handdator

Visa fullständig version : JA 37 (JAKT)Viggen, 1:12, byggandet av förserie från svenska MBS RC Models



Sidor : 1 [2]

yeran
2009-10-01, 19:47
ÄNTLIGEN!!!

Jag trodde du skulle justera detaljer hela vintern för att sedan ställa den i glasmonter till våren.

Rickard
2009-10-01, 20:06
Fasen vad kul! Grattis till en lyckad premiär så när som på den lite hårda touchen! :)

//Rickard

taygher
2009-10-01, 21:23
Suveränt!! :fans:

Härligt att höra att premiären blev lyckad. Stället går väl att fixa hoppas jag.
Skall bli väldigt spännande att få se lite film från den stora stunden.:)

Grattis!!

Jernis
2009-10-01, 22:25
Grattis!. Riktigt kul att höra!!! upp med video!!!!!

kribe
2009-10-01, 22:49
Grattis Marcus från en imponerad:
//Webmaster MFK Jupiter

jocke1963
2009-10-01, 22:51
Nu skall jag redigera videon - för jag antar att ni vill se en video


No shit Sherlock.... :sarcastic:
Ska det ta 4 timmar att redigera en video ?...vill ju se NUUUUU... :)

marell01
2009-10-01, 23:12
Nu är videon klar... Nu väntar jag bara på att den skall bli uppladdad på youtube:vroam:
Ni får hålla tillgodo med en bild på hur mitt ställ ser ut just nu:boxing:
eLoggern har registrerat högsta fart till 14!!! km/h, nåt är galet med anslutningarna som jag måste kolla....
Mvh Marcus

Ps Jag lovar att filmen är uppe ikväll...

Eneby1
2009-10-01, 23:33
Den såg ju ut att flyga fint på videon, synd på smällen i starten bara.

marell01
2009-10-01, 23:42
Okej här är filmen - Enjoy:icon_pidu:

www.youtube.com/watch?v=hYc3MFuEwsk

jocke1963
2009-10-02, 01:47
Najjs !!

Lelle
2009-10-02, 08:17
Grattis till premiären! Om man inte visste bättre skulle man kunna tro att det var fullskala.

Good work!

Tobbe A
2009-10-02, 09:13
Gratulerar till premiären av en riktigt fin kärra! :thumbup:

mulder
2009-10-02, 09:36
Grattis till premiären, /Mulder

marell01
2009-10-02, 10:06
Grattis till premiären! Om man inte visste bättre skulle man kunna tro att det var fullskala.

Good work!

Ja, när jag kom in på lågpassagen för att kontrollera stället och kärran kom ut ur solen - Då såg det verkligen ut som om det var en riktig 37a:lollypop:

Nu när kärran äntligen varit i luften så skall jag börja med alla skaladetaljer.
Det skall på luftintag, vapenbalkar, hydraulcylindrar, färg, 47st dekaler:scared:...

Jättetack för alla kommentarer efter premiären. Besöksantalet bara rasslade till med ett par hundra över natten.

På söndag åker jag iväg två veckor så nu får ni vänta till nästa uppdatering.
Mvh
Marcus

Mats J
2009-10-02, 10:15
Läckert, synd på stället men det fixar du nog lätt:)

Mvh Mats J

lassebetong
2009-10-02, 10:18
Grattis och kul att det gick bra, trots det lilla missödet.

/Lasse

speedo_4
2009-10-02, 14:57
Mycket mycket vackert. Ser fram emot fortsättningen.

DennanHMFK
2009-10-02, 15:13
det var riktigt najs.
ser fram emot att se den uppiffad med dekaler osv :)

matbos
2009-10-02, 15:53
Grattis till first take off

lassewiks
2009-10-02, 20:29
Marcus !
Får jag också låna platta 8 när min nya kärra ska provas :)
Grattis till en lyckad premiär.
Lasse W

Fot
2009-10-02, 21:19
Riktigt snyggt Marcus! Ska bli kul att se den till MSFI'10! Se till att hålla den hel tills dess!

Kul också att mitt gamla flygprojekt figurerade på filmen :-)

/M

wezpa
2009-10-02, 23:47
Härlig film! :D Mycket vackert!
Jag instämmer med tidigare talare om att den verkligen ser ut som en riktig! :)

marell01
2009-10-03, 12:47
Marcus !
Får jag också låna platta 8 när min nya kärra ska provas :)
Grattis till en lyckad premiär.
Lasse W

Hmmm, det beror på om det blir en snygg kärra eller inte och om det ingår whiskey:icon_pidu:

marell01
2009-10-03, 12:49
Riktigt snyggt Marcus! Ska bli kul att se den till MSFI'10! Se till att hålla den hel tills dess!

Kul också att mitt gamla flygprojekt figurerade på filmen :-)

/M

Det såg jag aldrig, är det på något av fotona i början:boxing:

BTW Jag får aldrig till multicitat. Så fort jag trycker på nummer två (multicitat) så försvinner det från den första jag tryckte på.. Någon som fattar hur jag menar?
HUR GÖR MAN???

marell01
2009-10-03, 12:53
Riktigt snyggt Marcus! Ska bli kul att se den till MSFI'10! Se till att hålla den hel tills dess!

Kul också att mitt gamla flygprojekt figurerade på filmen :-)

/M

Haha, nu såg jag stjärten på din TP84... Hur i helikefyr hann du med att se det?

Fot
2009-10-03, 19:52
Haha, nu såg jag stjärten på din TP84... Hur i helikefyr hann du med att se det?

Falkhöga är mitt andra namn...

/M

lassewiks
2009-10-03, 21:37
Snart på väg från Engelska England Micke Reavs models.
Och jag och Sigge var och köte en ny F3A kärra oxo i dag så du kan väl välja vilken som platsar på Plattan. Super Reaper mark 2 med Simjet 2300 eller Onyx 140 med OS 160.
Wiskey den 17/10 hos Sigge Summering av allt som hänt i sommar :)

MasterMag
2009-10-03, 21:42
Bra jobbat! Gratulerar :)

marell01
2009-10-03, 22:33
Snart på väg från Engelska England Micke Reavs models.
Och jag och Sigge var och köte en ny F3A kärra oxo i dag så du kan väl välja vilken som platsar på Plattan. Super Reaper mark 2 med Simjet 2300 eller Onyx 140 med OS 160.
Wiskey den 17/10 hos Sigge Summering av allt som hänt i sommar :)

Svårt med punkter o styckesindelning - har du redan kollat på whiskeyn:sarcastic:

s-berg
2009-10-05, 22:40
Grattis till det snygga bygget och premiärflygningen!
Men du måste vara snäll med Lasse, annars kanske han vill låna din 37'a också, inte bara platta 8 :icon_pidu::argue:
/ Patric

marell01
2009-10-07, 09:11
Grattis till det snygga bygget och premiärflygningen!
Men du måste vara snäll med Lasse, annars kanske han vill låna din 37'a också, inte bara platta 8 :icon_pidu::argue:
/ Patric

Jag lovar, jag ska vara snäll mot Lasseman:icon_pai:

yeran
2009-10-07, 11:57
Marcus är inte snål av sig.
Självklart får alla med rätt inställning till hur en farkost skall framföras provköra 37an.
Alltid ett reglage i ändläge!
Eller hur?

Fot
2009-10-07, 12:15
Marcus är inte snål av sig.
Självklart får alla med rätt inställning till hur en farkost skall framföras provköra 37an.
Alltid ett reglage i ändläge!
Eller hur?

Dyk?

/M

Tofta
2009-10-10, 18:50
Grattis till en lyckad premiär blir lie sugen på att börja på mitt påbörjade bygge en Yak23 finns en byggtråd http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php?t=19393

Vi får se i vinter om jag tar upp den...

MVH Tofta.....

Daniel L
2009-10-10, 19:03
ja det får du allt göra och glöm inte att ta bilder.

marell01
2009-10-23, 18:16
Idag påbörjade jag bygget av luckorna till landstället. Gjorde klart den högra prototypen. Bilder kommer imorgon efterom jag glömde kameran:secruity:

//Marcus

Krille
2009-10-23, 19:07
Idag påbörjade jag bygget av luckorna till landstället. Gjorde klart den högra prototypen. Bilder kommer imorgon efterom jag glömde kameran:secruity:

//Marcus

Orutin :)

marell01
2009-10-23, 20:01
Orutin :)

s-å-i-n-i-h-e-l-v-e-t-e-m-e-d-o-r-u-t-i-n....:icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu:

Krille
2009-10-23, 23:54
s-å-i-n-i-h-e-l-v-e-t-e-m-e-d-o-r-u-t-i-n....:icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu:

Du får använda dig av en åka till bygglokalen checklista :)

marell01
2009-10-25, 03:18
Idag lämnade jag ljuset i bygglokalen och gav mig ut till en liten by i det mörka, mörka Norrbotten.
Jag besökte Roger, förmodligen den personen i klubben som har mest erfarenhet av att gjuta och flyga modelljet-kärror.

I hans verkstad fanns det otroliga leksaker, alla egenhändigt konstruerade.

Det som syns på bilderna är:


En1/8 Viggen som håller på att färdigställas
Den egengjorda pluggen till ovanstående.
Stället som är helt sen förra modellen.
2 st flygfärdiga F15
Jetmotor i testbänk.

Givetvis fanns det mycket mer men att rabbla allt skulle ta för lång tid. Är det något ni undrar över så fråga på.

Är det någon som kan se vad för plugg Roger jobbar på. Den ligger under lite vingar och nosen har precis blivit lackerad...

YouTube - Hemma hos Roger 024

Mvh
Marcus

marell01
2009-10-25, 03:22
lite fler...
Motor i testbänk.
F15 #2
F15 #1
Mästerbyggaren
Närbild på det egenkonstruerade ställen till F15
En havererad F15, vila i frid!
Plugg till F14

marell01
2009-10-25, 03:24
Tack för fikat Elisabet:ciao:
Lägger till lite bildtext.
Det första är ett gjutet insug till 37an. Sen ser ni två hederliga gamla fläktar drivna av OS. Detta var innan jettiden.
Värdparet.
En jetmotor i testbänken
Slutligen en av de två F15 maskinerna

Pekkala
2009-10-25, 07:44
Där skulle man vilja göra ett studiebesök!

Kan det vara en F14 han håller på med?

marell01
2009-10-25, 11:26
Där skulle man vilja göra ett studiebesök!

Kan det vara en F14 han håller på med?

Jajjemen! :stupido2:

marell01
2009-10-25, 17:22
Hej hej,
Här har jag bifogat två bilder på luckorna för stället. Detta är än så länge bara första prototypen gjord av 1.5mm balsa. Jag tror slutprodukten skall bli i 1mm med ett lager glasfiber.

Mvh

Mikson
2009-10-26, 19:31
Idag lämnade jag ljuset i bygglokalen och gav mig ut till en liten by i det mörka, mörka Norrbotten.
Jag besökte Roger, förmodligen den personen i klubben som har mest erfarenhet av att gjuta och flyga modelljet-kärror.


Har haft tillfället att träffa Roger några gånger när han har varit å flugit i Boden på Hedenbasen, som ligger några km ifrån min hemby.

En mycket trevlig herre med ett stort intresse för hobbyn.

/Micke

marell01
2009-10-26, 22:42
Nu är det slut på off-topic bilder i tråden för nu skall jag visa nya uppdateringar på mitt bygge.

Idag gav jag mig på de främre luckorna.
Jag har i vanlig ordning frångått manualen lite och gjort lite egna lösningar.
För det första har jag laminerat spryglarna med 0.4 ply. Jag vet inte om detta var nödvändigt men det kändes bra:proud:
Sen skulle man använda sig utav två stycken 3x3mm lister. Här använde jag en 3x6mm istället då det blev stabilare under bygget.
I ytterkant lade jag till lister för att även där få styrka på de små luckorna.
Slutligen limmade jag allt med tunt Zap.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1684

När ramen var klar limmades beklädnaden på plats med ett tunt lager vitlim.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1685

Den sammansatta luckan provmonterades och den stämde:thumbup: Jag vågade inte trycka ner den helt med risk att inte få upp den igen. Snacka om presspassning:vroam:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1686

Formen på luckan överensstämmer perfekt med kroppen.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1687

Imorgon skall jag med hjälp av en vass skalpell och stålskala klyva den i två... Eller... vänta nu... Först skall jag nog plasta den. Det är ju lättare att göra det först.

Mvh
Marcus

Sweeper
2009-10-27, 06:43
Det ser bra ut Marcus, du gör ett strålande jobb på din Viggen. :)


Göran

marell01
2009-10-27, 08:58
Det ser bra ut Marcus, du gör ett strålande jobb på din Viggen. :)


Göran


Man tackar:icon_pidu:

marell01
2009-10-28, 21:08
Ikväll efter jobbet blev det lite mer gjort med luckorna.
De främre balsaluckorna nålades först på plats, därefter lade jag på ett lager med gladpack som hade fått en liten dusch spraylim.
Därefter klipptes en kolfiberbit till och plastades över gladpacken. På detta sätt kommer jag få stenhårda styva och tunna luckor.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1688

Även den ena bakre luckan fick sig en omgång.:boxing:
Här var jag dock först tvungen att bygga den inre luckan enligt ritningen eftersom jag tyckte detta momentet var tråkigt då manualen sa att jag skulle göra det:sarcastic:
Här ser ni ett lager gladpack fastsatt med spraylim.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1689

Till dessa två luckor räckte inte min kolfiberväv så det fick bli lite tjockare glasfiber istället:icon_pai:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1690
På bilden syns de linjer som jag ritat för att lätt kunna grovskära luckan.

Det var allt för ikväll.
Mvh

Baua
2009-11-19, 21:28
Vad ska man säga? Så jä... sugen på en J37a. Håller mig till de lite enklare modellerna just nu, men en 37a blir det snarast möjligt. Ser faktiskt kul ut att bygga upp dom från grunden. Kan tänka mig att man blir lite skakis på maiden dagen.:thumbup:

marell01
2009-12-10, 16:16
Hej alla,
Det var ett tag sedan som jag skrev något om bygget med min 37a. Faktum är att jag ställde den åt sidan lite. Jag hade jobbat med den konstant i 7 månader så inspirationen försvann lite.
Idag har jag dock varit på lackverkstaden och fått tag på lite orginalfärg till min modell. Jag tänkte försöka få dit vapenbalkarna i helgen och lägga på färgen :-)
Bilder kommer det som vanligt finnas för att stilla allas intresse.
Mvh
Marcus

MrAddee
2009-12-10, 22:36
Cool, undrade just vad som hade hänt med ditt bygge :) Lyckat till med 39:an också!!

marell01
2010-09-19, 20:47
jahapp, från 40000 besökare till 25000... Det här måste ordnas till... Fortsättning följer.

nito
2010-10-05, 19:30
bara sätta igång med den andra 37:an du har i hörnet i byggrummet Markus ;)

Trident
2010-10-20, 14:18
Hejsan!
Hur har det gått? Har det blivit någon film än?

Mvh
Tobbe

Nexus
2010-10-20, 23:41
hej hej Marcus

varför inte tar den lilla Microturbin så du har chansen till din lilla Viggen 37A kolla här:

http://www.jetcatusa.com/p20se.jpg

P20-SE

MVH Steve

marell01
2010-10-24, 12:41
Jodå Trident, visst har den flugit... 2 gånger tom... Men, tyvärr så försvann ju alla bilder och filmer vid forumkrachen. När jag har tid så skall jag försöka lägga upp dem igen.

marell01
2010-10-24, 12:43
hej hej Marcus

varför inte tar den lilla Microturbin så du har chansen till din lilla Viggen 37A kolla här:

http://www.jetcatusa.com/p20se.jpg

P20-SE

MVH Steve

Hehe, Jo om man hade pengarna till den så skulle jag nog inte tveka.

marell01
2010-10-24, 22:55
Ok grabbar...
Mitt skrivarhumör är på topp! Tyvärr tar det en väldans tid att ladda upp alla bilder som försvann.
Men medans ni väntar så slänger jag upp filmen från premiärflygning 2! Den är en rysare.

Mvh
Marcus

http://vimeo.com/13271313

Danneman
2010-10-24, 23:26
Hej Marcus!

Kan du inte lägga upp bilderna på din klubbkamrats 1:8 Viggen oxå?:)

mvh Daniel

marell01
2010-10-24, 23:45
...

marell01
2010-10-24, 23:46
Hej Marcus!

Kan du inte lägga upp bilderna på din klubbkamrats 1:8 Viggen oxå?:)

mvh Daniel

Jag försöker men detta skitprogram verkar inte vilja det... Kolla mina album och kommentera gärna där

jonols
2010-10-25, 14:02
Hej Marcus!

Hur har det gått med motorbytet? (Om du har haft tid vill säga.)
Om du inte har hunnit med bytet ännu, kan du inte ta några bilder på bytet och den gamla motorn? Jag vill gärna se hur du gör den operationen på din Viggen och om du har några erfarenheter du vill dela med dig.

MVH
Jonas

marell01
2010-10-25, 23:08
Ok, lite nya frächa bilder att ladda upp... Alla har väl sett filmen nu efter flygning två. Det som behövde fixas var en vapenbalk, byta en drevsats i ett skevservo samt byta motor och fläktkombo...
Motorerna som jag testat i den nya fläkten är från vänster...
HC 35-36/1800Kv, Mega 22/20/3(1850kv), 22/20/2e(2100kv), 22/20/2 (2250kv)
15429


För att komma åt fläkten var jag tvungen att skära upp mitt fina gjutna insugsrör. Dock sparade jag biten som skars ut så den kan tejpas eller nåt på plats igen...
15432

15433

Denna utrustning använde jag i min motorbänk.
15434

15435
Lite olika fläkthjul som testades...
15436
Så här ser testjiggen ut. Fläkten sitter monterad på rullskenor och dragkraften mäts med en bagagevåg.
15437

15438
Allting är uppkopplat mot min datalogger.
15439
Den nya fläkten.
15440

15441

15442

Nu var jag tillbaks på ruta ett vad gällde motorval.Jag skar upp mitt insugsrör och lyckades tråckla ut både reglaget och motorn genom utblåset efter det att den lossats från dysan. Magnus på MBS-RC Models bistod med goda råd och skickade mig ett Wemotec fläkthjul samt en Mega 22/20/2E (Kv 2100). Denna setup kör han med på fyra celler och han var intresserad av hur den skulle prestera på fem eller sex celler. Dessutom fick jag tag på en 1 800 Kv-motor och ytterligare en fläkt hos hobbycity.com. Denna kombination skulle, enligt insatta på forumet rcgroups.com, vara perfekt för sex celler. Nu satt jag där i bygglokalen med otaliga fläkthjul, motorer och ack-kombinationer. Hur skulle jag kunna välja någonting? Efter lite sökande på nätet dök det upp bilder på hur andra hade tillverkat testbänkar för sina fläktar. De sista dagarna på årets semester spenderade jag så med att kombinera ihop rullskenor, brädbitar och en bagagevåg till något som ser ut som en provbänk. Efter att ha kört alla olika kombinationer drogs vissa nya och nyttiga slutsatser. Det fläkthjulet som jag började med, en sjubladig Haoye, har en alldeles för aggressiv pitch. Dragkraften blir bra men man får alldeles för högt effektuttag och för lågt varvtal, det vill säga för långsam utgångshastighet på luften. Wemotec drar vid samma varvtal exakt 10 ampere mindre och CY (Hobbycity) drar ytterligare 10 mindre. De två sistnämda varvar dock betydligt mer och har bättre utgångshastighet på luften. Med CYfläkten och Mega 22/20/2E var jag uppe i 42 000 varv vid 70 A på 6 celler (bild 7). Dragkraften var då strax över 2 kg. Jag bestämde mig för att använda denna setup. Som jämförelse kan nämnas att samma motor fast med Wemotec fläkthjul presterade 35 000 varv vid 72A. Motorn är enligt Magnus på MBS specificerad att klara 70 A kontinuerligt och upp till 100 A kortare stunder. Mega 22/20/3 varvade strax över 36000 varv men vid en lägre ström; 49 A. Detta dock på sex celler. Hobbycity 35-36 1800 gav liknande resultat som Mega ”3” men ytterligare lite lägre ström; 46 A. Dock väger denna exakt 100 gram mer än Megas motorer och kräver sex celler för att prestera. Med Mega 22/20/2e kan jag gå ner till fem celler och spara ytterligare 150 gram på ackarna. Att gå från sex till fem celler på denna motor minskar förbrukningen från 70 ampere till behagliga 55 ampere men fortfarande ger den över 36000 varv. Dragkraften med fem celler mätte jag upp till 1 500 gram respektive närmare 2000 gram vid sex celler. Nu är dock det där sköna ”swooshande” ljudet borta och i stället är det ett brutalt tjutande då luften pressas genom kanalen. Som om inte detta med motorn var tillräckligt att skriva om dök ytterligare ett paket upp i brevlådan. MBS Model har tagit fram ett kit med en extratank till modellen och gav mig en sats att provbygga. Tanken är uppbyggd kring ett centrerat balsaflak som man limmar nio spant på och sedan kläs den med två vakuumformade ABS-plasthalvor. Man kan välja antalet fenor på den så den passar både till JA-versionen med fyra fenor samt de övriga versionerna med tre fenor. Enligt ryktet blev den riktiga kärran stabilare i roll-led luften med denna hängd i centerbalken så frågan är om inte det även fungerar så på modellen – det lär tiden få utvisa.

marell01
2010-10-25, 23:34
Lite detaljbilder på arbetet...

Vingens radarvarnare på plats.
15443

Uttaxning under MSFI 2010
15444

Undersidan har precis blivit vädrad. Jag använde mig av Fascolor window-tint till detta.
15445

Upp i luften och snart ner igen...
15446

15447

Luftutsläpp monterades innan lackering
15448

15449

15450

15451

Det är grymmesvårt att kommentera bilderna så här i efterhand. Men nu när jag börjat få kläm på det här nya forumet så skall det nog gå bra. Jag kommer uppdatera så fort jag gjort mer på kärran...
Mvh
Marcus

marell01
2010-10-25, 23:38
Ojdå, jag höll på att glömma Databilderna från motorkörningar...

15452154611546015459154581545715456154551545415453 15462http://www.rcflyg.se/forum/images/misc/pencil.png

marell01
2010-10-26, 17:31
Här kommer det lite bilder som försvann. Dessa beskriver hur jag gjorde luckorna.
Om jag skulle bygga en ny modell idag så skulle jag inte skära ut luckorna från plankningen förran jag hade plastat av formerna... Nu skapade mina hål lite merjobb.

För de första så fick jag göra passbitar för brunnarna och limma fast dessa med lite lite lim.
15476



15475

Efter det så klädde jag den nakna träytan med oracover, markerade konturerna med en tuchpenna och lade på en tunn maskeringstejp. Tejpen skapar en kontur då jag plastar så man får kanter att skära rent från.
15474

Ett lager 80grams väv, epoxy följt av ett lager 17 grams kolfiberväv och ytterligare ett lager 25 grams glasfiber lades på innan epoxyn hann härda.
15473

I Nosen gjorde jag enkla sarger som limmades fast i oracovern. Dessa skyddade kroppen från lim som började rinna.

15470

Så här blev luckorna efter renskärning.
15469
Gångjärnen består av vanlig tejp. Här testar jag funktionen med maskeringstejp innan jag lackerade dem.
15468
Yttre och innre luckan på plats.
15467
Ett servo sköter mekaniken till de båda inre huvudluckorna. Med denna setup så krävs det en door-sequencer. Jag använde en från Lasse Palm som verkar funka bra.
15483

15484

15485
Hävarmarna provisioriskt monterade...
15486
Den yttre luckan länkas mot huvudstället och sköts av detsamma. Två 2mm mässingrör och en pianotråd som böjs till rätt längd sköter detta.
15487

15488

15481

15482

15480

Lite film kommer det oxå.


http://www.youtube.com/watch?v=lan_9yoes7E


http://www.youtube.com/watch?v=zaKgOIPMsVI

Nexus
2010-10-26, 20:54
då du kan blir sugen droger på den lilla Turbiner hehe,Marcus.....

MVH Steve

tomasstrom
2010-10-26, 22:14
Nu måste du fixa så du kan reversera den också och sen bromsa på våt bana. Ser så feeeett ut när Viggen river upp vattnet och stannar på en femöring :D

(nä det kanske inte går med en fläkt men du kan väl försöka? Snälla? Modellen är så fin så den förtjänar att du försöker!)

marell01
2010-10-26, 22:16
Nu måste du fixa så du kan reversera den också och sen bromsa på våt bana. Ser så feeeett ut när Viggen river upp vattnet och stannar på en femöring :D

(nä det kanske inte går med en fläkt men du kan väl försöka? Snälla? Modellen är så fin så den förtjänar att du försöker!)
hehe, ja det vore coolt. Får fundera lite till då. Kanske ett bilreglage med back?

tomasstrom
2010-10-26, 22:25
ja det kanske går? :) Tänkte inte på det. Viggen använder väl några reflektorblad eller vad det heter som skickar ut jetstrålen på sidorna typ så här: (men jag antar att du vet det redan men jag tänkte att andra kanske inte vet som läser här)

http://www.youtube.com/watch?v=qVpmtXNyrqU

Reversera fläkten helt borde ju faktiskt ge en fet bromsverkan. Går se upp bara så inte bladen tar i på fläkten. Jag vet att det gjort det på ett par av mina när jag råkat vända fartreglaget. Blir fula repor och skadade spetsar om det är väldigt tight :) Vore ju lite kuligare att faktiskt stänga utblåset men en fläkt orkar kanske inte med att skicka ut luften på sidorna.

Johan Nilsson
2010-10-30, 20:44
ja det kanske går? :) Tänkte inte på det. Viggen använder väl några reflektorblad eller vad det heter som skickar ut jetstrålen på sidorna typ så här: (men jag antar att du vet det redan men jag tänkte att andra kanske inte vet som läser här)
Reflektorluckor = Reverseringsluckor.

Jetstråle ut genom sidorna = ut genom tertiärluftintagen.

På fpl 37 hade man så stor areaskillnad mellan öppet (full mutter/EBK steg3) och stängt (Gasgenerator/grundmotordrift) utloppsmunstycke att basflödesmotståndet blev ganska kraftigt när man fes omkring utan EBK. Lösningen var att ta upp ytterligare luftintag för att släpppa in luft vid utloppsmunstycket, då reducerades basflödesmotståndet markant. Tertiärluftintagsluckorna stängdes vid ett visst machtal.

Sedan hade man en luftintagstätning som öppnades över ett visst machtal för att reducera luftflödet in i fläkten. Tillsammans med mekaniskrollväxel som växlade om vid viss höjd och hastighet gör att hela maskinen andas mekanisk robusthet. Bakelitgökarna som seglar omkring nu känns som dåliga DIY plasitccardbyggsatser. ^^

marell01
2010-10-30, 21:00
Reflektorluckor = Reverseringsluckor.

...Tillsammans med mekaniskrollväxel som växlade om vid viss höjd och hastighet gör att hela maskinen andas mekanisk robusthet. Bakelitgökarna som seglar omkring nu känns som dåliga DIY plasitccardbyggsatser. ^^

Haha WORD! plasticcardbyggsatser... hahahaaaaa

tomasstrom
2010-10-31, 00:14
Då vet du att om du passerar ett visst machtal måste du öppna luftintagstätningen på din modell ;)

jonols
2010-10-31, 11:20
Den var bra!!!

marell01
2010-12-09, 12:30
Hej Alla,
Nu är jag hemkommen från min bröllopsresa i Malaysia och byggsuget är rejält.
Igår fortsatte jag med den nya motorinstallationen och mer skaladetaljer. Nu är det lanternor och landningsljus som monteras. Det blir riktigt riktigt snyggt.
Bilder kommer.

Så här ser det ut i mörkret... Det som lyser mitt på kroppen är landningsljusena. Dessa är ej monterade ännu.
16797

Jag förberedde dragsnören under byggets gång. Tyvärr hade den ena redan dragits ur så jag fick göra en ny lösning. En 2mm pianotråd slipades vass och trycktes igenom vingen in till servoluckan. Därefter trädde jag ett mässingsrör över pianotråden för att få hålen större i spryglarna. Sist tejpades ny kabel fast på pianotråden och drogs igenom.
16798

Antikoll på ryggåsen.
16799


16800

Dioderna slipade jag till med slippapper för att få dem till rätt storlek. Detta gör oxå att ljuset blir diffust spridande istället för som på en vanlig diod - pinpoint.
16801
Mvh
Marcus

marell01
2011-01-04, 01:08
Min 37a är ännu långt ifrån klar. Jag drog mig till minnes en plastmodell som jag fick av min pappa för sisådär 20 år sedan, mamma hittade den och skickade den till mig så nu kan arbetet fortsätta...:icon_butt:

17671

17672

Vad skulle man inte göra utan sina förstående föräldrar???
Mvh

Trident
2011-01-20, 21:22
Så, singel: Check
Mellan arbeten: Check
Tillbaka i Sverige: Check
Bygglokal: Check
MBS Viggen: Fail.....
Nu fattas bara det viktigaste, och kanske lite grejor till bygglokalen.
Startar en ny tråd där ni gärna får berätta vad grundutrustning man behöver för att bygga en MBS Viggen.

Mvh
Tobbe

marell01
2011-01-20, 23:40
jajjemen, fråaga på bara!

marell01
2011-04-25, 23:22
Hej alla...
Det var länge sen sista uppdateringen men nu är det iallafall dags igen.
Jag håller nu på med cockpiten. Denna behöver få lite mer skaladetaljer eftersom det dök upp en mycket fin gubbe i brevlådan.
Piloten finns hos MBS men det är Seejay här på forumet som har "fött" honom.
Piloten är en otroligt vacker skapelse som har varenda detalj på kroppen. Det enda som fattas nu är lite färg :man_in_love:

Mvh
Marcus
20692

20693

20694

marell01
2011-10-31, 23:29
Hej alla,
Nu är det åter dags att uppdatera lite även i denna byggtråd. Nu till helgen skall vi i klubben ställa ut på en Hantverksmässa så inför den passade jag på att uppdatera min 37a lite...

Vad har jag gjort då?

All belysning är klar. Nu har den landningsljus på främre benet, röd antikoll på ryggen, röd och grön lanterna samt 6 stycken formationsljus där bak.
Den brutalt detlajerade piloten, tillverkad av SEEJAY har äntligen blivit målad och satt på plats.
Huven har fått sig en makeover. Tidigare satt huven "utanpå" kroppen men jag gillade aldrig hur kanten blev. Nu har jag filat, putsat, skurit och klippt så nu sitter den "flush" med kroppen. Dessutom gjorde jag en liten huvsarg på insidan som dels agerar stöd vid limningen, dels fyller en skalafunktion :)
Landställsbrunnarna har fått svart och silver färg
Återstår gör nu bara 2 stycken antenner och extratanken. Desa hoppas jag få klart under morgondagen.

Nu kommer det lite bilder:

Det här kan vara BRY eller KAA... Båda var på 3:e div F21 på den tiden då det begav sig med JA37. Förmodligen var det BRY då piloten ser alldeles för smal ut för att vara KAA?!?! Jo - Helt klart, det är BRY!:icon_butt:
24135

Skämt åsido - Piloten är superduperdetaljerad. Jag har aldrig tidigare beskådat en sån docka. Ett satans pillerjobb att måla dock vill jag lova. Målningen, den bestod i ett tunt lager mörk matt grön som airbrushades över alltihop. Efter det gick jag över med matt svart på kängor o remmar - fortfarande med sprutan innan slutligen de små penslarna fick göra finliret.
24134

Ett litet SI har han fått oxå... Ja, jag vet... Det såg inte riktigt ut sådär men men, detta får duga.

24133

Över till ljussättningen:
I nosen var det inga konstigheter. Här slipade jag ner en 10mm högintensiv lysdiod så den liknade en strålkastare. Sen limmades denna mot landstället.
24136

På vingspetsarna monterades lanternor och de yttre formationsljusen. Dessa är alla 5 mm H.I dioder. Kablaget till dessa hade jag förberett under byggets gång så de vållade inga större problem. Lite plasticard och spackel på utsidan gjorde susen innan allt målades. De fyra dioderna är kopplade i serie.
24138

När detta var klart kom iden om att montera de övriga bakåtriktade lamporna som JA37 hade... Det var lite pyssel att tråckla fram kablaget i en redan byggd modell men skam den som ger sig. På rodren och vid utblåset monterade jag fyra stycken 3 mm H.I. dioder köpta på Kjell & Co, dessa kopplades även de i serie fast till utgång två på min driver.
Undersidan ser numera ut såhär i mörker:
24129

Och med lite ljus runt omkring...
24130

Bakifrån...
24137

24132

24131

Nu skall jag bara komplettera med min afterburner ring - hoppas hoppas den kommer i veckan...
24141

24140

24139

Om detta hade varit på riktigt och inte på en byggbänk, stående i en vagga så hade det nog låtit ungefär såhär.

"Kallax, Urban noll-nio, landningsklar":1headbang:
24142

Om någon som läser detta har bilder på sidorna med knappar i cockpiten så skulle jag hemst gärna ta del av dessa innan helgen.

mvh
Marcus

jugg
2011-11-01, 12:20
måste det vara en JA?.. annars kan du få fina på min AJS sul...

fege
2011-11-01, 12:52
Jag postade även i Einar Johnsson tråden men här är de igen. Hade gärna haft en version med högre upplösning.
2414624147

marell01
2011-11-01, 22:49
Jag postade även i Einar Johnsson tråden men här är de igen. Hade gärna haft en version med högre upplösning.
2414624147

Tack så jättemycket - Det blev perfekt!!!

Nu en snabb uppdatering från dagens begivelser:

Extratanken har blivit monterad. Detta är den första prototypen som Magnus gjorde och den har blivit liggande på mitt byggbord "ett tag"... En liten lätt modifikation på ramverket gjordes i form av hål så att det skulle gå lättare att limma fast plasthuset mot ramen av trä.
24186

One down - one to go!
24187

Man måste ju prova o se lite hur det ser ut under byggets gång. Det här kommer nog bli bra med lite färg:nurse:
24188

Huven sitter nu på plats. Instrumentpanelerna i inlägget ovan blev perfekt till sidorna och piloten är nöjd. Jag blev riktigt nöjd med hur huven blev tillpassad och målad.Nu skall det bara dit en liten svart skarv som markering.
24189

Karta - check, Benblock - check, flygprofil - Check... Hur startar man ?
24190

Förutom detta hann jag även med att dra ett nytt utblåsrör. Det gamla fick jag kassera vid motorbytet om ni minns det lilla missödet:viking:

Nåväl, det tar sig igen och nu är det åter riktigt kul att bygga flygplan igen. Kan det ha något att göra med att mitt andra jätte-jättestora projekt är klart och mitt tredje jätte-stora projekt nästintill klart...

Mvh
Marcus

seejay
2011-11-02, 11:29
Hej Marcus!

Kanonbra jobbat!

Ser för jäkla coolt ut,.. skitsnyggt!!:applouse:

Fasen vad imponerande!!!!

(Det får nog bli en 37:a vad det lider åxå....)

Vänligen
Seejay

marell01
2011-11-02, 23:09
Seejay@ Tack för berömmet. Det värmer verkligen - särskilt nu när jag vet hur noga du själv är.

Idag har jag åter spenderat några, inte många timmar i bygglokalen och jag fick en hel del gjort:applouse: Frugan skulle på kör-träning (kör som i sjunga, inte att förväxla med bil:icon_butt:, för de vet vi alla redan att fruarna är ju mästare på det där med fyra hjul :ridinghorse:) så kvällen var räddad....

Jag färdigställde tanken med dess fenor och balk. Måste här bara tillägga att "plasticard is the SHIT!!!", polystyrene plast från hobbyhandlarn sparade mig idag massor av tid. Istället för att göra fenorna av balsa, slipa dessa, epoxybehandla, slipa igen, spackla ... etc så skar jag ut plasten och limmade den på plats- KLART! Dessutom hade hela tanken samma material vilket underlättar vid målning. Även balken fick en tunn plast fastlimmad... Hörde jag "smidigt" viskas där ute i stugorna?

I övrigt så har jag även gjort klart alla antenner och fenpitot-röret. Antennerna skars även de ut i 2mm plast. Dessa tog i runda slängar 15 minuter att göra, inklusive lackering:icon_super:

Nä nu är det nog med text - här kommer bilderna!





Tankens cylinder är här färdig och balken klar. Utanpå balken limmade 0.5mm plast för att slippa behandla träet innan lackeringen. Tanken hänger man på plats med hjälp av de guld-kontakterna som jag limmade fast i balken. I flygplanet limmade jag in de små rören. Nu kan man enkelt montera på och av tanken inför static display
24213

När kroppens balk var tillfylles reparerad från tidigare krasch maskerade jag av den lite lätt, sen fram med airbrushen. Här ser ni tydligt rören som sitter inuti.
24216

ja, jag vet - kunde inte hålla mig från att smutsa ner tanken lite. Sorry för bildkvaliten men jag får skylla på låne-mobil:rolleyes:
24218

Tanken direkt ut ur sprutboxen för provmontering. Här syns fenorna som jag gjorde.
24220

Jag får väl skryta lite när jag säger att jag är jävligt nöjd med resultatet...
24221

som sagt...
24227

Den stora undre fenan som sitter på JA versionen gjordes i plywo... näää oxå i plast:yu: Jag ritade av fenan som Magnus skickat med i satsen, putsade undersidan så den skulle passa tajt mot kroppen innan jag helt enkelt "doppade" den i en liten pöl med CA-lim. Sen var det bara att trycka den på plats. En annan positiv sak med att den är av plast är att den är böjlig - Bra vid buklandningar:girl_wacko:
24215

De små fenorna limmade jag provisoriskt med CA på en spillbit inför lackeringen.
24214

Undersidan är klar...
24219

24217

Den bakre fenan och övriga på ryggåsen limmades på samma sätt som den stora. Som sagt - 15 minuters arbete gjorde hela skillnaden för utseendet.
24224

Pitot-röret på fenan har kommit på plats...
24223

...liksom ryggåsens två fenor...
24222

Kapten Brynje funderar fortfarande på varför motorn vägrar starta och varför han ofrivilligt, då och då, hamnar i inverterat läge??? Han kan iallafall glädja sig åt att huven nu håller tätt. Detta alltsedan teknikerna monterat på huvtätningen - här i form av 0.5mm tejp!:big_boss:
24225

24228

Koll på instrumenten verkan han ha iallafall. Klotet i planflykt, vinden i höger öra... bara tuta o köra:rofl:
24229

Och här är resultatet. Det har tagit sin lilla tid att nå dit men det är helt klart mödan värt. Jag börjar nästan förstå dem som håller på med skalamaskiner - man blir ju aldrig riktigt färdig...
24226

Nu är iallafall min SAAB JA 37 Viggen mod DI färdig! eller???? Jag ska ju montera in en led-afterburner, göra luftslangar och hydraulrör på ställen, fixa alfa-givare....fixa... fixa... fixa.... baah...

Vi får se vad det blir:victorious:

Mvh
Marcus

Ps, Kaarle, inte vara sur - du får ju stå som modell i min 39:a juh:beaten:

Baua
2011-11-02, 23:20
Bara att gratulera, den är så läcker.
Riktigt bra gjort...

Hils
Magnus

Viggen
2011-11-04, 09:23
Längesen jag var inne på detta forum.
Men jisses, jag blir ju tårögd av att se de skapelser du bygger, din JAS och denna fantastiska Viggen som har växt fram och fått sitt välförtjänta manliga utseende. Riktigt bra jobbat.!!!
Blir själv så sjukt sugen på att börja bygga kärror igen när jag ser detta. :)

Elgstrand
2011-11-04, 22:36
Imponerad!

zablar
2011-11-04, 23:03
Tittade på den live idag, vackert!!!

Sweeper
2011-11-06, 15:49
Snyggt jobb Marcus! :)


Göran

marell01
2011-11-06, 21:27
Tack alla för lovorden och kommentarerna - det är jättekul att ni gillar den.

Nu i helgen ställde MFK Jupiter ut på hantverksmässan i Lulä, här är lite bilder på mina bidrag:lollypop:
Måste bara tillägga att det blev till att lyssna på en hel del gamla lumparminnen från äldre herrar som "minsann" hade gjort gröntjänsten på F21:crazy_pilot:...Känner du han, vad heter han... han flög 37? (Jag) - nej, känner jag inte till... - Nähä, han flög iallafall -68 på andra div... :fleng:
Hehe, gött med sköna lirare iallafall.

mvh
Marcus
Ps, Foto av H. Holmvall

24297
24305
24304
24303
24302
24301
24300
24299
24298
24306

2,4g thern
2011-11-07, 22:12
Grattis till en fantastisk modell!

Hälsningar Ingemar

Mr Z
2011-11-29, 19:21
Minst sagt ett imponerande bygge!
Man blir inte lite inspirerad att bygga "på riktigt". Tyvärr lär det väl dröja tills man är pensionär.:banghead:..

MVH
Peter Z

samuele
2011-11-30, 00:07
Tack alla för lovorden och kommentarerna - det är jättekul att ni gillar den.

Nu i helgen ställde MFK Jupiter ut på hantverksmässan i Lulä, här är lite bilder på mina bidrag:lollypop:
Måste bara tillägga att det blev till att lyssna på en hel del gamla lumparminnen från äldre herrar som "minsann" hade gjort gröntjänsten på F21:crazy_pilot:...Känner du han, vad heter han... han flög 37? (Jag) - nej, känner jag inte till... - Nähä, han flög iallafall -68 på andra div... :fleng:
Hehe, gött med sköna lirare iallafall.

mvh
Marcus
Ps, Foto av H. Holmvall

24297
24305
24304
24303
24302
24301
24300
24299
24298
24306Jag har alltid varit fascinerad av detta flygplan .. mycket mycket fin komplimang ...

samuele
2011-11-30, 00:08
......

JB
2012-03-03, 19:28
Hej Marcus

Snygga modeller du bygger!
Imponerad!
Det kanske ha nämnt tidigare i byggtråden, men är det någon som vet hur skalariktig denna byggsats är?
Eller om den är modifierad på något sätt?

//
Jonas

marell01
2012-03-03, 21:39
Hej Marcus

Snygga modeller du bygger!
Imponerad!
Det kanske ha nämnt tidigare i byggtråden, men är det någon som vet hur skalariktig denna byggsats är?
Eller om den är modifierad på något sätt?

//
Jonas

Tack för berömmet!
Modellen är väldigt skalariktig - Det ligger massor med arbete och tid bakom framtagandet av denna, det borde du veta eftersom du själv producerar modeller!? Du får helt enkelt göra som alla andra, börja mäta på riktiga prylar... För INTE HADE DU VÄL TÄNKT ATT SKALA UPP DEN HÄR VA:thefinger:

JB
2012-03-03, 22:25
Hejsan Marcus

Att det ligger mycket jobb bakom en bra och fin modell behöver du inte tala om för mig.
Nu bygger vi våra modeller på ett lite annorlunda sätt med plugg, form och sedan gjuta i.
Nä, någon kopia behöver ni inte vara oroliga för. Vi har bra tillgång till både ritningar, flygplan och dessutom 3D skanning av de riktiga flygplanen. Problem har varit när man inte har själva flygplanet på hemmaorten.
Nu har vi ju lyckligtvis Aeroseum i Göteborg med flera 35: or och 37: or och nu så även en J-29:a.

Men som sagt så tycket jag att ni bygger fina modeller, skulle vara kul att se vad du skulle kunna göra med dina lackeringsfärdigheter på en 39 i skala 1/6 byggd i glas/kolfiber när den är färdig.

Mem för övrigt så är jag intresserad av att bygga något kul i tradtitionell mening, och då gärna en 37:a eller en 35:a för elfläkt. Jag her en liten skala fantast i mig så jag vill egentligen förvissa mig om att det som jag ev köper inte bara liknar förebilden utan även är bra i skalalikheten.

Hälsningar
Jonas

marell01
2012-03-11, 20:26
Hejsan Marcus


Nä, någon kopia behöver ni inte vara oroliga för. Vi har bra tillgång till både ritningar, flygplan och dessutom 3D skanning av de riktiga flygplanen.
-Då är det ju bara att börja skanna:man_in_love:

Men som sagt så tycket jag att ni bygger fina modeller, skulle vara kul att se vad du skulle kunna göra med dina lackeringsfärdigheter på en 39 i skala 1/6 byggd i glas/kolfiber när den är färdig.

-Skicka en modell så skall jag lacka den, om jag får den vill säga:lollypop:


Hälsningar
Jonas

Mvh
Marcus