Visa fullständig version : Enkel turbinkärra Jetmach 60
Hej!
Är det någon av er som känner till denna enkla jetkärra? Behöver en jetkärra som inte kräver så mycket utrymme och kan landa på små fält.
2000 kr är ju ett billigt pris! :p Se videon här http://www.laser-design-services.com/jetmach60high2.wmv
http://www.rcuniverse.com/magazine/newproduct.cfm?product_id=1572
Jag känner till Boomerang, Facet, AV8R,DV8R, Super Reaper och Reaction 54 som är i samma klass.
hmm har sett flera liknande maskiner, tyvärr inte på den här kontinenten dock. Har själv letat efter en lämplig jet man kan köra på "svenska" fält och som kräver minimalt med "meckande" dvs tanka å flyga. Orkar inte ha fler maskiner som tar 1timme innan man ens kommit till depån...
Hej!
Dessa maskiner kanske också kan vara av intresse. Har mailat om pris på Skyjeten.
http://www.rc-unionen.dk/nytforum/topic.asp?TOPIC_ID=20075
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=98
Den ser ju ut som en vanlig trainer...
Går den lika fort som en trainer?
Jetkärror ska ju vara snabba....
Jo visst ska de vara snabba men ibland kan det också vara kul med en maskin som går lite långsammare och som man kan landa på ett frimärke. Små dåliga fält går ofta hårt åt de stackars infällbara ställen och då kan det vara skönt med ett fast ställ som man slipper justera hela tiden. Nu undrar någon varför man då inte lika bra kan flyga med en metanolmotor. Svaret på den frågan är ljudet och lukten av flygfotogen som är oslagbar. Idag kan man ju också få en begagnad turbin i bra skick för 10 000 kr och den kan man flytta mellan sina modeller. Jag har själv en jetkärra till men den kräver rätt så stort fält för att landa och den är riktigt snabb. Skulle behöva något enklare och robustare.
Skyjeten ovan gör cirka 200 km/h och det är ju rätt fort i förhållande till en trainer men den kan också flyga riktigt långsamt.
Hej Jakob
Kan detta vara något för dig?
http://www.x-tremejets.com/twe/product_info.php?products_id=2
Eller så kan du köpa en sån här som du bygger om till turbine.
http://www.airmedia.se/index.php?act=viewProd&productId=542
//TomasE
Hej Tomas!
Tack för ditt svar :p Jag har även tittat på A-10X ARTF och den är säkert bra. Jag vill dock helst ha en maskin utan infällbara ställ. Sen är den för lik den Jetco jag redan har. Se bild. Jag satsar på ett lågbudgetbygge med standardservo etc.
Bobcaten är en modell jag funderar på att köpa hos Airmedia men då utrustad med glödstiftsmotor. Jag vet att de konverterar dom i USA till jet men jag tror min Simjet 1200 är aningen för stor(7 kg dragkraft på ca 4 kg) sen är den ju också väldigt lik min Jetco.En Wren 44 passar nog bättre.
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=100
Jetco från Paf Flugmodellbau Pris 3500 kr
jakob, säg till när du fått pris på maskinen...
Jag fick detta svar angående priset på Skyjeten.
Hi,
the kit is available in two versions.
SkyJet S with fuselage made of glass fibre (epoxy) and the wings made of foam/balsa.
SkyJet pro fully made of glass fibre (epoxy).
Both kits include gears, turbine mount and accessories.
The price of the kits are 865,00 € for the SkyJet S,
and 1430,00 € for the SkyJet pro.
cost of shippment ( your adress?)
bank transfer 15,00 €
Delivery time is about 4 weeks. Paying before deliver.
Best Regards
Thomas Kuhlmann
Hej!
Skyjeten var lite för dyr tyckte jag.Köpte därför en begagnad Super Reaper igår. Funderade länge på Jetmach 60 då jag ville ha en enklare maskin som kan landa på små gräsfält fält. Men så dök det upp ett tillfälle att få köpa en fin Super Reaper och denna kan ju som bekant också flyga riktigt långsamt vid landning så det fick det bli en sådan. Ska sätta i en Simjet 1200. Nu får vi hoppas på att det blir vår snart så man kan ut och flyga.
Video som förre ägaren till Super Reapern gjort. Där han börjar få upp farten. ;)
http://hjem.get2net.dk/mfa/stuff/super_reaper.avi
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=119&sid=9c36762784d346b487215eaad5ea77b1
Glöm nu inte att låsa sidorodren...
Mats fenorna är förstärkta på denna! Det är tydligen ett välkänt fenomen att de kan blåsa av annars då de kommer i svängning. Inte bara Peter som drabbats av detta. Jag kommer inte ha så kraftig motor heller så det kommer gå lugnare.
Det fina med denna är att den är utrustad med en rejäl fiffig luftbroms under kroppen av egen konstruktion (Typ ladugårdsdörr) så att den inte ska glida så förbaskat bra vid landning.
Peter som har en mycket större motor i sin har haft problem med att tomgångsvarvet på motorn varit tillräckligt för att den ska hålla sig i luften. Det blir svårt att komma ner då. Med min mindre motor ska det nog bli lite enklare. Jag har köpt min av en dansk, det är alltså inte Peters gamla men lika fin. Så kanske blir det roteflygning :p
pilotkalle
2007-01-24, 18:06
Sniff sniff..... tycker de luktar som fler e sugna på jet.....
....sniffsniff.....drhanke.......bokis......
elller......?
Peter :badgrin:
he,he.... Njae...nää.... Trots god tillgång på 2380 o A-1 så har jag inget större sug faktiskt.. Har bara sett en människa flyga rc-jet på det vis jag
vill se det o den skickligheten kommer jag aldrig att uppnå..
Allt för många "gungan", rollar o loopar med 500m i diameter på meetings har kurerat mig från suget(just nu i alla fall)..
Den gode Doktorn däremot.. :D
Va fan, skall man bli skicklig på det man håller på med också? Då är det bara för mig att lägga ner :D
Denna kan också vara ett billigare alternativ! Fox Cub! ARF om man tycker om Jetmach 60 stuket! men tycker Skyjeten är för dyr. Pris 5975 Nok
http://www.rc-flight.com/catalog/product_info.php?cPath=202&products_id=3511&osCsid=44408dcd758643e399d3b2deacf31780
Hej!
Nu är turbin och elektronik monterat i min Super Reaper. Peter (pilotkalle) och jag gjorde det i helgen hemma hos honom. :p Det är mycket som ska in men Super Reapern är mycket rymlig och hela ovansidan av kroppen går att ta av så man kommer lätt åt och det är en stor fördel.
Tyngdpunkten är kontrollerad, roderutslagen är de rätta och failsafen är programmerad så nu ska det bara vara och tanka och köra. :p Ja det ska göras räckviddskontroll också, med turbinen både på och av.
I bakgrunden står Peters Super Reaper. En av hans 3 kompletta jetkärror. :shock:
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=154&sid=39d94648ae6247fecb1b28638e6bc53b
Det sitter 2xHS5945 (digital 11 kg) i vingarne. 2xDS5391 (digital 5 kg) på canard. 1xDS5391 (digital 5kg) på sidoroder. Samt 2 st standard servo.
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=155&sid=39d94648ae6247fecb1b28638e6bc53b
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=156
På bilden syns min turbin Simjet 1200 på 7 kg:s dragkraft och tank. Vi la in hela dunken :roll: :p på 2,5 liter. Detta ger 10 minuters flygtid. :D
Lägg märke till FOD insugsfiltret på motorn gjord av en vanlig sil. :idea:
Klumpen längs fram på turbinen är startmotorn som är en helt vanlig 600 motor. Den har ett bendixdrev som gör att den trycker mot turbinaxeln när den börjar snurra. Nästan som när man trycker en starter mot spinnern på en vanlig glödstiftsmotor. :idea: På turbinen syns också ledningen till glödstiftet som är ett helt vanligt standardstift till glödstiftsmotorer. Det enda man måste göra är att dra ut glödspiralen lite grann så att propangasen börjar brinna när man startar turbinen.
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=157
Här syns bränslepumpen överst(precis framför tanken) och ventilerna för bränsle och propangas som turbinen startas med. Ventilerna och bränslepumpen styrs av ECU:n Desto mer gas du ger med trottelspaken desto mer flygfotogen pumpar bränslepumpen. Min motor drar cirka 2 dl i minuten på fullgas.
Kontrollpanelen för turbinen syns också tillsammans med strömbrytaren för radion. En festokoppling är även monterad för att man ska kunna koppla till propangasen till turbinen. Den vita lådan i mitten är ECU:n som styr turbinen och ser till att det är rätt varvtal samt att temperaturen i turbinen inte blir för hög. :evil: Den bör ligga kring 600 grader. Det sitter en avkännare i utblåset som är kopplad till ECU:n Max varvtal på fullgas är 161000 varv/ min och tomgångsvarvet är på 50 000 varv/min
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=158&sid=36ca5a52b823bdd7ef56d9eccb03b1dd
Här ser ni mottagaren på sidan fastsatt med kardborreband samt servona som styr canardvingarna längs fram. Två accar på vardera 3500 mah ligger också till vänster. På sidan är accvarnare samt ett öga monterat så att man på en trådlös terminal kan se alla värden på motorn under gång. Detta fungerar endast några meter. Mellan accarna skymtar också servot till den enorma luftbromsen under kroppen. Lägg också märke till ferritringarna som behövs då det är långa kablar. De minskar störningsrisken. De ska sitta så nära mottagaren som möjligt. Mottagaren är en Multiplex IPD PPM mottagare på 9 kanaler. Jag har tejpat kristallen så att den inte kan vibrera ut ur mottagaren. Alla servokontakter är säkrade med krympslang så att de inte kan dela på sig.
Hoppas nu att jag förklarat lite hur en jet fungerar och är uppbyggd och att ni också kanske kan tänka er att börja. :p :D
Det var väl inte så svårt?
Är det samma ack till startmotor som mottagare?
Hej!
Nej det är olika accar. Två stycken på 3500 mah. En på 9,6 volt till turbinen samt en till mottagaren på 4,8 volt.
Kalle Nilsson
2007-02-12, 19:17
Snyggt jobbat Jakob!
Peter också för den delen.
När blir premiären och blir den hos oss? :D
Hälsningar
Kalle
Hej!
Det blir säkerligen hos er, på er långa asfaltsbana. Vi startar väl säsongen om en månads tid ungefär. :p Hur går det med din Vampire? Ska bli kul och se den i luften. Jag tror det kommer bli en bra säsong i år. Vi är rätt många jetflygare i Skåne nu. Ca 10 stycken om jag räknar rätt.
Kalle Nilsson
2007-02-12, 20:33
Hej igen!
Ja det är roligt att det börjar hända lite på Jet fronten här nere med!
Ang. Vampiren så håller jag på för fullt med att tillverka ny stabbe och
montera den lite högre upp så att den inte brinner upp. Den blir ju inte
skalriktig men skit samma det är ju ljudet och doften vi är ute efter, eller? 8)
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=159
Här är en nytagen bild från i kväll, har plastat in den med glasfiber och epoxy.
Håller även på med en lucka över Byron hålet.
Det ser ju bra ut. Visst är det lukten och ljudet vi är ute efter :p Är det en Jet-Spec motor du ska ha i den?
Här kommer en video på när en god vän till mig flyger Vampire. Lite större dock.
http://www.fly.to/teamvampire
pilotkalle
2007-02-12, 21:08
Kan ni så kan jag. Här är mitt vinterprojekt som börjar bli klart. Snart får ni huka er på Rinkaby för den här kommer att gå fort.
http://www.rc-unionen.dk/nytforum/uploads/pilotkalle/2007212214137_IMGP1069.1.JPG
http://www.rc-unionen.dk/nytforum/uploads/pilotkalle/2007212214457_IMGP1063.JPG
http://www.rc-unionen.dk/nytforum/uploads/pilotkalle/200721221486_IMGP1073.1.JPG
Kalle: Trevligt att din kärra börjar bli färdig. Hälsa Patrik!
Peter
Du Pilotkalle?
Det ser ut som om min Cub rastar din kärra?
Hur fort går den?
Vikt?
Dragkraft?
Motor? Borstlöst. :)
pilotkalle
2007-02-12, 22:07
Hallå tonic. Du får ta med din cub till Rinkaby så får vi ta ett rejs!
Toppfart? Jepp, den har en toppfart.
Vikt? C:A 12kilo.
Dragkraft? Menar du jordens eller? Skämt åsido, dragkraften ligger på 15 kilo och toppfarten räknar jag ligger på 550-600 km/h. Den flög innan med en 13-kilos motor och då klockades den till 584 km/h med GPS.
Motor? Alfred Frank TJ-74, och jadå en borstad motor sitter det i den men den kör bara i starten.
När kommer din första turbinkärra?
Hallå tonic. Du får ta med din cub till Rinkaby så får vi ta ett rejs!
Toppfart? Jepp, den har en toppfart.
Vikt? C:A 12kilo.
Dragkraft? Menar du jordens eller? Skämt åsido, dragkraften ligger på 15 kilo och toppfarten räknar jag ligger på 550-600 km/h. Den flög innan med en 13-kilos motor och då klockades den till 584 km/h med GPS.
Motor? Alfred Frank TJ-74, och jadå en borstad motor sitter det i den men den kör bara i starten.
När kommer din första turbinkärra?
Min första turbin kommer. Men det får nog dröja.
Det vart inte illa 550-600 km/h. Och vi kan ses i Rinkaby. Jag har en stuga i Yngsjö 5 km från Åhus. Det kommer bli roligt att se den flyga.
pilotkalle
2007-02-12, 22:23
Vi ses där!
Kalle Nilsson
2007-02-13, 19:41
Jakob Postat: 2007-02-12 - 22:49:01 Rubrik:
--------------------------------------------------------------------------------
Det ser ju bra ut. Visst är det lukten och ljudet vi är ute efter Är det en Jet-Spec motor du ska ha i den?
Det blir en Kina motor som heter Dragon J-54 på 5-6kg dragkraft.
Som Claes ev. ska börja marknadsföra om den är till belåtenhet.
Intressant! Det kanske kan vara något för min Jetco också? Vet du vad priset blir eller är det inte bestämt än?
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=160
Kalle Nilsson
2007-02-13, 20:38
Jakob
-----------------------------------------------------------------------------
Intressant! Det kanske kan vara något för min Jetco också? Vet du vad priset blir eller är det inte bestämt än?
Du det kan den säkert va och priset kommer att bli en positiv överrasknig, de kan jag låva dej! :D
Mr Jetman
2007-02-18, 13:12
Hej på er alla glada flygare
pilotkalle
2007-02-18, 13:31
Hajj po dajj din motorknekt!
Patrick Johnsson
2007-02-18, 14:12
Hej!
Var på Ripa och svedde gräset.
Det blev 2 flygningar. Motorn går som en klocka!
Jet-Spec 7kg om någon undrar. :D
Tack Claes.
Hej!
Patrick hur ser det ut nästa helg i Åhusklubben? Planerar att lufta Super Reapern.
Och välkommen till forumet Claes!
Patrick Johnsson
2007-02-18, 20:08
Jag hör av mej till dej eller Peter senare i veckan.
Det hänger lite på vädret. ;)
Okej Patrick! Vi får hoppas på bra väder.
Din jetkärra blev ju jättesnygg efter ommålningen för det är väl den som är på din avatar. Du kan väl lägga in en större bild på den här på forumet?
Patrick Johnsson
2007-02-18, 20:58
Jo det är Peters gamla som är ommålad.
Jag ska ta nya bilder med min kamera istället för med min mobil.
Kalle Nilsson
2007-02-18, 21:41
Om de blir något åka av i helgen som kommer, tänker jag lufta min Backfire också! 8)
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=164[/b]
Mr Jetman
2007-02-18, 22:57
Ja det är kul med jet!! skall försöka att få färdig min 35a har bantat den på en massa skrot tror att vikten blir runt 7kg startklar men den är ju tillverkad av 70% kolfiber, tror jag skall stoppa i en Dragon J-54 i den eller en JET-RPM SPECIAL. Jag håller även på med en annan kärra när tiden räcker till den blir L 2500mm b1100 skall se om jag hänger med Pilot Kalle:-) Mvh / Claes JET-RPM SWEDEN
pilotkalle
2007-02-20, 09:44
Riktig turbin, följ länken:http://cgi.ebay.de/Frank-Turbine-Turbo-Jet-70-16_W0QQitemZ330090529136QQihZ014QQcategoryZ28808QQ rdZ1QQcmdZViewItem
Kanske nåt för Claes............... :badgrin:
OOOOaaaaaAAAAAAA!!!!!
Är du sugen Peter! Det är ju en bra turbin det vet vi!
pilotkalle
2007-02-20, 17:08
Jag vill flygaaaaa!!!!!!!!! NUUUUUU!!!!!! Abstinens i hela kroppen!!!!!!
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!
Sluta snacka jet!!!! :headwal:
Mr Jetman
2007-02-20, 19:31
Hej pilotkalle
Frankenstine Turbine det måste vara ett hopplock Va ??? med tanke vad den heter :lol: :lol: :badgrin: :lol: eller har jag fel !! :oops: :badgrin: :badgrin: :lol: :lol: :lol: :lol:
Claes (Mr Jetman) undrar bara om det är i din jetdrivna segelkärra som du sitter i på din avatar?
Gosse lille, ca 600km/tim. Det måste jag få se, höra och luckta på.
Dax o sälja av en 6-7modeller och skaffa sig en FET JET MASKIN.
Mvh Mikael Dahlgren Olofström
:up: :wave:
Riktig turbin, följ länken:http://cgi.ebay.de/Frank-Turbine-Turbo-Jet-70-16_W0QQitemZ330090529136QQihZ014QQcategoryZ28808QQ rdZ1QQcmdZViewItem
Kanske nåt för Claes............... :badgrin:
OOOOaaaaaAAAAAAA!!!!!
Säkert bra men det finns fler billiga turbiner till salu! :p
http://www.rc-unionen.dk/nytforum/topic.asp?TOPIC_ID=21149
Mr Jetman
2007-02-21, 19:42
Hej Jakob
Nej det är det tyvärr inte men har jag tur så kommer den att utrustas med mina jetmotorer framöver, bilden kommer fån min sista flygning i höstas med lite awa flygning i ett tyskt super skepp den är förbaskat fin att flyga och ännu bättre när man kan trycka på med 100kg dragraft
Mvh / Claes ;)
lite awa flygning i ett tyskt super skepp den är förbaskat fin att flyga och ännu bättre när man kan trycka på med 100kg dragraft
Häftigt blir det med en nyutvecklad motor då? för de du gör nu är väl på max 70 kg:s dragkraft? :shock:
Mr Jetman
2007-02-21, 19:55
Hej alla glada människor här kommer ett bra tips!!!!!
På ebay fins det en kille som utger sig att ha ett flertal motorer till salu dom ser ut som en Wren MW-54 men är ljusare i den gröna färgen, se upp med denna försäljaren han har blåst runt 20st på pengarna han skickar aldrig någon motor till er, dom har spårat han till Australien men troligen sitter han i Hong Kong han har varit borta ett tag men jag såg han med ny skepnad för 2 veckor sedan på ebay USA, men när jag pressade han på detaljer om motorn försvann både han och annonsen.......
Mvh / Mr Jetman
Hej!
Känner en som har två halvfärdiga BD-5: or varav en till salu. Måste vara det häftigaste hemmabygge man kan bygga själv. Vad kräver en sådan för dragkraft?
Här kommer två bra videos på BD 10
http://www.bd5.com/videos/bd-10_1.wmv
http://www.bd5.com/videos/bd-10_long.wmv
Mr Jetman
2007-02-21, 20:15
Hej Jakob
Man har flugit Bd-5an med en TRS-18 motor på ca 150kg drakraft, jag arbetar med en kille i USA som äger en BD-5a som han skall flyga uppvisningar med, meningen är att han skall utrusta den med 2st JET-RPM10-000APS motorer men under hösten omkom en vän till han i en BD-5a under träning för en uppvisning så dom är lite dämpade och det förstår jag BD-5an kräver sin man den tillåter inga misstag då är det slut!! jag var mycket nära att köpa en för ca 10år sedan men när jag räknade på den så insåg jag att det är bättre att bygga en egen kärra och nu är jag där...
Mvh / Mr Jetman
Mr Jetman
2007-02-21, 21:04
JET-RPM 10-1000APS ger 100kg dragkraft men jag kommer inte släppa den för än om 1-2år
Mvh / Mr Jetman ;)
Hittade en gammal video på segelplan med jetmotorer. Liknar väl din Claes? http://www.silentwingsairshows.com/video/twinjet_1.wmv
Mr Jetman
2007-02-22, 19:01
Bob heter killen, han kommer troligen att köpa en JET-RPM6006APS till sommaren, han har en Salto AWA segelkärra som han vill piska upp lite, den kommer enligt mitt program att stiga med ca 5-6M/s vid 160km/h inte illa
Vist blir du sugen ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.