Visa fullständig version : Setup Yak 54 50cc
** Uppdaterat 31/8-08 **
Provflugen
----
Det blir nog att beställa en bling bling yak, men jag fundererar mest kring setupen på den.
Ge gärna förslag.
Jag har funderat på följande saker.
Servo sida: HS-5955TG 24kg / 0,15s @6v
Servo övriga ytor: HS-5645MG 12kg / 0,18s @6v
Servo trottel Nått standard
Ubec till mottagare & servon URNIGY 8-15A UBEC for Lipoly (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6233)
lipo, storlek ? ge gärna förslag
Ubec till tändning, motor TURNIGY 3A UBEC w/ Noise Reduction (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4319)
lipo, storlek ? ge gärna förslag
Powerbox tänkte jag inte sätta in, men finns det någon enkel lösning på att kunna avlasta mottagaren från de strömmar som servona kräver?
Strömbrytare av bra kvalité, förslag?
Mottagare? Jag kör med en hitec eclipse som sändare och funderar om jag ska köra på den matchade qpcm mottagaren, bra ellar an*s?
Yaken blir en kina modell (inte från peakmodel) med en dl-50
Wing Span: 2160 mm (85 in.)
Wing Area: 96 dm2 (1488 sq. in.)
Fuselage Length: 1760 mm (70 in.)
Engine: 45cc-65cc gasoline engine
Radio Controller: 4 Channels 6-8 Servos
Overall Weight: 7200-8200 g
http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=2575 (http://www.rcflyg.se/album_pic.php?pic_id=2575)
skulle nog passa mig för dom där ubec,arna från HC, Zekee har haft/har nåra som är lite mysko.. en gick inte vid minusgrader en som han hade till tändningen la oxo av.. varning :-)
ska du ha så kraftiga servon är en powerbox ett måste tycker jag..
annars kan du ju dra plus åoch minus separat till servona med grova kablar, mottagaren behöver ju bara en plus och minus...
tex gasservot kan man ju mata genom mottagaren..
ajdå, det var ju synd på ubec...
Vet du om det var just dessa ubec ? HC har flera olika
Turnidgy 8-15A och sen 2st mindre har gett upp... Som tur är med inga krascher som följd!
Kan klart rekomendera Smartfly grejor finn i USA och dollarna är låg.
http://www.chiefaircraft.com/rcmsec/Models/Accessories/BatteryChargers/Smart-Fly.html
Jag kör med en smartfly sport plus som är powerbox och har optisk avsängning av motor.
"PowerExpander Sport Plus 179.95$"
De har även fina strömbrtyare som passa kanon till powerboxen.
"Pin & Flag Failsafe Switch & Charge Package 19.90$"
http://www.svensktmodellflyg.se/users/461/smartfly.jpg
Varför ha Powerbox då man inte har fler seron än dessa, ja blir det 6 styckna..??? gode onödigt...
Tobbe som har svarta bältet i att Bestycka Yakar.. har Oxå fina starka servon å han har då inte Powerbox.. (om nu inte ja mins helt galet...)
Du var den bara 176cm lång isåfall e min Peak yak 30cm längre..
Men annars lycka till...
Finns det någon nackdel att ha en box som både är spänningsregulator du har 2 st accar till den och du har optisk döda knapp till motorn.
Jag säger ju större kärra och motor desta större säkerhet skall man tänka.
Det hade inte alls varit fel med powerbox, men jag tror att jag skippar det.
Men jag tackar för tipset ialla fall.
Den optiska kill-switchen är dock intressant som en extra säkerhets detalj.
Jag ska ta och söka igenom Tobbes yak tråd och se hur han har gjort med spänningsregleringen.
Jag tänkte försöka att inte blinga yaken allt för mycket...
Men ur ett säkerhetsperspektiv, hur säkert är det att köra lipo -> ubec -> mottagare ?
Jag menar... hur ofta lägger en lipo av?
Harmon, hur har du bestyckat din Peak Yak?
Ang. längden på 176cm så är det likt GP yak (http://www.modellhobby.com/product_info.php?products_id=197)
Jag provade att google lite men hittade inte längden på QQ yaken, nån som vet?
Edit:
Hittade längden, 75" inkl spinner = 190cm
Aeroworks Yaken är 73" utan spinner och 77.5" med spinner.
Så en spinner verkar "bygga" ungefär 4.5" vilket då gör min yak till ca 74.5"
Alltså rätt likt i längd med både QQ, GP & AW
Kanske är det Peak Yaken som är extra lång ?
Kul att det är flera som bygger Yakar, jag har lite ont om tid nu men det är bara att fråga mig om du fundrar över något.
QQ'n är 200cm med spinner
Men herregud då e ju min längre än din Tobbe.. fast det skall ju inte ha nån betydelse sägs det.....
Nja kollade spec. å den är visst 203.5cm stog det..
Du Tejp du kan se mitt bygge här http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php?t=19401 mera ett budjet bygge som nog funkar bra...
Å nu då värsta avundsjukan har lagt sig så kan jag ju rek. att du kollar in Tobbes Bling Yak... för den e riktigt fin..
Finns under Besin ja du har nog sett den ..
Du kan alltid titta på Emotech spänningsregulatorer har deras DPSI BIC i min GP yak med dubbla lipo accar funkar kanon.
Harmon, jag ska kolla igenom din tråd.
Loop, menar du http://www.fullkontroll.se/dpsi-micro-dpsi-dual-power-supply-interface-regulated-p-4102.html ?
Jo, Tobbes tråd har jag följt från dag 1, men måste nog gå igenom den igen, gäller bara att filtrera bort alla semlor och ½nakna skoterförare :) Det kanske finns någon sådan funktion i det nya blingbling forumet? :) :)
Jag rekommenderar A123 2300mAh batteri. Då behöver du inte använda nån regulator. Jag kör själv med 2st A123 till min mottagare och det fungerar utmärkt. Ska snart byta tändningsbatteriet till ett A123 1100mAh med en ignition regulator från smart-fly.
Harmon, jag ska kolla igenom din tråd.
Loop, menar du http://www.fullkontroll.se/dpsi-micro-dpsi-dual-power-supply-interface-regulated-p-4102.html ?
Jag kör med är denna http://zdz.se/shop/catalog/product_info.php?products_id=30&osCsid=5c32746ce6725d4381dd0c733a38c30a
Hur länge flyger man på 2300mAh?
Vilken spänning håller en nyladdad 2s A123 packe?
Jag kör med är denna http://zdz.se/shop/catalog/product_info.php?products_id=30&osCsid=5c32746ce6725d4381dd0c733a38c30a
Coolt, ska läsa mer om den.
Hur länge flyger man på 2300mAh?
Vilken spänning håller en nyladdad 2s A123 packe?
Jag har flugit en 3-4 pass på minst 10min och som mest 15min, då har mina batteri varit nere på ca 70%. Grejen är ju att du laddar upp dom snabbt.
Nyladdat batteri ligger runt 7V, har inte kollat exakt. Men det sjunker rätt snabbt till sin nominella spänning på 6,6V. Ett vanligt 6V nimh ligger ju också runt 7V nyladdat.
Har läst lite om emcotecs grejjer och det finns två intressanta produkter.
DPSI Micro och DPSI BIC
I korta drag så verkar dessa två produkter vara väldig lika, men ändå olika... :P
Likheter:
Bägge använder två spänningskällor
Bägge klarar av konstant 3A samt max 20A i 15 sek
Bägge fixar nicd, nimh, lipo & li-ion
Olikheter:
BIC har bling bling display och visar massor av batteri info, lätt att hålla koll på batteriernas status.
BIC får man inte hänga på kroppssidan (för tung) kräver en extra switch
Switchen manövreras med att en liten pinne flyttas från hål on till hål off
Fast utspänning på 5.5V
Vikt 75g + extra switch
Pris inkl. switch 1150kr
Micro har ingen display
Micro ska hängas på kroppssidan.
Av/på manövreras mha. en magnet extra switch behövs/finns ej.
Ställbar utspänning 5.5V eller 5.9V
Vikt 28g
Pris 750kr
Priser från http://zdz.se
Detta är den info jag fått fram och just nu känns det som om jag väljer micro varianten då den fyller samma funktion som bic:en.
Jag är självklart fortfarande öppen för andra förslag på lösningar.
Är även intresserad av tips om återförsäljare för emcotec som vill ha $ istället för kr
Jag har flugit en 3-4 pass på minst 10min och som mest 15min, då har mina batteri varit nere på ca 70%. Grejen är ju att du laddar upp dom snabbt.
Nyladdat batteri ligger runt 7V, har inte kollat exakt. Men det sjunker rätt snabbt till sin nominella spänning på 6,6V. Ett vanligt 6V nimh ligger ju också runt 7V nyladdat.
Okej, tack för svaret!
Micron är nog helt OK lättare,mindre och mindre lull lull med samma funktionalitet.
Nu känns det som om strömförsörjningen är löst.
Det blir emcotec micro + 2st 2s lipo ~1500mAh
Nästa steg i min fundering är mottagaren.
Jag har som sagt en Eclipse och till den finns QPCM mottagaren Hitec HPD-07RH.
Den mottagaren har fått bra betyg på http://www.webx.dk/rc/RX-measurements/komplet-listen.htm
Men... hur är det egentligen med PCM mottagare?
PCM maskerar störningar till en viss punkt, sedan blir det totallåsning. PPM kan istället glitcha till då och då.
Någon som har erfarenhet av Hitecs QPCM mottagare?
Det låter som du gjort ett bra val med stömförsörjningen
Idag kom det ett paket med godis
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=25 (http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=25)
Jag säger som Gert... Äntligen!
Stooor låda! (Rutschkanor är inte alltid så snälla... därav gipset)
[/URL]http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=34 (http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=34)
Välemballerat, av någon anledning fick jag två landningsställ.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=35 (http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=35)
Gubben följde med, ser lite småskum ut tycker jag
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=36 (http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=36)
Mmm... snyggt
[URL="http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=37"]http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=37 (http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=37)
snygga färger (AIK) skulle få mina kollegor att se blå/gult :)
Snyggen Pilot Docka rolig att se
MVh Steve
Har börjat att "bygga" lite. Det går inte så snabbt i semestertider...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=86
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=87
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=88
Fin maskin, men var är motorboxen?
Föresten, var var du när ni hade meetingen?
Motorboxen är separat, det blir som ett paket med motor, tank och trottelservo som man skjuter in i kroppen och skrivar fast med 4 skruvar.
Lite udda konstruktion men tydligen så har tillverkaren två olika motorboxar beroende på motorval, en är för 45-50cc och en annan för 65cc+.
Helgen då du var i Luleå var jag i stugan och fiskade mört och drack pilsner, tänkte ju att du ändå skulle vara i Luleå minst en vecka så jag skulle hinna se yak:en ändå. Men du hade ju hunnit smita innan jag kom tillbaka.
Jag hörde nått om trasig ljuddämpare och att du inte flög yaken i Luleå ?
Bygget går vidare...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=243 (http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=243)
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=244 (http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=244)
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=245 (http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=245)
Nu är den färdigbyggd.
Det blir motorinkörning och ev. premiärflygning senare idag.
http://www.svartstugan.se/yak54/DSC00508.JPG
http://www.svartstugan.se/yak54/DSC00509.JPG
http://www.svartstugan.se/yak54/DSC00511.JPG
http://www.svartstugan.se/yak54/DSC00512.JPG
http://www.svartstugan.se/yak54/DSC00513.JPG
Nu är yaken luftad för första gången.
Tyvärr ingen film, men några bilder.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=249
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=250
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=251
Slutvikt utan soppa 7495g
Flyger
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=258
(http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=10&pictureid=258)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.