handdator

Visa fullständig version : Lillbokis & Elskrämman



Sigun
2007-10-22, 23:32
Nu har det hänt !!

Lillbokis och elskrämman har rymt, ni som varit med på forumet en tid vet säkert vad jag pratar om!

Här är beviset

Youtube : YouTube - Lillbokis & Elskrämman


För er som vill avnjuta filmen i biosalongen eller har bredband :)

HQ WMV fil 640x480 100mb: http://rapidshare.com/files/64456905/lillbokis_o_elskraemman.wmv.html

wesse
2007-10-23, 00:02
:wave::wave::wave:

DontHitMe
2007-10-23, 00:18
Hehe....
Nu ska vi flyga el-plan!

:badgrin:

Slamsugaren
2007-10-23, 17:19
Kanonbra film !
Vänta bara så ska jag visa vad jag gör men alla elplan jag ser! :badgrin:

Steffe P

Glawe
2007-10-23, 17:46
Du Steffe,

Reta inte upp den björn som sover. :)

Tack Sigin, nu kan jag sova lugnt igen!

Sigun
2007-10-23, 23:52
Stefan du får ta med din Wonder och flyga med så Glawe får se den på film igen..

Jag ska ta med in Something extra tänkte jag :)

Sedan ska vi gärna låta er få prova våra pylon Cessnor med så ni får känna på lite riktigt POWER !!

/Martin

flygaren_93
2007-10-24, 22:07
Det är inget fel på el flyg bara man har minst vertikal prestandad så tycker jag att el är kul.

min riktlinje är 1 gram/ watt då blir det fart i käran.

en av minna få el flyg är en trainer som rekomenderar 200 watt, jag tyckte var lite klent så det blev till en börgan 400watt och nu ska jag testa 550 watt. då kommer det bli fart i kärran. Problemet när jag testade 550 watt var att motorn lossnade för motorn var för stark. Nu ska jag förstärka med glasfiber för att få styrka. sen blir det inverterat i full fart nära marken så man kan för en gång skull bli av med den trainen.

någon som vet något roligt 3d elflyg som en AXI 2826/10 passar?

ha det bra och flyg med vad ni vill. I vinter kommer jag att bra flyga el.
Metanolflyg blir under vår, somar och höst

Alexander

McRegor
2007-10-25, 00:20
Hej,
Det snackas ofta många W inom elflyget. Men alltför ofta talas det om en viss motors maximala effekttålighet - inte vad man faktiskt matar in i motorn i sin egen kärra.
Därför måste jag fråga om du verkligen menar allvar med 1W/g ? Alltså exempelvis 1 kW inmatad effekt på en 1 kg-kärra (flygklar vikt) ? Innebär för t ex en 5S-acke ett strömuttag på ca: 60 A. Skall du få nån flygtid överhuvudtaget så bör du nog minst ha 5S4200 eller nåt sånt. Ett sånt paket ligger runt 600 g. En motor som pallar 1000W ligger nog på 250--300 g, Ett 60--80 A fartreglage runt 60 g exkl kontakter. Drivlinan kommer alltså att väga runt 950 g för att du skall kunna mata in 1 kW utan att överhetta komponenterna. Du får inte mycket kärra, propp, RC-grejor, beslag m m för ca: 50 g vikt...
Mäter du verkligen så du vet att det är dessa nivåer ?
Förstår nog inte riktigt den filosofin - du måste få en rätt tung setup relativt kärran vilket inte brukar befrämja flygegenskaperna.
Slutsatsen kan inte bli annat än att du skämtade oss aprillo..:)
Hälsningar
Roger