handdator

Visa fullständig version : Flygplan till O.S. FS-200S Surpass



sundqvistjohan
2009-11-07, 22:09
Jag slant på beställningsknappen på Tower Hobbies igår. Skulle beställa en O.S. 200 åt brorsan som har köpt en begagnad 1/4 Clipped Wing Cub, och så tog jag två motorer då det är så bra rabattstege för utländska kunder ($225 rabatt då jag beställde två motorer och två propellrar).

Finns det förslag på flygplan till denna motor som väger 993g inklusive ljuddämpare? Nedan ett par idéer jag har.

I min Seagull Yak 54 90-size har jag nu en O.S. FS-120 Surpass III med pump. Den motorn måste jag ta loss ur planet då det är akuellt med lagerbyte - lagren är rostiga.
120-motorn har en ganska begränsad vertikal, så jag tror att jag tänker testa 200-motorn i denna lilla Yak medan 120-motorn får nya lager. O.S. FS-200 väger faktiskt några gram MINDRE än 120-motorn så några tyngdpunktsproblem behöver jag inte vara rädd för. Vertikalen lär ju bli grym med en 200 motor i ett 90-size flygplan.

Men jag söker ett trevligt flygplan som permanent hem för min O.S. FS-200-motor. Till saken hör att jag har en Vmar Dornier 27 på lut (begagnad och oflugen) Spännvidd: 2750 mm Vingyta: 88 dm2 Längd: 1700 mm Vikt: 6000 - 6500 g. Denna Vmar-modell har två vingrör i aluminium så några problem med vingbrott som man hört talas om när det gäller den stora Vmar Dornier 27:an tror jag knappast är aktuella.
Att modellen skulle klippa vid start tror jag inte heller är några problem då man bestyckar den med en 200-fyrtaktare som väger 993g inklusive ljuddämpare. Landningsstället som är gjort av pianotråd (5mm?) kan dock vara ett problem, tycker mig ha läst på något forum att det kan vika sig redan när man taxar. Någon som har erfarenhet av denna Vmars 120-size Dornier 27?

DaEk
2009-11-07, 22:12
Hm, kommer utsökt att tänka på Sebart Sukhoi S140.

Annars kanske nya Extreme Flight extra 300 1982mm kan vara något?

sundqvistjohan
2009-11-07, 22:31
På något sätt känns det som om en stor (2,5–3m) semiskalakärra nu skulle sitta bättre än ett knappa 2-meters 3D- eller aerobatic-flygplan. Har redan ett par flyg som jag hovrar och vinglar omkring under stallfart med. Ett majestätiskt flygplan som man puttrar omkring med (och kan hänga en fulltstor videokamera på) känns mer riktigt för denna motor.

Corsair
2009-11-07, 22:31
En OS 200 drar en kärra på ca 8kg, den kommer slita sönder din kärra, har en OS 200 själv, brutal motor....

sundqvistjohan
2009-11-07, 22:37
En OS 200 drar en kärra på ca 8kg, den kommer slita sönder din kärra, har en OS 200 själv, brutal motor....

Så du tror den blir för stor till min lilla 90-size Yak. Vikten på motorn är ju inga problem och man har ju en gas-spak :-D
Tänkte bara testa motorn i det planet innan den får ett permanent hem, men det kanske är litet "overkill".

sundqvistjohan
2009-12-25, 21:42
Nu har jag 2 alternativ:

Vmar Dornier 27 oflugen (begagnad) Spännvidd: 2750 mm (billig, men utan referenser på nätet) ca 200€

ESM Cessna 185 (3 gånger dyrare helkompositkärra som finns i lager hos min handlare) http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39059&grpid=1302

Kan tänka mig att göra om landningsstället till Dornier 27, men är också lockad av en helkompositkärra som kan bogsera upp seglare.

Kommer att bestämma mig inom det närmaste dygnet.

Thomas
2009-12-25, 21:56
En Do27 (i svenska flygvapnets färger) är ju en udda fågel, till skillnad mot alla dussinkärror! Originalet är utrustat med slots längs hela vingframkanten, lär ha ett hastighetsområde nånstans mellan 50-60 km/h upp till 250!
Dorniern hade varit mitt val!
http://www.rbdesign.se/FPL53-3.jpg-for-web-normal.jpg

Per P
2009-12-27, 17:54
ESM Cessna 185 flyger otroligt fint! En klubbkompis har en med just en O.S 200 i, och han säger att den flyger kanon!

sundqvistjohan
2009-12-28, 21:51
Nu lutar det mot en Cessna 182 från Jamara. Nästan halva priset mot komposit-Cessnan från ESM. http://www.jamara-modelltechnik.de/Cessna-182-big

eller så en Stinson Reliant (också Jamara).
http://www.modellhobby.de/Modelle/Flugmodelle/Verbrenner-Motorflugzeuge/Verbrenner-Motorflugzeuge/Stinson-Reliant-2-18m.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=043001526&t=130&c=11522&p=11522

Per P
2009-12-28, 23:04
Jamara = CMPRO.... kan handlas hos AircPro.
Jag personligen tror att en O.S 200 är alldeles för kraftig för den Cessnan. Leif i klubben flyger med en sån, o han har en O.S FS120 III i den, o det är mer än väl... Men men, övermotorisering skadar ju inte så länge man bara får ner farten på kärran i landningen =)

sundqvistjohan
2009-12-28, 23:17
Jamara = CMPRO.... kan handlas hos AircPro.
Jag personligen tror att en O.S 200 är alldeles för kraftig för den Cessnan. Leif i klubben flyger med en sån, o han har en O.S FS120 III i den, o det är mer än väl... Men men, övermotorisering skadar ju inte så länge man bara får ner farten på kärran i landningen =)

Jag har en APC 18x6W, så någon fart borde det inte bli. Och så bor jag i Finland, det blir billigare för mig att ta hem kärran från Tyskland än från Sverige.

Per P
2009-12-29, 10:35
Då e de ju bara o handla =)
Kärran är otroligt fin i luften och verkar flyga perfekt av vad jag sett!

sundqvistjohan
2009-12-29, 10:57
Beställde från http://www.drexlers-modellbau.de/index.htm?artno=JM005093
En positiv överraskning var frakten som endast blev 15,90€.