall grunden till det). Lägger man den över ritningen så stämmer det inte till 100% :(
Lite surt, så man får vara på sin vakt ändå. Det var lätt att fixa o slipa till.
Sen att det skiljde någon millimeter är det nog ingen som ser. Ja ni ser ju, jag har redan börjat tumma på saker o ting. Aj aj aj ;)

Till min stora skräck så stod allt i tum på ritningen. Jag befarade detta ifrån första början men hoppades ändå. Men med hjälp av min kära stållinjal så inhandles det ett litet lager balsa.
Och en listskärare lånades. En helt suveränt fiffig liten sak! Ska ta lite bilder på den längre fram, enkel att använda och enkel konstruktion ifall någon skulle vilja peta ihop sin egen.

En liten historielektion, lite slött ska erkännas, men jag saxade ifrån det där intärnätt, så det fick bli engelska:

The Vought-Sikorsky OS2U Kingfisher was the US Navy's first catapult-launched monoplane observation floatplane aircraft, with a big central float and small stabilising floats. It came in both float and land-based configurations, and served as observer aircraft, anti-submarine aircraft, and rescue aircraft.

The first XOS2U-1 prototype flew on 20 July, 1938. The aircraft entered production in April 1940. The USS Colorado was the first ship to be equipped with OS2Us. The OS2U was a neat, compact mid-wing monoplane, with a big central float and small stabilising floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled landing gear.

The most famous incident involving a Kingfisher was the rescue of Captain Eddie Rickenbacker, who ditched in the Pacific in a B-17 during 1942. A Kingfisher picked up Rickenbacker and two other crew members (who still remained following a rescue the previous day) but the Kingfisher could not take off because the load was too great. The OS2U pilot taxied on the surface over 40 miles to make the nearest landfall with everyone aboard.

A total of 1519 Kingfisher were built. The OS2U not only served on the battleships and cruisers of the USN, but also with the Royal Navy and the USCG. The Kingfisher saw service with USN, FAA, armed forces of Chile, Argentina, the Netherlands, Uruguay.

Modifications:

OS2U-1 : the first production version
OS2U-3 : armored seats and fuel tanks

När man nämner detta plan för folk så ser dom fundersamma ut och börjar tugga pipa eller masera skägg med frånvarande blick.
Men visar man upp en bild på planet så som dom såg ut när de tjänstgjorde ombord på fartyg, så som denna, så följs det snabbt åt av ett "Jahaaaa!":

http://www.fleetairarmarchive.net/Aircraft/Kingfisher_preserved_USA.jpg

Men jag hade tänkt att bygga landvarianten med rediga hjul på:

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/kingfisher.png

Har inte riktigt tänkt ut vilket färgschema jag ska ge mig på, men det är en låååång lååång bit.
Men något i denna stil hade jag tänkt mig:

http://www.diggerhistory.info/images/air-recent/vought-s-kingfisher.jpg

Eller apa efter Mick Henderson's:
http://www.warrixflyinggroup.co.uk/SAA%20Scale%20Competition%202003/mhvoughtkingfisher.jpg


Puh!
Jag har byggt ihop, stabbe, fena, sidoroder och höjdroder än så länge. Bilder kommer senare under dagen.

Sweeper
2006-11-17, 13:28
Vad skoj det är att få se ett redigt ritningsbygge! :D
Det här kommer att bli intressant att följa och se hur det kommer till liv!

Lycka till och är det något du undrar över så är det bara till att fråga! :)


Göran

zeno
2006-11-17, 15:27
Jag går på med en fråga direkt!

På ritningen så visar det att man ska fixa till något eget linkage för höjd o sidoroder.
Och då fattar jag det som att man ska bocka o löda ihop pianotråd.
Har aldrig gjort detta tidigare. Vad krävs egentligen? Gassvets?
Jag har en lödkolv av modell större (den största Biltema hade tror jag t.o.m).
Vad ska man använda för lod?

Sweeper
2006-11-17, 19:24
Det som jag skulle gjort är silverlödning. Det kräver högre temperatur än "vanlig" tennlödning, men det blir hållbarare. Tyvärr kräver det en del förberedelse och efterbearbetning av pianotråden så att du bibehåller härdningen. Men det är värt det extra arbetet anser jag. :D


Jag har ett arbetsschema för just att behålla härdningen under silverlödning. Men det ligger i min bygglokal, så jag skickar den till dig imorgon om du är intresserad. Jag tänkte även ta ett par bilder på de saker som du behöver för att utföra silverlödning. :)

Göran

Ompa
2006-11-17, 21:53
Det ska bli mycket intressant att följa din byggtråd Zeno. Visst är det något specielt med att bygga från grunden?

ChristerL
2006-11-17, 23:17
Härligt att du kommit igång med bygget! Lycka till!!

Tråkigt att bitarna inte stämmer med ritningen. Men är det alla, eller bara vissa? Ev. kan det ju vara att ritningen är dåligt kopierad... Förhoppningsvis stämmer allt när du limmar ihop delarna.

Hittade denna beskrivning på lödning för ett tag sen: How-To on Soldering (http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=172)
Jag tycker själv lödning är j-kligt knöligt att få bra. Great Planes "Stay-Brite" (http://www.mjhobby.se/sodersrchobby/product.asp?type=2&id=261&pid=GPMR8070) ska vara lätt att använda och "Five times stronger than ordinary solder" enligt reklamen.

zeno
2006-11-18, 16:13
Tog lite bilder på listskäraren. Bör finnas i var balsaslipares hem :D
För det är billigare att köpa balsaflak än en bunt lister, och det går fort o smidigt att skära ut dom själv för hand.

http://zeno.serveftp.com/Listig/DSCN1280.JPG

http://zeno.serveftp.com/Listig/DSCN1279.JPG

zeno
2006-11-18, 16:18
Härligt att du kommit igång med bygget! Lycka till!!

Tråkigt att bitarna inte stämmer med ritningen. Men är det alla, eller bara vissa? Ev. kan det ju vara att ritningen är dåligt kopierad... Förhoppningsvis stämmer allt när du limmar ihop delarna.


Det kan nog vara ritningen som är lite dåligt kopierad.
Dom saker som inte har stämt har varit flaken för höjd och sidoroder. Det har skiljt någon millimeter där och någon här. Ingen katastrof alls.
Sen var det någon sprygel till stabben som som var lite vågig på ett ställe, nästan så man får för sig att någon puttade till maskinen när den höll på och skar.

Men det är hur som helst myyycket smidigt med färdigutskurna delar PDT_Armataz_02_43

zeno
2006-11-18, 16:54
Lite mer bilder ifrån bygget!

Började med stabbe o fena.
Konstruktionen är mycket finurlig och smidig!
Man bygger alltså en ram av lister och CA'ar dit spryglarna, de yttre av mittenspryglarna är tjockare för att hjälpa till med skarven som blir när man sedan plankar denna.
Man bygger två sådana som då blir två halvor, som skal, som sedan limmas ihop.

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1253.JPG

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1254.JPG

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1255.JPG

Samma konstruktion på fenan.

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1252.JPG

Här lämnade jag lite extra längd på listerna för att kunna anpassa till kroppen sen.



Sido och hjödroder är uppbyggda av ett utskuret flak som man limmar dit lister på innerkanten (som då slipas runda) och anpassas till stabben.
Lite med o knep här. Men fick till en bra teknik... tror jag :)
Gjorde egentligen stabbe o sidoroder först.. Men har av någon konstig anledning inte knäppt bilder på dom. Det kommer sen.
Gjorde som så att jag skar ut listerna så långa som själva rundningen som går i stabben behöver vara, fixade sen till den.
Och först efter det byggde på med "klossarna" i ytterkanterna. Då behöver man inte krångla och försöka slipa förbi dom.
La sen till dessa jäääädra klossar, fanns inte med utskurna, byggdes upp av ett par lager balsa.
Anledningen att jag träter lite är att jag har så svårt att slipa till tjockare balsa... Får det aldrig riktigt bra.
Beror nog på att jag först hyvlar, tittar, slipar, tittar, hyvlar, slipar tittar och är noggrann. Men sen tröttnar jag på att det inte händer någonting och slipar o hyvlar som en tok! PDT_Armataz_02_37
Och tittar sen till och då har jag slipat för mycket.
Så det vart en del lappande, lätt att fixa med tunn balsa och CA.
Men efter en massa tid så vart det helt okej... Noterade att det hela inte är 100% symetriskt. Höjdrodret är tvådelat. Och det stämmer inte riktigt om man byter plats på höger och vänster.
Har väl också med spetsarna på själva stabben att göra också (också klosslipning! Argh!).
Nåja jag bestämde mig för att låta det vara som det är nu. Det ser bra ut med rätt roderyta på rätt sida :lol:

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1257.JPG

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1258.JPG

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1259.JPG

Oj, en annan sak. Jag letade som fasen bland de utskurna bitarna efter spryglar till sidoroder o höjdroder. Sökte med lupp på ritningen efter dom också. Hittade nada.
Visar sig att man får ta och skära ut tunna lister för hand, limma dit och sen slipa dom trekantiga själv.
Inget större bekymmer heller, men mer tidsdödande än man kan tro!

Båda roderytorna ska det senare skäras/borras ur ett gäng lättningshål i. Detta är inget som står på ritningen, utan som jag snor rakt av ifrån en tidningsartikel.
Sen hade jag tänkt klä dessa med solartex. Om inget har något annat förslag? :D

zeno
2006-11-18, 17:06
Var ute igår förresten och försökte få tag på en plastbyggsats av Kingfishern.
Verkar som att byggsatser verkligen är på utdöende :(
Tråkigt, vill kidzen idag bara ha ihopplockade och färdigmålade grejer? Slit o släng.
Jag hittaade en halv vägg med byggsatser på Modellex i stan. Men ingen Kingfisher, lite udda modell så det vart inte så förvånad över det.

Vart kan man egentligen köpa plastbyggsatser alá Airfix, Tamiya och Revell o allt vad dom hette idag egentligen?

goblyn
2006-11-19, 13:58
Testa Rebell Hobby. Dom har nästan allt när det gäller plastbyggsatser.
http://www.rebell.com/

//Goblyn

Sweeper
2006-11-19, 17:20
Jag har köpt från dessa vid ett flertal tillfällen, och det har fungerat väldigt bra.

http://www.kingkit.co.uk/kingkit/index.php


Jag hittade inte mina anteckningar om hur man jobbar med pianotråd, men jag har en artikel skriven av Duncan Hutson om just det ämnet.


Mvh

Göran

zeno
2006-11-20, 20:53
Suveränt, blir till att skicka efter ett litet kit.
Ett extra julpyssel helt enkelt! http://forums.snapstream.com/vb/images/smilies/santa_smiley.gif

zeno
2006-11-20, 21:17
Så var det dags för vingen.
Den är uppbyggd i tre delar. En centersektion och två vinghalvor på det.

http://lh3.google.com/image/OS2UKingfisher/RadrOKhfbPI/AAAAAAAAABo/ALkaflNi4ks/DSCN1260.JPG

Så där, första listen och spryglarna ditlimmade. Observera att vinkeln där inte är något fäste för landingsställ... Det är vinkeln jag använder för att kolla så spryglarna blir raka o fina PDT_Armataz_02_03



http://lh3.google.com/image/OS2UKingfisher/RadrPKhfbRI/AAAAAAAAAB4/LnqqJ_PUtU8/DSCN1262.JPG

Här har ni en bit av ritningen som visar hur man ska bete sig ute på sprygeln länst ut mot vingspetsen.
Fattade ingenting.

http://lh5.google.com/image/OS2UKingfisher/RadrOqhfbQI/AAAAAAAAABw/hGedMpdyM1Q/DSCN1261.JPG

Sprygel 10 har mindre "urholkning" än resterande spryglarna


http://lh5.google.com/image/OS2UKingfisher/RadrPqhfbTI/AAAAAAAAACI/9Mh2YDkbQvs/DSCN1264.JPG

Fattade fortfarande inte... stämmer ju inte :dontknow:
Fick ta hjälp av modellflygfränderna i #modellflyg chatten på IRC (EFNet)!
Fick påpekat att ritningen ju visar att listen längst ut ska halveras där den fäster i sprygel 10...
Självklart! Ser man ju!
Så nu alla barn vet ni varför ni ska ha fönstret öppet när ni limmar med CA!! argh..

Notera också på ovanstående bild tabsen på spryglarna. Gör så att sprygeln får rätt vinkel, vilket också gör att vingen får rätt washout.
Dessa kapas efter den laserplitade linjen när det är dags att planka undersidan. Fiffigt!



http://lh4.google.com/image/OS2UKingfisher/RadrQahfbVI/AAAAAAAAACY/c6X7W8lokFo/DSCN1266.JPG


Webbad o klar för plankning!



http://lh4.google.com/image/OS2UKingfisher/RadrRahfbXI/AAAAAAAAACo/rVDv0OEWtaE/DSCN1281.JPG

Plankat och putsat i kanter o grejer!
Nu börjar det ju faktiskt likna någonting.



http://lh5.google.com/image/OS2UKingfisher/RadrRqhfbYI/AAAAAAAAACw/KsdBbRpKhcU/DSCN1283.JPG?imgmax=512

Mmmm... balsa ;)
Fixat till fästena för gångjärnen. Kör enligt ritningen och använder Robart 3mm (medium?).
Har även lagt på en 0,4mm tunn plyfalist längst trailing edge (svenska?) för att skydda lite emot stötar.



Ska fixa till andra vinghalvan likadant.
Sen ska det börja kluras på hur jag ska fixa till flapsen.
Har tänkt att i princip bara dra en linje längst med infästningen för skevrodret. Sen lägga upp vingen och såga sprygel efter sprygel i samma vinkel som skeven ligger i.
Tricks o tips emottages gärna här, har varken monterat eller använt flaps tidigare :D

Ompa
2006-11-20, 22:36
Ser mycket bra ut. Fortsätt så PDT_Armataz_02_43

zeno
2006-11-30, 00:17
Urk, måste bara skriva av mig lite frustration...

Har stött på patrull.

Efter att ha suttit och varit lite halvskraj för att slipa till vingspetsarna så satte jag äntligen igång. Och det gick ju förvånadsvärt smidigt, trotts den lite knepiga formen.
När väl det var klart så började jag slipa lite på skevrodren, höll på och fibblade ett bra tag. Får inte riktigt till dom snyggt tycker jag.
Enligt ritningen så ska det vara en springa imellan skev och vinge.
Givetvis måttar jag lite fel också med hålen för pinngångjärnen. Får väl fylla med epoxy och tandpetare... surt.

Sen rensade jag upp och plockade undan vingen.
Tyckte det skulle bli skitroligt att få börja komma igång och bygga kroppen.
La upp ritningen och började måtta o greja.
Men ritningen stämmer inte 100%... Den är felkopierad. La upp ett par spant och det skiljer ca 2mm. 2mm hit och 2mm dit... Men 2mm kan bli mer än så om det byggs på.
Vart less och vek ritningen och tryckte ned den i skannern, och läste in den i flera omgångar.
Skrev sen ut och körde klippa-o-tejpa-leken alá Marjasin.
La sen upp den nya ritningen på byggbordet igen. La dit spanten, vart lite nöjd över att det stämde.
Lägger sen dit sidorna för främre och inre delen av kroppen (byggs upp som en låda först och sen byggs det på eftersom).
Tror ni inte på fan att då stämmer inte dom istället!! :evil:
Fick lusten att ta en ICA-kasse, tömma i en rejäl klick vitlim och sen kasta ned spanten och utskurna delarna i och skaka om. Förmodligen blir resultatet mer exakt. ... Eller kanske inte.

Nu har jag fått i mig lite julmust och blivit på lite bättre humör :D
Tittade på ritningen igen och det verkar som att originalritningen stämmer på bredden, men är förminskad på höjden?!?!?!
Får ta imorgon och köra den igenom scannern igen och skriva ut.
Känns bara surt. Att en ritning man faktiskt betalt hundralappar för inte stämmer!
Okej om det varit någon jeppe i klubben man kopierat av en gammal ritning ifrån smörpapper ifrån.
Men det kanske ofta är så här med ritningar man köper? Detta är ju min första... Och jag hoppas det inte blir min sista PDT_Armataz_02_12

Hade nästan tänkt att prova och beställa samma ritning ifrån Pitch Skala Hobby i danmark och se ifall dom var exakt lika.
Jag var lite förvånad över hur ritningen kom ifrån Bob Holman (läst en del på forum om karln, och ingen annan har klagat direkt).
För ritningen har varit rullad, och den har varit vikt på två olika sätt. Kändes lite skumt. Kanske något han gick och ryckte fram bakom en gammal hylla på lagret?
Kanske är jag som börjar bli trött och paranoid bara ;)

Rinsewood
2006-11-30, 00:48
Det problem som du skriver om verkar vara genomgående ... jag har samma trubbel på min Piper Comanche som jag bygger ... jag ritade av spryglarna från sprygelmallarna som var på ritningen då man sen kollar så är dom inte likadana på sprygelmallarna som på planskissen över vingen ... mittsprygeln är tex 8 mm längre på sprygelmallen än på planskissen ,,,, samma fel hade jag på Miles Magistern som jag byggde... där var det samma sak ... så jag tror att det är genomgånde på ritningar som inte är datorstödds ritade eller så är det nåt som jag har fått för mig... så misströsta inte... det ska vara så...

Hälsningar Thord

Sweeper
2006-11-30, 06:42
Det är vanligt på handritade ritningar att måtten inte stämmer 100% på delarna när man jämför mallar med stället där de skall sitta. Problemet kan även finnas konstigt nog även på CAD ritningar, men är mycket, mycket ovanligare enligt min erfarenhet.

Jag hade exakt samma problem som ni beskriver med Nick Ziroli's ritningar på B-25:an som jag bygger. Men det jag gjorde var att jag monterade på spanten på den delen av kroppen där den är relativt likformad och var väldigt noga att det skulle passa runt vingen. Därefter måttade jag in de sista och första spanten. När jag var nöjd med detta så var det en enkel sak att justera in de andra mellanliggande spanten så att jag fick den "raka" och kroppsformsriktiga formen på kroppen.

Jag har ett tips angående ditt vingbygge. Det är perfekt att du har förstärkt bakkanten med 0,4 mm plywood. Och det du kan göra är ett tips jag har fått från Patrick McCurry, lägg på en tunn kolfiberremsa längs med bakkanten med lamineringsepoxy. Det är en minimal viktökning och ger en mycket hög styrka samtidigt som du kan slipa till en nästintill rakbladsskarp kant som blir väldigt skalalik.

Hoppas att du förstår vad jag menar, har varit uppe lite väl länge och ritat panellinjer på B-25an vilket gör att hjärnan inte riktigt hänger med....än.... :lol:

Göran

zeno
2006-12-03, 09:54
Tackar för tipset!
Ska se om jag kan fixa det.

zeno
2006-12-03, 10:39
Lite mer bilder.

Vingen är nästan helt klar.
Har skurit ut för flaps o grejer. Nu så här i efterhand så hade det nog varit enklare att göra redan i sprygelstadet, dvs före första plankningen.

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1284.JPG

Men det gick ju att göra så här också :badgrin:
La sen dit en 3mm list på roder och en på vingen precis som konstruktionen anger för skevrodren. Plus klossar för gångjärnen.





Sen var det dags att fixa till centrumsektionen, gick som en dans!

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1285.JPG

En sak här... Kommer nog förstärka lite med 1,5mm plywood mellan spryglarna och bakom den där framkantslisten. Enligt ritningen så ska man lägga dit ett par mindre bitar i framkant av plywood, precis där pinnarna sticker ut sen.
Men i bakkant mot spryglarna är det ju bara balsa som håller uppe saker o ting. Vet inte riktigt om jag vågar lita på att det håller.




Vinghalvor ditlimmade på centrumbiten!
Servokablar dragna och tejpade på plats!
Här kan man se att jag fuskat med flapsen... Jag gjorde det enkelt för mig. Dom ska väl egentligen gå ändå intill kroppen. Men det blir en konstig vinkel mellan vinge och centrumdel. Plus att det var mycket lättare att jobba med en vinghalva i taget istället för att vispa runt med en hel vinge i mitt lilla rum.
Brian Taylor blir nog inte glad på mig om han får se det där men men :oops:

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1286.JPG





Gjorde stöd för vingen och plankade undersidan också. Limmade ihop 6mm balsa flak, limmade dit och slipade till vingspetsarna.
Detta var något jag inte såg fram emot. Har den tendens att slipa för mycket på sådana här stället. Och åker sen på att få lappa o ha mig.
Och formen var inte den enklaste heller.
Men faktum är att det gick väldigt smidigt.
Vingspetsarna följer vingens vinkel på översidan och undersidan rundas till så att spetsen hamnar i överkant istället för på mitten som annars är normalt.
Det är svårt att se på bilder. Hade det inte varit med på ritning hade jag aldrig tänkt på det.. Proffsigt va? :D

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1287.JPG

Och nej, det snöar inte på bilden. Och fotografen var inte trött heller. Det är ett färskt fotot efter mycket slipning. Så balsadamm är var det är.




Sen var det lite brottningsmatch och några helvetes-jävla-skit med ritningen i scannern ett par gånger.
Men det gick väl till slut.
Här börjar kroppen ta form

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1292.JPG




Och här redo att plankas med 2,5mm balsa! Mumma!

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1293.JPG




.... Vilket leder mig till en fråga....
Enligt byggartikeln så plankar man bäst genom att skära till 2,5mm balsan i 10mm breda remsor och sedan lägga dit en i taget.
Tycker det borde gå bra mycket snabbare om man tar hela flak och trycker dit på en gång? Blir mindre lim också.
Eller löper man då risk att få en kropp som ser ut så här:

http://www.matbilder.se/cd-fruktgront/banan-01.jpg

???

Själv har jag en kropp som ser ut som en sån här:

http://www.svenskkottinformation.se/receptsamling/bilder_preview/Kottbullar.jpg

Men det hör inte hit.... :roll:


Edit: Bananen drog..

Ompa
2006-12-03, 12:53
Kul att se det driver på. Ang plankning med hela flak så har jag själv gjort det på en Top Flite P-51, där rekomenderade Top Flite att man skulle planka lika mycket i taget på varje sida, alltså inte göra hela ena sidan klar. Förvisso var detta vingen och endast vissa delar av kroppen. Då minimerade man risken för skevheter. Och jag märkte inget konstigt med den. Den gick dock hädan för några år sedan, dock inte genom flygning utan genom flyttning, suck

Sweeper
2006-12-03, 17:24
Det är inga problem med att helplanka en kropp. Var bara noga med att välja balsa flak med ungefär samma styvhet på båda sidorna av kroppen annars finns det risk för att det blir som den gula böjen.

Du kan även "mjuka" upp balsan med ammoniakbaserat fönsterputsmedel. Spruta på hela flakbiten på den sida som skall vara utåt. Vänta någon minut eller två. Limma dit den på plats med trälim på spanten och CA lim i skarven mellan flaken. Det ger dig även en möjlighet att kunna justera de där tiondels millimetrarna så att flaken ligger exakt kant i kant. Du kan även lägga en droppe på kanten av flaken mot spanten. När du är nöjd med hur det ser ut kan du använda en varmluftspistol och försiktigt värma bort fukten ur flaket.

Jag gjorde så på B-25an. Det fungerar mycket bra.


Göran

Nalle
2006-12-03, 18:28
En mycket trevligt skriven byggtråd du skapar Zeno. Keep up the good work.

Beteckningen B-25 som Göran skrev betyder: Banankrop i 25 ْْ vinkel.

Sweeper
2006-12-03, 19:58
Jo, jag tänkte ge mig på lite 3-D flygning med den så det är väl lika bra att se till så att den svänger snabbt! PDT_Armataz_02_11

Göran

ChristerL
2006-12-04, 09:14
.... Vilket leder mig till en fråga....
Enligt byggartikeln så plankar man bäst genom att skära till 2,5mm balsan i 10mm breda remsor och sedan lägga dit en i taget.
Tycker det borde gå bra mycket snabbare om man tar hela flak och trycker dit på en gång? Blir mindre lim också.


Jag går nog med i klubben som förordar hela flak, om möjligt. Men ibland kan det vara svårt vid kurvig kroppar och t.ex. över och undersida. Eller om man bygger mindre modeller.
Model Airplane News har en artikel hur man gör, enklare än det ser ut! Använd slipbart vitlim så blir det gôrsnyggt efter slipning!

Strip-Plank like a Pro (http://www.modelairplanenews.com/how_to/strip_plank1.asp)

zeno
2006-12-04, 13:14
Försökte med "strip planking" igår. Men slet loss det idag... Det vart inget bra.
Kör med hela flak.

Någon som har ett exempel på "ammoniakbaserat fönsterputsmedel"? :)
Står inget på min. Och inte den på Biltema heller.
Får ta en tripp förbi ICA o läsa lite på fönsterputsen där kanske

Sweeper
2006-12-04, 15:23
Jif Universal Glas & Fönster är det som jag har använt.

Göran

zeno
2007-01-07, 16:59
Så där ja, nu har man satt i sig en jäkla massa krubb och choklad!!
Har haft kameran utlånad så det har inte blivit något uppdaterande av tråden på ett tag.
En byggtråd kräver både bilder och text ;)


Har hunnit med en del julpysslande.
Efter många glas julmust så knäckte jag med fingrarna och satte igång med landingsstället.
Frågade ut Bygg-gurun Göran/Sweeper om pianotrådsbockningens hemligheter. Fick visa svar och vågade ge mig på att värma o bocka 4mm-stället.
Det bockades enligt ritning tillsammans med de smalare (2mm) delarna och hårdlöddes sedan ihop. Använde flussmedel, silverlod och mässingstråd ifrån Clas Ohlsons. Great Planes säljer ett lödkit innehållande flussmedel och silverlod. Tror att detta egentligen är bättre än CO's grejer. Vad jag har läst iallafall så verkar det vara enklare att ha o göra med.
Men jag har en CO butik lokalt och hade ändå vägarna förbi :D

Jag gjorde ett par lödtest först.
Rengjorde först pianotråden (2mm) med fint sandpapper, gjorde några vinklar och satte sen fast anordningen i skruvstädet. Penslade på flussmedel.
Tog sedan en gasbrännare alá Biltema och började värma på. Flussmedlet började puttra o flyta ut. Puttade sedan på med lite silverlod och det vart som små kulor bara som for runt.
Antar att det vart för varmt. Försökte flera gånger men fick ingen fason på det hela.
Plockade fram en lödkolv modell större. Gjorde rent igen, på med flussmedel och sen lägga emot kolven. Flussmedlet flyter ut och börjar puttra. Applicerade lite silverlod och nu flöt det ut som det skulle! yay!
Gjorde en likadan annordning fast snurrade här runt mässingstråd där fogen skulle vara.
Sedan var det dags för stresstest! Tog tag i konstverket med två tänger och började bända. Den första (utan mässingstråd) gick att bända av, även om det krävdes en del.
Men den andra satt som gjutet! Fick aldrig isär dom. Ett gott tecken!

Gjorde detta test på två typer av stänger jag hade. Dels pianotråd köpt hos hobbyhandlaren och dels på en gängad stång. Vet inte om gängade stänger normalt är gjorda av pianotråd? Dessa var det då rakt inte iallafall. Dom går att bocka som kroken på en galge.
Men dom senare var mycket lättare att löda!
Pianotråden slipade jag varje gång och fick ändå svart sörja (olja antar jag) i silverlodsfogen.
Hade här ingen kamera, men om det är intressant kan jag göra om testet och slänga upp bilder senare.

Sen var det dags att klä landingsstället, det visade sig vara ett riktigt terapiarbete!
Gick ändå rätt så smidigt tack vare Dremel-Look-a-like och litet fräsverktyg.

Här är slutresultatet efter en vända spackel. Lite mer putsning kommer nog ske.

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1370.JPG


http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1371.JPG

zeno
2007-01-07, 17:14
Har plankat kroppen nu också.

Försökte mig först på sk "strip-planking", dvs att man skär remsor om någon cenitumeter breda och klistrar dit.

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1295.JPG


http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1296.JPG


Men det var lite för knixigt för mig. Det vart inte bra i bakre änden (!) :(

Så jag bestämde mig för att riva bort och göra om.
Vart mer nöjd med att köra hela flak (eller bredare remsor om man så vill :oops: )

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1298.JPG

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1299.JPG


Var nog lite för ivrig när jag hackade/sågade/slipade till urskärningen för vingen (vingsadeln?) så jag vart tvungen att lägga spackelremsor för att få en finare passning där.

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1372.JPG

zeno
2007-01-07, 17:24
Ovansidan av kroppen har också blivit klädd och fått sig en rejäl... avhyvling.
Så nu känns det inte längre som att man bygger en snipa utan nu börjar det se ut som ett flygplan!


http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1375.JPG

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1376.JPG



Här tog jag en liten bild på mekanikannordningen till sidoroder och sporrhjul.
Ingen raketforskning direkt. Men det krävdes en hel del testade och pillrande innan det vart riktigt rätt (iofs inte visat sig helt rätt än då inte sidorodret sitter på plats!) PDT_Armataz_02_40

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1374.JPG


Väntar fortfarande på motorkåpa och canopys.... Hade varit bra att ha dom nu och passa in.

Sweeper
2007-01-07, 17:51
Det ser verkligen bra ut!! PDT_Armataz_02_43

Du gör ju ett toppenjobb trots all choklad och alla köttbullar! PDT_Armataz_02_11 Så fortsätt i samma stil så kommer du att få ett väldigt snyggt slutresultat.


Göran

Ompa
2007-01-07, 20:02
Måste verkligen hålla med mr Sweeper, ser väldigt bra ut det här :wave:
Fortsätter att hålla koll på denna magnifika byggtråd.

zeno
2007-01-12, 11:30
Hurra!

Idag kom motorkåpa och huvarna på posten!

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1379.JPG

Det fanns "klipplinjer" på huvarna så man slipper klippa på fri hand, tur det annars kan det sluta med väldigt små huvar :p
Motorkåpan är gedigen. Det är den mest bastanta kåpan jag har stött på.
Den är hård som sten, buktar sig inte om man klämmer på den. Ska mäta senare om en ASP 61 4-takt går in i den rackaren (fotnot: ASP 52 och 61 har exakt samma mått, så det är lika bra att satsa på lite mera pulver och ta 61'an).


Sen har jag "glasat" för första gången. Det var en rätt spännande upplevelse.

http://zeno.serveftp.com/Kingfisher/DSCN1377.JPG

Jag använde ögonmåttet när jag blandade, man rekommenderar att använda en våg med 0,1 grams noggrannhet på, men det äger jag ingen.
Nu var det så pass lite jag mixade iordning, skulle ju bara glasa stabben.
Blir nog värre om man ska blanda till vingen.
Nu körde jag rakt upp o ned i en plastmugg. Finns det sådana som inte är koniska och med platt botten?

Daniel L
2007-04-05, 23:06
hur går det med bygget händer det något??? skulle vara roligt att se hur den ser ut nu för tiden.

zeno
2007-04-06, 18:30
Ja jösses, det var ett tag sen man uppdaterade denna tråd.
Har hållt på och klätt med glasfiber och epoxy. Vart inte riktigt nöjd med undersidan på vingen.
Skulle ha klätt landingsställena med balsa EFTER jag klätt den kupande delen (underbelly?) på vingen med glasfiber...
Så jag satt och klurade på om jag skulle rycka bort och göra om. Men har nu beslutit mig för att ta det som en *ahem* erfarenhet istället :D

Håller på och fräshar upp en annan kärra och testar det här med panellinjer o grejer på den innan jag lägger det på Kingfishern.

Men jag ska knäppa lite bilder när jag slipat klart och lagt på primer. Jag lovar ;)

Ompa
2007-04-06, 21:57
Skynda långsamt Jocke, det är min melodi :D

Sweeper
2007-05-28, 21:42
En liten uppmuntran. :)

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=703


http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=704



Göran

Ompa
2007-05-28, 22:06
Vackert, inte ett öga är torrt PDT_Armataz_02_43

Sweeper
2007-05-29, 06:29
I ärlighetens namn så skall jag säga att det är inte jag som har byggt denna skönhet. Det är Erik på Söders som skall ha berömmet! Han sålde den till en kompis till mig som undrade om jag ville ha den under förutsättning att jag färdigställer den inom en rimlig framtid. Och vad skall man svara på det? :lol:

Jag har dock lämnat över ansvaret till kompisen angående vilket färgschema planet skall ha.

Göran

zeno
2007-05-29, 07:49
Mycket mycket stiligt.

Argh. Tid tid tid. Får många projekt igång också.
Men den SKA upp i sommar så klar måste den ju bli snart?? :lol:
Nu tror ju jag sommaren kommer sent, precis som vintern. Så lite tid finns... lite lite.

Ompa
2007-05-29, 20:53
I ärlighetens namn så skall jag säga att det är inte jag som har byggt denna skönhet. Det är Erik på Söders som skall ha berömmet! Han sålde den till en kompis till mig som undrade om jag ville ha den under förutsättning att jag färdigställer den inom en rimlig framtid. Och vad skall man svara på det? :lol:

Jag har dock lämnat över ansvaret till kompisen angående vilket färgschema planet skall ha.

Göran

Lyllos. Såna polare vill jag oxå ha... :p

Sweeper
2007-05-29, 21:04
Det är mycket flygprylar som färdas fram och tillbaka mellan oss! :lol:


Göran