Visa fullständig version : Ys 63s
Hej
Har ett par YS 63 or o igår började den ena att krångla, den har gått 40-50 liter soppa o har alltid gått som en klocka förutom en gång när ventilkåpspackningen läckte. Motorn får inte upp trycket efter att ha varit på tomgång om man sedan ger den fullgas, det tar ca 10 sek innan den får upp fullvarv igen. Jag har idag gjort ett antal tester o utitslutit en del saker.
Bytt stift
Justerat ventiler
Bytt ventilkåpspackning
Bytt baklockspackning
Bytt o-ringar i insug o förgasare
Bytt packningen i botten på motorn
Inspekterat rörliga delar
Testat backventil, ok
Test tryckt slangar o tank i vatten, ej läckage
Plockat isär o rengjort regulatorn hittar inget fel
Motorn har bra kompression o ger samma tryck i tanken som vanligt.
Soppan är ny Rapicon köpesoppa, har kört en Saito på samma bränsle o det fungerar bra.
Kan det vara ventiler eller säten som är slitna eller sotiga så de läcker igenom ett uns trots bra komp, annars måste pumpen vara galen men den ser bra ut. Verkar som att lågfarten inte har någon verkan när man skruvar på den. Motorn har jag köpt ny o den har som sagt alltid gått prima.
Spraya motorn med vatten med lite diskmedel i och dra runt propellern. Har du då en tryckläcka så blir det ju en jäkla massa bubblor !
Min YS läckte i packboxen vid främre lagret.
Provat o hittar inga bubblor eller läckage utvändigt, ska testa med en annan ys för att säkerställa att tank och slangar är ok. Fler tips är välkommet
Kanske är ventilfjädrarna som är slitna och inte hinner med (låter långsökt men det är en idé iaf)?
Eller så är regulatorn paj av nån anledning. Prova å byta regulator om du har en på en annan motor.
kenneth67
2009-05-03, 09:53
ny köpt soppa ... vad har du i nitro och olja i den ??? har själv 2 st 63or som har vart lite bökiga .. och för min del så har problemen varit att dom har tappat effekt vart lite knöliga att ställa in mm efter nogsamt justerande så har det funkat skapligt men problem fritt blev det när jag började köra med 30% nitro och 20 % olja för lite nitro och för lite olja gillar dom inte ..
men själva regulatorn är mycket mycket känslig .. minsta lilla skit i den och motorn bli omöjlig ! testa regulator från en av dina andra motorer
Har haft ett antal Ys o de fungerar alla bra på 15 nitro 15 klotz, visst finns det effekt att hämta med mer nitro men de är alla lättinställda och går bra med en superb tillförlitlighet. Jag har bytt regulator men det är samma problem. Jag tror mig dock ha hittat en liten spricka i vevhuset precis vid baklocket som måste undersökas. Jag körde denna motor utan balanserad proppeller ett tag i början o så är ju inte arf maskiners medföljande plastbockar någon höjdare i precision även om jag monterat dem nogrannt. Denna motor har suttit i ett antal kärror så problemet kan ju varit gammalt men att sprickan uppkommit nu som först.
Såg att den nyare motorn har ett par förstärkningar i vevhuset så förmodligen har detta problem med spruckna vevhus uppdagats hos YS
Ser att du inte har jättelångt upp till linköping. Om du vill så ring saab/bodycote där å fråga om dom har lust å göra en ultraljuds undersökning så kan du se om det och hur djup sprickan är. Dom borde ju ha någon lärling där som kan göra det för ett fikabröd :)
Sprickan är genomgående tyvärr, jag är smed och kan tiga igen sprickan men tänker skaffa ett nytt vevhus istället. Någon som vet om någon sida med Ys reservdelar o priser, i sverige eller utomalands. Någon kanske vet var man får tag på billigare men högkvalitativa lager till denna motor. Tänkte renovera upp den när man ändå är igång
Original lagren lagren var visst inte så dyra
Köp SKF lager. jag skulle tro dom är bättre än YS lager, troligen billigare också :)
kenneth67
2009-05-03, 20:29
det där med sprickan har jag haft på den motor jag köpte beggad av tobbeo .. efter ett antal flygningar så började den plötsligt gå underligt .. och hittade inget fel tröttnade å plockade ur motorn då visade sig sprickan .. jag beställde mina delar från rcmaffian kanon snabba så fort dom fått hem delarna .. tog inte många dagar iaf ! .. glöm inte kam axel lagringar ,, och var ruskigt försiktig när du knackar i kam axel lagringen i vevhuset .. annars får du lager haveri som jag ! med ny kamaxel mm som följd ! .. tror jag fick ge knappa 900 kr för lager vevhus samt packningar
Tänkte beställa från en sida i England där de har allt hemma, tyvärr blir det ingen billig historia då jag soppade in min nya Ys 63S i en jättebjörk i rent slarv o öppnade den idag o ser att både vevaxel o lager har gått i smällen, så det får bli en hel gottepåse delar för drygt 2000:-, riktig kanonhelg det här för min hobby, mekat med ett gäng motorer hela helgen o flugit totalt en tank. Men nu är problemen lösta o delar snart på väg.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.