handdator

Visa fullständig version : Powerbox - Kan nå´n förklara.....



McLund
2009-03-15, 18:48
Hej på er.

Jag vore tacksam om någon kunde förklara vad di häringa Powerboxarna sa va bra te? (lite Småländska på slutet där...) ;-)

Det känns som om jag missat nå´t väsentligt i min modellflygarkarriär (hållt på ca 20 år).

Jag håller på att bygga mig en SIG 1/4 skala J3 Cub, tror ni man skulle behöva en dylik elektronifierad tingest till den?? Om så är fallet, vilken?


Tack för din hjälp i detta ämne!


Mats McLund

Felix
2009-03-15, 19:09
Hej hej, jag kan göra ett försök så får vi se om det hjälper dig :)

* Failoverfuntion för batterier med helt separata kretsar.
* Ofta någon form av signaltvätt och signalförstärkning till servona när man har lite längre kablage till servona.
* Om setupen drar mycket ström och man vill använda en spänningsregulator har ofta powerboxarna högre kapacitet än t.ex UBEC m.m.
* Lite finare powerboxar kan synca servon kopplade i samma bank när man har två eller flera servon till samma roderyta.
* ofta någon form av elektronisk strömbrytare som är mindre benägen att gå sönder av vibrationer än en hederlig mekanisk.
* Inbyggd batterichecker
* Finare modeller kan ansluta två mottager för ökad redundans och vissa har redan två mottagare inbyggda.

Det finns säkert fler bra fördelar med en powerbox som andra kan fylla på med. Sedan är det ju alltid roligt att ha en låda till med lite lampor som blinkar i planet :thumbup:

Lycka till!

McLund
2009-03-15, 19:22
Hej Felix.

Tackar för det uttömmande svaret.

Failoverfuntion, UBEC, synca servon kopplade i samma bank, ökad redundans, signaltvätt och signalförstärkning...... Nu snackar vi hightech.... ;-)

Undrar om man behöver allt dé i en "gammal" J3:a Cub??

Det där sista är iallafall något för mig "-en låda till med lite lampor som blinkar i planet" He he


//McLund

mulder
2009-03-15, 19:31
Som sagt ovan, powerboxar andvänds oftast i större maskiner, långa servokablar, stora kraftiga servon, "många" servon i samma lina/bank.
Oftast kan man ställa vilken volt man vill ha ut till servona dvs man tar inte strömmen från mottagaren utan powerboxen ger strömmen. Finns även powerboxar med dubblamottare inbyggda och även med gyro o gps, andvänds ofta hos jetflygarna men inget måste. Jag känner till 3st fabrikat, Emotec, Powerbox system o wearthronic. /Mulder

Mr X
2009-03-15, 20:12
Var gränsen går när man behöver dessa prylar är svårt att säga.
Vill man ha lite bling bling så är steget inte långt borta att skaffa en powerbox.

En powerbox är att föredra för följande behov.

1. Har kraftiga servon
2. Flera servon på en kanal
3. Behöver dubbla batterin
3. Tänker på säkerheten för en powerbox har bättre brytare samt eliminerar störning mellan kanalerna.
4. Bling bling och servo matching

Utan en powerbox
Lite lödning och man kan fixa något liknande själv

Rune E
2009-03-15, 21:01
Jag tycker att en bra lösning för ökad säkerhet är att använda dubbla batterier inkopplade på var sin ingång på mottagaren via separata brytare. Inga dioder eller andra kringkomponenter behövs. Före start gör man en funktionskontroll med en batteri i sänder, sedan flyger man med bägge. Lite samma tänk som dubbla magneter i fullskalamaskiner alltså.

Mer finns att läsa här:
http://www.rcbatteryclinic.com/parallel.html

Robert_s
2009-03-15, 21:10
Jag tycker att man ska ha en PB i maskiner från 100cc och upp, i en cub ska man alltid gå efter att ha det så enkelt som möjligt. Kör 1/3 Cub utan PB

Mr X
2009-03-17, 10:30
Mindre prylar man har i ett flyg så är risken mindre att det går fel.

men ...

Har märkt att flygen inte blir mindre utan bara större och större.
Tycker att det kan vara roligt att pröva på en powerbox.

Mitt flyg är nu på 2 meter med 50cc maskin och 5 servon.
Ska montera en Emcotec mini 5 i den för att lära mig.
Egentligen behövs det inte någon powerbox i det här flyget.

Nästa flyg den ska i är en Ultimate med 8 servon som ligger och väntar.

..... nästa blir säkert större också.

Därför köp ordentliga servon och saker med en gång för det är alltid tråkigt när man uppgraderar sig och märket att prylarna är för klena.
En snygg installation ska man också göra, vilket blir bättre varje gång man gör den.

Målet kan vara lite olika för folk.
Vissa tycker om att bygga och andra tycker mera om att flyga.
Lika är det med elektroniken, vissa vill ha det enkelt medan andra gillar all elektronik.
Det är alltid roligt att lära sig något nytt så flyg safe med powerbox.

Nexus
2009-03-17, 15:03
Jag kan säger att Powerbox är mycket bra självklart till reserver två batteri och samt inkoppla med servo allt och även flera kanal i den system

MVH Steve

Michael
2009-03-17, 17:27
Enligt mitt förmenande så är det inte nödvändigt med en Powerbox eller liknande för en 1/4 Cub. Se till att använda en 5-cells mottagarack och en elektronisk strömbrytare tillsammans med så grova förlängningskablar till servona som du kan hitta. Sannolikheten att du då skulle råka ut för problem är mikroskopisk.
NimH- och NiCd-batterier fallerar nästan alltid genom intern kortslutning. Om detta skulle ske i ett 5-cellspaket så har du ändå 4-celler att köra på, dvs. som ett vanligt 4,8 V-paket. Elektroniska strömbrytare av den typ som exempelvis Behotec tillverkar (distribueras bl.a. av Hobbyborgen) eliminerar den andra stora källan till felfunktion i strömförsörjningen.

Mr X
2009-03-19, 22:04
Min power box fick jag idag med posten.
http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/70_power_1.jpg

Snickarjävel´n
2009-04-07, 06:36
Där är ju många märken på marknaden att välja mellan men är alla lika bra?
Vilken powerbox är att föredra för tex en 100cc maskin med 9-10+ servo om man med tiden tänker sig vilja flytta den med till en 150cc eller större?

teamfj
2009-04-07, 08:31
Hej,

Det finns en del att välja på , både namn och priser. Själv använder vi en Powerbox Expert från http://www.powerbox-systems.com/e/powerbox_systeme/powerbox_40_16_expert/start.php
i våran bogsermaskin på 3,2 m.
Sen har vi en dubbel mottagar/förstärkar modul från Weatronic i en storseglare med 16 servon anslutna.
http://www.weatronic.com/cms/index.php

I vårat nya storsegelprojekt har vi tittat på en modul från tyska firman UA9 http://www.ua9.de/. Många servon kan man ansluta.Mest prisvärd.

Hittills är vi mest nöjda med Weatronic modulen, den har allt plus att du kan konfigurera alla servon direkt i modellen via ett medföljande program för PC:n (suveränt). Den kostar dock mest men den behöver man nog bara om man vill kunna konfigurera mer än 7 servonanslutningar individuellt.

Felix
2009-04-07, 13:46
Weatronicen har ju också fördelen av att det finns två mottagare inbyggda i powerboxen till skillnad från Powerbox Systems där det "bara" finns ingångar för att koppla in två externa mottagare för redundans i de lite större Powerboxarna.

Det beror ju helt på vilken funktion man är ute efter :)