handdator

Visa fullständig version : Ombord glöd



Apeka
2009-04-23, 20:13
Har en Supretiger 3250 som jag så gärna skulle vilja ha ombordglöd till. Eller rättare sagt tror jag att jag vill det... Finns det någon som har erfarenheter och mer än gärna tips på ett system och vart man kan köpa ett. Gärna så billigt som möjligt. Är student och de jag har hittat ligger på 700 och upp.

streem
2009-04-23, 20:31
http://www.airmedia.se/index.php?act=viewProd&productId=639
funkar super endast 395:-

lassebetong
2009-04-23, 22:06
Köpte en av östersund som fungerat felfritt.
http://www.modellhobby.com/product_info.php?products_id=394

/lasse

Rosso
2009-04-24, 07:38
Bygg en själv!!!

Har flera maskiner med denna i (lite modifierad), funkar utmärkt.
http://www.uoguelph.ca/~antoon/gadgets/rc-sw.htm

/Jocke

Kamikaze
2009-04-24, 15:22
Byggde just ett själv.. :)

I dag blev min hemma gjorda ombordglöd färdig..... :) Efter mycket spånande..och funderande...så ploppade skissen upp i mitt huvud....sen va det bara att sätta igång och improvisera sig fram till enkel men mycket funktionerande ombordglöd...med fintrimmning möjlig av tändpunkten..... ;)

Lite bilder här på min lösning av det hela 8)


2 st Sub-C Celler på 1.2 v / 3000mAh ett till vardera stift

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230044_1.jpg

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230045_1.jpg


http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230046_1.jpg

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230047_1.jpg

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230048_1.jpg

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230049_1.jpg

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230050_1.jpg

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230051_1.jpg

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230052_1.jpg

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230053_1.jpg

http://www.motorportalen.net/phpbb/userpix/88_P4230041_1.jpg

th
2009-04-24, 20:05
Har flygit mycket med 3250 har ingen glowdrive på den ,funkar bra ändå, Inverterad men inställning av förgasaren är ju viktig.

Mvh Thomas

AmRi
2009-04-24, 22:05
G3250 är en bra motor men förgasaren är lite si och så eftersom den ger ett överrikt mellanregister när tomgång och fullgas är rätt inställda.
Viktigt för tillförlitligheten är att man har ca 10% olja i bränslet och helst syntet/ricinblandning till den motorn och ett OS-F fyrtaktsstift.
Om du bara provat vanliga tvåtaktsstift i den prova gärna ett OS-F. Det gör jättestor skillnad på tomgång och mellanregister. Ombordsglöd är oxå ett säkert kort!

Lelle
2009-04-25, 08:06
Här är ytterligare ett tips. Har 2 st som fungerar perfekt. Jag har byggt egna under årens gång men inget har varit så bra som dessa.

http://www.microsens.at/

jaka
2009-04-26, 17:45
Hej!
Ombordglöd är helt onödigt att ha om du bara ställer in motorn rätt!

bokis
2009-04-26, 19:18
Hej! Ombordglöd är helt nödigt! Man slipper glödklämmor ,sladdar och andra lösa föremål! Man slipper dessutom o köra in handen i propellern när man startar om olyckan är framme!:lollypop:

Kamikaze
2009-04-26, 19:53
Ombordglöd rockar fett... ;)

jaka
2009-04-26, 21:11
Hej!
Varför släpa med sig en massa onödiga grejer upp i luften! Lätta flygplan flyger dessutom bättre än tyngre.
När jag tänker på ombordglöd handlar det nog om att man inte kan ställa in motorn ordentligt...inte om bekvämligheten att starta utan yttre glödklämma.
Men vi lever i fri värld...

trapperwolf
2009-04-26, 21:28
Jag har ombordglöd på alla mina flygplan det är för att jag ibland glömde att packa ner glödklämman o jag har batteriet som tyngd i stället för blyvikter

bokis
2009-04-26, 21:40
Om man inte har en pylonkärra utan kanske har nåt som ser ut som ett flygplan som BEHÖVER bly för att den är en smula skalariktig och en ersättning för den i orginalet blytunga motorn/korta nosen så är det bättre att lägga accarna till glöden långt fram istället för bly..Och nej,jag köper inte att alla flygplan kan borras ur bakåt/lättas eller div. andra påhitt för att få tungdpunkten rätt..
Och jisse så simpelt det blir,t.o.m jag klara då av att flyga med mina minimala kunskaper om hur man ställer in en motor! :icon_redface:

streem
2009-04-26, 22:27
mina motorer går lika bra utan ombordglöd, körda lång tid utan, lessnade bara på att släpa med mig en massa skit och sladdar hela tiden... nu är det bara på med on knappen och starta! som sagt ombordglöd rockar :)

fast smaken är som baken

DrHanke
2009-04-26, 22:45
Jag är också inne på spåret att man av naturen e lat att bara ha med starten å slippa krångla med glöd klämman som fastnar överallt samt risken för handen i proppen... :)

kenneth67
2009-04-27, 10:34
super tigern går att ställa in så den inte går fett på mellan registret ! ... det är inte "bara" nål inställningar på den motorn .. det går även att vrida "ögat" dvs hela den del som nål mm sitter i .. det spelar ingen roll vilket håll man vrider åt .. det är ett jäkla pillande med det men lägger man tid på det så har man en kanon motor

sedan är det som flera sagt att dom stora super tiger motorerna trivs bäst med os F stift eller ett varmare stift .. själv kör jag enya 3 i min och det funkar kanon ...

Apeka
2009-04-27, 23:30
Tack för alla svar. Min motor går jätte bra ingaproblem 10% syntet olja bara. Har mixtrat med en os förgasare och fått MYCKET fin motorgång och effekt. Gillar dock att experimentera och har aldrig provat ombordglöd. Och vad gäller vikten i nosen tar jag med glädje bort lite av blyet! :)

Lada008
2009-05-01, 20:24
Jag håller med föregående ,hade sådana funderingar förr men blev avrådd har inte haft några problem