Jetlegend L39

[jobex]

Nu börjar monteringen komma en bit på väg, är dålig på att använda kameran under byggets gång, men några bilder har det blivit hittills.

Vinghalvorna är helt klara med servon, belysning och ställ. Enligt tillverkaren skulle skevservot placeras ute i vingtanken och sedan på ett lite krångligt vis kopplas till rodret,men jag sågade upp en lucka i vingen och gjorde ett mer traditionellt linkage istället.

Har kommit en bit på vägen med kropp, stabbe och fena, finns inga bilder på det ännu, men det kanske kommer....:)

[Rosso]

Tjusigt! Skall bli kul att se i luften.

Berätta lite om utrustningen du tänker ha i den...

/Jocke, sugen som f-n att hamna i Jet-träsket...

[mulder]

Den vill vi gärna se till sommaren /Mulder

[bokis]

L-39...Det är för oss finsmakare...Mera bilder!!

[Jakob]

L-39:an hör också till mina favoriter! Fina former!

[Extra_Mannen]

Mycket fin modell!

Lycka till med bygget! :)

[jobex]

Hej

Skall fixa fram fler bilder, men under tiden kan jag ju berätta om utrustingen då. Ägde modellen nästan ett år innan monteringen påbörjades, hade ingen riktig motivation innan motorn inhandlats, men nu har jag all utrustning utom 2 servon och cylindrar till luckorna, så nu byggs det för fullt, de tråkigaste jobben är gjorda.

Hade 2 bilder i mobilen på fenan, även här byggdes linkaget om för att få en stabilare upphängning/funktion.

Utrusting:

Motorn är en Gbooster 160
2st Graupner 8511 till skev
2st Graupner 8311 till höjd
3st Graupner DES 707 BB, MG till sida och klaff
1st Graupner 5391 till luftbroms
1st Hyperion 20 UMD till noshjul
Har inte bestämt om det blir servo eller elektroniska ventiler till, ställ, luckor och bromsar.
Belysningssats från flugmodellbau.de
Mottagare blir Weatronic 12-22R, 2,4 Ghz

Röksystem skall det bli, vet inte vilket ännu.....

[bokis]

Min nyinskaffade e ju patetisk i jämförelse med det där monstret!
Jisses..:man_in_love:
Den där ser ju riktigt rolig ut!

[wesse]

Jag tycker inte om någon Jetmaskin så denna är inget undantag:lollypop:

[matbos]

Jag tycker den ser riktigt nice ut. Inget Hovrings trams här inte :lollypop:

[Sebbe]

MUMS vad läckert:D!!


//Sebbe

[Snickarjävel´n]

Jajaja ni e såna glänsare hela bunten , men , jag blir inte avis ändå ...inte ett dugg ... vänta ni bara tills jag blir vux... ja menar stor då , då ska ja minsan bräcka er med min 120 jettrainer :th_o:

[tångarne]

Hej Johan!

Den är läcker kommer i helgen och tittar lite på vad du hunnit med sen sist.
Sitter ju själv med fingrarna i klistret ibland med F16 men det tar mycket längre tid än din montering, tyvärr så måste man ju jobba på kvällarna för att ha råd med alla dyra atteraljer som skall in den där geten......:banghead:

Mvh Tobias

[Moset]

Hej!
Nu har det tagit fart i garaget;) f-n va maffig den blir!
/Ola

[jobex]

Ja den blir stor och det är precis att den går in i bilen. Nu är ju tanken att man kan bygga kroppen delbar, även stabbe och fena plockas lätt bort. Jag kommer bygga den så att det går att ta isär, men normalt kommer jag inte göra det. Möjligheten kommer alltså finnas att dela kroppen, ta bort stabbe och fena, kan ju vara bra om man vill samåka till ett meeting eller så.

Här kommer några bilder till på den bakre delen av kroppen, med stabbe och fena monterat, motorn är ganska stor den också, betydligt större än den lilla P60 i Fox cuben, men även större än P80 i Aermacchin. Första motorn med Kerostart, så det skall bli spännande.

Tankarna rymmer ca1,7 liter per styck + en UAT, så det blir väl ca 3,6 liter bränsle med vid start, lär nog inte räcka många minuter ändå....:)

[Tobbe A]

Fin motor Johan! :)
Jag gissar på att du kommer få en flygtid runt 7 minuter med 3,6 liter ombord.
//Tobbe

[Ultra Bandit]

Polarn !
Det ser bra ut.:thumbup:
Ska bli kul att se den i luften till våren.

Hälsningar
Lasse P

[jobex]

Det går framåt, även om det inte blir många uppdateringar.

Tanken är att modellen pga sin storlek skall bli demonterbar i stor utsträckning, det blir många MPX kontakter, men det kan det nog vara värt i slutändan. bakifrån på modellen, så börjar det bli klart med kabeldragning, stabbe och fena sitter med sammanlagt 2 skruvar och 2 MPX kontakter. I skarven på kroppen blir en del kontakter, normalt kommer inte modellen att delas, den går in i bilen, men det kan ju finnas tillfällen då man behöver dela den.

Noshjul med luckor, cylinder och styrning klart.

[bokis]

Mycket sladdar eré...Tänkte inte på det..Ser urståtligt ut men jag e sur för din e större än min..:girl_cray3:
Skämt åsido: NAJS!

[jobex]

Bokis, storleken har ju ingen betydelse......sägs det....hehe

sladdar blir det till f_rbannelse. Tog en bild på kabelhärvan från kroppsskarv till mottagare, sammanlagt ligger det 9 servokablar i den och då har jag ändå glömt stoppa i en till rökpumpen, kom jag på i efterhand, så det blir till att göra om på något vis. Nu är mottagaren och härvan monterat i modell, så inspirationen för att göra om är inte hög, blir nog en lös kabel vid sidan.

Utöver alla servosladdar, så är det 14 st sladdar till belysning, (syns på mitten av bild i tidigare inlägg)

Bräslesystemet med tankar klart, motorn monterad med bypass och slutrör.

Nu återstår montering av luftventiler+lite slang. Programera mottagaren och lite annat småfix som skall förbättras, sen får det vita h-vetet gärna försvinna.

En jobbig sak (tycker jag) blir att fixa en snygg cockpit, mycket klart glas, så man vill ju att det skall se lite snyggt ut, men det går ju att flyga utan inredning, så den stressar jag inte med.