Saito FG 20 eller FG 34

[Lancair]

Någon som har erfarenhet av någon av dessa motorer?? Funderar mest på FG 34 som drivkälla till en EMS Robin 2160. Tar tacksamt emot information o tips. Kanske kan en 160 twin (ASP eller Magnum eller vad de nu heter) vara ett (betydligt billigare) alternativ???

Claes W

[Snickarjävel´n]

Du glömmer inte en monteringstråd om kärran nu va? Den ser grymt läcker ut ju...

[matbos]

Precis
:addpics:

[Lancair]

Bilder kanske kommer men det var ju info/synpunkter på motorval det gällde!!!
Claes W

[T5]

Bensin eller metanol? Jag skulle alla gånger välja bensinare.
Inget kladd, enkelt handhavande och billig soppa.

[matbos]

Twin är ju läckrare. Och snyggare. Bensin billigare i drift. Men luktar dock om motorn inte går att köra på Aspen eller likvärdig soppa. Jag skulle valt twin. Själv har jag en besinare (Går ej på miljösoppa så man får plugga igen öppningarna på den) och flera metanolare av olika storlekar.

[T5]

varför kan du inte köra på aspen?
"alla" jag känner kör bensinare på just alkylatbränsle för att det inte luktar... jag har motorer i hobbyrummet i lägenhet, ingen lukt.

[matbos]

Packningarna packar ihop:sarcastic: Crrc-pro 26.

[qrt]

Hej, jag har en FG36 monterad i en GP Giant Super Sportster. Den är lättstartad men en aning känslig på förgasarinställningen. Förra året hade vi en flame-out när den steg vertikalt samt att den hackar till ibland vid roll. Skall tuna den bättre i år och flyga mer (Per_P) har flugit den mest hittills ...
Här är en länk till när jag startar den
YouTube - Saito FG36 och en länk till RCU där det finns en lång tråd med mycket information http://www.rcuniverse.com/forum/m_5041020/tm.htm.
MHV/Kurt

[Lancair]

Då är ESm Robin 2160 monterad o provflugen ( det var en tid sedan...) Motorvalet blev till slut en Saito GF 36 med en mejzlik 20 x 8. Bra drag... Som vanligt blev det några "förbättringar", bla skrotade jag det medskickade huvlåset o gjorde en väsentligt mera tillförlitlig låsning av huven. Modellen flyger bra och det fjädrande nosstället är kanon.. Bilder finns på Fenix blogg...

[Per P]

Och någon film på flygning?
Qrt o jag har precis som han skrev, tunat in hans FG36a lite bättre. Den fick helt enkelt för lite på lågnålen, men nu sista flygningen gick den som en klocka. Härliga motorer de där. Räcker i princip med en 100cc-tank så flyger man ju i väl 15minuter!