Visa fullständig version : Liten byggtråd om El-Tiger Moth
Jag kom över en liten bortslös HPC 20/8/14, ett TMM Easy 12 Esc samt en Etec 3s 700mAh Lipo billigt. Samma drivlina har jag redan i min Blade EPP men nu ville jag ha en snygg slowflyer som kunde hysa en likadan drivlina. Efter mycket letande föll valer på Rctec´s Tiger Moth från "Above All". Att den just nu är på rea avgjorde saken! :)
Så här ser den ut ur kartongen.. Jag vägde alla delarna tillsammans med min drivlina och 3st små servon. 430g totalt c.a Perfekt!
Spännvidden är 806mm och längden 750mm..
Fler bilder kommer efter hand.
http://i13.tinypic.com/43hnh2c.jpg
http://i10.tinypic.com/2m634li.jpg
http://i11.tinypic.com/3zajxg2.jpg
hmm jag tycker kroppen så så lång ut? synvilla? eller är mothen så lång?
Övre vingen ser ut att ligga direkt på kroppen så den borde väl komma upp en bit med lite stöttor och då tror jag det kommer se mer rätt ut.
Man kan säga att ni båda har rätt... Den ÄR för lång och vingen ligger direkt på kroppen för fotografering.
Originalet har spv. 8940mm och längden 7340mm. Mitt plan skulle då vara i skala 1:11,091 om man utgår från spv. Längden borde då varit 661mm.
Här kommer lite av dagens pyssel..
Fick limma en liten plywood kloss så att motorn kom lagom långt ut.
http://i7.tinypic.com/2ez0ljc.jpg
Ja det blev ju bra!
http://i14.tinypic.com/44ufy83.jpg
Skulle monterat servona i vingen men jag måste visst köpa förl-kablar först..
http://i12.tinypic.com/34gvw4y.jpg
Dekalerna var av fin kvalitet!
http://i9.tinypic.com/2ry4m5y.jpg
Stjärten limmades ihop..
http://i10.tinypic.com/2vn1bf9.jpg
http://i3.tinypic.com/2l94f3s.jpg
http://i13.tinypic.com/3z0lteu.jpg
Bygganvisningen är inte alltid så glasklar. :lol:
http://i9.tinypic.com/2uf61d4.jpg
Ja, det var vad som blev gjort idag.. fortsättning följer..
http://i12.tinypic.com/2qcnptw.jpg
Finns det intresse av en fortsättning? Annars lägger jag inte tid å energi på bilder å text. :?:
Klart det gör, bara upp med bilderna :)
Tiger Moth!! Yess!!!!
Klart att vi vill se mera Christian! Har en GWS Tiger som börjar bli lite "sleten" å denna verkar ju se trevlig ut...
Följer med intresse....
Sosen..
PS. Letade lite men hittade inte.. Varifrån köpte du din Christian? MFT har lite av dessa men Tigern? Ds..
Finns det intresse av en fortsättning? Annars lägger jag inte tid å energi på bilder å text.
...Förstår vad du menar, det är mycket jobb att fota, redigera bilderna, ladda upp dem och sen posta med kommentarer.
Sen har man 200 träffar på tråden men typ 3 pers orkar diskutera eller kommentera. Känns meningslöst att försöka dela med sig och inspirera då det är så DÖÖÖTTTTTT!
btw: snygg moth! Mitt favvoplan, har alltid haft en soft spot för TM.
I sommras var jag på Spitfireday i England, Duxford. Där flög de en TM och den var helt kanon.
Man kunde betala för att få en rundflygning, men kön var superlång och det finns ju barta plats för en passagerare åt gången.
keep up the good work.
Jag menar inte att det ska komma hem en blåsorkester med tårta till mig, bara för att jag startat en byggtråd.
Vissa byggen är mer intressanta än andra, tycker jag själv iallafall men som T5 skriver så är det en del jobb och finns inget intresse så...blablablalba.. ja ni vet..
Hur som helst. Fler bilder och mer info kommer då.
Kärran är köpt på rea från Rztec.se (det finnns nog fler kvar!)
Jag blev själv så jäkla förtjust i modellen att jag inte kunde låta bli att lägga upp bilderna..
Exakt, man kan ju inte kräva att någon ska posta bara-för-att, men det är förstås trist då man tar sig tid att fota och dona och sen inte får feedback.
Det hänger förmodligen ihop att det är väldigt låg aktivitet i det här forumet överlag.
Man ser endast ett par nya trådar och en handfull inlägg per dag och det är många som fluktar i trådarna utan att skriva.
Antiningen behövs det fler registrerade medlemmar, eller också skottpengar på alla som fluktar utan att skriva PDT_Armataz_02_47
Vill bara säga att jag använder den gamla extra tråden som referens när jag e lite osäker på instruktionerna.. byggtrådarna är super tycker jag. Men ja, det vore trevligt om vi alla kommenterade lite mer :)
Tyvärr är planet ordentligt baktungt. Det blir ju inte bättre av två stjärtmonterade servon.. Hur tänkte konstruktören?? Jaja.. problem är till för att lösas så det ordnar sig alltid. Nu är iallafall vingarna monterade och alla sevon fastskruvade.
http://i7.tinypic.com/2ugcdxe.jpg
http://i7.tinypic.com/2zjmkrc.jpg
http://i11.tinypic.com/30hs9ok.jpg
http://i3.tinypic.com/2iu3hqa.jpg
http://i12.tinypic.com/2w7oi9h.jpg
Snygg, men den ser opróportionerligt lång ut?
Kanske därför den är baktung?
Man kan säga att ni båda har rätt... Den ÄR för lång och vingen ligger direkt på kroppen för fotografering.
Originalet har spv. 8940mm och längden 7340mm. Mitt plan skulle då vara i skala 1:11,091 om man utgår från spv. Längden borde då varit 661mm.
...så din observation stämmer nog, T5. För längden på modellen är 750 mm som Christian nämnde tidigare.
Hälsningar
Roger
Ja, jag vet faktiskt inte hur jag ska göra. Tanken var att jag skulle flyga med ett 3s 700mAh lipo men det verkar ju vara för lätt. Jag testade med ett 1300 mAh lipo i går och det vart ingen märkbar skillnad.. :cry: Den är likförbannat baktung! :oops:
.30 fyrtakt! Skippa elvispen :)
Tjena Christian,
Du har ingen större/tyngre rova du kan sätta i ? Även om den är stor och stark så kan du ju proppa den för lite lagom effekt.
Med tyngre motor får du ju vikten där den gör störst nytta.
Hälsningar
Roger
Här kommer min kommentar. Du ville ju att vi pratar av oss i tråden.
Snygg kärra.
Flytta in/fram servona.
Du får fram vikt samt att dom inte stör utseendet.
Om hon klarar mer vikt., sätt in en kamera och förena nytta med nöjje. ;-)
Göran
Jo, jag ska kolla hur det blir om jag flyttar fram servona och byter motor. Jag har grejer som kan passa så det måste gå att ordna.
Hej Fredrik,
Menar du en .30 fyrtakt till denna lilla Kärra ?
I så fall svarar jag bestämt nej.
Dels är nog inte kärran byggd för de vibrationer som en förbränningsmotor genererar, dels är den alldeles för liten.
En .30 fyrtakt klarar lätt en skalakärra av avsevärt större dimensioner.
Men det finns en Moth hos bl a Östersunds Modellhobby som är avsedd för en sådan motor - http://www.modellhobby.com/product_info.php?cPath=22_29&products_id=489
Fråga Bokis vad han tycker om den...sen är det bara att beställa, Fredrik !
Hälsningar
Roger
Nej, min Moth är som Roger säger på tok för klen för en .30Fs. Kärran på ÖMH som han länkade till är jäkligt läcker! Flyger Bokis en sån?
Jag behöver 180g till i nosen på kärran. Förmodligen blir det ett 2200mAh acc istället för det 700mAh som var planerat så är ju problemet löst.
Servona får en ny plats längre fram. Slutvikten blir då runt 500g.
Jag har en sådan Moth som ÖMH har. Flög den förra sommaren med en OS 25 2t men håller på att konvertera den till OS 30FS inför sommaren.
Den flyger snällt och fint men kan behöva lite sidoroder för att flyga riktigt följsamt.
Den går också rätt okej att flyga combat med vilket vi provade i Luleå under MSFI förra året :-)
/M
Ja då var kärran klar. Vikten slutade på 600g med servona framflyttade. Tyvärr krånglar motorn/esc nu.. står mer om det på elforumet.
http://i17.tinypic.com/2rxz8xz.jpg
http://i16.tinypic.com/2a7v33k.jpg
Har flugit kärran ett par gånger nu och kan meddela att den är väääldigt snäll i luften och flyger kanonfint! Är det bara vindstilla ute så är den en fröjd att flyga!
Har skaffat mig en likadan Tiger Moth, har nu märkt att den är ordentligt baktung. Jag undrar bara var tyngdpunkten ska vara, är det som manualen säger (55mm) eller det rekomenderade från Fullkontroll (32mm) som gäller ?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.