handdator

Visa fullständig version : Combat kärror!



Kamikaze
2007-05-01, 21:57
Jag har tittat runt lite här och där! Men jag hittar bara två combat kärror och det är Corsair och Mustang! Finns det ingen butik som har fler WW2 Skala combat flyg! Kan nån ge lite länkar åt mig till webbshops som har combatflyg;)

Mr J
2007-05-01, 22:02
Här finns en del...

http://www.aircpro.com/airc/homepage.nsf/ViewCat?ReadForm&View=CatalogByCategory&Cat=Flygbyggsatser&Cat2=AirCombat&Count=100&CartID=11002-215954

Mr X
2007-05-02, 00:23
Synd att de är ARC-byggsats. Det är dåligt med ARF Combat flyg.

Kamikaze
2007-05-02, 01:16
Jo jag hade sett flygen på deras sida men som Mr X säger så är dom inte Arf utan Arc! Dom måste kläs med film! Jag är nog ute efter Arf combat! Har just köpt en Corsair! Men skulle vilja ha lite fler att välja mellan! Då man vill köpa fleeer :D

Hyperboy
2007-05-04, 05:46
Bättre combatkärror än dom här finns inte.

http://www.parrotsquad.com/fabriken.htm

hakank
2007-05-04, 07:45
Bättre combatkärror än dom här finns inte.

http://www.parrotsquad.com/fabriken.htm

Såg ut att finnas två storlekar. hur mycket vind pallar den större storleken med? Tänkte ha något elekrifierat som går att flyga med även om det blåser en aning (5-6 s/m)

/Håkan

Kamikaze
2007-06-09, 22:05
Nu har jag köpt dessa Combat-flyg!

http://www.rchobbysyd.nu/catalog/images/18ma1470.jpg
Combat Corsair
Spv: 1100 mm
Längd: 860 mm
Motor: 2t .15-.25 (2.5 – 4.0 cc)
Radio: 3-kanaler med 4 mikro servon

http://modelingmadness.com/contests/frcntst/meadema32%20n17.jpg
NIEUPORT N-17
En superfin dubbeldäckare för 30 4-takt alt. .21-.25 2-takts motor
Lämplig WWI aircombatkärra
Spännvidd: 1.005 mm
Längd: 740 mm
Stein Model

Vilken Hitec mottagare & Hitec servo, Ska jag välja till en så liten och lätt kärra!

Har läst att dom rekomenderar O.S La 15-25! Jag har köpt en O.S 25 FX och inte LA motorn! Vad är skillnaden mellan LA & FX motorerna? Duger den maskinen som jag har gått och köpt! 25 FX alltså?

Och hur stor tank kan man max ha i en combat! Har en liggandes på 300 ml! Går den att ha i ett combatflyg :roll:

Finns det några universal-landställ att köpa till en combat om man skulle vilja det! Eller är det hemma lagat som gäller på denna front!

Många frågor på en gång :D

Thomas
2007-06-09, 23:37
Denna är väl inte den mest aerodynamiska. men jäkligt tuff:
(Ingen vanlig dussinkärra!)
http://www.aircpro.com/airc/homepage.nsf/CatalogByCategory/47104A655428E154C125725E005F8B22?OpenDocument&CartID=3431-

T5
2007-06-10, 11:21
Har läst att dom rekomenderar O.S La 15-25! Jag har köpt en O.S 25 FX och inte LA motorn! Vad är skillnaden mellan LA & FX motorerna? Duger den maskinen som jag har gått och köpt! 25 FX alltså?

Corsair
25FX är kullagrad och bättre drag är LA, alltså ett bättre köp och perfekt till en ww2 combatkärra.
Den motorn är väldigt populär bland combatflygarna som tävlar.

Kör en APC 9X5 propeller @ 15000rpm så har du jäkligt bra med drag.

Soppatanken ska vara mindre än den du har, köp en 6oz (170cc), den räcker för 8minuter på full gas och 10 minuter om du kör lite försiktigare.

OS #8 glödstift passar utmärkt till OS25FX motorn.

...WW2 combatkärror handstartas och buklandar, inga ställ behövs.



Nieuport
Köp en .30 fyrtakt till den här kärran.
Den låter mer skalalikt och är kanonfin att bara puttra runt med (Mindre effekt än .25FX tvåtaktaren)

OS.30fs är fin, eller en kinakopia typ SY/ASP/Magnum/Super Custom .30fs

Till .30 fyrtakt räcker en ännu mindre tank för de drar mindre soppa än 25FX'en och du kommer inte flyga så mycket på full gas.

OS-F glödstift ska det vara till fyrtaktare och jag tror samma proppar som du kör 25FX'en på duger.

Kamikaze
2007-06-10, 12:03
Då har jag prickat rätt på båda motorvalen 8)

Bara microservona som sitter under vingarna på corsairen kvar att beställa nu då!

Har Hitec nåt som blir bra i corsairen!

Tänkte använda min Hitec Laser 4 sändare nämligen :roll:

T5
2007-06-10, 12:05
HS-81MG tror jag blir bra.

Kamikaze
2007-06-10, 12:21
Du menar de här!
http://www.servocity.com/assets/images/HS-81MG.jpg 8)

Är det ett så kallat miniservo?

Det stod att corsairen skulle microservon!

Corsair Combat ARF, spv 1100mm, motor .15-.25 2t
Art Nr: 18MA1470

Spv: 1100 mm
Längd: 860 mm
Motor: 2t .15-.25 (2.5 – 4.0 cc)
Radio: 3-kanaler med 4 mikro servon :roll:

http://www.modellhobby.com/product_info.php?products_id=4064

Glawe
2007-06-10, 12:43
Det är ett miniservo ja. Finns ännu mindre som kallas micro, typ hs-55

T5
2007-06-10, 12:50
Jag tycker hs-55 låter för litet på en combatkärra med .25FX motor.
De som kör combat häromkring använder oftast metalldrevade miniservon, typ hs-81mg till alla roderytor i planet, hs-55 micro endast på gasen.

Glawe
2007-06-10, 13:48
Stämmer helt säkert det du säger T5. Inte lönt att jaga 20gram heller om man tar en risk :)

Kamikaze
2007-06-10, 16:52
Okej! Då blir det HS-81MG i min Corsair! Och HS-55 till gasen.

Ska bli jäkligt kul att få börja busa med Combatflygen!

Med NIEUPORT N-17! Så misstänker jag att det bara blir å strutta runt i lugn stilsam takt och se på det vackra flyget och njuta till 4-taktarns vackra sång ;)

T5
2007-06-10, 18:21
Jag tror iofs hs-81 funkar bra till Corsairen också, anledningen att många combatflygare kör med hs-81mg är att det är metalldrev i servot som inte går sönder vid krasher och kollisioner.

Ska du bara sportflyga med din Corsair och inte kvadda och laga stup i kvarten så duger det nog bra med de billigare plastdrevade servona.

Kamikaze
2007-06-10, 22:06
Bättre att punga ut nån hundring extra och vara på den säkra sidan 8) Så det blir nog MG med metalldreven!

Pelle
2007-06-10, 23:17
Se: http://www.aircombat.se/regler/regler-05.pdf

när det gäller regler i aircombat.

.25 motorer får ha max propellersumma "13" enligt de svenska reglerna, d.v.s. exempelvis 9X4 eller 8X5.

OS .25 FX går utmärkt med en APC 9X4 och lite nitro, ca 5 %. Då håller man sig under maxvarvet som är 16 000 rpm.

Var lite försiktig med HS 55 om du använder en Hitec Electron 6 mottagare - vissa serier är inte kompatibla! Det visar sig som fladder i servona och dålig räckvidd. Fenomenet finns beskrivet i Modellflygnytt 2005, tror det var nr 3, i samband med en artikel från WASG i Znojmo.

Kul att du vill flyga aircombat!

Pelle

Kamikaze
2007-06-10, 23:33
Kan du ge ett exempel på vad jag kan köpa för Hitec mottagare till min corsair! Som är kompatibel med dessa servon!

Corsairen behöver en 4-kanalig!

Tänkte använda min Laser 4 till combat 8)

http://www.helihobby.com/commonImages/laser4.jpg

Pelle
2007-06-11, 00:09
Erfarenheten är att just HS 55 och Electron 6 inte alltid är kompatibla - alla andra kombinationer bör fungera. M.a.o. ska du kunna använda ett HS 60 eller ett E-Sky 8 gr servo till throtteln istället för ett HS 55.

HS 81 och HS 81 MG fungerar med Electron 6.

MVH

Pelle

Kamikaze
2007-08-18, 18:31
Tjaba 8) Nu har jag byggt i hop min Combat corsair! Undrar lite över vilken propeller jag skall börja med! Har 10X5 på just nu! Sen har jag 10x4 9x5 9x6! Vilken blir bäst på Corsairen med O.S 25 FX!

Vilken gick din bäst med Bokis 8)

Ja! Så här blev den att se ut nu när den är färdig ;)

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_EWFW_1.jpg ;)

http://www.motorportalen.net/phpbb/viewtopic.php?t=2141&postdays=0&postorder=asc&start=0

ListKid
2007-08-19, 09:40
Eftersom du inte får använda större än 9x4 i combat föreslår jag den.

(8x5, 10x3 funkar ju oxå. summan får vara max 13)

sundqvistjohan
2007-08-19, 10:22
Hur går det med Nieuporten då? Har förstått att den är litet trixig att montera ihop.

Kamikaze
2007-08-19, 10:53
Trixig är nog bara förnamnet! Manualen är på tyska! Och består av några A4 ark som har några suddiga bilder! Dåligt..... :( Det blir till att använda hjärnan lite när man ska bygga Nieuporten 8). Så här ser den ut när den är i delar i allafall



http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P7060004_zdrg_1.jpg

Kamikaze
2007-08-19, 10:57
Eftersom du inte får använda större än 9x4 i combat föreslår jag den.

(8x5, 10x3 funkar ju oxå. summan får vara max 13)

Hit till Åland har inte den regeln hunnit ännu ;) Skämtåsido! Vi har nog bara tänkt busa runt lite, och sportflyga 8)

sundqvistjohan
2007-08-19, 11:20
Så här ser den ut när den är i delar i allafall


Så här ser den ut när den är färdig med kulspruta och allt.
http://i101.photobucket.com/albums/m55/sundqvistjohan/Jesperskalas018.jpg


Skevservokontakterna måste tas bort för att kablarna ska gå genom rören till övre vingen, sen var det väl något ställe där man skulle ta bort klädseln och klä på nytt. Har förstått att det nog tar tid att bygga ihop denna modell och att den kräver mer arbete än många ARF-plan.

Kollegan Perre köpte planet i Prag i våras och han premiärflög kärran 29 juli.
Premiärflygningen finns här http://www.savefile.com/files/927874

Kroppen på planet var tyvärr skev, så första starten skevade planet otroligt mycket innan Perre fick det intrimmat. Annars är det en välflygande och mycket snygg modell.

H_enke
2007-08-19, 17:54
Aircombat :)

Propp: Minicars säljer en grå propp som liknar APC väldigt mkt, den rekomenderas! 9*4 såklart ;)
Har du vägarna förbi USA? Köp på dej ett gäng APC i så fall.

Motor: Du valde helt rätt, OS 25FX. Ta bort konan i ljuddämparen så får du lite högre toppvarv.

Servon: Jag kör Hs 81MG. Vanliga med nylondrev funkar också lika bra, men dreven är väldigt sköra vid kollision. Mindre servon fungerar på trotteln, men då går de sönder vid krash.

Bränsle: 16% nitro är populärt, jag kör 10% för att det är lätt att få tag på.

Mottagare: Jag kör Electron 6 och Micro 555. Inte en glitch med varken JR-sändare eller Hitec flash 5.

Flyg snabbt och lågt (gärna inverterat) 8)
/Henke

Kamikaze
2007-08-19, 19:49
Själv kör jag på den här soppan....

http://www.motorportalen.net/crap/pics/1100ef/bild153small.jpg

Servon har jag ej köpt ännu! Men det blir nog Hs 81MG....!

Jag har ju en 9x4 propp så jag börjar väl flyga med den.. 8)

Kamikaze
2007-08-19, 20:49
Så här ser den ut när den är i delar i allafall


Så här ser den ut när den är färdig med kulspruta och allt.
http://i101.photobucket.com/albums/m55/sundqvistjohan/Jesperskalas018.jpg


Skevservokontakterna måste tas bort för att kablarna ska gå genom rören till övre vingen, sen var det väl något ställe där man skulle ta bort klädseln och klä på nytt. Har förstått att det nog tar tid att bygga ihop denna modell och att den kräver mer arbete än många ARF-plan.

Kollegan Perre köpte planet i Prag i våras och han premiärflög kärran 29 juli.
Premiärflygningen finns här http://www.savefile.com/files/927874

Kroppen på planet var tyvärr skev, så första starten skevade planet otroligt mycket innan Perre fick det intrimmat. Annars är det en välflygande och mycket snygg modell.

Det flög ju riktigt vackert... 8) Önskar att jag hade min ihopbyggd :roll: