handdator

Visa fullständig version : scorpio segel kärra 2,61 spännvidd från rztec



kenneth67
2008-01-12, 13:38
jaha man får väl lägga in en bygg tråd då ! ...

har börjat plocka lite med grejjerna .... över lag verkar det som kitet håller ganska bra kvalitet ! dock var det en skada på kroppen som senare visade sig endast ligga i ytskiktet ... så där blir lite reparation samt lackering senare tanken är att lacka om kroppen iaf så det skapar inget extra arbete ... då kroppen var ngt lite gulaktig mot det otroligt vita i vingarna så får det bli så ...!
efter en prov montering av servon som skickades med visade det sig att dessa var ngt lite för stora så där blir det ett byte till 9 grammare istället .... med nästan 2 kilos drag kraft .. tror å hoppas att det skall räcka till...
kommer in med bilder på byggets gång lite senare ..... då jag inte kommit överens med min nya kamera som tar för stora bilder ..!

kenneth67
2008-01-12, 14:44
har börjat montera servon i kroppen samt även slipat upp skadan .. funderar på att helt enkelt bara fylla ut med epoxy. och slipa ner detta sedan innan det blir lackering ... färg valet lutar åt att dra snett över kroppen med början vid bakre ving fästet i underkant sedan öka på detta fält tills detta täcker även hela fenan .. ev en klar röd färg .. å behålla det vita frammåt ! tar nu bilder .. fast med mobil kamera det får duga ;)

kenneth67
2008-01-12, 15:44
jaha kastar in lite bilder då ....http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1712en liten bild på skadan samma på båda sidor här är den dock upp slipad så det var från början bara en spricka .!


http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1714 in i kroppen här med ving stålet ...

http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1711 troligen lite snett borrat från fabriken ... fattas lite ibak kant ... här syns även skillnaden i färg på kroppen/vinge


servon provmonterade samt huven på lagd... lite vad vi orkat med idag ......http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1713

DaEk
2008-01-12, 19:49
Vacker modell.

kenneth67
2008-01-12, 20:13
en kass bild på lite tor montering .. kommer inte överens med min kamera .. som tar för stora bilder ! http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1716
taggiga kanter då jag fick minska ner bilden på felaktigt sätt !

Thomas
2008-01-12, 23:37
Här är nå'ra bilder av min "torrmontering"!

Ihopsatt...
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1718

Sidoroderservo + 400 gram nosbly som ska tryckas in i nosen!
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1719

Hur gör man dessa demonterbara?
Bygganvisningen vill att man ska epoxylimma, men det vill inte jag...
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=1720

kenneth67
2008-01-13, 07:06
mina ving toppar sitter det 2 st styr pinnar på .. å dom är inte lika stora som dina ... jag har funderat på detta med monteringen .. så dom är löstagbara ... men inte hittat ngt "vettigt" det blir nog helt enkelt så att om dom skall vara löstagbara att det får bli tejp ... annar måste man ju nästa sprätta vingen... det vore kanske ett alternativ ... öppna upp vingen någon cm in fästa en "krok" med ett kort gummiband alternativt en mindre dragfjäder så det blir typ samma lösning som håller vingarna mot kroppen ...... hmm kanske lättare i ditt fall då att öppna upp själva ving toppen mina toppar är helt i glasfiber så tror inte att dom är så känsliga ...


400 gram det låter mycket ! får du inte tp rätt utan den mängden ??.. ser snarlik ut så när som ving tipparna som är 3 gånger så långa som på min !

McRegor
2008-01-13, 10:04
Hej,
Vingspetsarna brukar segelgubbarna i Klubben tejpa med vit eltejp. Och jag har då aldrig sett nån vingspets som lämnat vingen i flykten...:)
Hälsningar
Roger

Thomas
2008-01-13, 10:48
Hmm...
Som vingspetsarna sitter nu, så blir det inte mycket stabilitet...
Bara en 20 mm kort pinne som styr in i ett hål i ändsprygeln.
Måste bli lite mer styrning på det hela... Men tejp blir det nog oxå!

400 gram var väl att ta i lite, men det finns utrymme för inintrimning!

kenneth67
2008-01-15, 09:49
hmm tomas du får väl borra upp å sätta i en styrpinne till ! ..
har vart lite småpill med kärran ... limmat i krokarna i vinghalvorna med epoxy ... samt fyllt upp skadan i bakkroppen med epoxy nu skall detta bara slipas ner å sedan lackas .. briljant vit blir färgen det var det vitaste jag hittade i affären ...

har även tittat lite noggrannare på vingarna ... samt vägt dom ... det skiljer 35 gram i vikt på halvorna vet inte vad detta ev skulle påverka i flygningen ... men iaf så kommer det balanseras ... även dragningen av stötstänger till höjd sida (wire i rör ) skall göras om då detta är fel vinklat så det spänner i wiren .....
dom medföljande "lapparna" som skulle vara gångjärn till sido roder byttes ut mot kavans stora gångjärn limmades med epoxy samt stiftades .... nu väntar jag bara på att servon till vingarna skall komma ..... kanske är dom lite i underkant i styrka men det får ge sig ... drar 1,6 kilo tror jag ... men det borde räcka då det är ett till var skevroder ??


velar dock ännu ang motor eller inte ... men det blir nog iaf monterin av bogser krok med tillhörande mekanism å servo i nosen ...

kenneth67
2008-01-16, 21:21
efter lite funderingar fram å tillbaka så fick det iaf bli 15 gr servon till skevrodren...2,6 kilo ska väll räcka .... det blev lite karvande då brunnarna var aldeles för små... nu ska bara förlängningen av kabeln pillas genom vingen samt lödas ihop innan det sätts på plats ... ..
skadan som var har jag lagt i med epoxy .. blev riktigt stabilt .. så lackering av detta står på tapeten...

efter en stunds fundering ang sido rodret .. så får det sitta kvar ... kan vara bra att ha ,..... sade på skoj till david att sido roder måste man ju ha om den ska kniveggas ! inte för att jag för en sekund tror att det går men blir det motor i den kan ni ge er på att det skall provas :badgrin: :badgrin: :badgrin:

1984:an
2008-01-16, 22:10
Jag ska också ha 15grammare till skevroderna, det borde ju räcka!
Kör med 8gram till min 1,8metersseglare, o det funkar fint.
Har räknat på motor, ack esc setupen nu, o hamnar på 540 gram.
Får du ha 400 gram i nosen, kanske min tunga setup inte är så dum ändå..
Och blir det för tungt,ja då får jag helt enkelt gasa mera :lol:
Skickar med en länk:
vad tror du om denna??

http://www.fullkontroll.se/kolfiberror-diameter-inner-graupner-52214-p-3120.html

kenneth67
2008-01-17, 10:54
ehh de e inte jag som har 400 gr det är trådkapare tomas ;)
hmmm tänkte du köra med rör .... jag ska byta till kolfiber stav men rör kanske håller .. min första segel kärra så har ingen aning .. stålet känns både tungt å böjligt så det åker bort !

Mr J
2008-01-17, 11:21
På vår kärra, Flyfly hobbys DG-1000 användes kolfiberpinne i den första versionen, Den är numera utbytt mot stål.
Jag hittade en 32-sidig tråd om kärran på RCGroups, där är en hel del som byter ut kolfiberstången mot stål. Det verkar som en del har slagit sönder kolfiberpinnen med några hårda landningar. Kolfiber är ju starkt men skört, stålet tyngre men betydligt segare.

kenneth67
2008-01-17, 12:19
man kanske skulle behålla stål pinnen ändå ?? viktmässigt tror jag nog att det går ändå ... då kärran är ganska lätt för sin storlek om man inte elektrifierar .. flyg vikten med el ligger nånstans runt 2 kilo ..... dock fick jag en tanke med stålet .. det känns lite kort i vingarna .. sträcker sig dryga 15 cm in i vingen ... det verkar dock inte som om det är så många som har denna kärra å kan ge tips om ev moddar ....

Mr J
2008-01-17, 14:30
Åhtusan, vårt vingstål går 250 mm in i varje vinghalva.
Jobbigt sånt, det är ju inte helt lätt att ändra på med en ARF.
Man får ju helt enkelt lita på att fabrikanten inte har klantat sig...

Vad jag kunde läsa på RCGroups så verkade alla överens om att vingarna på DG'n flexar nåt kopiöst, men jag hittade inga inlägg om något vingbrott. Så det är väl skalalikt och bra... :D

1984:an
2008-01-17, 18:54
ehh de e inte jag som har 400 gr det är trådkapare tomas ;)
hmmm tänkte du köra med rör .... jag ska byta till kolfiber stav men rör kanske håller .. min första segel kärra så har ingen aning .. stålet känns både tungt å böjligt så det åker bort !

hehe oj! ja det ser jag ju nu. var nog lite trött igår ;)
I alla mpx modeller jag haft (3st) har det varit rör, men jag är osäker på om det var kolfiber. Kanske glasfiber?? dom var svarta iaf.
Har försökt att knäcka dom på easyglidern genom att flyga högt upp, därefter dyka rakt ner, o sedan när roder o vingar börjar fladdra drar jag fullt upp igen.
Det går helt enkelt inte att knäcka röret!
Men den är bara 1,8 m i spännvidd, och gjord i elapor. Scorpion i balsa på sina 2,61m kräver kanske helt andra grejer???
järnröret är kanske ett nödvändigt ont, trots allt...Men jag vill ju gärna ha större lipo istället :oops: .
jaja, jag får se när grejerna kommer, då blir det till att räkna vikt.

LIP
2008-01-17, 18:55
Stirra dig inte blind på vingstålets längd, jag antar att det är byggt in i vingbalken och då måste man ju veta hur vingbalken är konstruerad i övrigt innan man kan avgöra om vingstålet är kort eller inte.

Stirra dig inte heller blind på vikten i vingstålet, du måste komma ihåg att en av motorerna i en segelkärra, (jag påstår att det är två), faktiskt är massan (vikten) i segelflygplanet och det är en motor med en fast effekt. Den vikten,(massan) behövs för att driva modellen framåt med hjälp av gravitationen. En viktlös modell får du inte att flyga alls.

Nu kanske jag satte lite myror i huvudet på dig när jag påstår att en segelkärra har två motorer, vilken den andra motorn är får du försöka räkna ut själv. Den har i allafall en variabel effekt.

/Lasse

kenneth67
2008-01-17, 20:42
hehe ja vikten förstår jag att den behövs .... det var en liten annan aspekt med i det hela med -- kolfibern ger förhoppnings vis med dvs spricker å viker sig så att man inte knäcker vingen om man skulle kullerbytta ner nån gång .... vvad gäller vikten så har vi en kille på klubben som flög sin ocelot på ålleberg under stormen per .... med 1,5 kilo extra bly på vingen ! de ni dock blev ju landningen lite brutal!.. men flög gjorde han iaf ::)den andra motorn torde väl vara vinden då ;) mer motor ska väl inte en seglare ha ;)

LIP
2008-01-17, 22:01
Nja, nästan rätt.

Motor nummer 2 menar jag är solen som skapar vertikala luftströmmar uppåt, dvs termik.

/Lasse

kenneth67
2008-01-17, 22:06
ja givetvis ...hmm efter vad man läst på rcuniverse så är väl scorpion/mini ventus inte så värst på termik delen om jag förstått det rätt har tydligen nått med profilen att göra !???? under sidan är helt plan å "ryggen" på åvansidan kommer ganska långt bak ... .. så mer en hang /el kärra om jag fattat rätt ..

1984:an
2008-01-17, 22:27
hehe Kenneth ska köpa motor :lol: :badgrin:

kenneth67
2008-01-17, 22:31
vad får dig att tro detta :oops: :oops:
ska testa den hårt på hanget först ;) då vet man snabbt om den "tål" motor;)

Thomas
2008-01-17, 22:58
Motor är för fegisar!!! PDT_Armataz_02_07

Mr J
2008-01-17, 23:18
Pffrrtt! PDT_Armataz_02_33

kenneth67
2008-01-23, 21:22
jaha då har det kommit nya servon ...- ursäkta att det är så dåligt med bilder ! ... kikat lite närmare på linkaget till roder å sida ... gillar inte riktigt detta med wire i plast rör .. känns lite sladdrigt om man säger så hadde funderingar på att flytta bak servona till höjd sida men gav upp vill inte skära sönder kroppen ! ...

iaf stabben har blivit ditsatt idag ... limmade denna med epoxy ... skulle "bara" skruvas enl bygg anvisnbingen ,, men det vart lite " fladdrigt" tyckte jag så på med lim å dit med skruven ... så nu sitter den iaf fast .....


nu blir det inget byggt på ett par dagar då vi åker till väderstad med jobbet på fabriks besök ... å bor i vadstena till lördag ! haaa det så bra så länge !

kenneth67
2008-01-28, 22:49
jahaja det tar sig sa puromanen .. filat lite idag .. fått i servon i vingarna å kopplat linkaget där ....servon med metall drev ... låter som nån sitter med cirkelsåg i vingen ! fått dit roder horn på höjd samt sida .. .. är inte nöjd med lösningen där sladdrigt är förnamnet på sido rodret .. så där kommer bli ombyggnad till pull pull på sidorodret .. plast rör med vire flexar ganska bra om man säger så !