Visa fullständig version : Yak-54 2,16m spännvidd med DL-50
Så var det dags för en Yak igen... Min förra Yak är såld, så nu ville jag ha en ny igen, o gärna en större den här gången!
På Barkarby slog jag till, och det blev en Yak-54 av Aircpro. När det gällde motor, så har man ju i stort sett inte hört något negativt alls om DL-50, så det blev en sån också.
Mitt i allt strosande på Barkarby så ringer en klubbkompis o snackar lite, han sa att han var ute efter en Yak-54 o frågade om det fanns någon sån på Barkarby... det fanns det ju, Aircpro hade en till med sig, så han köpte den... problem är ju till för att lösas, och en V70 är ju trots allt rätt stor när man fäller sätena, men det hjälpte inte.... Vi fyllde upp bilen totalt med modeller, båda Yakarna gick inte in med kartongerna, så den ena fick vi lägga lite här o var för o få plats
Smile
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01119.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01120.JPG
Nåväl, ett par dagar efter Barbarby var bygget i full gång, och jag tänker nu lägga upp lite bilder på hur det sett ut.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT2978.JPG
Den "lilla" kartongen =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT2981.JPG
Motorn och de servon jag ska använda, Futaba 3306MG till sidrodret, 3010 till höjd o skev.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT2982.JPG
Vingarna, en undersida o en översida. Blev förvånad över finishen, fäldigt fint klädda.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT2983.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT2989.JPG
Så fort jag limmat alla gångjärnen o börjat pilla på vinginfästningen var det ju omöjligt o låta bli o plocka ihop modellen för o se helheten lite bättre.... ooops, den vart visst lite större än jag trodde =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT2991.JPG
Blir kul o montera resten!!!
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/2_PICT2995.JPG
Servosladdarna förlängde jag genom lödning, och började sen genast o montera servona. Här sitter ett av skevroderservona, och sladden är dragen.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/2_PICT2998.JPG
Motorn fick en provsmakning på sin framtida montering =) Ljuddämparen är som synes inte monterad, detta för att jag inte tänker använda den dämparen som följer DL-50, utan jag har beställt en Pitts-dämpare som ska på plats så fort den kommer hem. Nu när motorn var på plats passade jag på o markera var hålen för gasreglage och soppaslang skulle vara.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3003.JPG
Motorfästet förstärkte jag med skruvar.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3006.JPG
Tanken som följde med var i min mening alldeles för stor, 800cc o så länge flyger i alla fall inte jag så det behövs så stor tank. Jag skaffade istället en 500cc tank från 3W. Här syns tankfästet. Lite snett o dan't men det funkar =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3009.JPG
Här med tanken på plats. Sen ska tanken sättas med buntband så den inte trillar ur.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3010.JPG
Modellen var anpassad för att sätta i 2st normalstora sidroderservon, så jag fick förstora ett av hålen. Markeringen visar hur mycket större hålet blev.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3012.JPG
NICE!
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3014.JPG
Höjdroderservon och stabbe monterade, och nu var det snart dags o montera linkagen.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3015.JPG
Ramen som ska sitta i motorkåpan för o hålla den på plats var rätt enkel att fixa till. Markerade runt i hela kåpan, o punktade sen fast ramen på några ställen med cyanolim. Sen limmade jag inifrån med Epoxy.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3018.JPG
Här är motorkåpan på plats precis innan limning.
Jag hoppar lite fram o tillbaka på olika delar av bygget, men till slut ska det nog bli bra hoppas jag =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3019.JPG
Här är den nya förstärkningsramen för sidroderservot på plats.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3021.JPG
Servoarmarna är nu förlängda en del!
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3022.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3024.JPG
Alla linkage klara. Nu när allt är anpassat ska stötstänger o skruvar etc säkras med gänglåsning och cyanolim.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3026.JPG
Dags o plocka fram mottagaren o se till så att alla servon är centrerade o "nollade".
Såhär långt har jag kommit nu, uppdatering kommer ske inom ett par dagarn....
Vad tror/tycker ni såhär långt?
MVH//Per P
jocke1963
2008-06-19, 22:54
Vad tror/tycker ni såhär långt?
MVH//Per P
Finfint !!
Älskar såna här byggtrådar, trots att jag än så länge bara flyger el och mest depronkärror...kanske blir jag stor nå´n dag, och skaffar en bensinare, jag å... :)
Jämrans vad fort det går och snyggt blir det oxo!! Jag får lägga på ett kol om jag skall få upp min Big Lift före din Yak .......
Då var det dags o uppdatera!
Den delen av dagen jag la åt att bygga, så gick största delen till tankeverksamhet o mätning... Sedan skruvade jag fast sidroder-roderhornet och kopplade vajrarna till styrningen av det. Det blev rätt bra för o vara gjort av en amatör =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3027.JPG
Här sitter sidroderservot på plats.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3028.JPG
Sidrodret fast, nu var det dags o börja med vajerstyrningen. Det är ju alltid lika kul....
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3031.JPG
Cyanolim och aktivator, en modellbyggares bästa vänner =)
Här är en närbild på mina cyanoindränkta vajerlåsningar och linkgängor ser ut!
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3034.JPG
Nu hade jag tur när det gällde vajrarnas längd, de vajrar som följde med modellen räckte på centimetern till min installation. Eftersom modellen var anpassad för att ha 2st sidroderservon, var vajrarna inte mycket längre än att de räckte till det bakre hålet, men jag har ju satt sidroderservot i det främre hålet... Räckte som tur var ändå =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3035.JPG
Vajrarna är lagda i kors, och går ut precis under höjdroderservona.
Imorgon är det en ny dag, o då sätter jag igång igen =)
Vir prudens non contra ventum mingit
Gillar ditt lite halvkryptiska citat, men jag instämmer helt =)
Hej Per.
Kul att du bygger den YAK:en, har varit lite sugen på en sådan med så nu får man se lite mer av hur den ser ut. Om du jobbar på lite så är den kanske klar till nästa helg. Då kan du ju ta en tur till Tingsryd och hälsa på oss när vi har meeting här.
/Martin
Tjena Sigun!
Ja, den är med största säkerhet klar tills nästa helg bara jag får min ljuddämpare o lite annat jag har beställt först.... annars kan jag nog ta med mig något annat o komma ner ändå (om jag kan komma dvs)
Är du intresserad av en sådan här Yak, så kan jag av det jag sett hittills säga att du gör inte bort dig!
Wesse ska ju dra till Åsele den helgen så du får väl ta med lite annat löst folk från Stranda och oskarshamns krokarna ner till oss :). När är det ni har flygdag i Mönsterås är det någon gång i Augusti ?.. Tänkte försöka smita iväg på något event på ert håll om de blir vettigt väder. De är väl en flygdag i Oskarshamn med framöver.
YAK:en ser riktigt trevlig ut och de ska bli kul att se den i luften framöver.
/Martin
Jag ska kolla runt lite vilka som kan vara intresserade!
Vår flygdag är alltid första söndagen i Augusti.
Skönt att se en YAK som är snyggare och större än Tobbes YAK med på forumet :thumbup::thumbup:. Hans var ju bara en liten 73":are :rofl::rofl:
Hej jag har tittat nätan samma uppsätning av servon till min AA Extra 260 85" fast digitala Futaba 3050 till höjd och skevroder och 9152 till sidroder!!
Nu går det sakta, men det går i alla fall framåt!
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3038.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3039.JPG
Den här plattan har jag gjort bara för o få fram lite av tyngden som ska i planet. Om det här som ska sitta på plattan inte räcker till för o få tyngdpunkten rätt (är lite baktung) så åker det på blyvikter på den också...
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3046.JPG
Armen på förgasaren är nu förlängd så det lättare ska gå att sätta fast stötstången från gas-servot på den.
Imorgon tar vi nya tag o får förhoppningsvis lite mer gjort =)
Hej Per P Finns det pip-tunnel på den??
Japp. Det undertill är öppet för att kunna lägga en pipa. Där ska jag bygga igen o sätta in luftutsläpp så får jag bra kylning för motorn.
Hej Per!! har du någon bra bild på hur det ser ut?
Jag ska ta ett par bilder på det framöver... hinner dock inte idag...
Idan har det pulats lite med Yaken igen.
Jag gillar de där små tanklocken som 3W har, de är så rackarns snygga, så jag beställde ett sådant från Fullkontroll. Här är det innan fastsättning
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3048.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3049.JPG
Monterade det uppe på motorkåpan, blev riktigt snyggt tycker jag.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3051.JPG
Såhär ser det ut inne i kåpan. Bara på med slangen till tanken så är det klart =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3054.JPG
Gasservot sitter ca 45cm från tändsystemet, och gas-stötstången är av plast, så några störningar bör det inte bli...
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3059.JPG
Provkörde min DL-50 idag. Blev MYCKET positivt överraskad av den. Det har ju skrivits vilt på diverse forum om hur fantastiskt lättstartad den här motorn är och hur fint den går redan från början, och jag får väl ställa mig i skaran som tycker det, för det var något vansinnigt så lätt den gick igång! Och gången fanns inget att klaga på!
Här är en liten kort film från när jag körde motorn. Den går fett nu, men det ska den ju under inkörning =)
YouTube - Provkörning av DL50
Nu när motorn har gått över en timme i bänk tyckte jag det var dags o sätta den i modellen.
På den här "äkta" DL-50n var det inte riktigt samma förgasararm som på den andra, så det blev enklare att sätta gasreglaget på andra sidan av förgasaren. Snabbt ändrat =)
Sen gjorde jag Choke-installationen så som de visar på www.dlusa.net
Såhär blev det
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3084.JPG
Det följde med en förgasar-förlängningsarm som jag satte ovanpå den befintliga med en extra skruv.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3087.JPG
Här är Choke-installationen klar. Gjorde en liten plåtbit med ett par hål i som håller stötstången på plats.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3089.JPG
Tycker det ser rätt ok ut =)
När jag hade gjort det här jobbet satte jag fast motorkåpan, och märkte då att DL-50n var ca 15mm kortare än SV50n.... Som tur var så hade jag inte gjort klart stötstången till gasen vid servot! Så jag har gjort mellanlägg som ska sitta mellan motorfästena och motorspantet.
Dessa ska på plats imorgon.
//Per
Snickarjävel´n
2008-07-03, 21:30
Jag hade nog bytt ut plåtbiten mot plast till choke staget. Jag gjorde en liknande fast av en servoarm i plast.
Jag hade ingen så stor plastbit tyvärr! Vad jag däremot funderar över så är det att sätta lite krympslang över stötstången så den inte ligger o skallrar i onödan. Det sitter redan lite silikonslang i linken så den inte ska ligga o vibrera som tusan.
Spelar det annars någon roll om det plast eller metall som i min plåtbit? *undrar*
Snickarjävel´n
2008-07-03, 21:50
Finns väl en viss störningsrisk med metall mot metall så lugnast är väl att undvika det.
Så var det dags o uppdatera.
Jag hade beställt en Pitts-dämpare från Hab, men pga strul med leverantör dyker den aldrig upp.... så jag testar på annat sätt. Jag har länge haft en canisterdämpare liggande hemma till min 3W-50cc men 3Wn sitter i min Ultimate, och där fick inte canistern plats... På Yaken finns pip-tunnel inbyggt, så jag sätter dit canistern istället (vill ju ha med den till Ripa ju)
Hitta ett utblåsrör som passar mot DA/DL-50 var inte svårt, men jag vill flyga nuuuuu =) Så det får bli lite meck...
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01147.JPG
Såhär ser det ut under modellen innan något kapats sönder.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01152.JPG
Såhär ser orginalljuddämparen ut nu när jag gått lös på den med Dremel. Var på väg till killen som ska löda åt mig när jag kom på att det skulle vara kul o ta lite kort på't (därav taget i bilen =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01153.JPG
Någon som anar hur det är tänkt?
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01154.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01156.JPG
Nu kanske det klarnar lite =) Orginalutblåset ska lödas igen, och kröken som sitter i det nya hålet kommer passa mot canisterdämparen. På detta sätt fick jag en bra infästning mot motorn.
Inte så många som har dubbla ljuddämpare på sina modellflygplan va =)
Förhoppningsvis kommer ljudnivån ner rätt bra utan att motorn kommer tappa effekt.
Imorgon kommer får jag dämparen lödd, och då kommer det ännu en uppdatering =)
Idag lödde Lennart ihop dämparen, och det blev riktigt bra!
Jag skruvade fast dämparen mot motorn och testmonterade canistern.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01157.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01158.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01159.JPG
Det passade fint, så jag gjorde färdigt fästet för Canistern och satte sen fast den.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01160.JPG
Ett buntband med siliconslang håller canistern på plats i tunneln.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_DSC01162.JPG
2st slangklämmor borde göra susen vid kopplingen.
Sen var jag lite slarvig med att ta kort på det övriga jag gjorde ikväll, men nu är alla skruvar säkrade med gänglåsning, och batterikablarna är kopplade. Hålet för utblåset på Canisterdämparen är taget i kåpan och kåpan är inpassad. Hål tagna i kåpan så att man kan ställa in motorn smidigt.
Imorgon kommer fler bilder =)
Sådär, idag blev Yaken klar. Sista dagarna har jag pulat lite till o från, men nu blev den äntligen klar =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3100.JPG
Här har jag precis monterat i mottagaren och mottagaracken precis framför sidroderservot.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3103.JPG
Så var det då det här med tyngdpunkten... modellen var lite lätt baktung, så det fick bli lite tyngder så långt fram som möjligt.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3106.JPG
Det gick åt ca 80gram, och för att garanterat inte få modellen baktung så satte jag i 120gram
Modellen var nu avvägd, allt fastsatt (vad jag vet) och det var dags att börja karva ut hål för propellern i spinnern.... ett riktigt tidskrävande jobb då den spinner jag fått tag i var gjord av något stenhårt material...
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3108.JPG
Såhär såg den ut när jag började.
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3110.JPG
Ett antal dremel-kapskivor och mycket inpassande senare såg den ut såhär =)
För ett tag sedan köpte jag ett polerkit på Clas Ohlson och tänkte att nu var det väl ett ypperligt tillfälle att prova det...
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3112.JPG
Spinnern fick bli testföremål, och efter några minuter började det se lite bättre ut!
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3113.JPG
Här syns rätt tydligt hur stor skillnad det blev, och det här är bara i början av poleringen =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3114.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3115.JPG
Jag vart väldigt nöjd med slutresultatet. Tog ett bra tag för o få till den sista blänkan =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3117.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3123.JPG
Nu var det äntligen slut på byggandet, så jag satte ihop modellen för o se slutresultatet. Jag vart inte missnöjd =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3126.JPG
Till sist satte jag ackarna på laddning så det är klart om det skulle råka bli lite fint väder. Provflygning så fort som möjligt
Stort tack till Aircpro för utmärkt service med modellen och delarna. Snabb leverans och trevligt bemötande är alltid uppskattat!
Stort tack även till HAB som skickade mig en "riktig" DL-50 över natten.
MVH//Per Pålsson
Hej du skulle göra en depron skiva framme i nosen så att inte kylluften går brevid kylflänsarna..
kollain på bloggen på Fullkontroll när casselby bygger sin Yak
Nja... jag har sett den, men jag testar först så får vi se.... de flesta flyger ju trots allt UTAN att ha satt dit någon sån där tratt, och de verkar ju funka.... spelar ju in lite hur hårt man flyger också, och Casselby är väl inte direkt känd för o flyga lugnt =)
Kul att du hann få den färdig innan Ripa, jag gissar väl att det är en av modellerna som ska med dit ner.
/Martin
Ja, så är det tänkt i alla fall. Helst vill jag ju provflyga den hemma innan jag flyger den någon annanstans, och det verkar ju som det ska bli fint väder imorgon, så då får det väl bli en test-tur någon gång under dagen. Blir det ingen provflygning så är det inte säkert att den åker med till Ripa...
Har förresten kört motorn idag, och den går tyst och fint med det hemmameckade avgassystemet!
Har även gjort räckviddstest, och det är över 40meter med helt inskjuten antenn och med motorn igång. Känns väldigt bra att ha det gjort =)
Sådär, då var Yaken flugen.... eller rättare sagt Yakarna! Som jag skrev i första inlägget i tråden så köpte min klubbkompis Lennart en likadan Yak, och han blev färdig med den igår, så det blev provflygning 2 Yakar idag =)
Båda provflygningarna var helt okritiska. Modellerna flög väldigt bra, och drag finns det så det räcker i bägge. Jag har min DL-50 och Lennart har en 3W 48cc boxer i sin Yak. Innan vi provflög tog vi ett gäng kort på båda modellerna. Här är några =)
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3160.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3167.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3168.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3169.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3170.JPG
http://www.rcflyg.se/forum/photoplog/images/945/medium/1_PICT3171.JPG
Jag var mycket glad att provflygningen gick bra, så Lennart tog ett kort =)
Då det bara var jag och Lennart på fältet blev det inte så att någon filmade något tyvärr, men film kommer framöver!
Snickarjävel´n
2008-07-14, 19:43
Grattis till en lyckad premiär. Nöjd med motorn och kärran?
sundqvistjohan
2008-07-14, 22:39
och det var dags att börja karva ut hål för propellern i spinnern.... ett riktigt tidskrävande jobb då den spinner jag fått tag i var gjord av något stenhårt material...
Ett antal dremel-kapskivor och mycket inpassande senare såg den ut såhär =)
Jag antar att spinnern är gjord av aluminium. Fick ett tips när jag skulle förstora utrymmet för propellern och hade förstört ett antal slipskivor och det var att skaffa ett wolframkarbid-bett. Det ser ut som en liten borr ungefär men skär utmärkt i aluminum. Slipskivorna blir fulla av aluminium på nolltid med wolfram-karbid-betten "skyfflar" undan materialet och du behöver inte byta bett på dremeln.
Grattis till lyckad premiär!
Tack killar!
Jo visst är jag nöjd med modellen och motorrn, men det har än så länge bara blivit premiärflygningen. Är på Ripa nu, o det blåser lite mycket för min smak (men det regnar ju inte så man ska ju inte klaga) Jag väntar tills det lugnar ner sig och sen blir det nog ett par flygningar till med den, och då lär det bli filmat =)
Snickarjävel´n
2008-07-15, 07:41
Hur länge stannar ni på Ripa? Veckan ut?
Jag kör upp igen imorrn , runt lunch.
Jajamen, hela veckan om det inte börjar ösregna =)
(glömde dock filmen till dig Jonny, så jag får skicka den)
Va' kul, då ses vi imorgon!
Jahopp, så var det väl på tiden att jag lägger ut en film på när jag flyger modellen =)
Det tog ett tag, jag vet... men bättre sent än aldrig =)
Motorn är fortfarande under inkörning. Därav den lite feta gången...
Viddler.com -YAK-54_2 - Uploaded by T5kungen@@AMEPARAM@@http://www.viddler.com/player/80efe5fc/@@AMEPARAM@@80efe5fc/
Kommer säkert bättre film framöver, men såhär blev det i alla fall!
MVH//Per
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.