Visa fullständig version : Uppstart med FPV och såklart lite funderingar (ännu en nybörjare)
Hejsan!
Har länge varit sugen på att köra med kamera men planerna har mest rört bilar då jag hålit på med RC-bilar sen -91.
Har dock aldrig blivit av (tyvärr) men nu verkar det blåsa vindar i drömmen igen.
Har som sagt hållit på ett tag med RC så kan redan mycket men är helt ny inom FPV.
En Multiplex EasyStar är påväg hem för att husera FPV plattform, kommer till en början nöjes flyga denna utan kamera i väntan på inköp av FPV grejer.
Planet kommer köras på 3S LiPo med en Turnigy Inrunner 2853 2200kV (http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=1041) och en 6X5.5 prop.
Sändare är en Futaba 7C 2.4FASST med en R617FS mottagare.
Som videolänk hade jag tänkt mig denna LAWMATE TR512 (http://hobbywireless.com/cart/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=55) med lämplig kamera från samma webshop.
Kommer till en början att använda mig utav en plattskärm(i låda) då jag flyger.
Egen pan&tilt kommer byggas och köras via 2st lediga kanaler.
Eventuellt kommer flaps byggas på planet då riktigt låg hastighet är önskvärt.
Nu till frågorna:
Hur lång räckvidd kan jag räkna med att få utan några modifieringar, ungefär?
Inspelning av flygningarna är såklart högt önskat, bra förslag?
Mer frågor kommer säkerligen...
MVH// Johan
Inspelning av flygningarna är såklart högt önskat, bra förslag?
Det är väl GoPro HD som gäller. Köpte min från eBay för 2000kr inkl allt. Rocketfastparts hette säljaren.
Annars kan du köpa en grabber och spela in till en laptop. http://lmgtfy.com/?q=videograbber
En sån är klart intressant men kostar ju tyvärr lite mer, men det är väl valuta för pengarna känns det som.
Den är ju dock ganska stor känns det som.
Får fundera lite mer kring det.
Nu har mitt paket iaf kommit så ska ner på stan och hämta ut det å sen är kvällen räddad :)
Hejsan!
Nu till frågorna:
Hur lång räckvidd kan jag räkna med att få utan några modifieringar, ungefär?
Inspelning av flygningarna är såklart högt önskat, bra förslag?
Mer frågor kommer säkerligen...
MVH// Johan
1, Räckvidden med futaban är mer än lagligt så det är inget du kommer behöva oro dig för. Dock om du kommer flyga runt stora träd etc så måste du vara lite observant då lövverk avsevärt dämpar signalen.
2, Inspelning är enklast med en USB dongel till datorn så slipper man jävlas med att få över det inspelade till datorn och tuben eller vad man nu vill göra med filmerna.
3, Göra flaps på easystaren är onödigt, du kommer bara lägga till vikt med servon etc och det kommer vara på gränsen ändå med alla FPV prylar så sikta på att bygga den så lätt du kan istället, vilket kommer göra modellen snäll utan flaps.
Hejsan!
Har länge varit sugen på att köra med kamera men planerna har mest rört bilar då jag hålit på med RC-bilar sen -91.
Har dock aldrig blivit av (tyvärr) men nu verkar det blåsa vindar i drömmen igen.
Har som sagt hållit på ett tag med RC så kan redan mycket men är helt ny inom FPV.
En Multiplex EasyStar är påväg hem för att husera FPV plattform, kommer till en början nöjes flyga denna utan kamera i väntan på inköp av FPV grejer.
Planet kommer köras på 3S LiPo med en Turnigy Inrunner 2853 2200kV (http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=1041) och en 6X5.5 prop.
Sändare är en Futaba 7C 2.4FASST med en R617FS mottagare.
Som videolänk hade jag tänkt mig denna LAWMATE TR512 (http://hobbywireless.com/cart/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=55) med lämplig kamera från samma webshop.
Kommer till en början att använda mig utav en plattskärm(i låda) då jag flyger.
Egen pan&tilt kommer byggas och köras via 2st lediga kanaler.
Eventuellt kommer flaps byggas på planet då riktigt låg hastighet är önskvärt.
Nu till frågorna:
Hur lång räckvidd kan jag räkna med att få utan några modifieringar, ungefär?
Inspelning av flygningarna är såklart högt önskat, bra förslag?
Mer frågor kommer säkerligen...
MVH// Johan
Hej!
Kul med fpvbygge!
Jag tror jag ligger några veckor före dig, jag har just varit ute med min easystar för tredje gången, varav två med fpv flygning. Vi har samma radio och den fungerar bra! Precis som doktorn säger så är det helt onödigt att bygga in flappar, easyn är inget fartmonster direkt... Jag byggde skevroder på min (mest för att autopiloten krävde det) funkar nog bra utan också! En sak jag kan rekommendera är att investera i en OSD. Det ger ett riktigt "lyft' om du frågar mig. : )
Jag ska försöka få tummen ur och lägga upp lite bilder om du är i intresserad av lite byggtips, har bl.a. Byggt en kamerapod i depron istället för orginal locket...
Jag var ute idag och gjorde mina 2 första testflygningar med min nuvarande setup med 3S3700 accar.
Planet är lite framtugnt, CG ligger ca 5mm framför vars den borde vara.
Har inte korrigerat detta men det fungerar och flyger bra.
Flaps känner jag själv att det inte kommer behövas, planet flyger riktigt långsamt och stabilt.
Det är nästan lite klurigt att få ned det på backen om "landnings platsen" är trång, det glider ju så bra.
Nu blev jag tvungen att köra med orginal propellern då jag glömde beställa en spinner men det är nog med effekt iaf.
Är än sålänge helt nöjd med planet, det kändes lite oroligt i vinden och vinglade ganska mycket men det är nog som sagt till följd av vinden.
Kul med testflygning!
Har du tänkt bygga skevroder?
kastar in några bilder på kamerapoden, du kanske får lite uppslag. Materialet är kapron limmat med smältlimpistol. Magneter från Clas Ohlson och en 8-pins kretskortskabel som "multikontakt"
Jag kör orginalmotorn på min och det är på gnällen att den orkar... Hur upplever du den där motorn du har ?
//Johan
Jag vet inte om jag behöver skevroder på min.
Jag planerar att ha pan&tilt på vänstra spaken och med hjälp av en heli inställning växla mellan gas eller tilt.
Jag missade ju att köpa en spinner så just nu kör jag med orginal 5X4 prop, med min motor har jag mer än nog med kraft redan nu.
Kan nästan stiga vertikalt hur långt som helst(trots mina tunga accar), man behöver knappt kasta igång planet utan motorn trycker på så pass bra.
När jag stiger så brant jag kan på full gas så tar det bara 3-4sek innan planet är så högt att det blir svårt att se.
Kan varmt rekommendera motorn.
Flög 12min och laddade i 750mAh så den tar inte mycket ström, fast det blir ju mycket glid flygande och det sparar ju ström.
Jag vet inte om jag behöver skevroder på min.
Jag planerar att ha pan&tilt på vänstra spaken och med hjälp av en heli inställning växla mellan gas eller tilt.
Jag missade ju att köpa en spinner så just nu kör jag med orginal 5X4 prop, med min motor har jag mer än nog med kraft redan nu.
Kan nästan stiga vertikalt hur långt som helst(trots mina tunga accar), man behöver knappt kasta igång planet utan motorn trycker på så pass bra.
När jag stiger så brant jag kan på full gas så tar det bara 3-4sek innan planet är så högt att det blir svårt att se.
Kan varmt rekommendera motorn.
Flög 12min och laddade i 750mAh så den tar inte mycket ström, fast det blir ju mycket glid flygande och det sparar ju ström.
Hmm, jag kanske måste investera i en sån där motor. Min är på gnällen nu, inga vertikalstigningar, ingen möjlighet att gasa sig ur knipa... Men du kör på 3cell? Jag har en en 2cells acc i just nu...
/Johan
Jo jag kör på 3cells och det är precis "rätt" effekt för planet.
Lyckades i fredags gasa mig ur en totalt misslyckad landning där jag inte fick ner planet på marken och höll på att kollidera i en container vägg(3m hög), full gas och fullt på höjd rodret så begav det sig uppåt i sista sekund.
Men setupen är perfekt enligt mig, skulle nog utan problem kunna bära med 500g extra vikt på planet som redan är tungt med mina accar.
Fast då skulle flygtiden minska avsevärt...
//Johan P
Har kollat lite på GoPro HD och funderar kring vikten, 94g utan och 167g med skalet, blir inte det mycket vikt för min easystar?
Har kollat lite på GoPro HD och funderar kring vikten, 94g utan och 167g med skalet, blir inte det mycket vikt för min easystar?
Jag har beställt en twinstar, easyn är på gnällen till för liten... Speciellt om man vill ha lite större batterier... Frågan är vars man Monterar gopron? Uppe på kamerapoden? Min easystar är redan framtung och man vill gärna inte lasta på vikter, vars har du placerat batteriet?...
/johan
Jag har monterat GoPro:n längst fram samt video tx och ack bak för att kompensera.
http://www.junkshop.nu/flyg/drhanke_20110327/twinstar_20110327_6.JPG
http://www.junkshop.nu/flyg/drhanke_20110327/twinstar_20110327_7.JPG
Video ack bakom vingen och vtx på stabben bak.
http://www.junkshop.nu/flyg/drhanke_20110327/twinstar_20110327_3.JPG
http://www.junkshop.nu/flyg/drhanke_20110327/twinstar_20110327_4.JPG
http://www.junkshop.nu/flyg/drhanke_20110327/twinstar_20110327_2.JPG
FPV kameran på toppen av orginal canopyn.
http://www.junkshop.nu/flyg/drhanke_20110327/twinstar_20110327_5.JPG
Jag har monterat GoPro:n längst fram samt video tx och ack bak för att kompensera.
Video ack bakom vingen och vtx på stabben bak.
FPV kameran på toppen av orginal canopyn.
Twinstar som fpvplan ser lovande ut!
Gopron ser dock lite malplacerad ut, men det blir förstås bra vy, vilket är det viktiga! Jag hade tänkt sätta gpsen bak tillsammans med min videosändare på 1,3ghz. Har läst runt lite och förstått att dessa två kan störa varandra, är detta rätt? Jag ser att du placerat gpsen fram och sändaren bak...
/Johan
Allt i twinstaren är runtflyttat ett antal gånger för att få en bra setup utan problem. Jag är väl inne på version 5 av installationen just nu. GPS och VideoTX måste separeras om man kör med 1280 på videon. OSD samt ström sensorn ligger precis under kameran i nosen. GoPro:n måste vara separerad från mottagaren då den har en förmåga att "läcka" signaler på 433 bandet samtidigt som mottagaren måste vara en bit ifrån ESC:arna därav ligger esc i vingarna ute vid motorerna. Allt detta pyssel med alla runt flyttningar har betalat sig i att bilden är helt 100% perfekt i alla lägen, flera som har sett flygningarna live har varit förvånade över bildkvaliteten jag får på marken jämnfört med deras egen setup.
Kallas även "trial by doing"
Jag räknar med att flytta runt saker en del också - men det blir mer som att möblera om i huset när det gäller Skywalkern.
Allt i twinstaren är runtflyttat ett antal gånger för att få en bra setup utan problem. Jag är väl inne på version 5 av installationen just nu. GPS och VideoTX måste separeras om man kör med 1280 på videon. OSD samt ström sensorn ligger precis under kameran i nosen. GoPro:n måste vara separerad från mottagaren då den har en förmåga att "läcka" signaler på 433 bandet samtidigt som mottagaren måste vara en bit ifrån ESC:arna därav ligger esc i vingarna ute vid motorerna. Allt detta pyssel med alla runt flyttningar har betalat sig i att bilden är helt 100% perfekt i alla lägen, flera som har sett flygningarna live har varit förvånade över bildkvaliteten jag får på marken jämnfört med deras egen setup.
Tack för alla tipsen! Då kanske jag klarar mig med 2-3flyttar hehe. Men det där med att gopron måste vara separerad från mottagaren, du kör med någon LRS lösning? Jag har än så länge futabas vanliga 2,4ghz. Jag har också en idé om att montera esc:arna i motorpodarna... Ska försöka knäppa några bilder under helgens byggnationer...
/Johan
Oavsett tycker ja att man skall använda GoPro med en liten gnutta försiktighet. Även om det hittills varit mest rapporter om UHF, 433MHz system så finns ju trots allt störningarna där och hur och vad de påverker på en 2,4 är ju frågan.
http://www.vimeo.com/21705706
http://www.vimeo.com/22321153
Sen skall man också läsa ssassens inlägg här http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=17956115&postcount=15
Det är som vanligt så att dyrare mottagare är lite bättre designade och visst fasen finns det anledning att ex futaba är lite dyrare :)
Funkar det då att köra en GoPro längst fram på min easystar som enda kamera?
Som jag förstått så kan man filma med den samtidigt som man "livestreamar" tillbaka till marken?
Vill ju inte släpa med nå onödigt mycke grejjer upp i luften.
Ja du kan använda GoPro'n till TV ut men den bilden är inte lika bra/ljus som min enkla kamera från ClasOhlson
Den fungerar bra i dagsljus men blir det skymning så är den dålig
Då kan jag fortsätta flyga med CO-kameran
Ja du kan använda GoPro'n till TV ut men den bilden är inte lika bra/ljus som min enkla kamera från ClasOhlson
Den fungerar bra i dagsljus men blir det skymning så är den dålig
Då kan jag fortsätta flyga med CO-kameran
Hur funkar Gopron som stillbildskamera??
/Z
5Mp helt OK bild med lite vidvinkel :)
När ni snackar Clas Ohlson kamera, är det denna: http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=155156123
Exakt samma kostar ju 100kr hos HK.
Ja det är en sådan - men kolla så att du får samma spec från HC - det skiljer lite på deras modeller.
MrOvanhill
2011-04-24, 00:47
Ett hett tips... LowpriceRC.com har en del trevliga kameror och annat smått och gott i sin FPV-hörna. Jag kör med en del av deras saker. Funkar finfint!
FPV-prylar hos LowpriceRC.com (http://www.lowpricerc.com/index.php?cPath=36&sort=2a&page=2)
Funkar denna setup?
Xen 1.2 videolänk (http://www.lowpricerc.com/product_info.php?cPath=36&products_id=986)
Xen FPV kamera (http://www.lowpricerc.com/product_info.php?cPath=36&products_id=1031)
Xen 1 Channel USB DVR Surveillance System (http://www.lowpricerc.com/product_info.php?cPath=36&products_id=1023) till att kolla och spela in video på en laptop?
Hade sen planerat att driva det med 1000mAh 3S, om inte 500mAh räcker?
Har lite svårt att hitta alla spec på videolänken, t.ex hur mycket ström den drar...
mvh// Johan
MrOvanhill
2011-04-27, 22:47
1280 är nog den lägsta frekvens runt 1,2-1,3GHz du kan köra på. Jag skulle nog sikta på deras 5.8GHz videolänk (http://www.lowpricerc.com/product_info.php?cPath=36&products_id=990). Annars ser det bra ut.
Problemet är för det första att det skiljer lite i pris mellan dom två och sen blir det väl avsevärt mindre räckvidd med 5.8?
Har inte tänkt flyga jätte långt bort men vill inte ha störningar i onödan.
Vad får man för problem om man kör under 1280, t.ex 1200?
MrOvanhill
2011-04-28, 06:19
Kolla i pts frekvensplan (http://e-tjanster.pts.se/radio/frekvensplanen/). Du kommer att ligga inom frekvensområden som används för flygfartsnavigering samt för satelitnavigering.
Du har nog tillräcklig räckvidd med 5.8GHz. Kolla denna video för en test av räckvidd vid marknivå med 200mW 5.8GHz. (http://vimeo.com/14928443) Det där är med standardantenner och ger en kilometer på marken. Såvida du inte ska ut och långflyga så tror jag du kommer klara dig.
Dessutom... Ett 5.8GHz system drar garanterat mycket mindre ström. Min 1.3GHz-sändare drog nästan 10 ggr så mycket ström som min 5.8GHz-sändare.
1km räcker ju garanterat till en början däremot finns ju planer på längre avstånd lite senare.
Såg nu att 5.8Ghz hade dubbla av ut, det är ju ett plus i kanten.
Kanske man skulle satsa på en sån då men är de lika att köpa en 500mW då?
MrOvanhill
2011-04-28, 08:19
Det kan bara du avgöra! Själv kör jag med 200mW ett tag, men det betyder inte att det är rätt.
Om jag inte missminner mig ger en fyrdubbling av effekten ger i princip en dubblering av räckvidden. Längre räckvidd får man ju även genom att byta antenner och i förlängningen satsa på riktade antenner. Ett annat tips är att satsa på att köpa (http://videoaerialsystems.com/) / bygga en klöverantenn (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1388264) till din sändare (och även din mottagare) för att slippa multipathingproblem (störningar från studsande signaler) samt signalförluster från fel antennpolarisation när du svänger. Här kan du se min klöverantenn för 5.8GHz (http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/28518-5-8GHz-IBCrazy-kl%C3%B6verantenn-p%C3%A5-G) om du är nyfiken. Det var inte svårt att göra.
Kolla denna film för en bra förklaring på varför man vill ha cirkulärpolariserad antenn! (http://www.vimeo.com/8826952)
Visst är det kul att ha hittat ännu ett hål att stoppa pengar i.
:-D
Jag tror att de blir 500mW direkt så behöver jag inte ångra mig efteråt.
Bygga egna antenner blir det såklart att göra allt eftersom det fortlöper, denna klöverantenn såg intressant ut.
Jo det känns riktigt bra at kunna spendera pengar på ännu fler områden :p
Blev nästan lite orolig att de skulle bli lön över denna månad men nu kan jag andas ut, nästan alla pengar slut ;)
Såg någonstans hur man modifierade en vanlig plattskärm från en dator till att köra fpv med.
Har för mig att man bara lödde på en rca kontakt(av) på några kablar inne i skärmen och sen matade den med 12V så skulle det fungera, någon som gjort så eller minns vars man kan läsa om det?
Hitta så klart inte sidan jag läste det på...
Skärmar har annat gränssnitt än de vanliga RCA vi använder.
För att komplettera mina goggles så köpte jag en 7" skärm från BRC (http://www.brc.se/skarmar/hillman/hillman-7-lcd-skarm-lc-120/)
695.-
De var ju synd, får forska vidare.
Annars får det bli en laptop för jag beställde video-usb adapter så det ska fungera.
Du kan köra med grabber+dator men det blir märkbart lagg - flyger man försiktigt och planerar kanske det går, men jag skulle inte rekommendera det.
Har du ingen liten skärm du kan koppla in? jag kunde tex koppla in en av skärmarna till bilens DVD...
Jag har ju en bärbar DVD spelare med video ut men ingen igång, den kanske hade gått att pilla isär och kolla igenom.
I en sån bör det väl gå att löda dit en ingång, bara man vet vars man ska sätta den?
Det är inte så säkert - till min bil-DVD var det 2 skärmar varav den ena är DVDspelare+skärm och den andra har bara ingångar.
Det är den 2a skärmen jag kan koppla in.
Kom över en 5,6" skärm så billigt att jag inte kunde tacka nej.
Den är förvisso riktigt liten men tror det fungerar till en början, har provat kolla fpv filmer på den och även spela spel och så illa är det inte.
Får se hur det blir när jag testar då grejerna kommer hem, ska göra tester på marken i en rc bil först för att få känna lite på hur det är att köra via skärm och då lär det märkas om skärmen är alldeles för liten.
Nu längtar jag bara efter mina prylar jag beställt :)
Har provat spela på skärmen och även kollat på fpv filmer, verkar som att det kan fungera även om det blir lite plottrigt.
Funderade på strömförsörjning.
I planet/bilen kommer ju radiostyrning/motor och video länken ha separata batterier men skulle det gå att försörja sändare(Futaba 7C 2.4Ghz FASST) videoskärm och videomottagare från samma batteri och om det går räcker isf en 3S3700mAh acc till det?
Vad jag funderar över är om det går utan att få störningar, har dubbla 3S3700 accar så skulle det bli för lite går det ju alltid att paralell koppla dom(alternativt koppla en till sändare och en till videomottagare/skärm).
Om jag skulle driva allt på samma så får jag ju batteri status(spänning) i skärmen på radion och det hade ju varit smidigt.
StarvinMarvin
2011-05-03, 09:55
Tjena! Jag kör gopro och den funkar att streama och spela in samtidigt dock ej fota. Men tänk på om du vill flyga i skymning eller natt så är gopro kass. Jag kör me lillkameran som följde med videolänken då det mörknar. Mvh / mathias
Nästa fundering, jag har ett gyro men på vilken kanal är det lämpligast att sätta det i min easystar?
Har inte upplevt att den är mer känslig på någon kanal, vid flygning i vind så kan den lika väl skeva som stiga men vilket är viktigast att få bort vid fpv flygning?
Och om jag sätter den på sidrodret vilken vinkel ska jag montera gyrot i? Platt som till sida eller stående som till skev?
Har för mig att jag sett någon som monterat det i 45graders vinkel för bästa effekt.
Går ju alltid att prova sig fram.
Nu har grejerna kommit hem och videolänken är testad i vardagsrummet.
Däremot så köpte jag ju 360graders servon till pan&til, dom stannar allstå där dom är då jag släpper spaken.
Detta kan ju förmodligen både vara behändigt och krångligt så jag funderar om någon annan kör med det?
tror själv att jag hade föredragit vanliga så jag kanske får byta.
Någon som har synpunkter på om man ska använda vanliga eller roterande servon?
MrOvanhill
2011-05-05, 22:35
Jag har ne FunCub med gyro på skeven och det sitter monterat rent på skevlinjen. Det är en lite besynnerlig upplevelse att flyga den kärran efter att jag monterade gyrot. Så länge planet är horisontellt så går det rakt fram. Lutar man den så håller den lutningen. Bara att kurva på. Rätt så skumt faktiskt på en sån kärra. Men det funkar!
Jag har inte provat montera gyrot snett, men det kan man ju prova.
tror jag monterar gyrot på höjd så slipper man oroa sig eller parera för eventuella dyg/stigningar.
Sen ska jag prova med 360graders servona på pan&tilt, måste bara justera in radion för som det är nu börjar dom drifta iväg lite ibland och det vill man ju inte bråka med i luften.
I helgen ska allt installeras i planet och premiärflygas är det tänkt.
Mitt enda problem nu är inspelning av flygningen, lyckade ju beställa en video grabber för digital video så det funka inte alls :(
Måste således skaffa nån annan, några tips?
Har kollat runt men är osäker, skulle vara smidigt om man inte behövde dator till inspelning och det vore ju kanon om jag kunde köpa den i Luleå(bara 4mil hemifrån).
Har dubbla utgångar på video mottagaren.
MrOvanhill
2011-05-06, 14:13
Gå till Teknikmagasinet i Luleå och köp en EasyCAP A/V-USB 2.0 (http://www.teknikmagasinet.se/db.pl?template_file=product.html&artnr=480351)
Hittade just den på deras hemsida och tror det blir så :)
Då är ju det problemet löst snart och det blev ju inte så dyrt.
Tänk bara på att du måste kunna stänga av gyrot när du ska landa (om du sätter det på höjden).
Annars kommer gyrot att försöka hålla nosen i samma position när du drar av gasen.
Det brukar inte bli så bra.
Det går ju klart att dyka ner kärran när du ska landa, men är man inte van vid det så kan det vara lite klurigt...
Min easystar får jag redan dyka ner så det blir nog inget problem, gäller bara att vänja sig.
Har nu provat video länken hemma med en snabb byggd liten robot och ja säger bara WOW! Även en tur runt lägenheten blir spännande!
Blir dock i svart-vitt när man åkt runt för många väggar :p
mina 360graders servon funkar inge bra alls till pan&tilt så dom komemr jag byta ut mot vanliga.
Dom får för sig att "drifta" iväg hela tiden fast än jag försökt ställa in allt.
Nu är det test flygit med video länk!
Riktigt roligt!
Start och landning genomfördes visuellt men lite flygning gjordes med enbart video länken.
Hade lillebror som "spotter" och det tar inte länge innan planet blir svårt att se.
Blev bara flygning på nära håll vilket kändes lämpligt som första test speciellt med tanke på att det blåste ganska häftigt, riktigt besvärligt att styra planet från kameran med kastvindar i sidan.
StarvinMarvin
2011-05-09, 05:57
Tjena! Grattis till premiären ;) jag genomförde min för nån vecka sen och gjorde även första landning med videolänk dessutom i mörker. Fungerade bra då vägen jag landade på syntes tydligt mot mörkare bakgrund.. Mäktig känsla då mab bara hörde planet närma sig utan att hålla ögat på det ;) känns ovant o man tror man ska tappa det ;)
Blir nog en första fpv landning ikväll.
Funderar på vad man ska använda för att måla planet? Eller ska man klä det istället?
Är ju väldigt svårt att se mot himelen då det bara är grå/vitt. Skulle vela ha det i olika lysande färger, några tips?
Läste att Allmogefärg skulle funka fint så jag provar det.
MrOvanhill
2011-05-09, 09:25
Elapor och andra EPO-varianter är ofta svåra att måla. Det sägs att lexanfärg (för att måla RC-bil-karosser med) ska kunna fungera. Det är dock inte något jag själv har testat och verifierat.
Annars är självhäftande film något som är beprövat på Elapor. Exempelvis reflextejp (Sök på Diamanttejp på Biltema.se) fungerar rätt så bra. Finns i blandade färger och blänker så man kan bli tokig. Väldigt bra för att lätt kunna hitta planet i luften på håll. Lägg det bland annat längs framkanten på vingen och fenan. Om du loopar eller svänger 360 grader så kommer solen att reflekteras i den och då blinkar det till ordentligt uppe i luften när planet är i rätt vinkel i förhållande till solen. Komplettera enklast med självhäftande (eller vanlig solarfilm el dyl.) flourescerande film på ovansidan av vingen och en mörk film på undersidan (gärna randig i breda fält med god kontrast mellan färgerna).
Tänk på att det inte är någon egentlig nytta med flourescerande färger på undersidan eftersom undersidan ändå mest kommer att se grå ut på håll. Kontrasterande fält däremot kan hjälpa till. Se på hur F3B-kärrorna ofta ser ut som exempel.
Okej. Tackar för tipsen!
Då det blåst smärre storm här ikväll så blev det inge mera flygning men däremot ett räckvidds test på marken.
1000m på marken var inget problem vid fri sikt, hade förmodligen klarat mer än så också men tiden tvingade oss att vara nöjd där.
Är väl ändå helt okej med standard antenner? :)
Skulle förmodligen bli bättre med planet i luften och mark antennerna en bit ovan backen.
Läste någonstans att med 5.8Ghz så ska man rikta sändar antennen i planet rakt neråt undertill, kan det stämma?
Detta skulle gälla en "omni" antenn och det är väl standard antennen?
MrOvanhill
2011-05-09, 22:20
Omniantennen är en vanlig rundstrålande antenn, ja!
Att du vill rikta sändarantennen neråt under planet beror på att med 5,8GHz så studsar radiosignalerna på allt möjligt som är i vägen. Till exempel dina batterier, motor, servon, etc etc etc... Har du sändarantennen ovanpå och långt bak så kan du ha bra kontakt så länge du flyger bortåt eftersom planet inte är i vägen för signalen så länge du har rumpan mot dig, men när du vänder för att flyga hemåt kan du då tappa signal på grund av att den deflekteras av metallsaker i planet, mellan antennen och dig själv.
20924
20925
Såhär ser min setup ut.
(hoppas bilderna inte är enorma, är jättekass på att infoga bilder i foruminlägg)
Att ha esc:t så nära video sändaren bekymmrar mig lite men det kommer troligtvis justeras till.
Däremot har jag fortfarande jätte problem med att planet skevar(rollar) då det blåser lite och det blir väldigt besvärligt när jag flyger från kameran.
Ska easy staren bete sig så eller är det mitt plan som är konstigt?
Har CG exakt där den ska vara enligt monteringsanvisningen(krävdes 20g i stjärten med FPV utrustningen).
Funderar starkt på att bygga in skevroder alt. montera gyro på sidrodret...
MrOvanhill
2011-05-10, 22:04
Är det balanserat i sidled? Det kan påverka! Att ett plan med bara sidroder skevar är inte ovanligt, framför allt med tanke på hur lite V-form den har. Kolla på RES-seglare (BluePhoenix, eller varför inte AVA) så ser du att de har omkring 20 grader effektiv V-form för att få dem självbalanserande och snällt svängande på sidorodret.
Av alternativen skevroder eller gyro på sidrodret så skulle jag nog föredra skevroder.
En sak till... Jag såg att din VTx-antenn lutar bakåt. Montera den hellre lodrätt i planflykt. Då riskerar du inte att få sämre mottagning på vägen hem.
V formen på vingen är ju minst sagt obefintlig så det är nog boven.
Bygga en ny knäckt vinge känns lite överambitiöst men skevroder får det nog bli.
Kanske att man kan flyga med skev och höjd å ha ett gyro till sidrodret och koppla in det på en oanvänd kanal?
Vill ju gärna ha vänsterspaken ledig till pan&tilt och gas(mixad med heli inställning för throttle&pitch med idle-up).
VTx antennen pekar rakt upp, är en synvilla på bilden.
Tror att planet ska vara balanserat i sidled, måste nog kolla upp det nogrannare.
Har även funderat på om min relativt tunga VTx monterad ovanpå vingen kanske ställer till det lite(hög tyngpunkt).
Kanske ska prova flytta ned den. finns ju ett "last utrymme" under vingen som går att komma åt om jag sprättar upp buken på planet.
Då kan jag även montera VTx antennen riktad neråt fast det blir ju besvärligt vid landning, vet inte om man törs lita på att antennen vinklar in sig utan att skada VTx:en då man tar i marken? :/
MrOvanhill
2011-05-11, 08:24
Skaffa en liten förlängningssladd mellan VTx och antenn samt montera antennen i en gummibussning kanske?
Faktum är att du knappast behöver bry dig om sidrodret om du monterar skevroder. Det "enda" du behöver sidrodret till när du har skev är följande:
A: rena svängar (trams så länge du inte ägnar dig jättemycket åt termikjakt)
B: flyga knivegg (skulle inte tro det med en Easystar. För liten sidyta på kroppen)
C: justera landningsvinkel vid sidvindslandningar (också trams eftersom du i de flesta fall flyger in i motvind)
Väldigt många plan byggs med bara höjd och skev och flyger finfint med det. Lås sidrodret och spara lite vikt genom att ta bort det servot eller använda det till något annat.
Blir nog som du säger att låsa sidrodret och köra med skev&höjd enbart.
Funderar dock på skevroder servo montering, ska man köra med endast ett eller med 2st infällda i vingarna?
Och om jag fäller in dom, blir inte vingarna försvagade då?
Jag gillar ju att loopa och trixa ibland och vill inte se en vingspets trilla lös :banghead:
Och angående förlängnings sladd till antennen så var ju det en riktigt smart lösning :thumbup:
MrOvanhill
2011-05-11, 12:24
Lägg en liten kolfiberpinne, något längre än servot (säg 3-4 ggr servohålets längd) infälld i vingen också för att styva upp runt hålet om du oroar dig. Jag skulle nog inte tro att det är något stort problem. Det är infällda servon i vingarna i de flesta av Multiplex modeller.
Vad gäller ett eller två servon så kan du ju ha nytta av antingen spoilermix eller klaffmix på skeven om du har två servon. Spoiler om du har korta skevroder långt ut på vingen alternativt klaff om du har skev längs hela vingen. Har du ett servo till skevrodren så sparar du på strömmen, vilket är en bra sak då du har Pan&Tilt på din kärra och esc'n kaanske inte klarar hur många servon som helst.
Blir nog 2servon för enkelhetens skull och även för att kunna utnyttja klaff, vilket jag gillar :)
esc:t klarar nog av 5st små servon utan problem, är samma som jag körde i min calmato och där var det 2st standard servon till sida&höjd, 1 kraftigare servo till skev och 1standard servo till kamera(för att knäppa kort). Alltså totalt 4st(3std och ett kraftigare).
I easy staren blir det ju totalt 5st mini servon och dom kan väl knappast dra så mycket.
MEN om jag stoppar varsitt servo till höger och vänster skeroder och vill ha gyro på dom hur löser jag det?
En Y-kabel till gyrot och gyrot till mottagaren fungerar ju men då kan jag inte använda varken klaff eller spoiler mix.
Och med båda servona på varsin kanal så behöver jag ju två gyron...
MrOvanhill
2011-05-11, 18:14
Kul att du nämner just den situationen för jag satt själv och grubblade på det för en vecka sen ungefär.
Det löser du enkelt med en v-tail-mixer (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6321). Sätt klaffkanalen i ena ingången, skevkanalen i andra ingången och gyrot mellan mottagare och mixer på skevrodret. Sen får du köra med "ren" skev och klaff i sändaren, ingen flaperonmix.
Smart!!
Då blir det väl till att inhandla en sån och förmodligen ett till gyro(vill ha till höjd också).
Sen kanske mitt plan blir lite stabilare, vill helst ha det så att jag kan släppa fokus från höjd&skev "helt" när jag ska kolla runt med kameran.
Och sen vill jag gärna att det flyger vettigt och stabilt även om det blåser lite.
Sen var det ju OSD med autopilot (http://www.lowpricerc.com/product_info.php?cPath=36&products_id=1148) som också stod på önskelistan...
Ovanstående system bör väl ersätta gyron??
Sen var det ju OSD med autopilot (http://www.lowpricerc.com/product_info.php?cPath=36&products_id=1148) som också stod på önskelistan...
Ovanstående system bör väl ersätta gyron??
Ja.
Köper du FY-21AP-II så får du gyron.
Jo det förstår jag men det systemet skulle ju lösa alla mina problem med ostabilt plan.
Sen har det ju fina funktioner som return to home och cirkel flygning vilket inte alls känns fel.
Jag tror att ostabiltiteten i planet beror på att du har mycket vikt ovanför vingarna. När planet lutar så kommer vikten ovan vingarna vilja luta det ännu mer.. Skulle vikten va nedanför vingarna så blir det tvärt om, då vill vikten stabilisera planet i stället...
Jag ska fixa en förlägningsladd till VTx antennen så jag kan montera den inne i planet under vingen.
Är ju ändå 55g(VTx med antenn) nu som ligger på absolut högsta punkten för tillfället.
Så det kan vara boven.
Ökade roderytan på sida till ungefär 250% av den ursprungliga storleken och ikväll var det vindstilla.
Planet flög hur fint som helst och Boden såg fantastiskt ut i solnegången.
Underbar känsla att flyga FPV!!
Nu mår man riktigt bra ;)
Har en antennfundering.
Skulle vela montera antenn till radiossändare och videmottagare på taket på bilen, dessa ska vara rundstrålande och försedd med sladd inne i bilen där jag kan koppla in dom i sändare&videomottagare.
Till videomottagaren behövs ju egentligen bara en antenn förlängningsladd.
Men hur gör jag med radion?
Vill gärna ha en kontakt på baksidan så det är enkelt att skifta mellan fast monterad antenn på bilen och en liten antenn på sändaren(vid vanlig flygning otan fpv).
Och vilken typ av antenn blir bäst att bygga?
Du kan ju byta ut antennen i radion mot en "U.FL to RP-SMA" kabel. ( http://www.sparkfun.com/products/662 ) Tror det ska funka i din radio, du få öppna och kolla vad det är för kontakt. När du har gjort det så kan du ju skruva fast vanliga wlan antenner, patchantenner eller en förlängningsladd med antenn i änden...
Tänk bara på att aldrig starta radion utan antenn monterad, då kan den gå sönder !
Då har man lyckats "krascha" med fpv planet.
Efter en lyckad flygning så gick jag in alldeldes för långsamt mot landning vilket ledde till att jag stallade innervingen.
Så från några decimeters höjd gick jag ner i gräset.
Förutom att kameran lossnade pga trasigt servohorn till tilten så är resten oskadd.
Bara fixa och upp igen :)
MrOvanhill
2011-05-14, 19:59
Du behöver en flyghastighetsindikator!
Det går jätteenkelt att bygga en mekanisk lufthastighetsvisare genom att montera en liten bit av en lagon styv plast stående i nosen på planet. Exempelvis lite plast från en leksakskartong eller någon blisterpack till en hårddisk om du har en så liggandes. Tanken är att den ska ha den platta sidan i färdriktningen. Remsan måste vara synlig i videokameran så att du ser hur mycket den böjer ner sig i fartvinden. Tanken är att man ska se hur mycket den böjer ner sig hela tiden och då kunna avgöra om man närmar sig stallgräns.
Plastflärp långt ner i bild = Hög fart
Plastflärp långt upp i bild = Låg fart
Sen är det bara att åka upp tillräckligt högt upp och göra stalltest så du lär dig hur flärpen ska se ut när du närmar dig stallhastighet.
Tror inte jag behöver det utan snarare lite sunt förnuft.
"tvingade" ner planet då jag var på för hög höjd vid inflygning genom att dyka och dök lite väl nära backen, lite höjdroder och planflykt men landningsbanan var för långt bort(och jag vägrade stötta med gas).
Men nog är det sant att en hastighetsindikator hade varit hjälpsam vissa gånger och din lösning var ju enkel :)
Den här hittade jag på en Tiger Moth (fullskala).
Samma princip, men lite mer High-Tech :sarcastic:
Får ta och fixa kamera fästet nu så ja kan flyga lite mer.
Är grymmt sugen på osd, någon som vet av något billigt alternativ?
Var ju riktigt intressant med autopilot systemet men det är inte aktuellt riktigt ännu...
billigaste OSD har nog HK (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16662&aff=106663)
(länk)
Lite väl basic kändes det som, visar väl bara batteri spänningnen och det har jag redan en lösning för.
Hade velat ha en med höjd, distance to home och gärna förbruknings mätare.
MrOvanhill
2011-05-19, 20:07
Cyclops Easy OSD (http://www.bevrc.com/ce-osdnewest-and-final-version-p-113.html) är en plug&play-OSD som har helt ok funktioner och ett överkomligt pris. Jag har en sån och är nöjd med den. Den tar en stund på sig att letar reda på sateliterna men annars är den riktigt trevlig. Den hör till de billigare kompletta OSDerna och har både strömsensor och GPS med i paketet för ca $93.
Den visar följande info: Flygtid, distans, höjd, kompasskurs, stig/sjunkhastighet, riktning hem, momentan strömförbrukning, total strömförbrukning, spänning drivbatteri, spänning OSD/video-batteri, RSSI (om man har mottagare som klarar det) och GPS-signalkvalitet. Utöver det kan man byta vy mellan all info och ingen info med RC om man kopplar en kanal till en tvåläges strömbrytare på sändaren.
En sak jag märkt är att det är svårt å bedömma vilken höjd man har under dom 2sista metrarna vid landning, speciellt svårt blir det just innan man lägger ner planet.
Har blivit mjuka landningar iaf men lite besvärligt är det.
Köpte en sådan hära (http://www2.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=1006) just ifall att man skulle tappa planet, tyvärr fungerar den inte som jag tänkt mig.
om jag startar min mottagare utan att ha radion igång så larmar den men slår jag av radion(tappar mottagning) så händer inget med den även fast mottagaren låser sig(lyser rött). Någon som har nå tips på hur jag kan få den att fungera som jag vill?
Alltså så den börjar tjuta ifall mottagaren tappar signalen.
Vad jag har förstått på olika LOMA (lost model alarm) så fungerar inte alla med Ex Spektrum då de har lite annan PPM signal än övriga tillverkare (kan även gälla JR)
En del aktiveras via en kanal på radion och då är det svårt att slå igång den när man flyger utanför räckvidden....andra aktiveras direkt när man slår på strömmen dvs de piper som sjutton i luften...
Jag försöker knåpa ihop en egen av en summer, en PIC-processor och lite elektronik för ca 20.-
Jag kör ju med FASST och då funkar den kanske inte pga det :(
Får kanske bygga om den så den styrs av dioden som lyser rött istället?
Nu har stormen äntligen lugnat sig här i boden och solen lyser så idag blir det flygning :)
Hur gick det då ?
Jag flög lite över Moskosel (Arvidsjaur) , men lite byigt var det iaf .
//Matte
Det var blåsigt.
Avslutade dessvärre med att "sväva" i motvind på 20cm höjd över landningsbanan(visuell flygning), detta är ju mycket kul ända tills man tappar lite höjd och "landar".
Blev inte så hård "touch-down" men det räckte för att knäcka ännu ett servohorn till pan&tilt:en.
Mycket roligt var det iaf :)
Någon som vet om det på något sätt går att spela in från mottagaren till en android mobil?
Hade varit smidigt
Nyss_lyft
2011-06-17, 20:51
Skrotiz! Mitt första inlägg. Jag har kikat på din setup och inhandlat lika grejer. Jag har ännu inte monterat planet ännu, men har lite funderingar. Hur har du monterat motorn? Och vilken storlek skall det vara på spinnern/adaptern för att få fast propellern? Tacksam för svar!
Hej och välkommen!
Jag drog krympslang över kannan och värmde så den nöp fast runt motorn. Sen limmade jag den i ena halvan först och sen i andra då halvorna monterades ihop.
Du kan kolla in daddes bygge (http://rcexplorer.se/projects/fpveasystar/fpv.html) av easystar och ta lite tips därifrån.
På propeller adaptern ska det vara 3mm för att passa, jag beställde fel och har fått köra med en modifierad orginal propeller från easystar satsen(fick borra upp hålet och limma den på motorn).
Glömde säga att jag även fick skära till lite där motorn skulle limmas för att den skulle passa riktigt bra.
Nyss_lyft
2011-06-20, 22:08
Tack för hjälpen!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.