handdator

Visa fullständig version : Lutning på glödmotor



Kamikaze
2007-02-14, 17:51
Är det nån som vet om motorn skall luta lite snett neråt när den är monterad på i d här fallet en Alpha Trainer 40! Motorfästet följde med i arf kittet! Men nu när allt är ihopmeckat så ser jag att maskinen har lite lutning mot marken! Har en O.S 46 AX monterad :roll: Finns d kanske nån bra sida som illustrerar hur man justerar vinklar på motor och resten på flyget kanske :?:

Tobbe O
2007-02-14, 18:25
Högvingade trainers brukar ha ett par grader nedåtrikttning på motorn.

Frippe
2007-02-14, 19:04
Och 2 grader höger(eller om det var vänster) riktning.

Tobbe O
2007-02-14, 19:34
Höger!!!

genland
2007-02-14, 20:59
Höger!!!

Sett bakifrån alltså Tobbe!!!

Mvh Kent

Tobbe O
2007-02-14, 22:19
Kent!
Som hunden sa, alltid bakifrån.

Kamikaze
2007-02-15, 00:00
Okej! Så motorn ska alltså sitta nån millimeter åt höger bakifrån sett! ska testa med det! Antar att det är för att kompensera för nåt 8)

Taylorcraft
2007-02-15, 00:14
...Vriden etpar grader mot höger bakifrån sett, ja - så länge du använder en standard högerroterande proppe.

Detta är för att motverka propellens torsion, som annars vill vrida planet mot vänster. Ju större/tyngre proppe (jäklar om man flyger med tre- eller fyrablads propell!), ju mera vriden mot den vägen proppen snurrar.

Mvh

Professor Taylorcraft :)

Kamikaze
2007-02-15, 00:26
Ahaa! d va nåt sånt jag tänkte oxå! Ska se hu flyget beter sig sen i luften! Jag får vrida spisen lite om planet vill vrida sig 8)

ydderfss
2007-02-17, 15:42
Högvingade trainers brukar ha ett par grader nedåtrikttning på motorn.

Hej
motorn ska vara lutad nedåt, om du har en plan undersida på vingen, lägg då ett par brickor under motorns bakkant,, då sticker den inte uppot när du gasar fullt, som den annars gör
MVH
Freddy

DrHanke
2007-02-17, 21:27
hmm.. brukar inte planen vara konstruerade så att motorn bara e å smacka dit? Trodde alla modernare ARF modeller var konstruerade så att motorspantet redan hade rätt grader mm speciellt på en trainer... Står det i manualen att man skall montera motorbocken direkt på varför modifiera? Kanske låter tvär men allt för många gör modifieringar utan att det ens behövs eller ens märks, men alla talar om det i klubbarna och på forumen... Min grund idé är att bygga enl manualen...

Taylorcraft
2007-02-18, 21:14
Precis...

Read The Factory(?) Manual! :)

Mvh

Taylorcraft

Mr J
2007-02-18, 21:25
F*cking ska det vara :-)

AM
2007-02-19, 03:26
Ja, rätt ska vara rätt - eller hur Mats? :lol:

/Ove

Mr J
2007-02-19, 12:26
Obsalut! Här rättar vi till det mesta... ;)

Taylorcraft
2007-02-19, 14:00
F*cking ska det vara :-)

Morsan säger att jag får inte svära... :p

Mvh

Taylorcraft

DrHanke
2007-02-19, 14:08
F*cking ska det vara :-)

Morsan säger att jag får inte svära... :p

Mvh

Taylorcraft

Exakt, tänk på att vi har yngre som läser... Kan ju hända att dessa uppfinnigsrika yngre nästa gång skriker åt en på fältet "RTFM gubb j-vel" PDT_Armataz_02_09

Mr J
2007-02-19, 14:16
Jamen, det var ju därför det blev en * :roll:

Taylorcraft
2007-02-19, 15:47
- Och kanhända behöver 'hen där gubben en "wake-up call"?? :D

Mvh

Taylorcraft

McRegor
2007-02-19, 21:16
Gokvällens,
Med tanke på trådens rubrik så börjar den kännas som en aaaaning Off topic.. PDT_Armataz_02_32
Men eftersom svaret redan dykt upp så är det väl bara att fortsätta på den inslagna vägen kan jag tro... PDT_Armataz_02_03
...hälsar
McR