Visa fullständig version : ang frekvenser, lagstadagt?
DennanHMFK
2007-01-18, 13:29
tjenare.
har en liten fråga ang frekvenserna som får användas till Bil/Flyg.
är det lagstadgat nånstanns att 35 MHz bandet är endast tillåtet för modellflyg?
bara lite nyfiken.. :)
jag själv vet så klart vad som gäller på Rc-fält, men är nyfiken då jag fick en fråga på Msn tidigare idag om just det.
Som jag tolkar PTS's dokument, ja.
Så här står det i deras lista över frekvenstillstånd:
4.e. Radiostyrning av modellflygplan
10 kHz kanaldelning (bärvågsfrekvenserna nedan är angivna i MHz)
35,000* 35,080 35,160
35,010* 35,090 35,170
35,020* 35,100 35,180*
35,030 35,110 35,190*
35,040 35,120 35,200*
35,050 35,130 35,210*
35,060 35,140 35,220*
35,070 35,150
4.f. Radiostyrning och telemetri
10 kHz kanaldelning (bärvågsfrekvenserna nedan är angivna i MHz)
40,665 40,695* 40,725*
40,675* 40,705* 40,735
40,685* 40,715* 40,745
* Annan radioanvändning med väsentligt högre effekt kan förekomma på de angivna frekvenserna.
Källhänvisning:
http://www.pts.se/Archive/Documents/SE/Undantagsforeskriften_2004-8.pdf
35 MHz bandet
Orange
frekvensflagga
Kanalerna 60-82 är nu godkända
i Sverige. Tidigare
hade vi bara 63-80.
På vissa kanaler (markerat
kursivt här intill) kan möjligen
störningar förekomma
från äldre militär radiomateriel
som t ex FRO och
hemvärnet har, meddelar
samtidigt Post- och Telestyrelsen.
Störningsriskerna
torde emellertid vara minimala
eftersom vi använt
kanalerna 78-80 i många år
utan problem.
35 MHz bandet är enormt
mycket större nere i Europa
och köper du anläggning
utanför Sverige så se till att
du får rätt frekvenser på
kristallerna.
Förkortningen
MHz=Megaherz.
Det betyder miljoner svängningar
per sekund.
En riktig frekvensflagga ska ha måtten ca 6x8 cm. Frekvensflaggor på alla
antenner förhindrar missförstånd och därav följande säkerhetsproblem
Du behöver inte ha något speciellt tillstånd för att äga och använda
en RC-anläggning i Sverige.
Men du måste ha en godkännandeskylt på sändaren om den är
köpt före EU-inträdet. På nya anläggningarefter EU-inträdet finns
i stället en CE! skylt, som visar att den är godkänd.
Kanal Frekvenser
60 35,000
61 35,010
62 35,020
63 35,030
64 35,040
65 35,050
66 35,060
67 35,070
68 35,080
69 35,090
70 35,100
71 35,110
72 35,120
73 35,130
74 35,140
75 35,150
76 35,160
77 35,170
78 35,180
79 35,190
80 35,200
81 35,210
82 35,220
DennanHMFK
2007-01-18, 22:16
så med andra ord Ja på fråga? :D
schyst isf, så får han ett svar som stämmer :)
Som jag tolkar PTS's dokument, ja.
Så här står det i deras lista över frekvenstillstånd:
4.e. Radiostyrning av modellflygplan
10 kHz kanaldelning (bärvågsfrekvenserna nedan är angivna i MHz)
35,000* 35,080 35,160
35,010* 35,090 35,170
35,020* 35,100 35,180*
35,030 35,110 35,190*
35,040 35,120 35,200*
35,050 35,130 35,210*
35,060 35,140 35,220*
35,070 35,150
4.f. Radiostyrning och telemetri
10 kHz kanaldelning (bärvågsfrekvenserna nedan är angivna i MHz)
40,665 40,695* 40,725*
40,675* 40,705* 40,735
40,685* 40,715* 40,745
* Annan radioanvändning med väsentligt högre effekt kan förekomma på de angivna frekvenserna.
Källhänvisning:
http://www.pts.se/Archive/Documents/SE/Undantagsforeskriften_2004-8.pdf
Är inte det som står efter astrixen lite oroväckande??
Jo, det tyckte jag också, men det verkar stå likadant på det flesta frekvensbanden som någon sorts generell disclaimer.
Dessutom har jag för mig att jag läst någonstans att det handlar om äldre militär utrustning som numera sällan används av hemvärn och civilförsvar. Och då väldigt reigionalt.
Sedan är det väl så att det finns utrustning med hoppfrekvenser som ligger på samma band, dessa ska dock inte orsaka störningar enligt någon test.
35 MHz bandet
Orange
frekvensflagga
Kanalerna 60-82 är nu godkända
i Sverige. Tidigare
hade vi bara 63-80.
kanalerna 78-80 i många år
utan problem.
Kanal Frekvenser
60 35,000
61 35,010
62 35,020
63 35,030
64 35,040
65 35,050
66 35,060
67 35,070
68 35,080
69 35,090
70 35,100
71 35,110
72 35,120
73 35,130
74 35,140
75 35,150
76 35,160
77 35,170
78 35,180
79 35,190
80 35,200
81 35,210
82 35,220
Är det det här som är frekvensband A?
Hej!
Vilket som A och B - band framkommer tydligast i de tyska manualerna.
A-Bandet omfattar fler frekvenser än de vi har godkända i Sverige idag.
Jag hittade en länk till Multiplex tyska sida, dock har de inte uppdaterat godkännandet av "våra" 5 nya frelvenser på denna sida.
http://www.multiplex-rc.de/cms/vorschau/upload/d_produktinfos/produktinfos__quarztab.pdf
Mvh
Mats
Det verkar som jag kan amvända 281 och 282.
Då blir jag ensam:)
...
Och jag kör på 40 MHz, kanal 58!
Oxå ganska ensamt, men bara en fördel!
PDT_Armataz_02_03
Hej!
Vilket som A och B - band framkommer tydligast i de tyska manualerna.
A-Bandet omfattar fler frekvenser än de vi har godkända i Sverige idag.
Jag hittade en länk till Multiplex tyska sida, dock har de inte uppdaterat godkännandet av "våra" 5 nya frelvenser på denna sida.
http://www.multiplex-rc.de/cms/vorschau/upload/d_produktinfos/produktinfos__quarztab.pdf
Mvh
Mats'
Vilka är de andra förutom 81 o 82?
Hej!
Vilket som A och B - band framkommer tydligast i de tyska manualerna.
A-Bandet omfattar fler frekvenser än de vi har godkända i Sverige idag.
Jag hittade en länk till Multiplex tyska sida, dock har de inte uppdaterat godkännandet av "våra" 5 nya frelvenser på denna sida.
http://www.multiplex-rc.de/cms/vorschau/upload/d_produktinfos/produktinfos__quarztab.pdf
Mvh
Mats'
Vilka är de andra förutom 81 o 82?
Om du följer länken och tittar på pdf-dokumentet så framgår det väldigt tydligt vilka kanaler som tillhör A respektive B-bandet
[quote="OlleP"][quote=Ripa]Hej!
V
Om du följer länken och tittar på pdf-dokumentet så framgår det väldigt tydligt vilka kanaler som tillhör A respektive B-bandet
Någon har inte förstått mina felaktiga syftanden. :badgrin:
Jag menade vilka fem kanaler har multiplex inte uppdaterat?
Som tydligen är tillåtna här och min syntradio har både A-B banden.
Hoppas jag blivit tydligare. :)
Aha, såg det nu - vi får titta på Österrike istället.
Aha, såg det nu - vi får titta på Österrike istället.
Jag går från klarhet till klarhet-.
Numera inser jag att Österrike har med saken att göra :oops: .
Men vänligen förklara så en med no ledge kan förstå.
Ännu en klarhet.
Jag såg att great britain hade fler frekvenser och när jag räknade där blev det sju inte fem?! nya frekv.
Vad nyttigt det är när man får tänka! PDT_Armataz_02_05
Hej,
Ett tips kan ju vara att faktiskt kolla SMFFs site - inte för att det nödvändigtvis är helt rätt men man kommer nog en bit på vägen..:)
Här finns lite info om tillåtna frekvenser - http://www.modellflygforbund.se/t2.aspx?p=703408
Men - kanal 83--87 kräver ansökan till PTS. Dock avsåg SMFF att under 2006 söka generellt tillstånd för alla SMFF-medlemmar...så om jag fattar detta rätt så måste de som INTE är med i SMFF själva ansöka hos PTS om tillstånd att nyttja dessa frekvenser.
Hälsningar
Roger
Nej, det handlar troligen om ett generellt tillstånd att få använda de kanaler som inte idag är tillåtna. (83 - 87 samt B-bandet).
RCFF har kontakt med PTS och arbetar på att få fler frekvenser tillåtna för ALLA.
Mvh
Ove
Hej Ove,
Tror du har fel då du talar om ett generellt tillstånd.
Jag var närvarande på Årsstämman för SMFF 2006 där frågan togs upp och svaret blev att SMFF söker generellt tillstånd för SMFFs medlemmar. Sen att RCFF gör motsvarande ansökan är ju bra men SMFFs ansökan gällde bara SMFF-medlemmar om jag inte totalt missuppfattat svaret - inte så konstigt kanske eftersom vi är många som frågat oss vad SMFF ger oss tillbaka för vår medlemsavgift och detta kan vara en liten del.
Hälsningar
Roger
Så mycket värre om det är syftet med SMFF's arbete.
Och hur har SMFF tänkt sig att PTS ska kunna kontrollera att de som flyger på de "nya" frekvenserna är medlemmar i SMFF?
Det faller på sin orimlighet. Man begär ett generellt tillstånd att utnyttja ett visst frekvensband för modellflyg, bil eller båt - avgiftsfritt. SMFF må formulera sig så att det gäller deras medlemmar, men PTS tolkar det med största sannnolikhet inte så. Ett tillstånd - om det är en utökning av antaler RC-kanaler - gäller alla då det ska vara befriat från avgift.
Mvh
Ove
Så mycket värre om det är syftet med SMFF's arbete.
Och hur har SMFF tänkt sig att PTS ska kunna kontrollera att de som flyger på de "nya" frekvenserna är medlemmar i SMFF?
Det faller på sin orimlighet. Man begär ett generellt tillstånd att utnyttja ett visst frekvensband för modellflyg, bil eller båt - avgiftsfritt. SMFF må formulera sig så att det gäller deras medlemmar, men PTS tolkar det med största sannnolikhet inte så. Ett tillstånd - om det är en utökning av antaler RC-kanaler - gäller alla då det ska vara befriat från avgift.
Mvh
Ove
Det kan inte vara på ett annat vis än det du säger Ove. Inte kan någon ha ensamrätt till frekvenser, förutom stat, försvar, säpo mm.
Hej,
Såvitt jag förstått så är jag den enda av mig, Ove resp Tonic som var närvarande på SMFFs Årsstämma 2006 - och alltså hört uttalandet.
Jag må ha missuppfattat det men jag uppfattade uttalandet precis som jag nämnt tidigare.
Mitt inlägg skrevs endast för att berätta om vad som informerades om på Stämman i detta ärende.
Sen om det är bra eller inte är en helt annan sak.
Och så unikt kan det väl inte vara att en organisation jobbar primärt för sina egna medlemmar...
Hälsningar
Roger
Jisses!
Spectrum DX7 lösningen på problemen?
Sosen...
Jag kan bekräfta att jag uppfattade det precis som Roger.
Som jag uppfattadet det är inte bara kommande frekvenser utan även nuvarande kanal 60, 61, 81 och 82 inte generellt tillåtna utan SMFF har betalat för för att dess medlemmar ska får dispens att utnyttja frekvensområdena.
Jag uppfattade det däremot inte som att SMFF försökt tillskansa sig dessa frekvenser för eget bruk utan snarare att det var enda möjligheten att få PTS ge dispens i väntan på ett beslut om en generell frekvenstilldelning.
/Göran
Hej Göran,
Då tror jag att vi uppfattade det rätt lika. Nån exklusiv kidnappning av frekvenserna hörde väl inte jag heller att det var tal om utan det kan mycket väl vara som du säger. Men skall man dra det till sin spets så är det väl faktiskt bara SMFF-medlemmar som f n får nyttja dessa frekvenser. Men det är säkert ingen som har nåt att vinna på att dra det till sin spets så Ove kan nog lugnt flyga vidare på de "nya" frekvenserna..:)
Hälsningar
Roger
Jag klagade inte på dig McRegor, jag uttryckte snarare min förvåning över att SMFF verkligen uttalat sig så.
Då finns det ju en enorm skillnad mellan RCFF's och SMFF's policy! RCFF arbetar för modellflyget - att göra det tillgängligt och så bra som möjligt för alla till en så låg kostnad som möjligt. SMFF arbetar på att valla in så många modellflygare som möjligt i sin fålla.
De utökade kanalerna ska naturligtvis vara avgiftsbefriade precis som de redan existerande.
Mvh
Ove
Eftersom det diskuteras på detta forum bl a vad SMFF gjort eller inte gjort tar jag mig friheten att här komplettera med att berätta en del om vad SMFF gjort:
- SMFF har redan 2001 begärt hos PTS att det i Sverige för modellflyg avsatta bandet på 35MHz skulle utökas så att det inkluderade alla frekvenser i det för Europa harmoniserade bandet. Detta resulterade så småningom i att 5 nya frekvenser lades till det tidigare bandet, som numera alltså omfattar kanalerna 60 – 82. Alla dessa är avgiftsfria för alla och kräver inga tillstånd.
- SMFF har vidare begärt att ytterligare fem frekvenser, nämligen kanalerna 83 – 87, också skulle inkluderas i det tillstånds- och avgiftsbefriade bandet. PTS svarade då att de avsatte även dessa frekvenser för modellflyget, men att tills vidare måste tillstånd sökas och avgift betalas. SMFF, som organisation, ansökte då om tillstånd för 2006 för att frekvenserna åtminstone skulle kunna användas av SMFF
medlemmar intill PTS kunde avgifts- och tillståndsbefria för alla. Tillståndet skulle då komma att omfatta alla medlemmar i SMFF. SMFF har ännu ej fått formellt svar på ansökan från PTS, således är frågan på sätt och vis överspelad när det gäller tillståndsansökan. Underhandsdiskussioner gav vid handen att PTS nu kommit igång med arbetet med att avgiftsbefria och tillståndsbefria även dessa frekvenser. SMFF har ej ansökt om tillstånd för år 2007, förhoppningen är att utökningen sker innan sommaren. Det är en omfattande europeisk byråkrati när ett ärende av detta slag kommer upp. I vart fall räknar jag med att byråkratin arbetet färdigt innan år 2007 är slut. De personer som redan nu vill använda dessa frekvenser måste alltså fortfarande söka individuella tillstånd.
- Försvarsmakten använder fortfarande i stort sett alla frekvenser mellan 30 MHz och 87,5 MHz för olika typer av sändning. SMFF förde en dialog med Försvarsmakten som resulterade i att Försvarsmakten utfärdade nya bestämmelser för frekvensanvändningen där 35,000 / 35,100 / 35,200 MHz förbjöds för användning vid fastfrekvenssändning. Sändning med frekvenshoppande högeffektsändare förekommer fortfarande men vid de prov SMFF företagit i samarbete med Försvarsmakten har inga störningar kunnat påvisas även om den militära sändaren stod på 50 m avstånd och sände med full effekt.
SMFF har som framgår ovan arbetat för avgifts- och tillståndsfrihet för alla.
Om något företag eller organisation får ett tillstånd gäller tillståndet per definition endast för det företaget eller den organisationen i enlighet med de tillståndsvillkor som finns i tillståndet.
På SMFF hemsida finns aktuella frekvenslistor.
Ingemar Ljung
Frekvensansvarig SMFF
Tack Ingemar för att du tar dig tid att komma in på RCFF's forum och berätta om det arbete som du har lagt ner angående fler kanaler.
Jag arbetar också, för alla modellflygares räkning, på att få till fler - avgiftsbefriade - kanaler och har vid flera tillfällen varit i kontakt med PTS. Jag hoppas att vårt gemensamma arbete ger utdelning inom en snar framtid.
Mvh
Ove
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.