handdator

Visa fullständig version : Pilot RC Sbach342 87" och Extra300 88", elkonverterade



AmRi
2010-10-03, 18:42
Hej,

Tänkte återskapa delar av en tråd jag satte ihop för någon månad sedan och göra en sammanfattning av den och min Extra300 som är av samma fabrikat. Köpte planen i början av sommaren hos Autopartner.se i Eskilstuna. Vet av en säker källa att jag var först med att elkonvertera Sbach 87" modellen:sarcastic:

Pilot RC:s ARF:er är extremt förarbetade och alla roder sitter redan fast så är man lite motiverad sätter man lätt ihop dessa, trots storleken, på 3-4 kvällar.

Nu har jag hunnit flyga Sbachen ett 20 talsgånger och även Extran varit uppe en 7ggr. De flyger jättefint och landar snällt och behöver inte alls lång landningsbana. Elsnurran som snurrar fritt vid tomgång bromsar också jättefint vid dykningar och landning.

Setupen i min Sbach342 som är på 2,2m är består av
Scorpion 5545-180kv och XOAR 23x10 elektriskt träpropp
Castle Creations 160HV ICE reglage
Rhino 4900mah 6s (x2)
5st servon totalt varav 1st Hitec HS7955TG på sida och HD9150MG på alla andra roder.
Setupen matas med ca 110amp på fullt vilket ger över 5kw och så mycket prestanda man kan drömma om så det är bara piloten som sätter gränserna:sarcastic:

I extran har jag en Hacker A60-16L och XOAR 23x10 elektriskt träpropeller
Turnigy 120amp HV k-force reglage
Hitec 7955TG på sida och skevrodren och HD9150MG på höjdrodren.
Setupen matas med ca 4,5kw för det är ngt lägre kv på denna motor.
Även här är vertikalprestandan allt vad en 3D-pilot kan önska sig för den accelerar rakt upp från en hovring.

Jag får 6-7min hård flygning/laddning.
Tyngdpunkterna har jag nu ungefär där vingröret är och kanske ngt framför. Har ca 100gr bly bakom motorn i Sbachen och 200gr buntade jag fast på motorkorgen i Extran.

AmRi
2010-10-03, 21:18
Och så lite fler bilder från bygget.

AmRi
2010-10-03, 21:28
Och så lite bilder på motormontering av både Sbach342 och Extra 300 och flygfärdiga flygplanen.

Sigun
2010-10-03, 21:43
Sbachen är riktigt snygg modell..

kör du din setup i 12S konfig eller 6S ?, eftersom du blyat motorn så skulle man kanske kunna satsa på lite störra ackar (mer mAh) för att slippa blya så mycket :)

/Martin

Extra_Mannen
2010-10-03, 22:03
Stiligt Amir :)

AmRi
2010-10-04, 11:57
Tack så mycket!:)

Jag har seriekopplat 2st 6cells lipoackar så det är 12s, ca 50volt fulladdade.
Som du säger skulle man kunna sätta i lite större kapacitet på ackar, slippa blya och få längre flygtider på köpet:)

Nu har jag tyngdpunkten på en mycket säker plats dvs lite framtungt på båda planen så de landar supersnällt även om det är hård vind ute. Man kan plocka bort delar av blyet om man vill göra flatspinn eller andra manövrar som går bäst på en ngt baktung modell.