handdator

Visa fullständig version : JA 37 (JAKT)Viggen, 1:12, byggandet av förserie från svenska MBS RC Models



Sidor : [1] 2

marell01
2009-02-13, 19:51
Hej,
Nu är det dags att bygga en riktigt fin kärra, nämligen SAAB JA 37 Viggen. Modellen är en förserie från den svenska konstruktören MBS (http://www.mbs-rcmodels.se/).

OBS Uppdaterat: För er som bara vill titta på bilderna så finns alla här, vissa med en liten förklarande text (http://www.rcflyg.se/forum/album.php?u=925) OBS

Uppdaterat 2: FILM från premiären finns HÄR!!!! (http://www.rcflyg.se/forum/showpost.php?p=221882&postcount=259) OBS



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1494

Förebilden

I februari 1961 ges Saab direktiv att påbörja arbetet med Saab 37 Viggen. I september året därpå föreslog Försvarskommittén att inte mindre än 831 flygplan skulle beställas, något som slutligen minskade till total 329 levererade, serietillverkade jakt-, attack, spanings- och skolflygplan. Den 8:de februari 1967 flyger Viggen (provflygplan 37-1) för första gången och
fyra år senare, den 23 februari, lyfter det första serietillverkade Viggen. Det sista Viggenplanet levererades 29 juni 1990. Med start 1992 modifierades 115 AJ37, SF37 och SH37 till en ny variant benämnd
AJS(F,H)37.

Modellen
Kärran är i skala 1:12, Spännvidd 897mm, Längd 1368mm.
Den är konstruerad för en 90mm fläkt typ Wemotec eller HET. Man kan välja om man vill bygga JA eller någon av de andra versionerna bara genom att förkorta jiggen!

Notera att denna byggbeskrivning enbart beskriver byggandet av JA37.


Jiggen
Likt tidigare drakenmodell byggs denna kärra kring en jigg som medföljer i satsen. Jiggen är av fyra delar i plywood som sätts samman och meningen är att man skall skruva fast denna mellan två stycken träplankor. Jag valde dock att köpa två sträng-gjutna aluminiumprofiler då dessa blir tillräckligt styva men framförallt mycket lättare.
Notera att man inte behöver limma ihop jiggen då detta försvårar demonteringen av den när den skall tas bort från kroppen.


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1291

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1290




Uppmärkning av delarna
Efter monteringen av jiggen så märktes alla delar upp. Detta tog lite tid då det är ca 250-300 delar i satsen. Alla delar är mycket fint frästa i balsa eller plywood med små "öron" som håller kvar delarna i balsaflaket.
Samtidigt med uppmärkningen kontrollerade jag även att flaken stämde överens med de bifogade bilderna i byggbeskrivningen.


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1292



Byggandet, del 1: Kroppen
När så äntligen förberedelserna var klara fick jag sätta igång med det roliga - byggandet.

Man börjar med kroppsspanten som skall sättas på rätt position i jiggen. Vissa kroppsspant är stora och därför delade. Dessa skall limmas ihop med ca-lim innan man placerar ut dem. Limningen av spanten är superenkel då alla delar passa som i ett pussel, interlockning. Observera att man ej skall limma fast någonting i jiggen!
:tongue2:


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1293



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1294

Från locklyft till färdiga spant tog det tre timmar, kaffe inräknat... sen var den byggkvällen till ända:vroam:Tiden går fort när man har kul.... Och en sambo som väntar...:girl_cray3:

Tejp
2009-02-13, 22:44
Mmm...
Lite avis blir man ju.

Kommer det här att sinka ditt gripen bygge?

Följer med spänning tråden här och på rcgroups.

marell01
2009-02-14, 11:09
Kommer det här att sinka ditt gripen bygge?



Ska bygga båda parallellt tänkte jag...

//Marcus

marell01
2009-02-15, 19:08
Ok, dag 2, fyra timmars arbete...

Luftintagen
Idag började jag med att renskära luftintagen. Dessa är vacuumformade och består av totalt fyra delar. två till höger och två till vänster luftintag.
Jag markerade konturerna på plasten med en tunn tuschpenna. Sen skär man försiktigt med en vass kniv så att det endast bildas en brottsanvisning.:th_Jttesur: Efter det är det bara att försiktigt bryta där skåran går och... vips så är överflödet borta. Endast en lättare putsning med 400 papper sen var det dags för provmontering. Delarna är lite för stora i grunden så man får lägga dem överlappande...


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1296



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1295



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1297



När man provmonterar delarna markerar man på endera av dem det överlappande materialet och skär sedan bort det.
Efter det är det bara att limma ihop delarna med CA-lim och lägga en remsa tejp utanför skarven för att "säkra".
I bak valde jag att skära bort tejpen ca 5 mm för att undelätta att vänster och höger sida passar dikt an med varandra.



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1298



Luftintagen på plats under provmonteringen...
De främre spanten till luftintagen är i plywood och passar som handen i handsken på sitt kroppsspant.:icon_pidu:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1299



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1300



I bak, vid spant 150 limmade jag samman höger och vänster luftintag med några droppar tunt CA-lim.
När sedan allt var injusterat och på plats i kroppen var det bara att punktlimma med medium CA. Konstruktionen börjar nu få upp sin styrka.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1301



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1303



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1307



Så här fint passar det i bak när man har varit noga med utskärningen och limmandet.:stupido2:


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1308




Cockpit
Det sista jag hann med idag var att montera golvet samt spant 80´s vänstra och högra överldel.


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1306
Några nålar håller konstruktionen på plats under limfasen.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1302



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1303



Puh, fyra timmar tog det idag, sen vart jag hungrig o var tvungen att åka hem. Tur det, för mycket CA-ångor gör en ju helt...:fleng:
Imorgon blir det nya tag.
Tills nästa gång // Marcus

marell01
2009-02-16, 22:22
Today was cabin-day...
Idag, eller rättare sagt efter jobbet ikväll så färdigställde jag stolen samt instrumentbrädan. Detta gick ganska snabbt och inga bekymmer eller problem uppstod, ja... förutom att varken EADI eller center display fanns med i satsen.:crazy_pilot:


Alla delar skars ut från sina flak och fem 3x3mm lister kapades till 50mm längd. Sedan var det bara att pussla o zappa...
Ursäkta bildkvaliteten på vissa bilder, batteriet tog slut så jag fick använda mobilen att fota med. Normalt brukar jag bara ringa med den då den knappt ens duger till det fastän den är av senaste modell...:hmpf:



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1315








Stolen är här provmonterad på golvet i cabinen....


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1311



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1309



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1310



Jag färdigställde även diverse förstärkningar. Dessa är till spant 180, gjorda i 0.4mm plywood. Detta för att säkerställa att vingen sitter kvar vid en eventuell V90 landning.... Vi skall förövrigt måla upp en kortbana i skala 1:12 på vår ordinarie modellstrip i sommar. Detta för att säkerställa skalariktigheten.:secret: (V90 = Kortbanelandning, fullreversering)
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1314


Den vänstra canarden färdigställdes även den och provmonterades. Det blir grymmt snyggt:1wav: Jag lider med alla er som måste vänta på att modellen finns tillgänglig att köpa...:tongue2: (retas bara)





http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1312


Just det, för att hålla räkningen. Idag jobbade jag 3 timmar med modellen....

Go´natt

Ultra Bandit
2009-02-16, 23:49
Hej Marcus!
Byggsatsen ser otroligt fin ut,likaså byggtråden.:)

Hälsningar
Lasse Palm

Nalle
2009-02-17, 06:39
Hej Marcus!
Trevlig tråd du skapat. :icon_super:

Jag och Sotaren hade vår lock lyftning i helgen och har bara små pillat lite.
Vi har bara monterat spant samt insug och vingar. Vi kommer att ligga lite
lågt med Viggen bygget då vi vill färdigställa MBS Drakarna först. Det är inte
så mycket kvar där nu, lite små pyssel samt målning. Jag fuskade lite igår
och byggde stol samt instrument panelen. Jag tänkte ge mig på att rita en
panel i datorn. Kan skicka upp en fil sen, om om du vill?

Sotarn och jag är lite enkelspåriga, så det blir spaningsversion även på
dessa modeller. Det står en kappad spanings Viggen uppställd i F11 Museumets
hangar. Den får nog stå som förebild för mig. Är det någon speciel individ du
tänkt bygga?

Ha de bra och lycka till med bygget!!

marell01
2009-02-17, 20:09
@ LP, man tackar... Alltid kul med possitiv feedback.
@Nalle, det är bara att sätta igång. Bygg efter mig så lär ni av mina misstag.:icon_butt:
Jag ser fram emot färdigställandet av drakarna. Har följt den tråden med spänning. Visa gärna detaljerat hur ni går till väga för att få till slutfinishen.
Min 37a blir en kopia av U09 som vi har stående kvar här uppe på F21. Om jag bygger en till så blir det antingen Akktu Stakki kärran, den SK som flög sista passet här. Den har en *****s fin målad fena. Eller så blir det av en förebild från F4. De hade målat en svart och guld likt viggen-riddarordens märke. Jag har tyvärr tappat bort min bild på den, ska se om den finns på nätet.

//Marcus

Arvid DK
2009-02-17, 20:33
Hej Marcus
kanske den er här http://www.airliners.net/search/photo.search?nr_of_rows=1384739&a=1&keywords=viggen&keywrange=&first_this_page=0&page_limit=15&sort_order=photo_id+DESC&thumbnails=&engine_version=6.0

Arvid member of
www.electricjets.dk (http://www.electricjets.dk/)

Krille
2009-02-17, 22:27
denna?

vill du ha bättre bilder på den så äre bara att nån i östersund tar åt dig. den står ute på optands flygmuseum

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/9/1/9/0871919.jpg

Nalle
2009-02-19, 06:58
Godmorgon Marcus.
Tänkte bara slänga upp en bild på panelen till min Viggen.
Den är uppbyggd av delar från en av dom nerladdningsbara Viggen som finns till Flightsim 2004, samt en hel del frihandsritning i paint. Efter några
timmars knåp blev resultatet så här.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=53&pictureid=665

Detta projekt skyndar som sagt långsamt.

EPG
2009-02-19, 20:51
Det där blir nog riktigt snyggt måste jag säga!

Sen vill vi se en sån här motor i den sen: http://www.lambert-modellturbinen.de/html/english.html

Krille
2009-02-20, 08:47
motorn va liten men priser va ju lika osm för en stor motor :(

marell01
2009-02-20, 12:30
Nalle, med den panelen så får du nog hålla dig till JA-varianten:icon_butt:

Den var riktigt snyggt gjord, om du har lust så får du gärna maila den till mig.
Mvh Marcus

Nalle
2009-02-20, 14:06
Hej Marcus.

Jo, jag är medveten om att det i mitt fall är fel panel. :aetsch:
Men jag tyckte jag skulle börja med denna och sen utgå från den
då jag gör spaningspanelen. Den är inte limmad, bara dit nålad för
att kolla om den ser ut att stämma. Jag har lite små justeringar som ska göras innan den är ok.

Den kommer på ett mail då den är helt klar.
Nä nu står chefen bakom mig och muttrar om att luchen slutade för
1,5 timme sedan. :secruity:

Ha en bra Helg.

marell01
2009-03-01, 20:49
Ny helg och mer bygge... Denna gången var det dags att börja med vingarna samt alla balsalister som skall på plats.
För att säkerställa att modellen blir rak så satte jag helt sonika fast spillbitar på vingarnas fram och bakkantlister. Då kunde inte spant eller spryglar röra sig mot bordet. Glöm inte att mäta in kärran bara...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1317


När framkanten är på plats är det bara att sätta igång med spryglar och lister... ganska många lister...:willy_nilly:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1318


Här ser man tydligt hur kärran är uppstagad. Notera att huven har kommit på plats redan.:th_woot:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1319




http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1320


Undrar om det finns någon snygg pilot i 1:12 som kan passa in..

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1321



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1322


Jag valde att göra förstärkningar av 0,4mm ply på de främsta vingbalkarna. Dessa skall senare få bära vikten av stället.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1323



Nosvingen är plankad till 50% och provmonterad... igen...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1324


Infästningen för canarden. Pianotråden går in i spryglarna och limmas mot kroppen med epoxy.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1325

Undersidan av en canard.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1326



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1327


Nu börjar det likna något:fleng: Alla långeroner på ovansidan och sidorna på plats.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1328


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1329


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1330


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1331


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1332

Hmmm.... Behöver snart ett större byggbord.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1333


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1335

Vissa långeroner, som dessa två måste skarvas för att få plats i uttagen på listen. Efter lite svordomar så satt de på plats... Listerna alltså, byggnålarna satt i min tumme...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1337

När jag ändå hade tid att bygga så fortsatte jag med fenan. :dance3:
Fentoppen kläddes med 0.4mm ply för att hålla ihop till plankningen. Allt enligt konstruktörens beskrivning.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=705

I fenspetsen satte jag dit en liten förstärkning av 3mm balsa för att behålla rätt avstånd tills plywooden kom på plats.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=706

Fenan monterad på kroppen!

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1339


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=84&pictureid=708

Nu börjar det verkligen likna något på byggbordet.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1341


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1342


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1343


Imorgon är det en ny dag med nya möjligheter att bygga. Den som lever får se.
Mhv

Fot
2009-03-01, 21:44
Ser riktigt fint ut!

Men måste du bygga så fina kärror på min arbetsplats? Nosen till Herculesen får mindrevärdeskomplex :-)

marell01
2009-03-01, 22:02
Haha, jag flyttade lite försiktigt på den... Säg till när du kommer upp igen så flyttar jag mina prylar.
Visst är du med på lördag?
Mvh

Nexus
2009-03-01, 22:15
det är snyggen gillar jag med byggen där verkligen...
sysslar med byggen...

Nalle
2009-03-03, 06:48
Härliga bilder Marcus!
Jag antar att även du tar ett steg bakåt imellan åt och bara beundrar den
vackra modell som växer fram på byggbordet. Har samma känsla som när vi byggde Draken: Den är vackrast i stadiet innan man börjar plankningen sen övergår den till
att bli rå och brutal i sitt utsende.
Vi har väll kommit ungefär lika lång alla tre på våra Viggen modeller.

Ang cockpit så har jag pillat lite till med själva panelbilden. Den kan nog inte dröja allt
för länge tills den är färdig. Så ligg lågt med att klä/planka instrumentpanelen tills du fått panelbilden. För övrigt: är det någon i detta avlånga land som har en bild på en SF/AJSF 37 panel och som skulle kunna maila mig den vore jag väldigt tacksamm.

Lycka till med bygget. Ser fram mot nästa uppdatering.

Fot
2009-03-03, 09:38
Haha, jag flyttade lite försiktigt på den... Säg till när du kommer upp igen så flyttar jag mina prylar.
Visst är du med på lördag?
Mvh

Jag hoppas det, måste bara slänga ihop en maskin nån kväll så jag har något som flyger också ;-)

_Nik_
2009-03-03, 16:17
Marcus, Du är väl medveten om att du får lite krav på dig att visa upp de modeller du bygger på MSFI i sommar...

/Nik - Sockerpiller till flickvännen är kungligt

Sjuntorparn
2009-03-03, 18:56
Det är bara att buga å´ bocka! Hela tråden är lysande, riktigt snygg modell och stiligt byggt/dokumenterat! Det är så att man drägglar i tangentbordet. :thumbup:

Ser fram emot fortsättningen Marcus.

mvh Abbe i det natursköna Sjuntorp

jugg
2009-03-03, 19:35
Härliga bilder Marcus!
är det någon i detta avlånga land som har en bild på en SF/AJSF 37 panel och som skulle kunna maila mig den vore jag väldigt tacksamm.



Jag har möjlighert att fotografera så ingående som du vill ha det i en AJS 37 om det är intressant... eller varför inte komma förbi och fota lite själv?? ;o

www.swesim.se

// Tim

marell01
2009-03-04, 00:11
Marcus, Du är väl medveten om att du får lite krav på dig att visa upp de modeller du bygger på MSFI i sommar...

/Nik - Sockerpiller till flickvännen är kungligt

MSFI... Va e de?:1dontknow:

_Nik_
2009-03-04, 08:00
MSFI... Va e de?:1dontknow:

marcus marcus :-) MSFI = Midnight Sun Fly In :-) Er stora flygvecka varje sommar

http://mfkjupiter.se/msfi.htm


/Nik - som flyger minst på alla träffar

marell01
2009-03-04, 11:14
marcus marcus :-) MSFI = Midnight Sun Fly In :-) Er stora flygvecka varje sommar

http://mfkjupiter.se/msfi.htm


/Nik - som flyger minst på alla träffar

:icon_redface:mmm, just det. Får väl skylla på att jag var trött igår när jag skrev...:vroam:

PGA
2009-03-04, 13:11
Hej Marcus, jättesnyggt bygge.
Kommer att bli kanon.
När jag byggde min så exploderade spinnern på fläkten. Då gjorde
jag en förlängning före fläkten för att få lika FSA hela vägen fram.
Gjorde ca 15% mer statisk dragkraft= högre topphastighet.
Antar att det är pga att hastigheten på inkommande luft aldrig behöver
ändras och därför inte förlorar effekt.
Kanske fungerar på ditt bygge också.
//
Gunnar

DennanHMFK
2009-03-04, 13:20
otroligt bygge. :)
alltid varit svag för Viggen... mmm. :D

Troll
2009-03-07, 19:05
Otroligt fashinerande bygge!

Har levt på hoppet länge nu, att någon skulle göra en 37:a i byggsats för EDF. Äntligen!
Jag måste ha en! :-)

Bygg vidare! Jag vill se hur den flyger!! ;-)

Jörgen

Nalle
2009-03-07, 21:14
Varför inte lägga en beställning redan nu? Maila en intresseanmälan till
Magnus http://www.mbs-rcmodels.se/ Du lär inte bli besviken om det nu är så att du gillar att bygga Stick och Spantbyggen. Tiden liksom rinner iväg där nere i hobbyrummet. :blush:

Troll
2009-03-07, 22:15
Varför inte lägga en beställning redan nu? Maila en intresseanmälan till
Magnus http://www.mbs-rcmodels.se/ Du lär inte bli besviken om det nu är så att du gillar att bygga Stick och Spantbyggen. Tiden liksom rinner iväg där nere i hobbyrummet. :blush:

Jodå! Har mailat redan... :)

Älskar att bygga, men skulle behöva 5-6 timmar längre dygn för att hinna med allt..! ;)


Jörgen

Nalle
2009-03-08, 11:32
Kul värre! Ser fram mot att höra om du blir lika frälst som vi andra blivit.
Nä nu ska jag ner i källarn och limma igen.

Troll
2009-03-09, 12:56
Kul värre! Ser fram mot att höra om du blir lika frälst som vi andra blivit.
Nä nu ska jag ner i källarn och limma igen.

Grön av avundsjuka!! ;)

Snabbspola till slutet av april! Vem har fjärrkontrollen? :vroam:

Vilket landningsställ bör användas till en så'n här best? Vad blir flygvikten?

HET har några små luft ställ. Kan det vara nå't?

/Jörgen

Nalle
2009-03-09, 14:34
I Draken har vi monterat luftställ.
Kolla inlägg 49 samt filmen på inlägg 70 i Drakentråden.

Troll
2009-03-09, 18:15
Har kikat på det ja!
Går det inte att sätta en flödesbegränsning på luftlinjen, så att ställen inte smäller in och ut sådär..?

/Jörgen

Nalle
2009-03-10, 07:57
Det "smäller" mindre nu när vi har luckor stjäl kraft för stängning samt öppning.
Ang begränsningar så kanske det är möjligt, det är inget som vi testat, än...
Har för mig att det är svårt med begränsare då vi inte har någon dubbelverkande cylinder som jobbar med in och ut luften. Men det kanske finns prylar enkelverkande också.

PGA
2009-03-10, 10:21
Har du en trevägsventil för öppning/stängning går det utmärkt att ställa farten med
en strypning på utgående luft. Man förlorar ingen kraft bara hastighet.Funkar väldigt bra. Det finns färdiga ventiler att köpa, bla hos UH ( HobbyCity) eller här http://www.airpowernet.com/twe/product_info.php?products_id=772&Twesid=75355325b283cb0fe2e3977587f47603.
Kolla även på kontrollenheterna, för att styra ställ, luckor, bromsar mm.

marell01
2009-03-13, 22:47
RODER

Lite nya bilder...
Nya dagar att jobba med mitt favoritprojekt. Idag påbörjades rodrena till vingen. Dessa är komplicerade saker för att vara roder. Fullt uppbyggda med spryglar o allt:willy_nilly:

Pianotråden är inlimmad med epoxy. Användes med måtta med tanke på den fantastiska viktökningen som annars kommer...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1345


Ett av rodrena provmonterade på vingen.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1346


Här ser man tydligt länkaget som kommer in i kroppen. Jag skall lägga en kort bit mässingrör runt pianotråden där den passerar vingsprygeln. Gör man inte detta så slits träet bort snabbare än man kan säga - lksdjslgsldj -

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1348


Här ser man skåran som man måste ta upp för att få in pianotråden.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1349

Ett roder halvklart och ett helklart... Ej att förväxla med drycken helklar..:icon_pidu:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1350

Nexus
2009-03-13, 23:22
Ok vilken el-motor ska du ha till din Nya Viggen ?? vilken bra firma eller vad du rekommader för det ??

MasterMag
2009-03-14, 08:47
Ser ut att bli ett riktigt läckert bygge måste jag säga! Det är för lite viggar i luften, den saken är klar.

Off topic:

Måste fråga, men är det möjligtvis du marell01 som var med i Stridspiloterna som gick på tv för en tid sedan?

marell01
2009-03-14, 10:56
Nope, däremot har jag varit med i lilla sporten men det var jävligt länge sedan:vroam:

marell01
2009-03-14, 11:24
Ok vilken el-motor ska du ha till din Nya Viggen ?? vilken bra firma eller vad du rekommader för det ??

Jag kommer köra med MEGA 22/20/2e, finns hos HAB.se

marell01
2009-03-14, 11:26
Har du en trevägsventil för öppning/stängning går det utmärkt att ställa farten med
en strypning på utgående luft. Man förlorar ingen kraft bara hastighet.Funkar väldigt bra. Det finns färdiga ventiler att köpa, bla hos UH ( HobbyCity) eller här http://www.airpowernet.com/twe/product_info.php?products_id=772&Twesid=75355325b283cb0fe2e3977587f47603.
Kolla även på kontrollenheterna, för att styra ställ, luckor, bromsar mm.

Coolt, detta måste undersökas. Vingen på viggen är så *****s tunn så det finn inte ett enda ställ som passar med tanke på höjden(djupet) ...

Troll
2009-03-15, 09:37
Coolt, detta måste undersökas. Vingen på viggen är så *****s tunn så det finn inte ett enda ställ som passar med tanke på höjden(djupet) ...

Hur tjock är vingen? Hur "djupt" kan ställets fäll mekanism vara för att få plats?
Hur har du själv tänkt lösa det?

/Jörgen

marell01
2009-03-15, 21:12
Jag siktar på att köpa lösa cylindrar med fjäderretur och bygga en enkel mekanism liknande denna bild..

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1495

Nexus
2009-03-15, 21:29
Jag kommer köra med MEGA 22/20/2e, finns hos HAB.se

ja jag känner till deras E-motor i Hab ja det ska blir spännade att se fungera din nya Viggen med El-motor var super vassare jag ser det kostar mer oj

det låter intressant att du sätta på den snart med El-motor

MVH Steve

marell01
2009-03-17, 18:49
Nu har jag bestallt lite roliga delar till 37an... Nya ventiler med tidsjustering før stællet, datalogger med pitotrør, varv, temp x2 mm mm 120A reglage, luftcylindrar till stællet mm mm...
Hælsningar från Norge!

Troll
2009-03-18, 08:31
Nu har jag bestallt lite roliga delar till 37an... Nya ventiler med tidsjustering før stællet, datalogger med pitotrør, varv, temp x2 mm mm 120A reglage, luftcylindrar till stællet mm mm...
Hælsningar från Norge!

Var och vad har du beställt? Detaljer!! ;)

Var gör du i Norge? Stick hem och bygg..! :D
Jag bor i Tromsø, men råkar vara hemma i Sverige just nu.

/Jörgen

marell01
2009-03-29, 22:09
Vingen är 7mm där stället är ledat i vingen. Skall eventuellt biffa till den lite i framkant.
Idag påbörjades plankningen av kroppen. Bilder kommer imorgon.
Mvh

Fot
2009-03-29, 22:55
Vingen är 7mm där stället är ledat i vingen. Skall eventuellt biffa till den lite i framkant.
Idag påbörjades plankningen av kroppen. Bilder kommer imorgon.
Mvh

Var förbi och drägglade på den idag (pölen till höger om vingen är min ;-)
Ser riktigt fint ut iaf!

Ska bli kul att se den i luften.

/M

marell01
2009-03-30, 01:18
Var du, jag var oxå där strax efter 6... Såg att du hade städat bort dina grejjor från min bänk:icon_butt:

Fot
2009-03-30, 08:18
Såg att du hade städat bort dina grejjor från min bänk:icon_butt:

Jupp, tänkte du skulle få lite mer plats att vara på (även om ditt bygge är så litet ;-)

MasterMag
2009-03-30, 11:30
Nope, däremot har jag varit med i lilla sporten men det var jävligt länge sedan:vroam:

Ah ok, kanske var därifrån jag kände igen dig då.

marell01
2009-03-31, 00:45
Ok, tillbaka från jobbet... Idag och ikväll har jag börjat planka modellen. Innan jag plankade vingarna valde jag dock att göra grundkonstruktionen på vingen lite tjockare. Jag la egenhändigt och väldigt rakt skurna 1,5mm balsalister över alla befintliga sprygla. Detta skall även göras på undersidan av modellen senare. Det var ett digert jobb att passa in alla lister men jag tror det är värt besväret då det blir lite mer plats för ställmekanismen.:lollypop:

Här följer lite bilder..
Plankningen av vingarna är enkelt, stora böjar som det är lätt att forma balsan efter... Observera nåldynan:thumbup:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1364


Även nosen fick sig en omgång. Jag blev inte riktigt nöjd med bitarna längst fram. Får se om dessa görs om senare....

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1353


En närbild på en av de pålimmade listerna, syns knappt:stupido2:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1354

Här syns de dock tydligare.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1355

Jag valde att göra en avslutning på listerna strax före spant 210 för att inte få en tjockare vinge där rodrena kommer.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1356

Ytterligare en list.:thumbup:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1357

I det här stadiet går det åt många klämmor och nålar. Min sambo undrade om jag var på symöte...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1358

Cockpitens ena sida på plats.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1359


Ryggåsen börjar ta form.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1360


Som sagt, det blir en hel del nålar. Jag valde att använda mig av "små" bitar mellan varje spant och se till att de får en tight passform. Detta tycker jag är lättare än att använda stora tympliga balsabitar. Idag har jag blött detaljerna med vatten innan de formades. Imorgon skall jag använda fönsterputs som enligt experterna på rcgroups.com skall funka ännu bättre...:proud:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1361

Vänster vinge börjar få lite flak på sig...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1362


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1363

Jag var bara tvungen att provmontera fenan...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1364


Sammanlagt blev det ca 10 timmars arbete på maskinen idag. Några timmar försvann när Anderberg satte igång mathålet o höll låda, får nog hålla honom utanför lokalen imorgon:secruity:När jag började plankningen använde jag medeltjockt CA-lim men gick senare över till vanligt vitlim då nervena inte höll... Vågade ju knappt sätta dit bitarna och riskera att de hamnade snett:icon_butt:


Det var allt för ikväll, imorgon är en ny dag med nya möjligheter att bygga. Ja, just det... Jag är ledig hela veckan så jag kan ägna mig 95% åt att bygga och 5% åt min sambo... Eller var det tvärtom?:icon_pai:


Mvh

Nalle
2009-03-31, 07:03
Stilligt Marcus!! :thumbup:
Nu har du rusat förbi mig, jag har bara plankat ryggåsen.
Det ser grymt bra ut, coh om du sen testar fönsterputs med AMONIAK!!,
så ska du se på grejor.
:secret: Glöm inte att peta i stötstången för sidrodret innan du limmar dit fenan samt plankar under fenan. Det kan bli lite marigt att få stången på plats sen....
Detta var ett litet men hemligt tips, så nu måste du skriva ut byggtråden
och äta upp arken så det inte kommer i orätta händer... :close_tema:

Ha en bra dag i lokalen och lycka till med nåldynan!! :sarcastic:

Krille
2009-03-31, 08:30
en annan sak du kan testa är t-sprit blandat med vatten. har för mig jag körde 50/50 blandning. Har du t.ex 1,5mm ballsa där du pennslar på blandningen rikligt på ena sidan kan du vänta typ 20 sek innan du kan se på undersidan hur lösninten sugits igenom hela flaket :)
Forma flaket å låt de torka så behåller det formen sen.

yeran
2009-03-31, 14:52
Jag måste fråga,
skulle det inte vara bättre att planka kroppen med lister istället för paneler?

marell01
2009-04-01, 01:17
Jag måste fråga,
skulle det inte vara bättre att planka kroppen med lister istället för paneler?


Tror det skulle bli mer jobb med lister. Det går ganska bra då det är stora ytor. 50/50 t-röd & vatten är kanon...

marell01
2009-04-01, 01:20
Fick jobbat ytterligare några timmar idag. Plankningen tar tid och är förödande tråkigt vissa stunder. Var tvungen att varva plankning, coca-cola med dammsugare och snus. Blev en massa snus:sarcastic:
Den främre delen av ryggåsen har jag valt att göra löstagbar för att få bra access in i kärran. Detta kom jag ju såklart på efter att jag plankat ytan:th_o:


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1352

Jag skall få några spant till ändarna på luckan av Magnus, dessa är likadana som de övre delarna på spantet bakom respektive framför luckan. Blir stabilt:thumbup:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1365

Sidorodret gjordes klart i en handvändning, typ 30 minuter.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1366

Nu har jag kommit så långt i plankningen att jag vågade ta bort stöttorna och vikterna som stabiliserade bygget på min bänk. Då passade jag på att ta några bilder underifrån på modellen.
Här ser man utrymmet för stället.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1367

Vingen med stöttorna som fortfarande sitter på plats...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1368


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1369

Kroppen har fått mer plankning. Här kommer jag bara att planka delarna vid fenan när den är monterad. Detta för att kunna montera motor och elektronik och komma åt överallt. Man kan på bilden ana pianotråden som går från sidroderservot till rodret. Servot kommer jag sätta precis där plankningen slutar på ryggen.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1370


Idag provade jag att blanda 50% t-röd & 50% vatten och spruta denna på balsat som skulle böjas. Funkar hur bra som hellst.
Imorgon blir det mer plankning, cola & snus...
Go´kväll..

marell01
2009-04-01, 01:30
Höll på att glömma... 6 timmars arbete idag...

marell01
2009-04-01, 02:00
Stilligt Marcus!! :thumbup:
Nu har du rusat förbi mig, jag har bara plankat ryggåsen.
Det ser grymt bra ut, coh om du sen testar fönsterputs med AMONIAK!!,
så ska du se på grejor.
:secret: Glöm inte att peta i stötstången för sidrodret innan du limmar dit fenan samt plankar under fenan. Det kan bli lite marigt att få stången på plats sen....
Detta var ett litet men hemligt tips, så nu måste du skriva ut byggtråden
och äta upp arken så det inte kommer i orätta händer... :close_tema:

Ha en bra dag i lokalen och lycka till med nåldynan!! :sarcastic:

Det blev mest dammsugare o cola idag, tröttnade på att tugga papper:lollypop:. Tänkte montera sidoservot precis bakom f180 och sätta servofästena i FN10,. blir smidigt... Glöm inte att det var jag som sa det först.:boxing:
Mvh

marell01
2009-04-02, 01:22
Idag kom jag ganska långt i bygget. Ytterligare plankning av kroppen har utförts. Jag vågar inte planka mycket mer nu innan jag monterat in viss elektronik. Det primära är att få modellen hyffsat "stiff" så man kan jobba med den utan jiggen.
Båda canarderna är färdiga och provmonterades. Klockan han bli rätt mycket innan jag var färdig så slutliga monteringen av dessa sköt jag upp till morgondagen. Det kändes säkrast...:stupido2:
Huven är tillklippt, eller rättare sagt tillskuren och provmonterad. Plötsligt hade en liten galen före detta pilot hoppat in och försökte tända steg III, men jag tog aldrig bort bromklossarna:sarcastic:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1371



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1372

Han ser lite blek och fet ut, liknar Kaarle lite grann:aetsch:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1373

Jag gjorde även lite justering på den egna luckan, grovjustering kan man säga... Skulle gissa att denna kan komma att ingå i framtida delserier!?

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1374


Bakkroppen fick sig oxå en rejäl omgång. Alla spant, spryglar och longeroner som låg kvar i kartongen monterades... Kändes som när man spelade plocke-pin som liten knodd...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1375

Sista spantet är en ply-ring där man limmar fast balsadetaljerna på.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1376

Sista bilden för ikväll visar motorröret bakifrån. Här vill man inte vara när det ges gas:1headbang:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1377
Total byggtid hittils är 50 timmar, bäst att hålla reda på då konstruktören lovade 100 spänn/timme om jag byggde fort o bra:bandit:
Hoppas att ni som följer tråden tycker att det ger något och att ni blir riktigt riktigt sugna.

Vill bara tillägga att det var ruskigt länge sedan jag byggde en kärra med den här kvaliten. Till och med de gamla skygga byggrävarna i klubben är imonerade...:close_tema:

Mvh

SKYMIC
2009-04-02, 08:32
hej Marcus!

37:an blir ju kanonfin hoppas få se den på fältet i Lidköping, en sån här skall jag bara bygga!
men visst är det kaarle som sitter i cockpit

MVH
Micke scander
Såtenäs

marell01
2009-04-03, 02:33
Jag kan tydligen inte lägga upp fler bilder... Sorry grabbar. Jag hade byggt riktigt mycket ikväll.
//Marcus

DrHanke
2009-04-03, 11:51
hmm vi kollar på det Marcus, klart du ska få lägga upp fler bilder!

DrHanke
2009-04-03, 11:55
nu så Marcus, ökade till 200 bilder samt att man kan ladda upp 10 bilder åt gången, verkade snålt med bara 3...

marell01
2009-04-03, 14:52
drhanke@ Kanon, då återkommer jag till dig när vi behöver utöka till 300 bilder:thumbup:

marell01
2009-04-03, 15:02
Då provar vi igen...


Sidorodret är provmonterat. Jag kommer dock inte att klä ytan vid länkaget samt montera fenan förrän modellens undersida är färdigställd. Den är mest i vägen till dess...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1378

Jag har plankat området mellan kroppen och vingen. Jag lyssnade på en vis man i klubben (Yeran) och skar 2mm breda lister som jag sedan formade efter öppningen. Detta funkade kanon, tack ZAP.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1381

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1380

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1379

Fenans spryglar behöver fasas av lite för att smärtfritt kunna monteras... Det var lika spännande varje gång fenan åkte av o på och man fick böja i träet...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1383

Plankningen av bakkroppen inklusive den för Viggen så karakteristiska area-kompenseringen är plankat. Den sista radien lade jag med 2 lager 1.5mm balsa för att dels få den i linje med övriga planket samt att kunna klä under den utstickande delen. Detta blev kanon, tack Robban!

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1382

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1385

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1386


Nu kommer det inte ske någon uppdatering på en vecka sisådär... Då skall jag hälsa på päronen och eventuellt vara med vid första starten av.... Det får ni veta om en vecka.

Glad Påsk

Arvid DK
2009-04-04, 19:06
Hi Marcus

It's Stunning :thumbup::thumbup::thumbup: kan ikke beskrive det bedre på Svensk!

Ses vi i Danmark i Juni måned ?? de første 14 modeller er allerede tilmeldt !

Glad Påsk

Arvid member of
www.electricjets.dk (http://www.electricjets.dk/)

marell01
2009-04-08, 22:32
Hi Marcus

It's Stunning :thumbup::thumbup::thumbup: kan ikke beskrive det bedre på Svensk!

Ses vi i Danmark i Juni måned ?? de første 14 modeller er allerede tilmeldt !

Glad Påsk

Arvid member of
www.electricjets.dk (http://www.electricjets.dk/)


Tyvärr inte för min del... Jag har semester i Juli, dessutom har jag närmare 2000 km till träffen i Danmark:man_in_love:

Glad påsk till alla, bifogar några bilder som är knas:sarcastic:

marell01
2009-04-14, 01:59
2 timmars arbete idag gav resultat. Nu är luckan på ryggåsen klar. Den blev riktigt riktigt bra. Jag kan nu göra en "box" i kroppen att lägga accarna i. Ska lägga upp lite bilder imorgon så ni förstår hur jag menar.
Go´natt

marell01
2009-04-15, 00:06
Idag fick jag byggt lite till... Typ 6 timmar:sarcastic:
Det som skedde idag var färdigställandet av luckan på ryggen, diverse plankning samt de främsta delarna på insuget.
De sistnämnda var ganska kluriga att få snygga. Jag ville absolut ha plasten i linge med träet. Jag fick helt enkelt slipa ur plywooddelen några tiondelar och sätta balsadelarna väldigt tight inåt. På så vis går det att slipa till en jämn och fin övergång från trä till plast. De kompletta delarna limmade jag sedan med epoxy.
Plaständen på insugsrören slipade jag vassa/tunna i änden för bättre passform. Svårt att se på bilderna.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1387

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1388

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1389

Canardvingarna är färdigslipade... Dessa skall limmas imorgon så att modellen kan tagas ur sin jigg.

Luckan blev kanon... Jag låter bilderna tala för sig själva!:thumbup:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1390

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1391

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1392

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1393

Det var allt. Imorgon blir det motorkörning i bänk. Då kommer alla delar från Taiwan till användning som lämpligt trillade in i brevlådan då jag var i Norge. Vilka delar det rör sig om samt motorresultat återkommer jag med imorgon.:willy_nilly:

Mvh Marcus

marell01
2009-04-15, 00:11
Några fler bilder...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1394

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1395

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1396

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1397

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1398

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1399

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1400

marell01
2009-04-15, 00:13
... och några till... Dessa var de sista, jag lovar:lollypop:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1401

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1402

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1403

Sigun
2009-04-15, 00:24
Det ser ruskigt bra ut Marcus, är väldigt sugen på att se slutresultatet. 6 timmars byggtid kan ju en annan dock titta i stjärnorna efter det är väl därför man får hålla sig till ARF byggen och ändå är tiden knapp tycker jag det känns som :)

/Martin

marell01
2009-04-15, 16:55
Här kommer lite bilder på förmiddagens arbete.
Canarderna är limmade (Äntligen:)) Nedan syns pianotråden som är limmad med epoxy.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1413


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1412

Ser riktigt bra ut med dessa på plats.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1411

Ytterligare en limningsbild

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1410

Här är en detaljbild på plankningen!? mellan kropp och vinge. Skar till 3mm lister som formades efter hålet och limmades med Zap - Tidsåtgång 15 minuter:vroam:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1409


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1408

Canarderna likväl som övriga flygplanet stagades återigen upp inför limningen för att försäkra att allt blev rakt, vilket det oxå blev:lollypop:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1407

Ett bra ställe att staga upp framkroppen på är detta. Lätt att mäta på båda sidor och sitter stabilt!

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1406

Några hjälpande fingrar behövs vid detta moment.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1405


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1404

Hittils ytterligare 5 timmars arbete. Nu är det middag sen motorprovning!

marell01
2009-04-16, 01:02
Onsdagseftermiddagen och kvällen gick mestadels åt till motorkörningen. Till detta kom min nyinköpta eLogger V3 väl till hands.
Jag körde två motorer och olika accar. Mega 22/20/3 är den som kommer sitta i kärran.
Resultat, accar är 4st 2500mAh Evo25, kopplade två pack i serie och två parallellt, summa 2p6s5000mAh
RPM: Max 26041
Spänning (V) 18,26-22,84
Ström (A): Max 70 A
Watt: 1290w
Dragkraft 2.1 kilo!!!
Tror det kommer räcka :man_in_love:
Jag har bifogat en graf från körningen ifall någon tvekar. Utloppsmunstycket var nerminskat till 90 % FSA ( SveptFläktArea)

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=113&pictureid=844

Jag hann även att bygga lite. Här ser man de inre väggarna på landställshuset.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1414

Just det ja, modellen kossades faktist (äntligen) från sin jigg. Dessa bilder är på undersidan.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1415


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1416

Ytterligare lite plankning på luftintaget.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1417


Det var allt, håll till godo - imorgon (läs idag) är det en ny dag med nya möjligheter att bygga...

Lowflyer
2009-04-16, 07:08
... och några till... Dessa var de sista, jag lovar:lollypop:

Vad skådar mitt norra? I bakgrunden tycker jag mig se en Horten Vc? En sådan hade jag en gång i tiden. Flög fantastiskt. Är det ritningsbygge eller byggsats? Varifrån?

/Lowflyer

marell01
2009-04-16, 12:28
Vad skådar mitt norra? I bakgrunden tycker jag mig se en Horten Vc? En sådan hade jag en gång i tiden. Flög fantastiskt. Är det ritningsbygge eller byggsats? Varifrån?

/Lowflyer

Den gamla Dazzlern i bakgrunden är inte min:man_in_love:
Modellen är en prototyp/förserie av MBS (http://www.mbs-rcmodels.se/). Skynda dig att förboka ett exemplar...

marell01
2009-04-17, 00:20
Hej igen alla intresserade läsare... Eftersom jag själv vet hur jag sitter o stampar när en intressant tråd aldrig blir uppdaterad så bygger jag nu så fingrarna glöder, tårarna sprutar pga CA-ångor och hjärnan spinner på högvarv för att klura ut hur bygget skall fortlöpa.


Denna torsdag ägnade jag först åt att bygga ett stabilt (Stabilt som F-A-N... Som Dr Alban skulle ha sagt) ställ att förvara modellen på under det fortsatta byggandet. Jag hittade lite spillbitar av tät frigolit som raskt fick sig en omgång i bandsågen. Skumgummit låg i skuffen på bilen o skräpa - Ibland har man tur...:boxing:


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=113&pictureid=855


Nosen har fått lite extra delar såsom ramen för landställsluckor... Passade på att rulla in noshjulen oxå:man_in_love:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1419



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1418


Det verkar få plats iallafall:stupido2:




På vingarna har det tillkommit ramar för hjulhålet. Även på dessa lade jag på 1,5mm balsa för att få rätt höjd. Jag valde ju att göra vingen tjockare än orginalet. Det blir ganska tajt att få in ett ställ i kärran, men skam den som ger sig...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1420


Sådärja, fläkt och rör på plats...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1421

Här skymtar det egenhändigt konstruerade fläktfästet. Detta består av 75mm 5x10 furu som sågats in i kropps-spanten. Nu är det bara att skruva fast fläkten i dessa med självgängande skruv. Alternativet är blindmuttrar och nylonskruv...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1422


Stilstudie på motorfästet. Urfräsningarna är för de "ringar" som löper runt fläkten.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1424


Ytterligare en bild på fästet så alla förstår :icon_butt:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1425



... MEN... Här ligger ju tre kroppsspant på vingen?? Vad gör de där... :stupid:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1423


Aha... Spanten är bortsågade från kroppen. Detta var ett mycket spännande/nervöst men nödvändigt moment för att kunna montera in fläkthuset och insugningsröret. När dessa delar är på plats så limmar jag bara tillbaka delarna. Lätt som en plätt:lollypop:!!! Jag är ju skadad sen tidigare och vill gärna att all elektroni, motor etc skall gå att komma åt när modellen är färdigbyggd så jag får se hur jag löser detta med luckan undertill.


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1426



Hoppas nu att ni är nöjda än så länge med byggandet och "bloggandet". På lördag stundar det inomhusflygning så nästa byggdag blir nog inte förrän på söndag... (Eller så blir det imorgon om jag har någon ny utförligare beskrivning, den aktuella har jag jobbat ut:sarcastic:)


So long...
//Marcus

Snickarjävel´n
2009-04-17, 06:13
Verkligen ett mycket fint bygge , man blir så motiverad att sätta igång med ett liknande men inser rätt fort att dygnets 24 timmar redan är inne på sitt andra varv för att räcka till.

marell01
2009-04-20, 23:27
Wow, över 5400 besökare men dåligt med kommentarer eller frågor tycker jag... ;-)

MrAddee
2009-04-20, 23:43
Wow, över 5400 besökare men dåligt med kommentarer eller frågor tycker jag... ;-)

OK, här kommer en kommentar :) Jag är mäkta imponerad av denna modell och ditt bygge :icon_super: Både 37:an och 35:an från MBS måste jag bygga så småningom!!

jocke1963
2009-04-21, 07:32
Wow, över 5400 besökare men dåligt med kommentarer eller frågor tycker jag... ;-)

Jag går in då och då och bara njuter av att se ett fint bygge växa fram.
Beundrar ditt tålamod med dessa stickor o strån... :thumbup:

marell01
2009-04-21, 12:16
"Jag går in då och då och bara njuter av att se ett fint bygge växa fram.
Beundrar ditt tålamod med dessa stickor o strån... :thumbup:""

"OK, här kommer en kommentar :) Jag är mäkta imponerad av denna modell och ditt bygge :icon_super: Både 37:an och 35:an från MBS måste jag bygga så småningom!! "


Tack grabbar, det värmer:icon_pidu:

marell01
2009-04-22, 23:49
Hej och välkomna till denna veckas första uppdatering.
Denna gången handlar det om utrymmet till huvudstället. Nosstället vet jag redan för plats men eftersom utrymmet för huvudstället är trångt blir det lite knivigare...

De mått som gäller syns på en av bilderna nedan. Observera att jag gjort spryglarna totalt 3mm tjockare. Detta för att få ett annat värde på tjockleken kontra kordan men oxå för att få in en befintlig ställmekanism.

Min plan är att montera ställmekanismen i den bakre delen av utrymmet. Mekanismens "led" skall sedan fölängas och lagras i spantet före och efter. Se bilden på kolfiberröret så förstår ni.
I denna leden sätts huvudställets ben fast och dess triangellänk blir sedan förbundet med den färdiga mekanismen där man normalt sätter landställsbenet... Puh, lång mening det där och hyffsat svårt att förklara:secruity:Som tur är har jag även lagt in en bild med ett något för stort ställ för att ni skall fatta galoppen.

För övrigt så har jag idag påbörjat byggandet av ytterligare en jigg.. En till tänker förstås ni, räcker det inte med de tidigare:stupido2:
Denna skall jag använda för att på enklaste sätt göra en plugg i frigolit. Denna skall sedan agera mall då jag bestämt mig för att plasta ett rör mellan de vita insuget och fläkten. Jag kommer också implementera en kon mitt i röret för att mjuka upp övergången till rätt insugsarea och accelerera luften maximalt fram till fläkten. Detta säger experterna skall vara bra så då måste ju jag göra likadant:vroam:
Mer bilder på jiggen kommer i morgon samt beskrivning på hur plastningen går till.

Ha de gôtt o sov gott.

//Marcus

Mats J
2009-04-23, 00:48
Snyggbygge kan man säga, kanske du skulle fråga Rune ifall han kan tillverka en liten jetmotor till den:)

Jag tror att jag hörde dig o någon mer ljudbanga nedanför Hemmingsmark (Pite) idag strax före 15:00, Mer sånt gärna så jag får se er:D

Mvh Mats J

marell01
2009-04-24, 12:00
Äntligen så har prototyp 1 fått sitt luftdop. Detta var enbart en kort flygning för att kontrollera roderutslag och tyngdpunkt. Allt funkade kanon, Landning U/A som man säger:sarcastic:
Motor 22/20/2e
Batteri 4cell LiPo
Vikt 1600 gram

Enda problemet är att det inte var jag som flög:banghead:

YouTube - 1:12 Scale JA 37, First fligth

marell01
2009-04-25, 14:40
Idag gjorde jag klart motorröret. Det sitter mellan de vita insugshalvorna och fläkthuset. Från början tänkte jag även inkludera en kon i detta för att få en jämn övergång till rätt FSA men detta slopades då jag prioriterar att lätt kunna få ut elmotorn för service eller utbyte.
Det hela började med att jag gjorde två mallar, först i papp, sedan i masonit då pappen var för vek. Dessa mallar har samma diameter som utsidan av den vita plasten respektive innerdiametern på fläkten.
Dessa mallar sattes sedan på kortsidorna av en lämpligt lång frigolitbit som därefter skars ut med värmetråd. Tog mig fyra försök innan jag var nöjd med den runda pluggen!

Påföljande moment var att klä pluggen med oracover... Var försiktig med värmen bara så man inte deformerar frigoliten. Slutligen vaxades klädseln så att inte epoxyn skall fastna.
Röret kläddes sedemera med 50g/m2 väv samt 12k kolfiberband. Detta skall få sig utterligare en strykning med epoxy imorgon. Tror nog det här motorröret med lätthet kommer stå emot mina 2.1kg i statisk dragkraft:sarcastic:

Slutligen fann jag oxå ett synnerligen lämpligt ställe att montera ställens lufttank. Jag vill även ha denna åtkomlig om någonsting skulle skita sig.

Nedan följer lite bilder till texten, håll till godo!

Ja, just det... Dessa ställmekanismer kommer jag förmodligen sätta i kärran. KLICKA HÄR! (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8346&Product_Name=Small_Air_Operated_Retracts_kit___2-WayValve__)

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=176&pictureid=1497

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=176&pictureid=1498

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=176&pictureid=1499

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=176&pictureid=1500

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1507

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1508

marell01
2009-04-26, 23:17
Var och vägde röret... 22 gram:icon_butt: Bestämde mig för att lägga ett lager till fast utan kolfiber denna gång. Plasten som följde med som igentligen skulle vara till röret vägde 37 gram:boxing:

marell01
2009-05-02, 10:21
Röret är klart, totalvikt 32 gram:)

bilder kommer... Under tiden ger jag er en snutt på andra flygningen av flygplan 1.
//Marcus

YouTube - 37 2 high res

matbos
2009-05-02, 12:35
Snyggt dom går bra dom där :vroam:

marell01
2009-05-03, 13:23
Hej igen...
Nu var det dags att göra den sista balanseringen av fläkten... Det slutade så här, gängpaj! *****s kineser:banghead: Inte finns det någon adapter att köpa heller så det får bli till att svarva en egen. Någon här på forumet som kanske är villig att ställa upp med hjälp?
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=178&pictureid=1551

Motorröret är iallafall färdigt. Nedan syns det hur det pressas in i fläkten för att den skall bli riktigt tät.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=176&pictureid=1504


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=176&pictureid=1560

Färgen på bladen är nagellack... Fick ta ett fult i min sambos skåp:girl_cray3: Lacken är perfekt, torkar snabbt och lägger på lagom vikt vid balanceringen...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=176&pictureid=1503

Här en bild bakifrån fläkten... Det är motorröret man ser kanten på.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=178&pictureid=1559

En detaljbild på glasfibern... 2 lager med 50grams väv och kolfiberband i mellan...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=176&pictureid=1502

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=178&pictureid=1558

marell01
2009-05-03, 22:39
Ikväll han jag med att bygga lite mer. Mycket tid gick åt att bestämma vart i modellen mina skevroderservon skall sitta. Tillslut hittade jag i mitt tycke det ultimata stället.
Jag gjorde en balsaplatta av... balsa... såklart :lollypop: Denna skall jag laminera med 0.4mm ply innan den limmas in i kroppen mellan spanten. Dels blir kroppen starkare men, det kommer även att gå att få ut servona för service eller reparation genom den stora luckan undertill... Jag har en känsla av att konstruktören kommer ta till sig av min ide... Kanske rent av ta den rakt av:th_o:

Frigången för servooken är inga problem iallafall.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1566

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1564

Stabilt skall det bli...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1563

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1562

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1561

Jag... Det var allt för ikväll!
Mvh

Sigun
2009-05-03, 23:02
Hej Marcus
Kul att se att de går framåt med bygget. Är lite intresserad av att veta hur fasen man balanserar en fläkt som du gjort ?.

/Martin

marell01
2009-05-05, 09:57
Hej Marcus
Kul att se att de går framåt med bygget. Är lite intresserad av att veta hur fasen man balanserar en fläkt som du gjort ?.

/Martin

Man behöver: En magnetbalancerare, typ TopFlite, nagellack och väldigt stort tålamod.
Börja med att balancera alla roterande delar var för sig. Sätt sedan ihop dessa till en enhet. Prova primärt att vrida delarna kontra varandra om du har obalans. Hjälper inte det så märk upp positionen som de sitter. Detta så att du kan montera tillbaka dem senare på exakt samma position.
Markera den lättare delen på det kompletta fläkthjulet och lägg på nagellack. Fortsätt så tills hjulet kan stanna vart som hellst på "varvet"... Alternativt kan man använda ducted-tape, typ silvertejp i små bitar och klistra dessa på insidan av fläktens hub.

Igår gjorde jag klart servofästena samt lite limning på insuget. Bilder kommer ikväll!
//Marcus

marell01
2009-05-06, 22:59
I kväll blev det ånyo lite byggt på min JA 37.
Först bestämde jag mig för att inte använda positionen för skevroderservona som jag bestämde mig igår. Istället kommer jag montera dem i vingen och slippa "dolda" stag och underlätta vid eventuell service.

Jag hittade oxå en bra position för klaffservona. Jag kommer använda mig av två separata servon till dessa för att underlätta installationen, centrering och ändlägen mm.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1567

Det sista som skedde var att jag tog hål i ytterligare ett spant så lufttanken hamnade längre bak i kroppen.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1582

Bifogat ligger även en bild på den slutliga limningen av insuget. Till detta använde jag mycket sparsamt med epoxy blandat med microballonger...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1427

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1428

Sov gott

marell01
2009-05-08, 21:51
Här kommer lite bilder från dagen...
Jag kommer nu vänta med att uppdatera sidan då jag måste bygga mer och skriva mindre. Håll ut och kom med glada kommentarer så länge:man_in_love:

Idag färdigställdes länkaget till klaffarna och rodret. Båda är lagrade med en stump mässingrör som limmas i kroppen. Kulor sitter på alla ställen för att slippa glappigt länkage.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=180&pictureid=1583

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=180&pictureid=1585

Sidrodret...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=180&pictureid=1586

Sullivan rör går till sidorodret..
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=180&pictureid=1587

Båda servona till klaffarna på plats.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1568

Här syns sullivan röret tydligt.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=180&pictureid=1588

Närbild på klafflänkaget monterat.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=180&pictureid=1589


Så har jag äntligen fått mitt ställ, provar så det passar!!:lollypop:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1509

Servot till rodret på plats. Även detta i en laminerad balsaplatta!


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1569

Ha de//
Marcus

marell01
2009-05-10, 18:54
Prototyp på stället... inklusive en kort film:-)
YouTube - MOV02133

dacke jocke
2009-05-10, 19:11
funkar ju skit bra!

marell01
2009-05-10, 23:09
Det enda som blev gjort ikväll var prototypen på ett landställben med hjul... Jag låter bilderna tala för sig själva.
Dessutom får ni en film på härligheten:sarcastic:
YouTube - Landställ

I slutet tog luften slut, måste pumpa mera!!
Stort tack till de medlemmar på MFK Jupiter som delade med sig av material och kunskap!

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1510

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1511

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1512

Krille
2009-05-11, 00:28
Ser riktigt fint ut. Kommer du sätta dit en som där luftflödes begränsare så att inte ställen hoppar ut/in? :)

jocke1963
2009-05-12, 01:23
Ser riktigt fint ut. Kommer du sätta dit en som där luftflödes begränsare så att inte ställen hoppar ut/in? :)

Just...det där ser ju inte så skalenligt ut tyvärr,
med de där stilett-ställen... :sarcastic:

marell01
2009-05-12, 09:03
Just...det där ser ju inte så skalenligt ut tyvärr,
med de där stilett-ställen... :sarcastic:


Stilett-ställ??? Förklara gärna.
Mvh Marcus

Sigun
2009-05-12, 10:21
Han menar nog att de far in lika snabbt som en stilettkniv. Det finns ju begränsnings ventiler till luftställ som gör att ställen går in långsamt och fint som på fullskala modellerna.

/Martin

Krille
2009-05-12, 13:56
Antingen tar man 2st små träplattor (typ 2x1cm) och skruvar ihop dessa lagomt så de klämmer luftslangen lagomt mycket. Detta är lotech locost :)

Eller så köper man en avsedd ventil för ändamålet, som både ser ut och troligen fungerar likadant som soppanålarna på våra metanolmotorer.

Kanske en nål som finns till OS15LA går att modda om :)

http://osengines.com/engines/osmg0715a.jpg

marell01
2009-05-12, 23:04
"Antingen tar man 2st små träplattor (typ 2x1cm) och skruvar ihop dessa lagomt så de klämmer luftslangen lagomt mycket. Detta är lotech locost :)

Eller så köper man en avsedd ventil för ändamålet, som både ser ut och troligen fungerar likadant som soppanålarna på våra metanolmotorer."


Eller så gör man så som jag redan gjort.... Hi Tech, Low Cost 3mm stoppring över slangen som går ut från ventilen. Då kan man enkelt justera hastigheten. Ni behöver inte vara oroliga! Jag har tänkt på allt - Nästan:th_o:

jocke1963
2009-05-13, 00:31
Han menar nog att de far in lika snabbt som en stilettkniv.


Japp, det menade han.. :)

marell01
2009-05-13, 23:09
Ikväll gjorde jag klart boxen som håller nosställ-mekanismen på plats. Denna konstruerades av två abachibalkar samt en toppskiva av 2mm plywood.
Bifogar lite bilder samt ett videoklipp där jag använder mig av en stoppring som strypning till stället.
Obs, stället är inte limmat i golvet på filmen:icon_butt:

YouTube - MVI 2627


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1513

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1514

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1515

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1516

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1517

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1518

marell01
2009-05-17, 22:34
Hej alla glada byggare...
Här följer en snabb uppdatering på mitt bygge.
Idag listades undersidan klart. Allt inklusive kanon, vapenbalkar etc är färdigt att plankas.
Motorn med tillhörande insugsrör är plats och allt är limmat på spanten.
Jag har fått tag på nya rör till landningsställen. Dessa är pilämnen som finns på vildmarksbutiken. Materialet är hårdeloxerad aluminium, lätt o stark.
Imorgon skall jag ta lite bilder och ge er dessa, men så länge får ni hålla tillgodo med en sunkig bild från min mobil.
Ha de
//Marcus

Sigun
2009-05-17, 23:04
Hej Marcus.
Kul att bygget fortskrider framåt :). Vad är det för lim du limmat röret med på bilden? ser ut som PU-lim som skummat upp ?

/Martin

Krille
2009-05-18, 07:30
Om jag får gissa så ser det ut som epoxy med microballonger :)

marell01
2009-05-18, 14:02
Hej Marcus.
Kul att bygget fortskrider framåt :). Vad är det för lim du limmat röret med på bilden? ser ut som PU-lim som skummat upp ?

/Martin


Japp, pu-lim som jag blandade med vatten innan jag penslade det på rätt ställe,,, svällde ganska mycket dock! Tur att det inte väger något, o fult blev det:(

Sigun
2009-05-18, 14:52
Det kommer ju aldrig att synas någonstans ändå så det gör väl ingenting, Du får se de från den ljusa sidan röret lär aldrig lossna :)

/Martin

marell01
2009-05-18, 23:32
Här är en tydlig bild på motorröret och PU-limmet som håller det på plats. Kablarna som syns sticka upp bakom motorn är tempsensorn till Eagletree-systemet:man_in_love:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=178&pictureid=1555

En stilstudie på motorinfästningen...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=178&pictureid=1554
Close-up på tempsensorn!
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=178&pictureid=1553
Här har jag påbörjat listningen av undersidan. Styrservot till noshjulet är även det på plats.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1429
Servot kan skymtas bakom alla lister:th_o:
Kameran gör att nosen ser mycket mer skev ut än vad den är i verkligheten...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1430
Okej, här hade jag tydligen en närbild på servot...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=121&pictureid=919




Den borttagbara luckan undertill är färdigställd. Snacka om plockepinn:stupido2: Det tog ett tag innan jag hade listat ut vart alla longeroner skulle sitta... Tror inte att jag glömde någon.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1431

En närbild på det som skall bli kanonen. Detta är valbart att bygga men eftersom jag bygger JA-versionen så måste man ju ha GUN!
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1432

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=121&pictureid=923

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=121&pictureid=924

Luckan på plats på undersidan. Nu var det bara det där med plankningen då!?!
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1433

Jag har även gjort de sista träförstärkningarna till huvudstället. Jag limmade 0,4mm plywood på de delar som bär upp hela kalaset.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1520

Listningen över bakkroppen är... Nästan färdig.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1434

Och avslutningsvis kommer så här en bild på den slutliga versionen av landställsbenen. Dessa är gjorda av pilämnen, hårdeloxerad ALU med mycket bra passform i varandra.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1521

Tack o godnatt...
//Marcus

marell01
2009-05-19, 22:45
Ikväll var det enda!?! som blev gjort en platta att lägga batteriet på. Denna är laminerad balsa, som allting annat jag gjort :stupido2:
Jag har tagit upp hål i spant 120 och 130 för att plattan skall få plats. Under denna skall jag montera servot och ventilen till ställen. Då kommer man åt dem via serviceluckan och batteriet via luckan på ryggen.
Håll tillgodo med dessa bilder av dålig mobiltelefonkvalité.
//Marcus

marell01
2009-05-22, 21:14
hmmm... Såg att min tråd nu bara har 4 stjärnor, tråkigt... Vad skall jag göra för att ni läsare skall bli mer nöjda?:bawling:

sm3xrq
2009-05-22, 21:16
bygg fortare med mer bilder :P haha

MasterMag
2009-05-23, 17:30
hmmm... Såg att min tråd nu bara har 4 stjärnor, tråkigt... Vad skall jag göra för att ni läsare skall bli mer nöjda?:bawling:


4.6 / 5 är inte mycket att gnälla om =)

Keep up the good work.

MarcusG
2009-05-23, 17:52
Hjälpte tråden en bit närmare 5 stjärnor nu! :thumbup: Brukar kika in här lite nu och då, härligt att följa med detta bygge!

marell01
2009-05-24, 11:37
Tjoho, tack alla engagerade läsare för att ni fortfarande hänger med i mitt bygge:thumbup:

Igår ägnades ca 14 timmar åt att konstruera landställsbenen. Jaja, jag gjorde klart radioinstallationen samt lite övrigt smått o gott också såklart.
Men, de enda bilderna ni får nu är när kärran står på bänken. Dessa tog jag 02:36 igår, haha... Mer bilder kommer ikväll - Nu bär det åter iväg till lokalen, tur att vädret är dåligt.
Tji

marell01
2009-05-31, 21:33
En dag när jag kom hem från jobbet låg den här lilla asken i brevlådan...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=126&pictureid=985
Kineserna hade tagit åt sig av min kritik och skickat ett nytt fläkthjul och adapter - GRATIS:)
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=126&pictureid=986
Nedan följer lite uppdateringar på kärran...
Luften till ställen är dragen och klar, här ser ni ventilen.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=126&pictureid=987

Maskinens undersida är numera klädd. Här en stilstudie på kanonen.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=126&pictureid=988

Nosen får sig en översyn. JAAAAA.... Det är ett fullt fungerande nospitotrör. Detta kopplas till dataloggern som sitter i maskinen. Skall bli skoj att se hur fort den går.
Träbiten skall ju naturligtvis slipas till så den får lågt luftmotstånd:th_o:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=126&pictureid=989

Anslutningen av luften sker under luckan på ryggen.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=126&pictureid=990

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=126&pictureid=991

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=126&pictureid=992

Fot
2009-06-01, 12:43
Vackert Marcus!

/M

dacke jocke
2009-06-01, 14:15
yheeeee.. snyggaste el jeten på forumt!

marell01
2009-06-01, 17:22
Man tackar :-) Jag hade önskat att fler kunde se den IRL. *****s vad snygg den blir vill jag lova.
Jag skall snart ta lite bättre bilder och lägga upp så ni får se helheten.
//Marcus

Fot
2009-06-02, 00:44
jag har iaf sett den! :-)

yeran
2009-06-02, 08:42
Är du inte lite försenad med bygget? Det var väl i söndags du skulle flyga på uppvisningen?
Helt klart har du varit hemma hos tanten för mycket. Ta med sovsäcken i fortsättningen.
Jobba hårt nu i veckan så blir det kontroll till helgen. Nästa vecka blir det väl dåligt med ledig tid när du ska leka med de hårda grabbarna, det hade varit kul att få följa på nära håll.

Joacim
2009-06-02, 21:04
Ett /&%€# läckert bygge! var och när får man se den i sommar?

Kör förövrigt med sådant pitotrör, det funkar kanon! både med logger eller som egen enhet.

marell01
2009-06-02, 21:36
Idag fick jag pluggen till utblåset. Denna har en lokal snickare svarvat efter en ritning som jag gjorde... Kostnad 500 spänn :banghead: På snickarn lät det som om det skulle kosta typ 150 spänn, dessutom tog det honom mer än en vecka att göra skiten. Tur att jag inte betalat än, ska banne mig begära att få kvitto:secruity:
Hursomhellst... Jag tryckte på en pet-flaska på pluggen och värmde så nu har jag ett perfekt utloppsrör:thumbup:

Tack för alla kommentarer. Det är S-K-I-T roligt att höra.
//Marcus

marell01
2009-06-03, 23:39
Idag gjorde jag klart utblåset samt monterade in fartreglaget och diverse sensorer. Jag fick modda pluggen lite så att utblåset fick en tajt passning över fläkthuset.
Fartreglaget sitter direkt bakom motorn för att säkerställa kylningen. Både fartreglage samt motor har tempsensorer monterade så jag kan logga dessa.

Ni förstår säkert hur tillverkningen av röret gick till... Om inte så följer här en kort beskrivning.
1: Ta en PET flaska av den tunna modellen, den som bara ger 1 eller 2 kr i pant.
2: Klipp bort botten på flaskan och tryck in den med den smala delen först. Se till att det finns plast utanför pluggen i båda ändar.
4: Värm med varmluftspistol jämt över plasten så krymper den fint.
5: Borra ett hål i korken.
6: Blås med tryckluftmunstycket så smäller pluggen ut. Jag använde även lite tvål på pluggen så det skulle glida fint. Gillar inte när det går torrt:thumbup:

marell01
2009-06-06, 22:27
Hej hej,
Nu får man passa på varje ledig stund att bygga så mycket det bara går. Har en stor övning nu som ni kanske hört om, Loyal Arrow med Jänkare, Britter, Portugiser mm som vi övar tillsammans med.
Idag efter jobbet gjorde jag klart reverseringen och det luftintaget som sitter baktill. Det var lite pillrigt att få till men resultatet är fantastiskt. Tyvärr hade jag inte kameran med mig så ni får vänta till imorgon på bilder.

Kul att tråden passerat 9100 besökare.

//Marcus

Snickarjävel´n
2009-06-06, 23:24
Grymt intressant tråd måste jag säga även om inte kommentarerna är så högljudda. Säkert pga tappar munsmål , läser tråden så fort en uppdatering är gjord.


Skit fint bygge , 11 tummar av 5 möjliga

marell01
2009-06-07, 14:41
Grymt intressant tråd måste jag säga även om inte kommentarerna är så högljudda. Säkert pga tappar munsmål , läser tråden så fort en uppdatering är gjord.

Jo, mer frågor och kommentarer är alltid roligt och bidrar till en intressantare tråd. fråga på bara.



Skit fint bygge , 11 tummar av 5 möjliga
11 tummar, inte illa... Spelar du banjo, gör hemkört och kallar dig redneck oxå:sarcastic:

marell01
2009-06-07, 23:38
Ikväll gjorde jag något som jag dragit mig för då det är så *****s tråkigt... Jag gjorde kolfiberförstärkning runt landställshuset och spryglarna som håller dessa. Jag plastade in kolfibertråd som skall hjälpa till att stärka upp hela konstruktionen.

Dessutom gjorde jag klart servofästena till skevroderservona. Dubbellaminerat balsa som vanligt. Sen räcker det med en liten lucka i vingen för att dölja dem och komma åt dem vid service. Länkaget går där ordinare hydraulcylinder är placerad och jag kommer ha kåpa över stagen.

Luftintagen till ebk´n är klara liksom länkaget till fenan... Bifogar bilder på dessa oxå.
Mvh Marcus

marell01
2009-06-10, 23:34
Hej alla iviga besökare av denna byggtråd.
Det senaste som är gjort är att listerna på undersidan av vingen är ditlimmade. Dessa är 1,5mm tjocka och limmas på befintliga spryglar/longeroner för att få en lite tjockare vinge. Momentet är exakt likadant som jag beskrivit tidigare på ovansidan av vingen.
När detta var klart gjordes plankningen av undersidan färdig. Den är ännu inte limmad utan bara tillpassad, grovt kan man lägga till om man vill. Det är ganska mycket vinklar som det skall tagas upp för vad gäller landstället och dess luckor men det ser redan riktigt bra ut.
Dessutom är skev/höjdservona monterade samt förlängningskablarna till dessa dragna i kroppen. På en bild ser ni tydligt hur serviceluckan kommer bli för att lätt i efterhand komma åt servona.
All övrig plankning på kroppen är klar... Nästan:icon_butt: fattas någon liten bit i nosen.
Bilderna suger, men bättre kommer. Jag glömde kameran:boxing:

Vågar vi hoppas på 10000 besökare innan helgen tro?

Mvh Marcus

Ps en liten film om något helt annat. Jag lovar, det är inte jag som redigerat den:thumbup:
YouTube - Skellefteå air show 2009

marell01
2009-06-11, 22:19
Äh, kom igen nu... Är det verkligen ingen som har någon fråga eller funderar på något om mitt bygge...
Kanske några tips o trix, ska plasta kärrna snart..:alberteinstein:

Krille
2009-06-11, 22:24
Jag har en fråga. När kommer det fler bilder på nya steg i byggandet? :)

marell01
2009-06-12, 08:52
Haha, det kommer ikväll, jag lovar!
//Marcus

matbos
2009-06-12, 09:45
Du verkar ha läget under kontroll. Tips och trix kanske Sweeper kan bistå med :thumbup:

marell01
2009-06-12, 17:27
:(lovade nog för mycket med bilder ikväll,,, Kommer imorgon

marell01
2009-06-14, 00:18
Se vilken fin nåldyna jag skapat:sarcastic:
Nä, här har jag limmat fast 1,5 mm lister på alla spant och longeroner.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1023

Förstärkningar kring infästningen för landstället. På så vis stöder både plankningen på ovan respektive undersidan infästnigen. Här syns även de pålimmade extra listerna tydligt.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1024

En egen detalj som jag kom på:stupido2: Under triangeln syns den ordinarie longeronen. Jag kapade helt enkelt till en triangel för att ytterligare stärka upp vingen framför lanställsbrunnen. En liten sprygel skulle man kunna säga:thumbup:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1025

Inte mycket kvar att planka nu. Luckorna till stället får vänta! De rektangulära hålen nedtill på vingen är servobrunnarna. Här kommer det en lucka senare. Denna skall jag göra av 0.4mm ply som lamineras med 1mm balsa och slipas till rätt form. Det är en ganska stor brunn så om man behöver lägga någe bly bak kan man lägga den här:icon_butt:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1026

Stilstudie på skev/höjdservot.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1027

Här är en bild på undersidans luftintag till EBK´n.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1028

Landställsbrunnen... Japp, det skall bli både inre och yttre luckor här senare.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1029

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1030

Min Eagletree V3 logger sitter inkopplad.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1031

Även mottagaren har fått sin position utpekad. Långt ifrån några strömkablar men ändå lättåtkomlig under den stora seviceluckan. Alla kablar är uppmärkta ifall man måste byta mottagare. All R/C utrustning utom motorn provkördes och "neutraliserades" idag. Skön känsla att se och höra servona.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1032

Ytterligare en bild på undersidan.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=135&pictureid=1033

Det var allt för denna gången. Nu återstår minimalt med plankningsarbete. Sen skall maskinen slipas, slipas, slipa... Ja ni förstår, mycket slipande innan glasningen påbörjas. Sen blir det premiär.

//Marcus

jocke1963
2009-06-14, 01:09
...........Sen blir det premiär...

Vi väntar med spänning... :thumbup:

matbos
2009-06-14, 09:16
En riktig Cliffhanger det här.

MasterMag
2009-06-14, 16:18
Detta ser man fram emot att få se en fin video på, eller kanske se den i verkligheten!


"Luftintaget till EBK:n" är vad jag förstår utloppet för dragkraftsreverseringen.

Nexus
2009-06-14, 18:52
du glömade tillägg är du kan byggen i blåser ut med Bakåt i Viggen med tre av dom vad heter det igen ?? så du kan Viggen i back !

marell01
2009-06-14, 23:54
Ha, över 10.000 besökare innan helgen var slut!
Go, natt

Tüsken
2009-06-15, 11:08
Vad är det mitt norra öga skådar i bakgrunden. :stupido2:En Tunna!
Hört att den skall YYYYYLA som f_n.
Se till att bli klar med plockepinn-maskinen :hahaha: A.S.A.P, så en får se något vettigt i luften :icon_butt:



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=113&pictureid=841

marell01
2009-06-15, 11:46
Vad är det mitt norra öga skådar i bakgrunden. :stupido2:En Tunna!
Hört att den skall YYYYYLA som f_n.
Se till att bli klar med plockepinn-maskinen :hahaha: A.S.A.P, så en får se något vettigt i luften :icon_butt:







Haha, din Tunna kommer yyyyyyla jag lovar, har lite kvar att göra sen lovar jag att göra klart din kärra. Men du har ju några till, typ 4 i garaget som du kan flyga med så länge. Säg till gam-gubben att han lämnar tillbaka dina servon först bara:icon_butt:

marell01
2009-06-16, 20:33
du glömade tillägg är du kan byggen i blåser ut med Bakåt i Viggen med tre av dom vad heter det igen ?? så du kan Viggen i back !

Hej, Jo igentligen är det utblås för reverseringen... Det är helt rätt!
Mvh Marcus

marell01
2009-06-17, 02:48
Nu ikväll har det hänt en del må jag säga.
Klaffarna har blivit byggda, slipade, justerade och inpassade. Det var inga bekymmer med dessa. Det enda som kan vara klurigt är slipningen då de skall matcha canardens krökning. Jag valde att endast snedslipa framkanten då klaffarna bara skall röra sig nedåt.

Luckan har fått sin anordning för att sitta fast. Jag gjorde två fästen av furu. Den i kroppen fick gängade hål medans den i fästet har hål som är större än diametern på skruven. Då kan skruven röra sig medans den fäster.
Jag monterade in plattan i luckan med skruvarna istuckna i hålen och en mutter på varje för att förhindra att den skulle lossna. Nu sitter de där för jämnan och jag behövde bara göra två 3mm hål i ytterplanket på luckan som man får in en mejsel igenom:thumbup:

All plankning fö övrigt är klar så när som på fenroten. Detta då jag väntar med att montera fenan till det sista. Annars är den bara ivägen och man riskerar att slå sönder den under slipandet.

Huven och huvsargen har även dessa tillpassats och monterats. Ännu så länge enbart med tejp dock:th_o:

Vad har mer hänt?? Jo, skevrodren är färdigputsade och provmonterade med alla gångjärn. Jag fick göra en liten passbit mellan rodrets inre kortsida och kroppen eftersom jag tydligen hade slarvat tidigare.:icon_butt:


Just det, servoluckorna är nu fastskruvade med försänkta skruv och tillslipade för att följa vingens form...
Sov gott // Marcus

Daniel L
2009-06-17, 03:34
helt otroligt.

marell01
2009-06-17, 12:03
helt otroligt.


Tack:1wav:

Rickard
2009-06-18, 21:41
Jäklar det läcker den blir! Jag blir mer och mer sugen att sätta igång med min Draken från MBS igen som har blivit stående sen förra sommaren.

Ser fram emot filmer och bilder från flygningen med den :)

//Rick

HovstaSX360
2009-06-19, 14:28
Mycket inspirerande, den här byggtråden har fått mig att återvända till modellflyghobbyn. Jag har nu köpt en Viggenbyggsats av MBS och har precis börjat bygga.

Jag undrar varför du valt den fläkt (Haoye ser det ut som) istället för midifan pro som Magnus säljer?

Saken är den att jag impulsköpte ett paket med Haoyefläkt,1900kVmotor, 60A fartreglage och 4S3000 batteri av RcFlight. När jag sedan beställde Viggenbyggsatsen av MBS tog jag med ett Midifanpro-aggregat också, då de inte var så dyra.
Nu vet jag inte vilket aggregat jag ska bygga runt, därav frågan.

När jag jämför din setup med mitt paket blir jag fundersam på om mina grejer kommer att räcka till.

Danneman
2009-06-21, 22:01
HovstaSX360: Utan att fundera så ska du köra på wemotec fläkten:)
Haoye fläkten behöver ballanseras, det behövs inte på wemotec:en

Jag och min bror håller på att bygga varsin Viggen från Mbs jämte varandra och vi kör med följande setup:

Wemotec fläkt 90mm
Het typhoon 600-22 motor
100-120 A fartreglage med STOR kylfläns
5s 3300 mah Generation3 ackar (kan laddas med 5C)

Nu är den motorn rekomenderad till 4s men det struntar vi lite i:icon_pidu:
värdena med 4s:
77 A
1000w
2 kilo dragkraft.

och 5s på fullgas:
105 A
1700w
3 kilo dragkraft!!!!!!

nämnas bör att den setupen med 5s som vi kommer att köra är allt över 75% gas i enbart 10 sek.. men på 75% gas ger det
70A
1000w
2,2 kilo dragkraft

så med andra ord får man vara väldigt snål med fullgas (eller ebk som vi kallar det) när man flyger.

m.v.h Daniel

Nexus
2009-06-24, 13:36
HovstaSX360: Utan att fundera så ska du köra på wemotec fläkten:)
Haoye fläkten behöver ballanseras, det behövs inte på wemotec:en

Jag och min bror håller på att bygga varsin Viggen från Mbs jämte varandra och vi kör med följande setup:

Wemotec fläkt 90mm
Het typhoon 600-22 motor
100-120 A fartreglage med STOR kylfläns
5s 3300 mah Generation3 ackar (kan laddas med 5C)

Nu är den motorn rekomenderad till 4s men det struntar vi lite i:icon_pidu:
värdena med 4s:
77 A
1000w
2 kilo dragkraft.

och 5s på fullgas:
105 A
1700w
3 kilo dragkraft!!!!!!

nämnas bör att den setupen med 5s som vi kommer att köra är allt över 75% gas i enbart 10 sek.. men på 75% gas ger det
70A
1000w
2,2 kilo dragkraft

så med andra ord får man vara väldigt snål med fullgas (eller ebk som vi kallar det) när man flyger.

m.v.h Daniel

hej hej och ok var du hittar den:

5s på fullgas:
105 A
1700w
3 kilo dragkraft!!!!!!

du kallas den 5S var det finns hemsida Tack så jag får titta på detta ??

det låter intressant...
MVH Steve

jocke1963
2009-06-24, 13:52
du kallas den 5S var det finns hemsida Tack så jag får titta på detta ??
...

5 s = 5 cells lipo-ack, här t.ex: http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=309

Nexus
2009-06-24, 13:54
5 s = 5 cells lipo-ack, här t.ex: http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=309

jaså jag trodde det var handlar om en fläkten som handlar om jaså det var Lipo hehe
tack ändå !!

jocke1963
2009-06-24, 13:58
....fläkten....

http://www.modelflight.com.au/rc_model_accessories/wemotec_midi_fan.htm

marell01
2009-06-24, 13:58
Hej hej, daniel jag får inte ihop dina siffror. På 4s betyder det att dina celler bara lämnar drygt 3v per cell- dåligt! Dessutom 77A? Då du kör på 5s ger de cirka 3.2 volt per cell. Oxå alldeles för lågt. Dessutom mer än 30C belastning på accen.:-o vad har du använt för mätutrustning? Med eller utan insugsring? Ps även wemotec's fläktar behöver balanseras, jag lovar. Mvh Marcus på semester i Grekland

matbos
2009-06-24, 14:06
Hej hej, daniel jag får inte ihop dina siffror. På 4s betyder det att dina celler bara lämnar drygt 3v per cell- dåligt! Dessutom 77A? Då du kör på 5s ger de cirka 3.2 volt per cell. Oxå alldeles för lågt. Dessutom mer än 30C belastning på accen.:-o vad har du använt för mätutrustning? Med eller utan insugsring? Ps även wemotec's fläktar behöver balanseras, jag lovar. Mvh Marcus på semester i Grekland

Ha SOLEN skinner här oxå :sarcastic:
Hoppas att du(ni) har det bra neri i Krekland så du orkar fortsätta bygget sen.

Nexus
2009-06-24, 14:06
Hej,Marcus du kör den fortfarande : MEGA-MOKI ?? har du klart med din viggen färdig nu eller ???

MVH Steve

marell01
2009-06-24, 15:23
Mycket inspirerande, den här byggtråden har fått mig att återvända till modellflyghobbyn. Jag har nu köpt en Viggenbyggsats av MBS och har precis börjat bygga.

Jag undrar varför du valt den fläkt (Haoye ser det ut som) istället för midifan pro som Magnus säljer?

Saken är den att jag impulsköpte ett paket med Haoyefläkt,1900kVmotor, 60A fartreglage och 4S3000 batteri av RcFlight. När jag sedan beställde Viggenbyggsatsen av MBS tog jag med ett Midifanpro-aggregat också, då de inte var så dyra.
Nu vet jag inte vilket aggregat jag ska bygga runt, därav frågan.

När jag jämför din setup med mitt paket blir jag fundersam på om mina grejer kommer att räcka till.

Hej, det är hugget som stucket vilket. Haoye får du jobba lite mer med balansen. Dock har den 7 blad mao mer statisk dragkraft. Kostar ström dock. Pro varvar mer, behöver oxå balanseras om man skall ha ut max samt vara driftsäker! Använd din motor och reglage, köp en 5cell acce, typ 3700 mAh så får du lite bättre drag än den som jag har lagt upp på film:) kan bistå med bättre hjälp när jag är hemma från semestern igen. Haha kom på förut när gumman ville sola mer att jag kunde surfa från nallen. Säkert sjukt dyrt men vad gör man inte för att ge lärarna av tråden svar;) mvh, 37 i luften 30 i vattnet o ölen svinkall:-D

marell01
2009-06-24, 15:28
Kom på en sak till som kan vara till hjälp. Gå in på www.eflight.ch där finns det en länk högst upp, impeller calculator! Lek med den lite. Enligt mina erfarenheter stämmer den överens väldigt bra med verkligheten.

HovstaSX360
2009-07-02, 22:40
Tack så mycket. Det lutar åt att använda Haoyen trots allt, så att jag kan använda de grejer jag redan köpt.
1900kV motorn verkar inte gå tillräckligt fort på 4S för Minifan Pro om jag förstår impellercalcylatorn rätt.
Haoyen drog lite över 60A vid ett hastigt test jag gjorde.
Jag är inte ute efter nåt supersnabbt, bara en fungerande Viggen. Skulle det inte fungera får jag antagligen byta alla elkomponenter.

marell01
2009-07-04, 02:29
Jag hade ju planerat att flyga med min 37a nu på Midnight Sun Fly-In men tyvärr så har inte tiden funnits.
Den kommer dock att ställas ut på söndag för allmän beskådning.

Bifogar en liten film från igår från fältet som plåster på såren.
Mvh Marcus



http://www.video-klipp.se/view_video.php?viewkey=f4f24853fc4192689aa7

marell01
2009-08-01, 19:26
Hej hej alla glada trogna forumrävar.
Nu under sommaren så har det inte hänt så mycket med kärran. Jag har hunnit med en kort sejour på MSFI där jag visade upp den träfärdiga modellen. Ume-borna blev till sig i brallan o lovade att vi skulle flyga fyrgrupp nästa år:icon_pidu: Jaja, hur det blir med det återstor nog att se:vroam:
Maskinen är iallafall färdigslipad och imorgon påbörjar jag plastningen. Jag har även fått min nya motagare och modul. Det blev Graupner IFS 2.4Ghz med en 10 (tio!!!) kanalers mottagare. Höjd/skev (2) sida, klaff (2) ställ, noshjulsstyrning, lanternor, motor... Bara en utgång kvar. Dessutom har jag installerat en CC BEC som ger 10A. Borde räcka.
För att få lite flygträning har jag satt ihop en liten Extra på dryga metern. Detta då alla mina andra kärror är i starkt reparationsbehov eller ligger i soptunnorna på Knöppel...:banghead:

Tills nästa uppdatering // Marcus

marell01
2009-08-04, 07:54
Hej,
Det har ju varit lite dåligt med uppdateringar under semestern så här kommer ytterligare en bild på den träfärdiga modellen samt en på fenen och fairingen mellan kropp och fena precis innan den skulle slipas.
Håll till godo - mer kommer!
//Marcus

marell01
2009-08-06, 00:17
Ni som väntar på bilder får hålla er till tåls... Inte heller idag började plastningen utan istället blev det ytterligare en vända med slippappret o lite spackel/filler. Detta var det absolut sista slipandet innan väven skall på plats det lovar jag.
Det man inte gör på underarbetet blir ju ett helsike att få bort när plasten väl är på.
Mvh Marcus

En liten bild skall ni få ändå. Mitt batteri som skall användas. Ett litet 9-voltare finns med som jämförelse....

marell01
2009-08-07, 10:51
Igår lades hela undersidan med 25 grams väv och två tunna lager epoxy. Idag skall jag ta ovansidan.
Jag var lite orolig för detta momentet men MFK Jupiters allvetare Robban har kommit med ovärdeliga tips o trix. Tex att man skall använda spelkort att stryka ut epoxyn med. 20 spänn för 54 kort:thumbup: Dessutom är de lätta att jobba med.

Jag har även gjort klart kabeln mellan accen och fartreglaget inklusive CastleCreations 10A BEC enhet. Nu skall jag bara få tag på några kondingar för att förhindra spikar då den är ganska lång. Mer om det finns här (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=952523).

Jag har bifogat lite bilder på kärran efter första strykningen samt två bilder från MSFI-09 då jag visade upp den "nästan" färdiga modellen bredvid en Hercules i samma skala.

Mvh Marcus

marell01
2009-08-10, 00:08
Idag glasades ovansidan förutom canarderna. Dessa samt roder och luckor skall jag göra imorgon samtidigt som jag lägger på det andra lagret plast på ovansidan.
Jag har bifogat några bilder men tyvärr är de lite dåliga då de är tagna med mobiltelefonen - bättre kommer.
Jag hade även tänkt att skriva vilket material jag använt samt hur jag gått till väga med plastningen men det kommer senare:vroam:

Mvh Marcus

Fot
2009-08-10, 15:27
Gillar den lilla skönheten bredvid din 37:a från MSFI :-)

marell01
2009-08-16, 00:49
Gillar den lilla skönheten bredvid din 37:a från MSFI :-)

Jo, samma skala gör ju Herculesen liten:sarcastic:

marell01
2009-08-16, 00:50
Här tänkte jag berätta lite om hur jag har gått tillväga med plastningen. Bilderna kommer från ikväll. Efter att jag o min sambo hade avnjutit en god middag och en film med Clintan gjorde vi det som bra sambos brukar... Vi åkte ner till bygglokalen:icon_pai:

Jag vill även passa på och tacka Sweeper för den ypperliga tråden om glasning som finns här (http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php?t=18732)!

Här är utrustningen som jag använt:


Biltema epoxy (http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=138666)
25 grams väv, finns här (http://www.lp-agentur.se/items.php?i=273) och här (http://www.addfibre.se/add/default.asp?page=nonwoven&menu=tables&Language=&@=)
Spraylim (http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=38111767)OBS använd ej spraylim från Biltema!!! OBS
(http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=38111767)
Ett styck kortlek
Engångssnappsglas
Blandspatlar
Diverse tops
Styva penslar
En vass sax
Stålskalor
Injektionssprutor
Latexhandskar
Plasthandskar (http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=124964)
T-röd
Klibbduk (http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=153959)
Lättviktsspackel, "One strike filler" Köpte mitt på Colorama.


http://www.everbuild.co.uk/UserFiles/Image/ONE%20STRIKE%20FILLER.jpg

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1174

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1177

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1176

Börja med att rannsaka dig själv. Har du slipat färdigt på modellen? Svaret är nej... Det har man aldrig! Det finns alltid något litet märke eller en skarv som behöver fixas innan plastningen. Tänk på att det som du ser innan plastningen kommer synas 1000 gånger mer när du har lagt sista lagret med färg:icon_butt:
Fyll små märken och skarvar med det lätta spacklet. Slipa, slipa, slipa, putsa, slipa, Slipa, slipa, slipa, putsa, .... Och slutligen slipa lite till:secruity:
Jag avslutar min slipning med 400 papper!
Tänk på att när epoxyn väl är lagd så måste man använda 2-komponentsspackel vilket är mycket tråkigare att slipa...

När alla ytor är slipade så måste modellen rengöras. Använd tryckluft och "Takrags" för att få bort dammet. Bli inte förvånande om nya glipor dyker upp som måste fyllas:th_o:
Använd ett skarpt, vasst knivblad och ta hjälp av lämplig stålskala för att grovskära duken till lagom bitar.

Spraya på ett ytterst tunt lager lim på ytan som skall kläs på modellen. Det räcker att bara dimma över lite spraylim. Detta göra att duken liken kvar fint under bearbetningen.

Lägg på väven. Börja i mitten av ytan och skrapa försiktigt ut den med ett spelkort. Om den veckar sig är det bara att lyfta på den och arbeta sig utåt. Detta moment påminner mycket om när man sätter på stora dekaler.

När duken så är på plats kommer vi till blandningen av epoxy:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1175



Ställ upp typ 6 snapsglas i 2 rader.

Märk upp sprutorna med A+B. (Bas+Härdare) och fyll dessa. Då blir det enkelt att räkna ut hur mycket man skall använda. Biltemas plast skall blandas 2 volymdelar bas till 1 del härdare.


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1169


Häll lämplig mängd, 2.5ml härdare i varje mugg på den ena raden.
Häll lämplig mängd, 5ml bas i varje mugg på den andra raden.
Häll över en härdare i en mugg med bas och blanda ordentligt.
Stryk ut blandningen med penseln.
Nu skall man använda ytterligare ett spelkort och skrapa av all överflödig epoxy från ytan som kläs.Jag har valt att använda Hjärter Ess denna gången:lollypop:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1170

Efter första lagret så skall hela duken ha blivit fuktad men det skall fortfarande vara lätt att se vävstrukturen i duken. Duken skall även ha en matt yta. Är den blank så har du för mycket epoxy på det stället.
Första lagret skall vara tunt för att binda väven mot balsan. Använder man för mycket epoxy så kommer denna att suga in i balsan och modellen blir tung.

På bilden nedan lägger jag första lagret på luckan på ryggen. Kroppen ser "matt" ut, den har ett lager. Canardvingen har fått två strykningar och är blank. (OBS här klär jag bara luckan. Jag har lagt gladpack under för att inte få något spill på kroppen. Detta syns dåligt på bilden.)


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1172


Arbeta ut ett tunt lager med hjälp av spelkortet. Som tur är har man 52 stycken plus några jokrar i leken så byt kort när det blir för "blött"

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1171


Andra lagret med epoxy kan man lägga på två sätt:

Det vanligaste är att man väntar till första lagret har härdat. Sen renslipar man ytar fri från små ojämnheter. (Råkar man slipa igenom duken så fixar man till det inför andra strykningen genom att klippa till en dukbit som är något större än den bortlipade ytan och stryker fast den samtidigt som andra lagret epoxy läggs på.)
När ytan är renslipad, blåst och klibbdukstorkad så stryker man på det andra lagret epoxy. Denna gången skall epoxyn fylla väven. Stryk försiktigt ut den med ett spelkort och låt torka.

Det andra sättet man kan göra på och som spar lite tid är följande:
Innan det första lagret har härdat och bildat den tunna "vaxytan" ytterst så lägger man på lager två. Detta skall ske cirka 4-6 timmar efter första lagret epoxy, när den är "klibbtorr". Då slipper man slipningsmomentet mellan de olika lagren. Detta sätt kräver dock att man är extremt noggrann då man applicerar duken och ej får in några trådar eller dylikt utifrån.

Det var allt för denna gången om plastningen. Mer info kommer då jag gjort nästa moment.


Jag har ikväll även lagat ett hål i insuget som uppkom under bygget.
Till detta använde jag 30-minuters epoxy som fick fylla ut håligheten.
Jag passade även på att försegla insuget mot plywoodramen med epoxy. Detta kommer bli kanon efter att jag slipat limmet och insugsrundningen blir perfekt.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1178



http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=152&pictureid=1173

Det var allt för ikväll. Jag inser nu att jag absolut inte är anonym längre eftersom min nuna syns på massor av bilder.

Ha de bäst!
//Marcus

Ps, Tack Marielle för att du åkte med ner till lokalen, det tror jag mer folk än jag är glada för:love:

marell01
2009-08-16, 02:17
Godmorgon Marcus.
Tänkte bara slänga upp en bild på panelen till min Viggen.
Den är uppbyggd av delar från en av dom nerladdningsbara Viggen som finns till Flightsim 2004, samt en hel del frihandsritning i paint. Efter några
timmars knåp blev resultatet så här.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=53&pictureid=665

Detta projekt skyndar som sagt långsamt.

Tjena Nalle, har du möjligtvis gjort klart inredningen så jag får sno en kopia:th_o:

Lelle
2009-08-16, 09:56
Hej Marcus.

En fråga bara eftersom jag själv står i faggorna och ska börja glasa. Biltema´s epoxy är ju en lamineringsepoxy och inte en "finishing recin". Hur tycker du att den var att jobba med tillsammans med en så tunn väv? Har du använt den outspädd?

Själv har jag bara använt Biltema´s till att göra landningställ, hjulkåpor och inspektionsluckor och tycker att den kanske är en aning för tjock för att glasa med.

marell01
2009-08-16, 15:01
Hej Marcus.

En fråga bara eftersom jag själv står i faggorna och ska börja glasa. Biltema´s epoxy är ju en lamineringsepoxy och inte en "finishing recin". Hur tycker du att den var att jobba med tillsammans med en så tunn väv? Har du använt den outspädd?

Själv har jag bara använt Biltema´s till att göra landningställ, hjulkåpor och inspektionsluckor och tycker att den kanske är en aning för tjock för att glasa med.

Hej Lelle,
Jag tyckte det funkade perfekt. Jag spädde min epoxy med några droppar t-röd, då blev den riktigt tunn till det andra lagret. Senare använde jag även t-röd i blandingen för första lagret. Då kändes det som om man tappade lite lite vidhäftning men den blötte ner väven enklare.
//Marcus

marell01
2009-08-16, 15:15
Hej,Marcus du kör den fortfarande : MEGA-MOKI ?? har du klart med din viggen färdig nu eller ???

MVH Steve

Nä, mega-moki har jag inte! Jag använder en Mega 22/20/3 (http://www.mamut.net/controls/shop/shops/12/5/productdet.asp?gid=29&subgid=30&wwwalias=hab_ab&pid=211) och en fläkt från Haoye (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4240&pb=1).

marell01
2009-08-16, 23:13
Idag gick jag upp tidigt, vädret var helt på min sida så jag kunde med gott samvete sitta inne och bygga :thumbup:

Jag plastade färdigt undersidans lucka samt alla roderytor. Dessa lyckades jag göra med varsin vävbit som var och en klädde sitt hela roder. Jag började 5-10 mm in från undersidans bakkant och klädde runt rodren tills väven mötte sig själv igen. Blev superbra.
Jag hann även med att slipa bort några rinnar som uppstod då andra lagret epoxy lades.

Jag har ju förresten glömt berätta vad jag införskaffade i lördags. Min sambo insisterade på att vi absolut måste gå in på Clas Ohlsson butiken... Sagt o gjort, väl där inne, strosade jag helt uttråkad då jag plötsligt ser ett rea bord märkt "50% på reapriset". -Boy, tror ni jag hittade ett fynd: En helt ny STOOR färgspruta som jag lade vantarna på.
Det var ingen skit utan en riktig double-action med justerbart luftryck, färgmängd OCH nålinställning. Denna kommer bli grym då grundfärgen skall på. Pratade med en kollega som sade att de möjligtvis, kanske eventuellt, förmodligen:icon_butt: har både 031 och 032 gråa JA nyanser på lagret:thumbup:

Mvh Marcus

marell01
2009-08-17, 18:32
Idag skulle jag lägga på det slutliga lagret på alla roderytor men det sket sig... Vi spelade innebandy tidigare idag på jobbet och det slutade för min del med röntgen av foten, vila o benet i högläge:boxing: Flisa i foten, gasbinda o kryckor är det första som lyckats hålla mig borta från bygglokalen - Trodde inte det fanns något som fixade det, inte ens min sambo:icon_butt:

Men men, så fort jag kan stödja så är jag "back in business" det lovar jag!
//Marcus

matbos
2009-08-17, 19:04
Ajaj så kan det gå :nurse:Vi hoppas på en snar bättring.

Mange Lundin
2009-08-17, 20:23
Tjenare Marcus.
Imponerande bygge du håller på med. Själv håller jag på med en i skala 1/9.
Att du skrev att att en kollega till dej trodde att det fanns färg kvar lockar
mig starkt. Vet du om man kan skaffa färgerna i rätt färgton på nått annat
sett än via flygvapnet??

Danneman
2009-08-17, 22:03
Hej Marcus.

Detdär med färgerna är jag oxå mycket intresserad av!!
du kan inte fixa lite till en annan med om du får tag på den "riktiga" varan?:)

m.v.h Daniel

marell01
2009-08-21, 18:35
Sådärja, Nu är plastningen klar. Jag har även gjort klart ställen och provmonterat dessa. Det verkar funka kanon. Jag har införskaffat ett 2-komp sprutspackel som jag tänkte lägga på i helgen.
Nästa vecka är det modellflyguppvisning på Knöppel, då blir det Roll-Out!
Bilder kommer så fort jag hittat kameran...
Trevlig helg, Marcus

Mr J
2009-08-21, 22:58
Jättetack för att du har tagit dig tid att dela med dig av ditt minst sagt intressanta bygge. Jag är säker på att många med mig följer det med spänning, även om vi inte kommenterar det vid varenda inlägg... :icon_wink:

marell01
2009-08-22, 01:03
Äntligen funkar det att lägga in bilder i texten igen, tack "DrHanke"...

Nedan följer en kort beskrivning av hur mina ställ har monterats.
Mekanismen sitter i "hjulhuset". Där sitter även axeln som huvudbenet är ledat runt. Detta känner ni som följt mitt bygge redan till. På denna axeln sitter sedan fästet för huvudbenet. Denna är gjord av mässingrör som har lötts fast vi en 4mm pianotråd.

Stället ute...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1194

Stället inne. OBS axeln är ej mekaniskt förbunden med huvudbenet... OBS
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1195

Så här ser nedre delen av huvudbenet ut. Vaggan är gjord av 1.5 mm duralaluminium och benet är faktist köpt av HC. Den långa fjädern är till för att hålla vaggan på rätt plats, dvs 90 gradet mot benet vid infällning. Åt hena hållet spänns den och drar ihop sig. Åt andra hållet kollapsar den och rätar ut sig...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1196

Alla delar på benet. Den z-böjda pianotråden är fäst med kolfiberband mot benet och dess andra ände går ner i ställmekanismen.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1197

Benet är även fjädrande. Man ser här skåran för styrstiftet.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1198

Stället träs på plats i mekanismen och över tappen.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1199

Hela stället på plats!
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1200

Noshjulen är även de fjädrande.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1201

Jag behöll här orginalets spiralfjäder så att benet kan röra sig i längsled..
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1202

Styrningen sköts med tråd. Det svarta snöret är resårband som tillser att stället är i rätt läge vid infällning. Dock måste jag släppa lite bå det. Tråden till styrningen slackar vid uppfällning vilket gör att resåret eller liknande är nödvändigt.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1203

En närbild på resårbandet vid infällt läge.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1204

Så här ser kärran ut framifrån när den står på egna ben!
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1205

Det är en maffig syn må jag säga. Många intressanta linjer har detta flygplan. OBS undre och övre serviceluckorna sitter ej på plats här. Dessa bidrar annars ytterligare till den "feta" looken.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1206

Så här ser noshjulet ut nerfällt framifrån.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1207

Huvudstället ser väldigt likt ut orginalet. Lite plaströr som dekor kommer göra susen:icon_super:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1208

Här är den övre luckan på plats.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1209

Ready for lift-off:lollypop:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1210

Stället vrider sig vid rotation, precis som på förebilden. Här ser man att fjädern spänns...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1211

Var bara tvungen att ställa upp den med huven monterad och putta den fram-o-tillbaka... brum, brum, brum som min sambo sa:icon_butt:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1212

Så här ser insuget ut efter plastningen. Väven går runt rundningen och slutar innanför kanten. Kanten mellan balsat och plasten är sen ytterligare förstärkt med epoxy innan jag slipade den alldeles rund! Allt för att få ett så bra flöde som möjligt.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1213

Blir den inte grym så säg:th_o: Pitotröret i nosen är verkligen pricket över i:et. Dessutom fungerar det...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1214

Bildtext överflödig...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1215

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1216

Här ser man några av de typiska linjerna på Viggen som kommer fram snyggt på denna modellen...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1217

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1218


Nästa gång skall jag lägga ut några filmer. Då kommer ni förstå varför jag måste släppa på resåret till styrningen.

Himla tur att jag hittade igen kameran. Den låg i bygglokalen förövrigt:icon_butt:

Mvh Marcus

Eneby1
2009-08-22, 01:13
Det ser riktigt bra ut det där, man blir ju jäkligt sugen på att bygga en:thumbup:

marell01
2009-08-22, 01:30
Ok, här kommer det några filmsnuttar. Dessa är tagna med fotokameran men håll till godo:girl_cray3:
Först får ni se hur fjädringen på huvudstället fungerar...
YouTube - MVI 3077

Noshjulet... Jag måste släppa lite på resåren då det håller tillbaka stället när det skall upp.
YouTube - MVI 3086

YouTube - MVI 3087

Huvudstället.
YouTube - MVI 3088

Dessutom märkte jag att jag behöver säkra alla anslutningar med najtråd då det började läcka vid högt tryck. Det kan vara detta som gör att inte nosstället går upp som det ska. Som tur är har jag redan säkrat slangarna ute vid cylindrarna. Det är bara vid alla förgreningar samt vid tuben detta måste göras.

Sov gott
Marcus

Sigun
2009-08-22, 08:08
Ojoj vad snygg den blir Marcus !!.. kul att se det "trä" färdiga resultatet. När väl färg och sånt kommer på lär den bli grymt snygg att titta på.

/Martin

Ompa
2009-08-22, 08:36
Ojoj vad snygg den blir Marcus !!.. kul att se det "trä" färdiga resultatet. När väl färg och sånt kommer på lär den bli grymt snygg att titta på.

/Martin

Jag måste be att få instämma. Det ser ruskigt bra ut :thumbup:
När kommer du att börja måla?

marell01
2009-08-22, 12:14
Jag måste be att få instämma. Det ser ruskigt bra ut :thumbup:
När kommer du att börja måla?

Jag tänkte måla den under den dystra norrbottenperioden innan snön kommer - till hösten vill säga :vroam:
Först skall den upp i luften! Jag har pulat ihop ett litet testprogram:


Motorkörning
Datakontroll
långsam taxning
taxning till precis innan lift-off
Inspektion 1
Första flygning
Inspektion 2
Andra flygning

Sen blir det detaljering:big_boss:

Krille
2009-08-22, 12:44
Jag tänkte måla den under den dystra norrbottenperioden innan snön kommer - till hösten vill säga :vroam:
Först skall den upp i luften! Jag har pulat ihop ett litet testprogram:


Motorkörning
Datakontroll
långsam taxning
taxning till precis innan lift-off
Inspektion 1
Första flygning
Inspektion 2
Andra flygning

Sen blir det detaljering:big_boss:

Det märks att du jobbar med flyg :)

Jag brukar också försöka hålla mig till en liknande strategi. Men när jag väl börjar taxa så brukar jag inte orka hålla mig utan jag drar på fullt å flyger :)

marell01
2009-08-22, 13:40
Det märks att du jobbar med flyg :)

Jag brukar också försöka hålla mig till en liknande strategi. Men när jag väl börjar taxa så brukar jag inte orka hålla mig utan jag drar på fullt å flyger :)

Jo, man blir ju lite smittad av jobbet:fans: Hoppas bara inte att det går så här
YouTube - Jas Gripen crash
Är hyffsat nervös inför första flygningen måste jag erkänna...

marell01
2009-08-23, 22:10
Idag tog jag ut henne för första gången. Jag provade att taxa lite. Känslan när man såg den var som att se en hundvalp:fleng:, den gick inte riktigt rakt - lite justering av hjulen kommer behövas:stupido2:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=112&pictureid=1229

Några filmer måste ni ju få oxå. Filmade med mobilen men men...
Stötdämpningen i ställen verkar funka bra, likaså boogien. Dock glappar det lite för mycket. Detta skall jag fixa innan flygningen. Jag upptäckte även ett läckage i trycktanken. Denna fick monteras ut och tätas. Det är riktigt tråkigt att slita ur något som är monterat. Tuben var limmad i ett kroppsspannt men nu skall jag komma på något annat sätt att fästa den om det skulle hända igen.:alberteinstein:


YouTube - MOV02238

YouTube - MOV02237

Sigun
2009-08-23, 22:33
Härligt att få se den röra på sig :). Verkar vara bra skjuts i fläkten med ju. Lite småjusteringar kvar innan premiären nudå....

Fot
2009-08-24, 15:18
Hade varit läckert att få in broms på hjulen också så den riktigt nyper när du landar :-)

Se till att hålla den hel till MSFI'10 så vi får se den i luften.

/M

PGA
2009-08-24, 15:29
Snyggt Marcus, lycka till.
Bra lösning på huvudställen också.
Jag tror inte du behöver bromsar men det fanns en del som använde
och gjorde luckorna i utblåset på metanol-fläktmodeller och det funkade
jättebra som broms. Då kan man till och med backa som orginalet.

marell01
2009-08-24, 17:54
Snyggt Marcus, lycka till.
Bra lösning på huvudställen också.
Jag tror inte du behöver bromsar men det fanns en del som använde
och gjorde luckorna i utblåset på metanol-fläktmodeller och det funkade
jättebra som broms. Då kan man till och med backa som orginalet.

Lustigt att du säger det för jag har faktiskt orginalritningarna från Saab på reverseringen liggandes... Kommer dock inte att monteras i denna modellen men kanske i v2

marell01
2009-08-25, 22:58
Idag läste jag ur värdena från min eLogger. Denna satt inkopplad då jag taxade och även provade att gasa lite för att se att inga konstiga vibrationer uppstod...
Det är ganska intressanta värden:bandit:

6 celler @ ~21V
Max 81A
~27000 rpm

Detta ger cirka 1700!!! Watt
Jag har bifogat två skärmdumpar från loggern ifall ingen skulle tro mig:secruity:

När vi motorkörde så hade jag inte lika bra batterier med då gav 1300 Watt cirka 2,2kg dragkraft:thumbup:
Nog skrivet, här är bilderna...

Rickard
2009-08-26, 10:39
Vad kul att det börjar närma sig provflygning! Vad väger kärran?

marell01
2009-08-26, 21:23
Tjenare Marcus.
Imponerande bygge du håller på med. Själv håller jag på med en i skala 1/9.
Att du skrev att att en kollega till dej trodde att det fanns färg kvar lockar
mig starkt. Vet du om man kan skaffa färgerna i rätt färgton på nått annat
sett än via flygvapnet??

Japp, det vet jag:th_o:

Grått färgschema
Detta målningsschema infördes 1984 på JA-versionen. Från och med 1999 användes det även på övriga versioner (dock ej alla individer).

Position Färgkod Flygvapnet FS-595-kulör (*) Humbrol
Ovansida Mörkgrå 033 (matt) Något rödare än 36251 Hu:128
Undersida Grå 032 (matt) Aningen blåare än 36463 Hu:147
Fentopp (**)

(*): FS-595 står för ”Federal Standard 595B - Colors Used in Government Procurement” och är en
amerikansk standard för kodning av färger och nyanser.
(**): färgen på fentoppen har varierat mellan färgerna svart och vit.

Källa: MBS-Models (http://www.mbs-rcmodels.se/)



Tjenare Marcus.
Imponerande bygge du håller på med. Själv håller jag på med en i skala 1/9.
Att du skrev att att en kollega till dej trodde att det fanns färg kvar lockar
mig starkt. Vet du om man kan skaffa färgerna i rätt färgton på nått annat
sett än via flygvapnet??

Jag skall se vad som går att ordna men lovar inget!



Vad kul att det börjar närma sig provflygning! Vad väger kärran?

Den vägde 1200 gram innan plastningen, utan ställ och acce!

marell01
2009-08-29, 00:41
Idag har jag inga nya bilder att visa upp trots 8 timmars arbete på modellen. Det jag har gjort är att slipa ner epoxyn för att få en jämn fin struktur att lägga sprutspacklet på. Jag har faktiskt oxå monterat ett lucklås på ryggåslucka.
Imorgon bär det av till Knöppel för taxningsprov. Det skall vara lite flygning för allmänheten så då passar jag på att visa upp kärran...

Just det, jag har provmonterat alla roderytor och gjort klart länkaget till höjd/skev. Bilder kommer imorgon.

Kul att det nu är 15000 besökare:icon_pidu:

Go´natt
Marcus

marell01
2009-08-30, 20:57
Här kommer en enklare uppdatering av byggets fortskridande.
Idag var jag dock tvungen att städa i bygglokalen varför det inte hände så mycket på kärran.
Jag monterade ett lås på den övre luckan, slipade lite till och gjorde en ny motorkörning. Sen var den byggstunden till ända till förmån för en buggkurs med min sambo:boxing:

Jag har nästan bestämt mig för att gå ner från 6 till 5 celler. Detta då jag vid max gas plockar ut cirka 85A ur motor/reglage. Tar jag bort en cell minskar jag vikten med 130 gram samtidigt som strömmen går ner till ~60 Amps. Jag kommer ändå ha cirka 1400 Watt så det bör räcka.
Jag har även gjort lite beräkningar på vikten kontra vingytan. Jag räknade med att slutvikten skulle hamna på ca 2000 gram men det lutar mer åt 2200. Detta ger en vingbelastning av 77g/dm2 och en stallspeed på 40km/h. Hoppas bara ställen håller vid sättningen o inte går rakt genom vingarna:stupido2:

Här är en skärmdump från mina beräkningar.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=162&pictureid=1247

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1463

Lucklåset är ett micro från Du-Bro
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=169&pictureid=1462

För er som inte kan ladda ner dataloggfilen så har jag bifogat en film från motorkörningen.
YouTube - JA 37 006

Nexus
2009-08-30, 21:11
låter intressant där program som du har det och är det inkoppla till Fartreglage (http://www.aircpro.com/airc/homepage.nsf/ViewCat?ReadForm&View=CatalogByCategory&Cat=Fartreglage&CartID=15037-) ???
med dator mellan ?? med USB kablar till dator ??

MVH Steve

marell01
2009-08-31, 13:16
Nexus, nej jag använder den här (http://eagletreesystems.com/MicroPower/micro.htm)! Det är en lös enhet som man kopplar mellan fartreglaget och batteriet. Sen köper man de givare man vill ha. Jag har köpt varvräknare, temp 1 (motor) temp 2 (Fartreglage), Temp 3 (Batteri, ej inkopplat) samt pitotrör för lufthastighet.
Mvh

Nexus
2009-08-31, 13:41
jaså detta okej bra att veta det var intressant att kan man köpa det

Tack för tips och info ...

MVH Steve

Krille
2009-08-31, 17:25
Jag har köpt varvräknare, temp 1 (motor) temp 2 (Fartreglage), Temp 3 (Batteri, ej inkopplat) samt pitotrör för lufthastighet.
Mvh




Är det bara pitot eller pitot static så du får ut höjden också?

marell01
2009-08-31, 18:17
Är det bara pitot eller pitot static så du får ut höjden också?

Pitot röret tar in både static och dynamic. DEtta för att kompensera farten mot höjden. Dock får jag inte ut höjden, då måste jag ha en givare till eller GPS.

Pekkala
2009-08-31, 20:43
Det dära programmet du använt för att beräkna tyngdpunkten!
vad är det för program? ser intresankt ut!

marell01
2009-08-31, 23:11
http://adamone.rchomepage.com/cg2_canard.htm

Allt finns på internet :-)

marell01
2009-09-02, 22:14
Hej alla. Då var det dags igen för en uppdatering med bilder:) Tyvärr hade jag bara mobilkameran med mig men jag hoppas det duger.

Först kommer en bild på manualen. Varför då? tänker ni säkert... Därför att jag vill visa upp den slutliga. 108 sidor tjock:vroam: Man kan säga att det är bilder med kompletterande text. I nästa version har Magnus lovat att även införa blindskrift eftersom den inte blev tillräckligt tjock:1headbang:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1256

Nästa bild är materialet för sprutspacklingen. Detta inhandlade jag hos lackbutiken. Jag ville ha proffsmaterial o inte något halvdant hagmans-sheit:secruity:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1260

Tysk kvalité så det förslår :boxing:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1259

Så kommer vi till bilderna på kärran.
Den första är precis innan jag går igång med sprutan. Det känns lite hårt i hjärtat att täcka för den lyster som epoxyn gav åt balsat. En träfärdig modell är nästan som ett smycke :yu:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1257

På denna bilden har ett ganska tjock lager med spackel lagts på. Spacklet väger riktigt mycket så tur är det att man skall slipa bort 99% av det imorgon. Eller tur o tur... Det måste ju göras för att få till finishen.:banghead:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1258

Mvh
Marcus

Krille
2009-09-03, 12:18
Va roligt du ska ha när du ska slipa.
Tänk hur mycket du kommer svära att du la på så tjockt lager när du suttit å slipat några timmar men sammtidigt konstaterat att det fortfarande skulle varit mer spackel på några ställen :)

Själv tycker jag ofta modellena är riktigt fina i matt grundlack/sprutspackel. Linjerna framträder på ett helt annat sätt då. :)

Fot
2009-09-03, 23:16
Själv tycker jag ofta modellena är riktigt fina i matt grundlack/sprutspackel. Linjerna framträder på ett helt annat sätt då. :)

Du kan få grundlacka mina modeller om du vill :-)

/M

marell01
2009-09-05, 15:42
Så var även undersidan sprutspacklad.
Tyvärr glömde jag kameran hemma denna gången så det får bli ytterligare några från min usla mobiltelefon:(

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1266

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1267

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1268



Jag har dessutom fått ett litet paket från Festo innehållandes diverse tunn, väldigt flexibel slang, snabbkopplingar och en pyttepytte-pytteliten manometer som jag antingen skall ha i kärran eller på pumpen. Då ser man ju lätt vilket tryck jag har i systemet.
Slangarna och kopplingarna är ju av proffskvalité, till skillnad från dem som följer med i landställen från början.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1270

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1271

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1272

//
Marcus

Rickard
2009-09-05, 16:09
Ställen som du använt dig av, är det dessa http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8346&Product_Name=Small_Air_Operated_Retracts_kit___2-WayValve__?

Mvh
//Rickard

marell01
2009-09-05, 16:22
Ställen som du använt dig av, är det dessa http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8346&Product_Name=Small_Air_Operated_Retracts_kit___2-WayValve__?

Mvh
//Rickard

Jajjemen!
Jag kan ta fram beställningsnummren hos Festo sen om du vill modda dina enheter.
Mvh
//
Marcus

marell01
2009-09-05, 17:50
Visst borde vi komma upp i 16000 besökare innan helgen är över...:1wav:

När man ser att besöksantalet stiger hela tiden så motiverar det verkligen mig att fortsätta med bygget och ge ER alla läsare bra och intressanta uppdateringar.

3-vlig helg

Rickard
2009-09-05, 20:18
Jajjemen!
Jag kan ta fram beställningsnummren hos Festo sen om du vill modda dina enheter.
Mvh
//
Marcus

Hej,

Gärna det om det inte är för mycket besvär! Kommer med största sannolikhet att sätta i dom ställen i min Draken.

//Rickard

marell01
2009-09-06, 21:34
Jaha, söndagkväll o dags för lite nya uppdateringar...

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1284

Jag tänkte berätta vilka festokopplingar som behövs. Nu har jag inte alla på bild men jag kommer visa dem i länkarna.

Nr 1 Är en adapter från 4mm slang till 3mm. (http://www.festo.com/pnf/sv_se/products/catalog?action=search&Mode=portal&lang=sv&country=SE&key=153323&submit=) Mätaren har en anslutning av något större storlek men det går utmärkt att trä över 4mm slangen på denna.

Nr 2 Är en anslutning 3mm till 3 mm. (http://www.festo.com/pnf/sv_se/products/catalog?action=search&Mode=portal&lang=sv&country=SE&key=153323&submit=) Denna använder jag enbart som snabbkoppliong om det behövs någonstans.

Nr 3 Är snabbkoppling med 3mm anslutning. (http://www.festo.com/pnf/sv_se/products/catalog?action=search&Mode=portal&lang=sv&country=SE&key=153323&submit=) Denna passar perfekt på cylindrarna i ställen.

Nr 4 Är som sagt manometern. (http://www.festo.com/pnf/sv_se/products/catalog?action=search&Mode=portal&lang=sv&country=SE&key=153323&submit=) Den är graderad upp till 10 bar, det borde räcka.

Det man kan komplettera med om man ytterligare vill förbättra installationen är diverse 3-vägs (http://www.festo.com/pnf/sv_se/products/catalog?action=search&Mode=portal&lang=sv&country=SE&key=153378&submit=) och 4-vägsanslutningar. (http://www.festo.com/pnf/sv_se/products/catalog?action=search&Mode=portal&lang=sv&country=SE&key=153378&submit=)

4mm slang (http://www.festo.com/pnf/sv_se/products/catalog?action=search&Mode=portal&lang=sv&country=SE&key=153378&submit=)
3mm slang (http://www.festo.com/pnf/sv_se/products/catalog?action=search&Mode=portal&lang=sv&country=SE&key=153378&submit=)
Slangen är superflexibel och dessutom mycket lättare än orginalet.

Sen har jag börjat med en ny hobby - Spackelslipning... Jag lovar, det kommer aldrig ta slut. Idag slipade jag i 2-ish timmar och blev bara klar med ena vingovansidan, en canard samt lite på kroppen o nosen. Kanhända lade jag på lite mycket sprutspackel.
Det som är possitivt ändå är att resultatet verkar bli asgrymmt! Jag har slipat ner till precis ovanför väven.

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1282

En stilstudie på vingen. Jag har lite kvar att slipa men först skall jag lägga i lite mer spackel i några små revor där slipklossen inte tar just nu.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1281


Det var allt för denna gången. Kul att antalet besökare översteg 16000 innan helgen ens var slut.
Nu får ni vänta en vecka med uppdateringar för imorgon skall jag ut i skogen nere i Tiveden. Inget jag ser fram emot men ack så nödvändigt.
Jag kommer ta med mig datorn så jag kan svara på frågor iaf.

Mvh Marcus

Lelle
2009-09-07, 08:15
Jag ville ha proffsmaterial o inte något halvdant hagmans-sheit:secruity:



Mvh
Marcus

Hej Marcus.

Varför gillar du inte Hagmans? Jag har använt det och tycker det funkar, men finns det bättre så byter jag gärna.

marell01
2009-09-07, 17:36
Hej Marcus.

Varför gillar du inte Hagmans? Jag har använt det och tycker det funkar, men finns det bättre så byter jag gärna.

Jag har haft för mycket dåliga erfarenheter av deras produkter, därför åkte jag till en proffsbutik.
Dessutom luktar mitt spackel vanilj-wunderbaum när man slipar det:thumbup:

marell01
2009-09-11, 20:49
Hej å hå...
Nu är jag tillbaka i Norrbotten igen. Detta med att vara jagad av hundpatruller, springa i skog-o-mark, bli upplockad av helikopter o sova under en gran iförd endast det man gick ut med tar på krafterna:leaving: Tur att det är 5 år till nästa gång:thumbup:

Idag blev jag iallafall glad som ett barn på julafton när jag öppnade ytterligare ett paket från MBS-models innehållande: Superduperfina dekaler i mängder, vapenbalkar, hydraulcylindrar och en ny huv. Det här kommer bli pricket över i:et när kärran är lackad..
På tal om lack, jag hann köpa lite nya saker idag bla en ny skyddsmask, slippapper och spackel. Dessutom gav en billackerare mig lite grundfärg. Han tyckte väl synd om mig eftersom proffsbutiken hade hunnit stänga o inte öppnar igen förrän måndag.
Imorgon skall jag förhoppningsvis slipa färdig och få på grundfärgen.

Mvh Marcus

Mange Lundin
2009-09-11, 21:45
När jag gjorde lumpen 93-94 som flygmek på Viggen var vi oxå ute i skogen, fast
då jagade Vi piloterna. Fan vad slitna dom va när det var över, He he he...

marell01
2009-09-14, 23:12
Alla som har sett starwars vet väl vem Luke är... Jag känner mig som honom men med den skillnaden att mitt vapen är en putskloss och min fiende är sprutspackel:banghead:
Daahhh, jag måste ha gjort någon något illa i ett tidigare liv - DET TAR ALDRIG SLUT...
Därav har jag inte uppdaterat tråden med några fancy bilder på ett par dagar, men, håll ut, snart skola ni se resultatet:thumbup:
Mvh Marcus

marell01
2009-09-14, 23:51
Jag har gjort ett nytt album åt er. Här finns alla bilder från bygget samlat.
JA 37 Fotoalbum
(http://www.rcflyg.se/forum/album.php?u=925)
Mvh Marcus

Krille
2009-09-15, 12:07
Alla som har sett starwars vet väl vem Luke är... Jag känner mig som honom men med den skillnaden att mitt vapen är en putskloss och min fiende är sprutspackel:banghead:
Daahhh, jag måste ha gjort någon något illa i ett tidigare liv - DET TAR ALDRIG SLUT...
Därav har jag inte uppdaterat tråden med några fancy bilder på ett par dagar, men, håll ut, snart skola ni se resultatet:thumbup:
Mvh Marcus


Vad vare jag sa? :D

marell01
2009-09-15, 20:05
Jaha, då var det Idol på TV så nu har jag lite tid att lägga ut bilder på dagens framsteg:icon_pidu:

De första bilderna är efter all slipning av slipgrunden och lite extra spackel här o där... Modellen ser faktiskt gråare ut här på bilderna än vad den gjorde i verkligheten...
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1465

Ovansidan fick mest uppmärksamhet idag.:icon_butt:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1466

En närbild på nosen är aldrig fel:dance3:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1467

Så var det dags att äntligen få leka med färgsprutan igen. Jag började med att lackera innanför alla roderytor. Därefter sattes alla roder på plats med hjälp av balsabitar istället för gångjärnen. Då slipper man hänga upp dessa o lacka det separat. Det är så satans tråkigt...:goodnight:

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1468

Nu kommer verkligen linjerna på 37:an fram ordentligt - fast det kommer fram andra mindre roliga saker oxå... Små skråmor och ojämnheter som är omöjliga att se innan färgen har kommit på plats. Nu gäller det bara att hitta ett bra spackel till detta. Tips någo???:bigear:
I bakgrunden syns min nya spruta som funkar kanon!:love:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1469


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1470


http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1471

Luftintagen blir grymmesnygga med färg på... Satt säkert i 15 minuter och bara tittade på dessa:icon_pray:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1472

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1473


Ja... Det var allt för denna gången. Imorgon blir det undersidan som får sig en omgång.

Som sagt, om någon har ett tips på ett bra spackel att användas nu när grundlacken ligger på så tar jag gärna emot förslag.

Mvh
Marcus

Jernis
2009-09-16, 20:12
Ser riktigt bra ut!.
Imponerande.

marell01
2009-09-16, 22:04
Ser riktigt bra ut!.
Imponerande.

Tack, kul... det är alltid roligt att höra vad folk tycker.:thumbup:

Idag var jag som utlovat åter igång med färgsprutan. Jag har nog inte så mycket att skriva om det utan låter bilderna tala.

Mvh Marcus

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1474

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1475

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1476

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1477

Rickard
2009-09-17, 23:32
Fasen den blir bara läckrare och läckrare! :D

Hur många ytterligare lager färg ska på? för visst va det där bara en grundfärg?

//Rickard

marell01
2009-09-18, 11:06
Fasen den blir bara läckrare och läckrare! :D

Hur många ytterligare lager färg ska på? för visst va det där bara en grundfärg?

//Rickard

Japp, det är grundfärgen. Har räknat med ett tunt lager top-coat då den täcker väldigt bra. Men innan det skall grundfärgen slipas med 1500 papper och några små hack läggas igen. Men innan det så skall den upp i luften:1headbang:

Rickard
2009-09-18, 15:51
Japp, det är grundfärgen. Har räknat med ett tunt lager top-coat då den täcker väldigt bra. Men innan det skall grundfärgen slipas med 1500 papper och några små hack läggas igen. Men innan det så skall den upp i luften:1headbang:

Ahha, Lycka till med flygningen!

marell01
2009-09-18, 18:57
Mitt bygge har rönt stor nyfikenhet bland övriga medlemmar i MFK Jupiter. En specifik, Rune (80+) har gått som en värpsjuk höna runt min modell. Nu har han äntligen tagit tag i sig själv och plockat fram sin gamla 37:a:thumbup:
Denna är gjord av en annan medlem, Roger som även gjort pluggen. Skalan är 1/8 och det skall sitta en jetmotor med 13 kg dragkraft i:svengo:
Roger håller även hann på med att färdigställa en ny åt sig själv:cheers2:

Jaja, här har ni iallafall en bild på Runes modell, lite skavanker än så länge men det är jag säker på att han kommer fixa till.

Mvh
Marcus

drummer
2009-09-19, 13:19
fint jobb!

marell01
2009-09-20, 22:32
Hej alla byggvänner.
Idag var det så äntligen dags att en gång för alla montera roderytorna. Jag började med att lägga lypsyl på lederna på alla gångjärn innan jag använde epoxy för att montera dem i kärran.
När epoxyn härdat monterades rodrena även de med epoxy... Eller, ja, på något ställe använde jag faktiskt PU-lim som jag blandade till med vatten innan. Detta då det var en lite för stor springa för att fylla ut med epoxy. PU har jag använt på andra ställen i kärran och jag är helt övertygad att dess vidhäftning och styrka kommer räcka till...:sneaky:

Nedan syns luckan för skev/höjdservot på ena vingen. Jag gjorde en skåra med dremeln för staget. Detta kommer för övrigt att döljas av det mycket snygga vacuumformade vapenbalkar/hydraulcylindrar som medföljer i satsen.
Roderoket är ett hemmasnickrat i 1 mm kolfiber:thumbup:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1487

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1488

Även sidorodret monterades. Detta har en dold fastsättning av länkaget som ni kan se mer av HÄR. (http://www.rcflyg.se/forum/showpost.php?p=208970&postcount=99)
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1493

Klaffarna är precis limmade och tejpbitar håller dem på plats tills epoxyn härdat. Jag använde 30 minuters så det inte skulle bli så stressigt:lollypop:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1492

Jag var bara tvungen att lägga in denna bilden. Kolla hur formerna framkommer nu när grundfärgen ligger på:1headbang:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1491

Jag bestämde mig oxå för att göra en bättre lagring av vaggan till landstället. Jag hittade en bussning i en Du-bro påse med 2 st 90 graders vinklar... Troligen till något gammalt skevroder-tjafs:secruity:Dessa brotchade jag upp till 3mm iD, sedan limmades dessa fast i vaggan med epoxy. Nu sitter den mycket stabilare på landställsbenet och glappar inte fram och tillbaka. Det var lite för tunt med 1.5 mm alu där skruven endast gick igenom tidigare.
De två långa skruvarna är hjulaxlarna.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1489

Här kan man se limningen av bussningen. På vaggan filade jag upp det befintliga hålet så att man fick pressa fast bussningen. Detta borde hålla:1dontknow:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1490


Ja, det var nästan allt.
Förutom det ni ser på bilden så bytte jag även ut all luftslang till den från Festo. Jag har inte vägt den gamla men jag kan garantera att den säkert var 50 gram tyngre och inte alls så flexibel. Detta kändes riktigt gött o proffsigt:big_boss:
Imorgon hoppas jag kunna montera tillbaka huvudställen och justera det sista på radion vad avser roderutslag, ändlägen, mixrar, dual-rates, flightmodes.... ja va fan, justera helt enkelt.

Ha de,
Marcus

taygher
2009-09-21, 07:11
Den blir helt sjukt snygg! :thumbup:

Ett jättestort lycka till med den stundande premiärflygningen.
Hoppas att den kan filmas så man får se juvelen i luften!

marell01
2009-09-21, 22:43
Ikväll blev det bara 2 timmars arbete på kärran. Inga stora saker, bytte ut kvarvarande slangar och ventiler mot dito Festo samt pulade på och förfinade ställmekanismen lite till:conehead:
Dessutom kontrollerade jag så att alla roder gick att röra efter limningen - De gjorde de... Jag vet, det kommer snart lite nya skarpa bilder. :addpics:
Vad tror ni om vädret i helgen? Hade tänkt att göra luftdopet om allt går som planerat.

Mvh
Marcus

Sigun
2009-09-22, 10:13
Väntar med spänning på fler bilder.. tyvärr verkar vädert i Luleå inte bli något vidare i helgen

Lördag (http://www.vackertvader.se/lule%C3%A5/26-09-2009) 10m/sek

Söndag (http://www.vackertvader.se/lule%C3%A5/27-09-2009) 10m/sek


Tror inte det är det vädret du önskar dig vid premiärturen.

/Martin

marell01
2009-09-22, 16:49
Väntar med spänning på fler bilder.. tyvärr verkar vädert i Luleå inte bli något vidare i helgen

Lördag (http://www.vackertvader.se/lule%C3%A5/26-09-2009) 10m/sek

Söndag (http://www.vackertvader.se/lule%C3%A5/27-09-2009) 10m/sek


Tror inte det är det vädret du önskar dig vid premiärturen.

/Martin

Jag såg det, typiskt! Tur att yr.no säger lite lättare vindar:sarcastic:
http://www.yr.no/sted/Sverige/Norrbotten/Lule%C3%A5/helg.html

marell01
2009-09-24, 20:43
Ja vad har man gjort idag då???? Kört ett pass 2 JAS mot 2 SK60:thumbup:... OCH... Jag tog med min modell till jobbet! Hallelujja vilken uppståndelse det blev.
- Hur fort går den? Vad är prestandan? Funkar pitot-röret? vad kostar den? hur fort går den? Hur högt går den? Hur fort gå.... Ja ni förstår.
Jag passade på att ta en bild på en 39 förare och min modell.
Det är som gaml´-kaptenerna säger: Hä vars bättre förrrrr:sarcastic:

Mvh
Marcus

Alexuss
2009-09-24, 21:21
Ja vad har man gjort idag då???? Kört ett pass 2 JAS mot 2 SK60:thumbup:... OCH... Jag tog med min modell till jobbet! Hallelujja vilken uppståndelse det blev.
- Hur fort går den? Vad är prestandan? Funkar pitot-röret? vad kostar den? hur fort går den? Hur högt går den? Hur fort gå.... Ja ni förstår.
Jag passade på att ta en bild på en 39 förare och min modell.
Det är som gaml´-kaptenerna säger: Hä vars bättre förrrrr:sarcastic:

Mvh
Marcus



Coolt! Måste ju tillägga att man är lite avis på ditt jobb! Berätta gärna lite mer hur det är att jobba som pilot och flyga 39.

Sigun
2009-09-24, 22:35
Nu har du ju världens chans att värva lite nya modellflygare bland dina polare låter det som :)

marell01
2009-09-25, 13:20
Nu har du ju världens chans att värva lite nya modellflygare bland dina polare låter det som :)

Jag har allt försökt och vissa är riktigt intresserade och vill nog att deras barn skall bli intresserade oxå för att, så att säga "legalisera" intresset:boxing:
Annars är ju MSFI det bästa för att rekrytera!

marell01
2009-09-26, 18:46
Hej hej dagboken:sarcastic:
Idag blåste det för mycket på förmiddagen så någon provflygning blev inte av... På seneftermiddagen var det perfekt men då skulle man tydligen damsuga o skura hemma:(
Jaja, jag gjorde lite småjusteringar och mätningar iallafall.
Jag valde att ta bort en cell på accen för att få ner strömmen lite. Detta resulterade i ~71A max @ 26000 RPM och 2200-2300 grams statisk dragkraft, >1400W:aetsch:
Totalvikten har hamnat på 2500 gram:motz: Fråga mig inte hur?!?!?
Jaja, vingbelastningen är under 85g/dm2. Och stallspeeden teoretiskt på 41 km/h. Blir till att öva landningar i simulatorn i kväll då vädret ser mycket lovande ut inför imorgon!

3-vlig kväll
Marcus

QatHome
2009-09-26, 19:08
Håller tummarna och hoppas det går bra :thumbup:

marell01
2009-09-27, 23:25
De vart inge flyga idag heller...:banghead: Vinden ville inte avta ordentligt.
Detta medförde att jag pulade på med lite småjusteringar som jag inte var nöjd med.
Det jag hann med var att göra en ny mekanism för att säkerställa så att boogien hamnar vinkelrätt mot benet vid infällning.
Sagt-o-gjort... Jag tog bort resårbanden som jag inte alls var nöjd med o satte mig o klurade:stupido2:
Då kom jag på hur orginalet ser ut o -Voilá, det blev kanon:willy_nilly:
Jag tog ett servook som fick kapitulera under avbitaren. Denna plastbiten limmades med zap på ställbenet. Sedan bockes en z-bock i änden på en 1mm pianotråd. Över tråden träddes små tillsågade mässingsrör och en fjäder. Sedan lirkades arrangemanget igenom det kapade servooket och avslutades med ytterligare en fjäder och en rörbit. Äh... jag fattar ju knappt själv min besktivning så här kommer det ett par bilder istället.
Mvh
Marcus

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1603

http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1602

marell01
2009-09-29, 19:33
Idag blev det återigen en dag utan flyga. Men, för att stilla er nyfikenhet bistår jag med ytterligare några bilder på bygget som jag tidigare inte visat.

Här ser ni de nyinstallerade snabbventilerna från FESTO. Dessa satte jag på alla ställen det gick. Såååå skönt när man fipplar att slippa najja (stavning??) fast slangen vid isärtagning.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=177&pictureid=1604

Min nya mottagare:lollypop: Graupner IFS 2,4GHz med 10 kanaler. Jag har provflugit den i min lilla Extra utan att uppleva några som helst problem.
Det bästa av allt var att Hobbyborgen gjorde ett riktigt bra paketpris:fans: Den nionde kanalen kommer styra lanternorna/landningsstrålkastare om modellen överlever. Den 10:e vete katten vad jag skall använda till... Bombfällning kanske:th_Jttesur:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1605

Jag lovade i ett tidigare inlägg att visa länkaget och luckan till skev/höjd så varsågoda - Här är en.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=165&pictureid=1606

Eagletree fartmätare äntligen inkopplad.
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1608

Det blåa ni ser är kondensatorbanken som jag satte ihop av 6st 220uF kondingar. Detta för att skydda reglaget. För den intresserade finns det mer att läsa HÄR (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=952523) Även den ointresserade bör läsa det för att få en förståelse för varför man helst skall förlänga motorkablarna o inte ack-kabeln... Om man har möjlighet vill säga:vroam:
http://www.rcflyg.se/forum/picture.php?albumid=179&pictureid=1607

Dessutom har jag skrivit ner lite vikter på de saker som jag använt... Detta så att ni själva kan räkna på vad just er model kommer väga.

Flygplanet: Mitt väger något mer än orginalet pga de förstärkningar av 0.4mm ply och lite kolfiber etc... 700g
Servo 5x15g (Roderytor) 75g
Servo 2x10 (Noshjul & luftventil) 20g
Mottagare 21g
Ackkabel inkl kondingar 125g
Ställ med tbh 200g
Motor 165g
Fläkt 100g
Servoförlängningskablar 6x15g 90g
Reglage 65g
eLogger 40g
Acc 550g
Motorrör 25g
Väv + spackel 175g
sprutspackel 75g
färg 65g

2491 gram...
Väv, spackel och grundfärg är lite uppskattat, kan diffa sinsemellan på dessa tre. Slutvikten stämmer med vågen iaf.
Den kom ut lite tyngre än tänkt men med min effekt borde det inte vara några problem.
Saker o ting väger mer än man tror såsom förlängningskablar, kontakter o allmänt småplock.:icon_axe:

marell01
2009-10-01, 18:08
:ridinghorse:Tjooooohoooooo. kärran har varit i luften:ridinghorse:
Jag tog ut den till platta 8 på jobbet. Det är en stoooor nyasfalterad yta som lätt rymmer några TP84 till vardags.
Tempen var 5 grader, vinden lätt 4 knop och blåhimmel.
Jag började med att taxa maskinen ett par gånger i hög fart och gjorde lite justeringar på noshjulet.
Sen var det dags - full gas o upp i luften. MEN, det kunde slutat illa... Direkt när den roterade släppte jag av lite på höjdrodret och då sjönk den snabbt ner igen. Innan jag hann ge mer höjdroder gjorde hon en ganska hård touch-and-go.
Jag steg till säker höjd och började trimma in henne. 2 klick skev och massor med klick på höjden. Den var svårt framtung. Stället tog lite stryk vid touchen så efter infällningen ville ett huvudställ inte komma ut.
Buklandade den i gräset som jag kontrollerat innan. Landning U/A som det heter.

Det visade sig att vid touchen så krökte jag boogieplattan så när stället fälldes in kilade ena hjulet fast sig. Detta var den enda skadan på maskinen.

Nu skall jag redigera videon - för jag antar att ni vill se en video:icon_butt: och så skall jag läsa ur vilken fart jag hade ur min elogger.
Återkommer med mer info ikväll.

Mvh
En mycket glad och nu betydligt lugnare Marcus:sarcastic:

wezpa
2009-10-01, 18:29
Jag får lov att gratulera! :)
Trist med problemen, men det kan ju inte gå helt perfekt från början ^^

Sitter och väntar på filmen nu! :)

Ha det bra! //J