handdator

Visa fullständig version : Det blev en ny Kyosho 90 Spitfire.....



Halcon
2008-04-04, 14:37
Jaha... så har man handlat igen - såg att Kyosho kommit med en 90 version av sin lilla SQS Spit. Tarmen sög och när jag upptäckte att man rear dessa 90 Spitfire för £149 så kunde jag inte stå emot. Varför rea? Jo, man har upptäckt att klädseln på dessa exemplar inte tåler methanol/nitro men det gör ingenting eftersom jag ändå tänkt sätta in en elsetup.

Nu är frågan vad man ska ha för elsetup? Jag tar gärna emot förslag eftersom jag mest sysslat med elheli och mindre elplankor och inga stora elkärror. Har ett par 2500mAh 5S liggande - kan dessa användas? Ett krav jag har är att det ska bli en 3-bladig snurra!

Acc, reglage, motor, snurra?

EDIT:
Länk: http://www.kyosho.com/eng/products/rc/detail.html?product_id=102665

Flowtu
2008-04-04, 22:54
om det ska var billigt så är väl UH ett alternativ och en som är väldigt billig är denna http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=666

men det finns dyrare med kanske lit emer kvalitet då jag inte testat en sådan motor jag själv

vad väger modell utan elektronik?
och vad ska slutvikten hamna på?
räcker 850W?

/Matte

Joacim
2008-04-05, 11:07
För att du skall bli nöjd tror jag du behöver 1,5kw ca, och då 8-10s lipo från 20c 3700 och uppåt, gärna 5000mAh.

Halcon
2008-04-05, 11:20
Flowtu,
jag tror detta blir alldeles för liten motor.

Joacim,
kollade på din hemsida - vilka kärror du har !!

Kan du reka en lämplig motor(AXI?)+ESC? Har redan ett Jazz 55-10-32 liggande till en heli. Skulle detta funka?

Har alltså redan 4st. FP 2500mAh 5S och Jazz reglaget, vore ju bra om dessa kunde användas. Mer celler ger ju oxå mindre ström.

Som sagt, mycket tacksam för alla förslag då detta är min första större elkärra!

Halcon
2008-04-05, 12:18
Hmm...

Var inne på MFT's hemsida - om man går upp till en AXI 5320/34 isf en 4130 går det att använda mina 2x5S och Jazz 55-10-32:

Driftspänning Max 32 celler max 10s li-Poly
Varv/volt 206
Max verkningsgrad 93%
Ström vid max verkn. grad 8-32A
Max ström 45A (60 s)
Inre resistans 84 mOhm
Mått (se även skiss) 63x54 mm
Axel diam 8,0 mm
Vikt inkl kablage 495 g
För modellvikt ~ 4 - 10kg

Propellerområde:
10s Li-Poly cells prop 19"x12" APC-E
10s Li-Poly cells prop 20"x11" APC-E

Som synes drar den naturligtvis även större prop vilket i mitt fall med önskemål om en 3-bladig ser väldigt bra ut. Skalamässigt ska en propeller vara 21".

Kommentarer?

Joacim
2008-04-05, 13:35
Jag räknade på Cyclon 110 på 10s och en 3bladig 18".

Axin funkar nog, den orkar nog en 17" 3 bladig, Jazz reglaget bör funka, om du nu har 4st 5cells paket kanske du borde koppla dem som 10s2p 5000mAh och lägga dig på 45-50Amp.

Halcon
2008-04-05, 21:46
Kände inte till den där Cyclon 110 tidigare - verkar vara en riktigt trevlig bekantskap. Dessutom nästan 100gr lättare än 5120:on.
Enda jag hänger upp mig på är priset - vet du om nåt ställe med bra priser på denna motor?

Joacim
2008-04-05, 22:04
Ja priser ligger väll på ca 3000kr, för exakt pris kan du maila 3fhobbyservice@nykoping.nu

Även Östesunds modellhobby kan nog få tag på Cyclonare.

Närmast motsvarande motor vad gäller effektivitet och prestanda är Plettenberg Xtra 25, den ligger på ca 4000kr.

Motsvarande Axi blir nog 5330 ca 2200kr.