handdator

Visa fullständig version : Hawker Typhoon BIY



Graffen
2008-01-08, 20:22
Hej allesamman, jag fick ju en byggsats av min fru i julklapp, en Typhoon från SLEC i England. Den är 63" i spv. Det är ju en riktig byggsats (d.v.s Build It Yourself). Jag tänkte bygga den nu i vinter och undrar om ni vill att jag ska skriva om den här på forumet? Kan vara bra att veta så att jag fotograferar framstegen ordentligt. Den kommer att göras så skalenlig som möjligt, utan att vikten drar iväg :? . Om någon har bra bilder på Typhooner så lägg gärna upp dem . Det är ju svårt att välja förebild ;) . Ha det gött så länge.

Snickarjävel´n
2008-01-08, 20:50
Ja på frågan om byggtråd 8)

Mr J
2008-01-08, 21:01
Jaförtusan! Vi älskar byggtrådar :D
Sen är det ju en attans grann maskin.

wesse
2008-01-08, 21:08
kort på brädhögen önskas nu :D

MasterMag
2008-01-08, 22:20
Ja gärna, det är en läcker maskin det!

ChristerL
2008-01-09, 08:32
Om någon har bra bilder på Typhooner så lägg gärna upp dem . Det är ju svårt att välja förebild ;).

Det enda som är bättre än en Typhoon är en Hawker Tempest!! (The Hawker Tempest Page (http://www.hawkertempest.se)) :D

Har en viss förkärlek för den senare och har samlat på mig "en del" material om båda. Något speciellt som önskas? Noseart? Känd pilot?

Byggdagbok ja tack!! Och bygg stjärten lätt!!!!

Graffen
2008-01-09, 19:23
Tackar för responsen. Tänkte börja på pinnahögen i helgen som kommer. Jag lär väl inte behöva välja förebild innan stommen är klar, så jag kommer åter om det. Hade lite tur oxå, motorkåpan som kom med är ju i ABS. Ett material som jag inte är helförtjust i. En klubbkompis hade med sig en glasfiber kåpa till Typhoon som passade perfekt! Den är dessutom lite längre än originalet vilket underlättar lite för mig när det gäller motorinstallationen (fyrtaktare är ju lite längre än tvåtaktare).

Graffen
2008-01-19, 19:54
Nu har jag kommit igång med projektet. Fick röja ordentligt bland materialen för att hitta delar till den i byggrummet :D .
Här är ett par bilder so far...
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1764
Kroppen med stringers på jiggen.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1765
En bild till på kroppen med kåpan i bakgrunden.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1766
Kåpan med ritningen.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1762
Stabben under konstruktion, försöker hålla vikten nere.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1760
Stabben plankas med 1,5 mm balsa.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1768
Stabben plankad men ej klar, ska skära av ändarna på spatsarna som ska limmas på höjdrodret. Jag tycker det är enklare att slipa dem ihop med stabben.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1767
De mekaniska ställ jag ska använda ihop med ett par Unitract ben.

Lowflyer
2008-01-19, 21:03
Hej Mikael. Kul bygge på en rolig förebild. Skall bli spännande att följa fortsättningen. Hoppas att du visar lite bilder från målningen?


. En klubbkompis hade med sig en glasfiber kåpa till Typhoon som passade perfekt! Den är dessutom lite längre än originalet vilket underlättar lite för mig när det gäller motorinstallationen (fyrtaktare är ju lite längre än tvåtaktare).
Innan Christer L säger det: Det där ser misstänkt likt en Tempest-kåpa? ;)

/Janne Dersjö

Graffen
2008-01-19, 21:45
Jo men det roliga i sammanhanget är att den har markeringar till vingen längre fram som passar till Typhoonens korta nos.

ChristerL
2008-01-19, 23:03
Innan Christer L säger det: Det där ser misstänkt likt en Tempest-kåpa? ;)


HAHAHAHA!!! Det var det första jag tänkte när jag såg bilden på kåpan! :lol: Men den går säkert att använda om den kortas lite!


Lovade lite bilder på lämplig förebild. Så här kommer den JAG skulle ha valt: Wing Commander Roland Beamont's (http://www.hawkertempest.se/beamont.htm) Typhoon PR-G (RR7752). Det är möjligt att jag har fler/bättre bilder på förebilden någonstans nere i arkiven.

Jag har 6-7 böcker av eller om "Bee", inklusive "THE RAF WWII LOGBOOKS of Wing Commander R.P. Beamont" som kom för något år sen. Har jag nämnt att min Tempest Mk. V som ligger i ide kommer märkas som hans R-B?!

http://www.hawkertempest.se/uploads/bee-1.jpg

http://www.hawkertempest.se/uploads/bee-2.jpg

http://www.hawkertempest.se/uploads/bee-3.jpg

Graffen
2008-01-20, 19:30
Fina bilder Christer, men den modell jag bygger är en Mk 1 b. Och den saknar ju bildörren tyvärr :( . Om du har bilder på den varianten som har bubbelhuv så vore jag jättetacksam.

ChristerL
2008-01-23, 18:42
Okidoki, då kör vi på nästa förslag! :D :

http://www.hawkertempest.se/uploads/mp149-1.jpg

http://www.hawkertempest.se/uploads/mp149-2.jpg

I8-P (MP149), döpt till "Pulverizer II", var en Typhoon IB. Flögs vanligtvis av Flg Off Harry J. Hardy. Markeringarna på nosen är inte kill-marks utan för utförda uppdrag, består av bomber och kvastar!! Samt en liten söt dam!
Flögs av Hardy under hösten/vintern 1944. På juldagen 1944 blev den träffad av luftvärn under "a strafing attack on MET (Mechanised Enemy Transport) south of Euskirchen". Planet blev omöjligt att styra så Hardy var tvungen att rädda sig i fallskärm.

Graffen
2008-02-13, 20:38
En liten uppdatering av bygget, jag har gjort klart kropp och stabbe. Jag har bara vingen kvar att planka och klä.
Det här blir ett litet experiment, den ska kläs med silver Oracover och sen primas med Prymol, vartefter den ska målas och klarlackas.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1920
En bild på cockpit med hemgjord gubbe (får duga).

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1919
Vingkonstruktionen.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1918
Sidorodrets uppbyggnad.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1917
Kroppen plankad med 3 mm balsa, notera hur långt bak motorkåpan går!

Graffen
2008-02-14, 19:56
Ett par bilder till:

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1923
Kroppen klädd och canopyn på plats.

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1922
Rutramar av Biltemas aluminiumtejp.

Graffen
2008-06-17, 15:39
Nu är den klar och provad. Den flyger brutalt bra!! För att komma med en gammal klyscha, så flög den helt bra utan en enda trimning! Jag kan inte minnas sist man hade sån tur.?!
Jag hade mina funderingar innan med tanke på hur mycket barlast jag fick lägga i den, 500g!
Totalvikten hamnade på 4180 gram med en vingbelastning på 100g/dm2.
Enligt ritningen skulle den väga 3,2 kg men efter kontakt med designern visade det sig att det skulle vara 3,8 kg! Så de extra 380 grammen är ju inom marginalen.
Efter flygning kan jag ju säga att den känns väldigt lätt i luften, så vikten blev nog bra.
Modellen är klädd med silver Oracover och målad. Motorn är en Saito 80 med en 14x8 propeller. Det enda som återstår är att sätta dit avgasrören.
Hur kul som helst när man har gjort den själv ;).
Ett par bilder innan provflygningen + en bild på förebilden:

Zekee
2008-06-18, 02:30
Jäklar i havet va läcker den vart! Gissar att det silvriga slitningarna fick du till genom att knåpa bort lite färg va? :D

Graffen
2008-06-18, 15:40
Jo nog vart det lite "skavningar" i färgen för att simulera slitaget.

coelogyne
2008-06-22, 22:19
Snyggt,
Ska bli intressant att se den live i Helsingborg nästa helg.