handdator

Visa fullständig version : En kort snutt DM Elipsia



Johan77
2009-02-26, 22:12
Flög lite inomhus igår. Batteriet dog efter 1:34 sen var det slutfilmat.

Ett stort steg framåt för min inomhusflygning. Förra gången var det slutfluget efter 30 sec i luften och 3 limningar (RIP Sally).

Donuts models Elipsia GE
Flightpower 2s 350mah
AXI 2203/52


Viddler.com - Elipsia - Uploaded by Johan1977@@AMEPARAM@@http://www.viddler.com/player/bb32da3/@@AMEPARAM@@bb32da3/

Happy flying,

J

DrHanke
2009-02-26, 22:41
Kul! Bara å ladda upp kameran till nästa gång :)

jocke1963
2009-02-27, 00:48
En till snutt från samma tillfälle, mitt kamerabatteri var inte heller fulladdat, så det blev bara en film och några kort....

YouTube - MOV02551

wesse
2009-02-27, 08:32
yehhh härligt när det lossnar...blev så glad när jag hörde ett barn tokskratta i bakgrunden...yehhh

fly donuts and and eat peanuts and you feal you unique..yehhh

Johan77
2009-02-27, 12:35
En fråga som kräver ett svar från bättre vetande. Om man kolla på filmerna när jag flyger så ser man att jag inte ligger riktig plant, stjärten hänger ner lite hela tiden. Tyngdpunkten ligger enligt tillverkaren.

Kan man vinkla motorn någon grad neråt till för motverka tendensen? Förslag mottages tacksamt.

//Johan

Sigun
2009-02-27, 12:53
Flytta fram batteriet till du får tyngdpunkten där du vill ha den.

Johan77
2009-02-27, 13:03
Ja Sigun, det kanske är så enkelt. Jag hoppas det.

jocke1963
2009-02-27, 14:29
Kan man vinkla motorn någon grad neråt till för motverka tendensen? Förslag mottages tacksamt.

//Johan

Noterade aldrig hur motorn var fastsatt, men om den sitter med skruv, lägg en bricka emellan på den översta skruven....kostar ju inte så mkt att testa iaf.. :)

Johan77
2009-02-27, 14:45
Noterade aldrig hur motorn var fastsatt, men om den sitter med skruv, lägg en bricka emellan på den översta skruven....kostar ju inte så mkt att testa iaf.. :)

Jag kör med lite krympslang så motverkar det vibrationer också och så sparar jag 0,03 gram i vikt :D.

Men min fråga var egentligen om vinkeln på motorn kan göra att stjärten trycks ner något eller om det bara är frågan om tyngdpunkten i detta fallet.

Jag får testa mig fram lite nästa gång helt enkelt.

//J

Rolle
2009-02-27, 15:05
Eftersom huvudvinge och stabbe sitter i linje och huvudvingen varken har bärande profil eller anfallsvinkel får man det där "flygutseendet". Flyttar du fram batteriet får du trimma höjd istället. Motorriktningen (nedåt och höger) är om jag inte missminnermig redan avklarad i stansningen av modellen.

Fortsätt å flyg, jag är skitnöjd med min och den "hasar" runt på samma sätt

Rolle