Visa fullständig version : Kyosho ARF Spitfire - REMAKE!
Hej !
Skickar lite byggbilder från mitt restaureringsobjekt av en ARF Spitfire! Modellen var aningen kraschad och delar av vingen samt motorkåpan var ursprungligen trasigt. Gammal och sliten modell som skulle slängas, jag fick ta över den gratis och köpa de infällbara ställen till 100:-
(Så det var således en budget-variant å dessa KMP Spitfire byggtrådar!)
Mycket nöjd med resultatet och modellen är nu 99.9 % klar, hade tänkt att provflyga i helgen men isen mer eller mindre försvann, så nu blir det nog ett tag till tills provflygning.
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=366[/img]
Började med att ta bort all klädsel på planet, därefter började modifieringar för att få en mer skala-lik modell och senare version av spitfire.
Första arbetet blev slipning av fena till en spetsigare form.
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=350
Motor blev nyinstallerad OS 70FS (ska nog bli bra med krut)
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=351
Flaps blev installerade, vill ha ned landingshastighet på planet. Skar av halva delen på vingen och ordnade flaps på undersida, limmade samtidigt "spryglar" på insida av flapsen.
Ni ser också att det tidigare satt infällbara ställ från "fel håll" på planet, dvs de fälldes inåt!!!!!
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=352
Vingspetsen är här lagad, länge sedan man slipade balsa. Flera i bygglokalen började hosta! ;-)
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=353
Inget snyggt flaps-linkage (årets sämsta?), men nu när det inte blir någon provflygning på ett tag så kan jag ju ordna ett ordentligt. Fungerar, men snyggt var det ju inte.
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=354
Kåpan var trasig så jag fick lov att bygga upp en ny. Här är det spackel som gäller! Lite bulligare typ till Spitfire MKXI
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=355
Fick lov att inspirationsmåla den direkt efter slipning! Blå färg till en amerikansk version!
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=356
Infällbara ställ sattes på plats, det var ett helsikes jobb. Tur att det finns Dremel, halva vingen försvann. Hjulbrunnar av 0,4 Plywood och plankning av undervinge.
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=357
Ställen utfällda och luftintag + hjulkåpor på plats!
Kanonerna vart tagna från ungarnas krocket-set.
Deras reaktion? "Pappa, vad har du gjort!"
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=358
Målning forsätter, amerikansk spaningsvariant, var det tänkt. Men det var ungefär så här långt jag kom med målning innan jag ändrade mig. http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=359
Vingen klädd med helbalsa på översidan (original kyosho hade duk/klädsel)
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=360
Piloten målas. (lite finnig!?)
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=361
Lite instrumentering förhöjer värdet! (plast-delar tagna från Airfix Corvette båt 1:72, helgerån enligt vissa).
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=362
Nu börjar det likna nåt, det blev D-Day ränder och kamouflage!
Lika bra när man ändå är igång, hela planet (inklusive märken och markeringar) handmålas med Humbrol.
(Klart inspirerat av KMP-spit byggtrådar!)
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=363
Undersida vinge målas, robart hjul silver + hjulbrunnar grönt!
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=364
Färdigt!
http://www.rcuniverse.se/album_pic.php?pic_id=365
Närbild.
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=367
Snett ovanifrån!
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=368
Modellen väger 2.850 kg utan soppa. Motorn monterad inverterat. Mekaniska ställ. Lackad balsa, dukklädd med siden på fena,stabbe. Aluminium spinner. 1/8 skala-pilot.
Tja, vad mer?
Ett riktigt budget-bygge! 'De ni' KMP-freaks ;-)
Men nästa gång jag lägger ned liknande arbete blir det på en bättre och mer skala-lik "ursprungsmodell".
Hade bra, modellen flygs på dragsängarna i sommar, vi ses!
PDT_Armataz_02_44 PDT_Armataz_02_44 PDT_Armataz_02_44
Det vart ju riktigt bra!
En klar förbättring ifrån den blanka och något magra (ja man ser ju revbenen på den stackaren?) ursprungsmodellen.
Och med tanke på hur bra den verkar flyga så ser jag inga problem med lite extra vikt i form av "good looks" ;)
Hur gjorde du när du plankade vingen? Slipade du ned spryglarna innan så att det blev en snygg skarv emot den befintliga plankningen?
Jag bröt bara av överdelen på "ribs" och lade dit ett balsaflak av lagom storlek. Lite brutalt, men det gick fort! På insidan lade jag lite balsa bitar att limma mot, fungerade bra och enkelt för konvertering av "trä-vinge" till "metall".
Det var riktigt snyggt! Hoppas att du får kul med den i sommar!
:up:
Det blev ju kanonbra!!! :)
Måste instämma med föregående talare:Lysande!
Trodde aldrig att en kyoshospitt kunde dölja sig under det
resultatet..
Hoppas den flyger lika bra som den ser ut!
Fantastiskt bra jobb!!!!!
Kul att se ett "riktigt" renoveringsobjekt och att det är gjort på en bra sätt.
Hoppas du får kul i sommar med flygplanet!
:supz:
Beundransvärt!
Kan bara göra :wave: för er som orkar att göra så genomgående stora jobb. Och BRA! blev det..
Sosen som behöver ett halvår för att få ihop en ARF! :(
Helt klart suveränt PDT_Armataz_02_44
En fråga bara. Var har du fått tag på pilotfiguren?
Har nämligen en Kyosho P-40 som jag då och då tar fram och pular med (renoverar) men den behöver också såklart en pilot :D
ChristerL
2007-03-19, 22:17
Riktigt snyggt Kempff!! PDT_Armataz_02_43
Bevisar att man med lite jobb kan man få en modell ännu snyggare. Lite detaljer här och lite där, snygga markeringar och målningar gör pricken över I:et. Man lägger ribban där man själv vill!
Påminner om klubbkamraten Christer Svensson i Nyköpings MK som för många år sen ställde upp på Barkarby med en Dornier Do27/Fpl53 och fick hyfsade skalapoäng. Det var ju bara så att modellen egentligen var nybörjarkärran Yamamoto med "rätt" målning och märkning!!
Piloten skickades efter hos KB RC hobby i falun!
Som jag skrivit i ett tidigare inlägg.. skitsnyggt...
Har en lite undran bara.. Målade du direkt på balsaplankningen utan att lägga nån sorts film eller nått mellan?
Om så är fallet, blir inte vinge och kropp väldans stötkänsliga då å lätt får märken osv?? Eller blir det starkt och hållbart ändå?
MVH: Robin (som kör efter mottot att den som inte frågar får aldrig veta nått)
Well, detta blev ett hederligt gammalt bygge.
Dvs, balsan är lackad och slipad. Så som man fick lov att göra innan det fanns plastfilm med strykjärn att tillgå.
2 lager med lack och lite spackel för att få fin yta. Hårt och fint, la även ett lager med utspädd epoxy och väv innanpå kroppen farmför huven. Såg att föregående ägare hade tryckt genom tummen i balsan vid motorstart (klen balsa att hålla i). Så det blev lite förstärkning där.
Tips. T-Röd + Epoxy går att pensla, torkar sedan och blir stenhårt.
OK.. då vet man mera.. fattade det först som att du i stort sett bara penslat på humbrol färgen på balsan... Men då är jag med... :D
Nu har jag inspirerat andra på klubben att "snygga" till deras ARF-warbirds. 1st P-51 ligger just nu på operationsbordet!
Sedan tidigare finns det några mustanger och en KMP Thunderbolt på klubben så det blir nog bra framöver. :D
Nu är den provflugen (på dragsängarna, insjön).
Fortfarande hel efter 2 st flygningar, supert (flaps fungerade kanonbra).
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=688
Så nu har den lämnat byggdagboken. :-)
ChristerL
2007-05-28, 11:36
Wow!! Va snyggt, speciellt med D-dags ränderna!!! :)
Ställer mig i hyllningskören:så jämrans fin!
(passade på o fixa till bilderna :oops: )
Instämmer med övriga ser riktigt fin ut.
Oooops!
Mid-air collision med P-51 Kyosho, 2 av klubbens 3st war-birds med infällbara ställ gick åt i en NANO-sekund! :(
3 flygningar totalt blev det på dragsängarna!....
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=772
Lagning på G! (Remake #2) Den ska flyga igen!
Satte av hela fredagen, blev klar kl 02:00 lördag morgon, då var allt limmat igen!
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=773
Vingen var skapligt krånglig att laga, ZAP, EPOXY etc... Det största 'skjoket' tog jag kontakt-lim på, limmade alla kontaktytor och pressade ihop vingen!
Efterbehandling/förstärkning bestod i "siden" med 'lack' av Epoxy (utblandat med T-Röd, gick att pensla) blir nog starkt!
Osis att krascha 2 st Spitfire's inom en vecka, men men det är väl modellflyg i ett nötskal.
Som hämnd ska jag måla på en Amerikansk stjärna på sidan för att markera nedskjutningen! :badgrin:
Avverkade i sann dogfight anda..Shit happens o jag gillar inställningen ni har till det! :D
Det är bara påátt igen men jag beklagar det inträffade i alla fall..
Läs mer om Olas bravader på denna sida. http://www.svensktmodellflyg.se/blogg.asp?viewmode=1&msgid=219&filter=
Olas kärra flög kanon och det var bara ren otur som gjorde midair kollisionen med Massas P 51. Nu har Ola lagat kärran och han kommer åter att vara med på flygningarna framöver då främst på Drags för den som vill se kärran. Han har lagt till en kills på sin kärra. Jag hoppas att vi kommer igång med lite mer skala flyg i klubben och vårat första försök kommer nog att bli i Mora den 14-15 juli. Vem vet kansker vi får se oss nästa år på Barkaby för att förstärka skala flyget.
Fly away in the sky whit Fenix. / Richard
Bokis, vi fick ju se din fina Spitfire på Barakby och vad skall man säga den såg kanon ut. Inte lika ful och dan som Olas spitfire men det är klart du bygger helt klart bättre än Ola.
Olas spit är fin och den flyger fint och han har nu börjat med en P 38. Vi får se vad det leder till.
Fly away in the sky whit Fenix./ Richard
Ps. Vet ni att en p 38 störtar om en motor stannar. Ops!!! det får en att börja fundera på hur det kommer att gå får Ola. Ds
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.