handdator

Visa fullständig version : A32 Lansen - Ett frihandsbygge i depron



jonols
2010-10-09, 22:45
Hej!
Återskapar min tråd om mitt försök att bygga en A32 Lansen i depron.

Jag hade liksom ett landningsställ över och vad gör man?
Man bygger en modell som passar till ställen!

14456
Orsaken till modellen!

14455
Jag har bara en treplansskiss som jag har förstorat upp.
Tanken var att den skulle bli i skala 1:12 men jag tror att den blev lite mindre.

14454
Vingen byggs upp med godtyckliga spant och balkar.
14459
Jag har förstärkt fästet till ladningsstället.
Insidan av vingen har fått 80gr glasfiber och en kolfiberstång som "vingbalk".

14457
Sektionen som (förmodligen) kommer att hålla motorn.

14461
Alla sektionshalvorna limmade...

14463
Testar om det passar...

14460
Byggjigg blev en alu T-profil.

14462
Framkroppens sektioner markerade enligt ritning.

jonols
2010-10-09, 23:01
14466
Man limmar lite, värmer med värmepistol och limmar lite till...

14470
Enkelt men trångt för limpistolen.

14464
Framdelen klar. Vill inte limma klart allt. Det skall ju in ett och annat och det blir bara problem om man "stänger locket" för tidigt.

14467
Så är det dax för bakändan.

14465
Grundlimmar längst ner på sektionerna för att hålla fast depornplakningen.
14472
Allt på plats, limpistolen klar...

14469
Limning klar.

14473
Kniven som stöd för att få till rundningen i bak.

1446814471
Limmande på några bitar för att få en hel kropp att arbeta med.

jonols
2010-10-09, 23:07
Det visade sig att kroppen och vingen hade olika skala. Vingen var för liten till kroppen så jag fick justera längden på kroppen lite.


1447414475
Fixade till ett par luftintag. Vid detta tillfälle hade jag inte någon motor, så jag visste inte hur stora de skall vara. Det kommer att bli en 77mm EDF i den, så jag ska räkna lite på det och sedan skall det byggas luftkanaler på ett eller annat vis.

Dragen plast, byggs i depron, det rullas OH-film som förstärks eller något i den stilen...

Ha det!

Jonas

bokis
2010-10-09, 23:32
Kalas att du lägger upp den igen!
Bugar o bockar!

puggen
2010-10-10, 20:18
Riktigt skoj byggtråd, Lansen är min favorit bland den tidens jetar :)
bygget ser mycket bra ut...

/Roffe

jonols
2010-10-10, 20:22
Ja, vi får hoppas att den flyger.
Jag ser det hela som ett testbygge, där jag prövar lite olika byggtekniker som man kan läsa om här på forumet.
Jag skulle inte bli förvånad om den kraschar vid maiden men det gör inte så mycket. Jag kommer ändå bygga en till.:)

Jonas

jonols
2010-10-16, 19:53
Bygget har inte avstannat.
Det blir motortester på söndag efter att jag har balanserat fläkten och centrerat motorn. Jag hoppas att jag har alla skruvar så jag kan fästa motorn i fläkten.

MVH
Jonas

jonols
2010-10-17, 22:13
Sorry!

Tidsbrist, som ni nog alla känner till eller råkat ut för, drabbade mig idag. Ingen motortest i kväll men jag har i alla fall koll på alla delar som man behöver.

Här kommer en bild på setupen i alla fall.

14676

Johan Nilsson
2010-10-17, 22:34
Sorry!

Tidsbrist, som ni nog alla känner till eller råkat ut för, drabbade mig idag.
Tidsbrist och bygga på minst två modeller samtidigt? Du skojar mig aprillo. :stupido2:

Daniel L
2010-10-17, 23:47
jag rekomenderar dig (om det är den fläkten det ser ut att vara) så borde du sätta in en liten kolfiberplatta mellan motorfästet och motorn för när den blir varm och de högfrekventa vibrationerna kommer plasten att smälta. Limma fast kolfibret i plasten så får du både lite isolering och förstärkning.

jonols
2010-10-18, 10:10
Tack för tipset, Daniel L!

Jag skall leta fram en kolfiberplatta. Jag tror att jag har en "värmesköld" över till min motocross. Skall se om jag kan såga lite i den...

Jag ska vara extra uppmärksam på värmeutbredningen vid mina testkörningar.

Jonas

jonols
2010-10-19, 22:13
Jaha! Jag hann i alla fall sätta fläkten i balaseraren... och inte helt oväntat var det obalans som måste fixas till. Jag skall prova balansera den här fläkten med lite "klet". Sånt där som man sätter upp papper på väggar med. Fixering blir med lim.

14761
Den ultimata balanseraren:)

14762
Naturligtvis obalans i fläkthjulet... :(

Jonas

jonols
2010-10-22, 19:30
I brist på "klet" till balaseringen, prövade jag med dubbelhäftande tejp. Det var för lätt så jag skall gå på med lite borrning av lufthål och prova med spackel för att få till det hela.
Fläkthjulet är riktigt "skevt" så det kommer att kräva lite brutala metoder för att få till det hela.

Detta skall ju naturligtvis fotodokumenteras!

MVH
Jonas

Sebbe
2010-10-22, 21:10
Blir häftigt bygge de där:D Något som man saknar är just en byggsats av en lansen, så gör en cadritning och ge till en laserfirma så har vi snart en byggsats!

Att borra hål i fläkten ska man nog vara försiktig med, snurrar ju på ganska bra och hål ger ju svagheter...
Något jag gör på obalanserade proppar är att slipa baksidan av proppen försiktigt, där har du ju ändå ingen dragkraft eller liknande, testa det kanske?

Lycka till!


//Sebbe

jonols
2010-10-23, 20:03
Jaha, dubbelhäftande tejp var ju ingen hit, det var för lätt. Jag har ju lite lättspackel, varför inte pröva det istället?

Jag började att borra ur lufthålen på den "tunga" sidan. Det var detta jag menade sist, att jag skulle borra lite lätthål.

14795
Jag borrade upp 4 hål (av 7).

14796
Det går att se skillnad, undrar om det kommer att märkas på balansen?


Efter lite pill med spackel här och var, så blev jag till slut nöjd. Nu stannar fläkten med olika vinklar, det är inte alltid samma sida ner...

14797
Jag tackar Biltema och deras lättspackel för att fläkten nu är hyffsat balanserad.

Nu var jag så nöjd med mig själv så jag tänkte att jag skulle göra lite motortester medans spacklet torkar.
Planen är att jag skall ha en 4S set up till den här motorn, så jag fiskade upp lite kablar, batteri, reglage mm och satte ihop det hela.

Motorn helt fri från allt, jag höll den på plats med handen, så att den inte skulle åka av bordet.
Efter några minuter blev den riktigt varm. Det är ju löjligt att man bygger en motor som blir så varm och detta helt utan belastning!
Jag förstår varningen från Daniel L och jag håller på med att plasta upp en liten isolering. Jag hittade ingen lämplig kolfiberplatta som jag kan använda.
Det kommer att bli en hel del motorkörning för att se om EDFn håller innan det hela byggs in i kroppen.

Motorkörningar hade jag tänkt att göra imorgon när min isolerings platta har härdat färdigt.

MVH
Jonas

jonols
2010-10-24, 20:53
Motor test

Idag var det dags för att testa motor set upen.

Min egenhändiga tillverkade isoleringsskiva skulle få bekänna färg.

14886
Man tar vad man har.

14887
6 lager 80gr glasfiber. Det blev ok.

14885
Handborrar hål för skruvar och axeln.

14888
Klipper till det hela med saxen.

14889
Öppnar upp lite så att motorn kan andas bättre.

14890
Motorn tillfälligt monterad för att se att det hela ser bra ut.

Nu till motortesten.
Det visade sig att all tid som jag lade ner på att balansera fläkten var spill med tid.
Axeln i motorn är skev eller så är det dåliga lager. Det kan vara adaptern som inte är helt ok också. Det hela vibrerar fint både med och utan fläkthjul så det blir bara att slänga ihop allt, låsa med loctite och hoppas att allt håller.

Motorn trivs annars bra med sin isolering, fläkten kommer åt att kyla eftersom det är en luftspalt på ett par mm. Man får köra lite på "tomgång" efter man har landat, så att man kyler ner motorn innan man helt stänger av.


Vi hörs!

Jonas

marell01
2010-10-25, 11:43
Jonas, lyd mitt enda råd! Skicka det där fläkthjulet åt helvetet. Det höll på att kosta mig en 37a. Köp fläkten från HC som har en spetsig spinnermutter av metall istället. Den du har är totalt felkonstruerad vilket du märker dels när du försöker balansera den men även fläktbladen är fel. De arbetar mer som en skovel än en effektiv fläkt -> hög ström, hög temp lågt varv, ingen fart o bränd motor... tyvärr.
Mvh

jonols
2010-10-25, 13:48
Hej Marcus!

Du menar denna va?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11261

15325

Tyvärr är den lite för stor för mitt nuvarande bygge och jag har ingen passande motor till den heller. Jag är bekymmrad för vikten om man skall ha 6-8S batteri mm. Jag vill gärna att mina modeller hamnar runt en 1,5 kilo, gärna lättare.

Men det är ju som du säger, try and crash... Jag har inte betalat något överpris för detta, 200kr för motor och 350kr för fläkten. Så jag tänkte se om det håller och göra lite tester (bara för att underhålla alla läsare här på forumet:sarcastic:) går den i bitar kommer jag ta ett snack med butiken jag köpte setupen av.

Vore det inte coolt med en turbinexplosion vid en tryckare med vrakdelarna spridda över hela fältet...?

Men tack för tipset, Marcus!

MVH
Jonas

marell01
2010-10-25, 14:18
är det 90mm du kör med. Tyvärr kommer aldrig den fläkten du har explodera då den går för tungt. Jag har satt i den fläkten du refererar till från HC i min 37a och genast gick varvet upp med 10-12000 varv!!! En bra setup för tre celler är 90mm fläkten (Den nya) samt en mega 22/20/2 Kv 2250 eller 22/20/2e kv 2100.
Jag har testdata på dessa hemma. Lägger upp de sen.
Mvh

jonols
2010-10-25, 15:29
Tack!

Jag väntar på dina testresultat...

Jonas

Stig H.
2010-10-25, 22:57
Oj, en depronare med runda former. Vad jag förstår inte helt enkelt att få till bra.
Hoppas den lyfter OK så småningom !

Stig

marell01
2010-10-25, 23:36
Tack!

Jag väntar på dina testresultat...

Jonas

Kolla min viggentråd, visst är det en 90mm fläkt du använder???
Mvh

jonols
2010-10-26, 12:05
Nej, det får jag inte plats med i den kropp som jag nu arbetar med. Fläkten jag nu har är på 77 mm och det blir trångt...

Räcker det verkligen med en MEGA och 3S till den fläkten (90mm)???

Jag surfar in på din tråd och kolla upp allt.

Jonas

marell01
2010-10-26, 12:57
Jaså en 70 storlek, då ska du kolla in min setup i 39an. Den på 3 celler skulle passa finfint:)

jonols
2010-10-26, 13:58
Jag har funderat på en sådan, fast med HC motsvarigheten...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11260

jonols
2010-10-28, 21:30
Efter ha deppat ihop (tappat lusten), mailat lite med butiken som jag har köpt setupen i, tog jag mig samman och loctite skruvarna till motorn ikväll. Inget upphetsande precis och därför inga bilder.

Varför har jag nu gjort detta? Jag fick svaret att det fanns inget att göra... Så jag har nu bestämt mig att sätta ihop allt. Köra lite tester och om fläkten/motorn fortfarande håller, sätter jag in den i min Lansen.

Just nu så tycker jag inte om den här fläkten, Marcus har tom sagt att jag skall kasta den åt he...

Jag gör ett försök i alla fall...

Jonas

jugg
2010-10-29, 18:33
Just nu så tycker jag inte om den här fläkten, Marcus har tom sagt att jag skall kasta den åt he...

Kastas eller flygas..... det är frågan... :D

Kan berätta att vi på www.swesim.se väntar på en lev av ett stycke lansen i morron mest troligt..

jonols
2010-10-30, 16:21
Ja, det är ju frågan...

15607
Lite gänglåsning....

15608
Köp inte HAOEY fläktar...

Motortester kommer senare...

jugg
2010-11-01, 18:23
nämde juh förut om en lansen... http://blogg.swesim.se/#home nu har den anlänt..

jonols
2010-11-01, 20:21
Alltså, har ni hämtat mitt bygge, eller?

Jag kan inte hitta min Lansen kropp längre och grannarna pratade om någon stor lastbil som var förbi...

Jag får väl hälsa på när jag har vägarna förbi:)

Lycka till med bygget i alla fall och sätt inte in en sådan där HAOEY EDF, den kan ni inte balansera upp tillräckligt.

Jonas

jugg
2010-11-03, 22:16
näääää .... helt ostulet är vårat... :D

du är välkommen förbi och kolla när du är i närheten..

nu är det ganska mycket jobb med att kapa den till rätt storlek... man önskar att våran var i depron då... :(

jonols
2010-11-04, 22:25
Jag klarar mig med en vanlig kniv men i erat fall så är det nog vinkelslip som gäller!

Lycka till med bygget!

I morgon bygger jag en testbänk, bultar fast fläkten och ger järnet.
Vi får se hur länge den håller och vad den ger för testvärden.

Jonas

jonols
2010-11-05, 22:49
Vilken skit!

Idag hade jag bestämt mig: Motortest!

Efter ha letat runt lite och hittat alla kopplingar, sladdar, kontakter och lödd allt på plats var det bara att dra igång.

Min första set upp var 45A fartreglage och ett 3S LiPo.
Det hände inte så mycket eftersom spänningen föll till omkring 9,5V.

Bytte till ett 4S LiPo, nu blev det lite mer fart på allt. Dock ville inte motorn hänga med efter att jag passerade halvgas.

Jag fick ut 40A, 500W ur motorn och ynka 600gr ur fläkten. Vilken flopp!!!

Okej, byta fartreglage kanske gör susen? I med ett 80A så får vi se vad som händer.
Nu fungerade gasen hela vägen upp, men jag provade faktiskt inte detta fullt ut eftersom jag redan vid 2/3 hade omkring 60A och 700W, det är lite för mycket. Man hade sagt i butiken att motorn klarar dubbla det specifierade värdet (27A). Omkring 900gr ur fläkten. Detta är ju löjligt!

Minskade gasen till 1/3 för att kontrollera värme och vibrationer och då händer det som ni har varnat för. Motorvärmen och vibrationerna gör att plasten smälter. Det började lukta, jag trodde det var batteriet först men det var ok, jag gick direkt till fartreglaget, det var varmt men inte brännhet. Det var motorn som luktade... Jag körde lite på tomgång för att kyla allt...

Motorn var mycket varm och var nu lös.


Det låter och vibrerar, drar en massa ström men ger ingen effekt!:icon_butt:
Jag håller fulldändigt med Marcus att den här EDF är bara att kasta åt helv...:banghead:
Det kommer jag göra så fort jag lyckas med att få ur motorn.

Jag tycker att denna kombination som jag har köpt på RCfligt i Skövde inte alls lever upp till förväntningarna.
http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=683

Jag vill bara varna er andra för att köpa HAOYE 77mmEDF, ni har sett hur det har gått med min.


Man ser inte att motorn rör sig, men man kan höra det...


http://www.youtube.com/watch?v=EfRwPNWh14k

Här kan ni spana in hur ocentrerad hubben är.


http://www.youtube.com/watch?v=N5PPLIN8d7Y

jonols
2010-11-07, 14:52
Efter lite pill fick jag ut motorn ur fläkten...

15902

Efter lite mer skruvande kunde man tydligt se hur värmen från motorn har smält plasten.
159031590415905

Det var bara att slänga skiten.

Skall man använda denna fläkt så skall man ha en motor med lägre Kv än den som RCflight rekomenderar. Då kanske man klarar sig från värmeproblemet, att hubben var ocenterad var väl att jag hade lite otur, det finns andra som säkert har mer possitiva upplevelser med den här fläkten.


I brist på annat så slog jag ihop vingen och spacklade framkanten...
15906 15907

Ha det!

puggen
2010-11-07, 16:12
Går det inte att reklamera grejorna till dom du köpt det av ?

/Roffe

jonols
2010-11-07, 21:02
Jag måste tyvärr citera affären när jag uttryckte min bekymring över att fläkten inte gick att centrera. "Det blir inte bättre i den prisklassen..." blev svaret. Jag hade föreslagit ett byte av hubben men men. Som jag har sagt tidigare så fick jag nog ett måndagsexemplar...
För övrigt så har jag ju sågat upp fläkten, motorn sparar jag för att se om den kommer mer överrens i en annan fläkt med mindre stigning.

Om man nu köper en fläkt för 335kr i Sverige och den fungerar lika dåligt som en fläkt köpt ifrån Kina fast till 1/3-del av priset så är det Kina som gäller för min del i fortsättningen.

Jag har redan en beställning på gång från HC och jag tycker det är intressant att för samma pris som jag får ett fartreglage och en fläkt med motor (1200kr) i Sverige får jag det här ifrån HC...

Turnigy 2mm Heat Shrink Tube - RED (1 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5276)
3 Blade EP Propeller 9x7.5 / 229x191mm (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9015)
3 Blade EP Propeller 10x7 / 254x178mm (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9016)
3 Blade EP Propeller 11x8.5 / 280x216mm (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9017)
Turnigy B36-40-05 3900kv Inrunner (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6533)
Turnigy 3 Channel Servo Speed/Direction Regu (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8863)
Strong Rare-Earth Button Magnets (10pcs/set) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7645)
High-Torque EDF Ducted Fan Unit 5Blade 90mm (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11261)
Turnigy A36-46 Brushless Hybrid Inrunner/Out (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5420)
High-Speed EDF Ducted Fan Unit 3Blade 2.75in (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11260)
Turnigy 2836 Brushless EDF Motor 3200kv (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8138)
Gold Plated Spring Connector 3.5mm (10pair/2 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4136)
Turnigy Pure-Silicone Wire 12AWG (1mtr) BLAC (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9674)

Det är bara att shoppa loss, USD ligger väldigt lågt just nu.

Ha det!

(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9087)

jonols
2010-12-12, 16:42
Då var det dax med en liten uppdatering.

Jag tänkte att jag skulle pilla ihop HK fläkten idag och se om den var bättre.

Efter lite balansering, det behövde borras lite för att få till det, men det var inte så farligt.
16923

Motorn jag skall testa är en outrunner, så det blev till att borra lite för att kablarna skulle kunna hitta ut.
16924

Sedan var det bara att löda fast kontakter och sätta dit fläkten.
16925 16926

Vid min provkörning så var fläkten HELT VIBRATIONSFRI. Allt satt fast, motorn var kall och fin. Nu har jag inte gjort några fulltester, jag höll fläkten med handen så det var max mellan gas, typ.

Dock har jag problem med fartreglage och motor. Motorn hugger innan halvgas och det skall väl ha med timingen att göra. Jag lade inte ned någon större arbete på att testa olika setuper. Jag bara bytte fartreglage och det blev lite bättre men det hugger fortfarande. Är det någon som vet vad det skall vara för timing på en sån här moto (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8138#EDF)r? Jag hittar det inte själv.

Kommentarer och tips motages gärna om detta eftersom jag inte alls kan någonting inom detta område.

Det var allt för nu.

MVH
Jonas

jonols
2010-12-17, 21:32
Man får mer och mer erfarenhet, den hårda vägen...

Idag skulle jag se lite närmare på vad det är för fel på min setup. Motor, fartreglage eller tom batteriet, vad kunde felkällan vara? Det var ju något som hade luktat sist och jag ville se vad det kunde vara för något.

Det kunde vara den där tejpbiten som sitter runt motorn för att skydda den mot rost, men ak vad fel man kan ha.

När jag tittade in i fläkten så såg det lite konstigt ut, som ni själva kan se.

17140

Om ni inte ser det så kommer det en bild till.

17141

Vad f-n, hur har den där tejpen hammnat där?!
Och vad konstig den ser ut!

Det var bara att plocka isär allt, igen.

Nu var det inte tejpen som hade lossnat, det var helt enkelt fläkthjulet som hade pressats upp mot motorn. Ni ska komma ihåg att detta är en "pusher fläkt".

Så här fin var fläkten
17142

Motorfästet hade fått samma behandling och smält plast hade sprutat ut på väggarna.
17143 17144

Efter att ha tagit bort det mesta med kniv och slipat resten med sandpapper såg det ut så här.
17145

Nu är allt ihopmonterat igen och väntar på en ny provkörning.
Vi får se om det verkligen var timingen som var fel eller om det helt enkelt var fläkten som först skulle arbeta sig igenom en halv centimeter plast :sarcastic:

MVH
Jonas

jonols
2010-12-18, 15:14
Snön yr omkring och det är kallt.

Vad gör man, motortest!

Istället för att beskriva alla olika inställningar som har provats så får ni resultatet direkt. Ett 4S 2200MhA LiPo användes i hela testet.
OBS! Allt är oerhört oventenskapligt genomfört.

17159

HobbyWing 80A
42A
550W
Timing: High
Start up: Normal
Det tog ett tag att hitta en inställning som passade motorn, men nu är den helt perfekt.

Graupiner 45A
38A
460W
Inga inställningar behövdes justeras, ren default. Uppfattar dock att motorn verkar gå lite mjukare.


Nu har jag inte gjort några mätningar på hur mycket dragkraft man får ut av fläkten men med 4S blir det nog okej. Det går att köra motorn på 5S men jag tror det får vänta lite.

Fläkten (link) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11260) imponerar, i princip vibrationsfri ut ur boxen, kan rekommenderas och är värd sina $9 ~ 60SEK.
Den nya motorn (link) (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8138) imponerar också, blir inte ens varm och skall tåla 60A och 5S om man vill prova det. $17 ~110SEK.

Så för 170kr har man en bra setup (utan fartreglage) som man kan använda till lite av varje.

Nu kan man se frammåt igen, och komma vidare med bygget. Det har ju varit väldigt mycket motor snack de senaste inläggen men jag hoppas att någon har blivit klokare av det jag har råkat ut för.
Nu skall jag försöka klura ut någon bra lösning på motorfäste och insug/ublås. Det är ju så litet på Lansen.

Ha det!
Jonas

marell01
2011-01-24, 18:14
Hur går det med bygget? Längesedan sista uppdateringn nu:(

jonols
2011-02-04, 21:55
Ja, jag vet.

Det hela ligger på is just nu. Jobb, styrelsearbete mm tar mesta tiden men bygger jag något så kommer det en liten uppdatering.

MVH
Jonas

marell01
2011-02-05, 13:42
Det är bra Jonas, Keep up that building spirit!!!

jonols
2011-07-19, 12:31
Hej igen!

Jag har sedan en tid arbetat med drivlinan eftersom den inte har varit helt perfekt. Motorn har haft lite märkliga vibrationer och det har varit svårt att få den att gå på max.

Jag har hela tiden utgått från att det hela har haft med timing att göra men jag har nu knäckt nöten.
Det var helt enkelt axeln som roterade inne i propeller adapten och då kunde fläkthjulet inte följa med.
Jag har nu ruggat axeln, lagt lite gänglåsning på den samma och dragit åt muttern så hårt det nu gick tills aluminiumet i axeln gav vika.

22132

Ny testkörning visar at motorn drar 37 A och 501 Watt med ett 4S 2250mha batteri. Den går nu 97% felfritt men detta bygge är bara en prototyp, så det gör inget om det hela går i bakken. Jag kommer att pilla lite med modellen senare i höst.

Glad Sommar

Mvh
Jonas