handdator

Visa fullständig version : JAS 39 Gripen provflugen



Brauer
2008-03-08, 18:26
Ikväll kunde jag inte motstå att provflyga min Gripen! :D Har byggt på den lite då och då i två veckor och hade bara lite lödningar kvar.
Vädret i Linköping ikväll var perfekt! Soligt och klarblå himmel och när det började skymma kunde jag inte hålla mig längre.

Gick bort till idrottsplatsen och kopplade ihop kontakterna, pip pip pip, allt verkar ok. Varvar upp och kastar iväg, slår nästan direkt om till canard-elevonmix och lägger den i en vänstersväng. Flyger ett par varv innan jag tar ner den för en tryckare bara några meter framför mig. WIE! Har man inte fått flyga på flera veckor så åker smilbanden i taket efter en sån tryckare!

Flög säkert en kvart innan jag tog in den på en hög alfalandning. Tyvärr gick proppen, var lite kallt ute.

Kan varmt rekommendera denna maskin till alla som inte provat den.
Ritningarna är gratis http://www.parkjets.com/JAS-39.html

gimbo
2008-03-08, 20:42
Kanonkul...!
Då kanske man får se den in-action snart då ;)

Brauer
2008-03-08, 21:08
Inte omöjligt! Men jag har bara två ackar till den. Vet du om det finns ström på fältet så att man kan ladda?
Jag är ju bortskämd med öppna ytor precis in på knuten här så det blir mest att man smiter ut där.

jeppe
2008-03-09, 00:01
Hat varit in o kollat där. Mycket schyssta kärror. Vad har du för setup på den?

/Jesper

Brauer
2008-03-09, 01:07
Flyger med microservon och en SJ motor av något slag. 9x5-propp ger bra drag, mer än 1:1. En 2200mA ack levererar gott om ström till motorn.

Själva rodersetupen är sådan att canarden är höjdkanalen, sen kan skevrodren mixas in för att förstärka effekten när det är nödvändigt.

gimbo
2008-03-09, 02:57
Hur vida det är med el vet jag inte riktigt. Men kan finnas... Om inte annat så har jag ju i bilen :) Men jag har tyvärr bara en 0.8A laddare så det tar tid med den. Hoppas du har en bättre.

Sebbe
2008-03-09, 18:56
Skoj att du med byggt en sådan! Håller själv på med en 120% med EDF som drar över 40A! fläkten ser löjlig ut i jämförelse med den stora motorn på 4300rpm/V och fläkten varvar på över 40000!


//Sebbe

Flowtu
2008-03-10, 20:23
Var den svårflugen?

Sr mycket snabbare ut än nybörjarplan. Besställde själv en v-tailmixer då jag inte har computer radio, har en mini raptor liggandes så kanske bygger klart den när jag blivit en bättre pilot.


/Matte

Brauer
2008-03-10, 21:24
Svår och svår.. Den är kvick och lite annorlunda.
Den beter sig som en typisk deltavinge, dvs bromsar in snabbt om man drar höjd. Modellen är ju rätt smal så rollhastigheten är snabb.
Det är inga problem att flyga runt i cirklar om man flugit någon typ av sportflygplan tidigare, loopingar och immelmanns är heller inget konstigt. Vill man börja pressa den med hög alfa, spinnar och annat kul så bör man ha flugit en del delta innan och ha så mycket råg i ryggen att man vet hur man tar sig ur det man ger sig in på.

Tyvärr kunde inte alla flygtimmar i världen hjälpa mig idag. Hela Gripen blev strömlös när motorn slets loss och tog kablarna med sig. Byggaren klantade sig med limmingarna...:oops: Nosen rakt i backen från ca 10m höjd. :evil: Allt framför canarden är väck! Dock är allt annat helt så den är helt klart reparabel.

Så, har du flugit en del innan och vill ha en modell som flyger snällt men kan utmana dig lite och flyger som ett spjut dit du pekar, bygg en Gripen ;)

Brauer
2008-03-11, 20:57
Lite bilder från haveriet

Ser inte helt omöjligt ut att laga. :)

http://static.rcgroups.com/forums/attachments/3/7/7/8/7/a1758199-204-P11-03-08_20.48.jpg

http://static.rcgroups.com/forums/attachments/3/7/7/8/7/a1758198-172-P11-03-08_20.49.jpg

Daniel L
2008-03-11, 21:30
bilderna funkar ju inte :(

Brauer
2008-03-11, 21:37
hum, de funkar här. :?
Länkade dem direkt från rcgroups, men det gillas kanske inte?

Mr J
2008-03-11, 21:46
Jag kikade på det, det verkar som PhpBB inte gillar länkningen, inte att göra så mycket åt tyvärr. men det går fint att högerklicka på de röda kryssen och välja egenskaper, och sen kopiera länken därifrån.