handdator

Visa fullständig version : uppgradering till cessna 182



Oskarsson
2011-05-15, 23:50
Hej alla kunniga!

Har ett cessna 182 som jag prövat lite grann, men upplerer planet som lite för trött så vill uppgradera det med mer kraft..
Vad skall jag då välja för grejer (motor fartreglage batteri propeller)?

Mvh Magnus

jocke1963
2011-05-15, 23:57
Lite mer info om kärran underlättar för oss...
Finns ju hundratals olika versioner av Cessna 182 därute...?

Oskarsson
2011-05-16, 00:24
Det är en http://mft.nu/?ProdID=6397

Mvh Magnus

freddan_6
2011-05-16, 10:34
Om det är den som finns på sidan så har den redan bra motor och fartreglage och propeller. Jag skulle ha köpt ett nytt batteri, om du inte har missljud från motorn.
Välj ett med mera "C" och ungefär samma mAh. Vad har du för laddare? Om du har en laddare utan balansering kan det räcka att balansera acken och få ut mera kräm. Har du bytt propeller? En större propeller ger mera kraft. En propeller med mer stigning ger mera fart.
m.v.h. //Fredrik

Oskarsson
2011-05-16, 10:41
Okey tack! Då är det nog ett bättre batteri jag behöver för grymt bra laddare har jag. Får även prova olika propelrar.. Men hur många amp bör en sådan motor dra utan att den går för tungt? Kan man köra med 4cell? Mvh magnus

freddan_6
2011-05-16, 14:20
Du kan prova med 4-cells med mindre propeller. Tänk på att om du höjer spänningen med 4/3 så blir strömmen också 4/3 och du får effektökning med 16/9 eller 177%. Om du då inte har gått ner i propellerstorlek så är det överhängade risk att du eldar upp din drivlina. Kan du mäta effekten, strömmen eller spännigen?
m.v.h. //Fredrik

Oskarsson
2011-05-16, 14:52
Ja jag kan mäta allt med en lösmätare som man sätter i mellan batteri och fartreglage.. Men om jag byter till ett större reglage kan jag då köra med samma eller större propeler utan att motorn bränner? Mvh magnus

freddan_6
2011-05-16, 18:35
Motorn är okänd "red line pro" är eget hittepånamn av aboveall och troligen en kinamotor, på nätet finns det ingen annan som använder just den motorn (eller snarare det namnet på motorn), Om du väger motorn och tar en bild på den kan man ge vägledning nog, en bra 100grams motor är god för 400W.
m.v.h, //Fredrik

frollan
2011-05-16, 22:34
http://www.throttlestore.com/reservedeler/elektriske_fly/cessna_182_epo_141/ts_3536_kv900_brushless_outrunner.aspx?lang=NO
denhär har jag i min cessna 182 från throttlestore.com. samma som mft säljer. men motorn i länken går den vertikalt. jag har ett 30 a esc. men du måste ha motorfäste i metal för den.

24 euro ink frakt. har beställt därifrån 10 ggr och betalt tull 1 gång.

freddan_6
2011-05-17, 14:35
Ja jag kan mäta allt med en lösmätare som man sätter i mellan batteri och fartreglage.. Men om jag byter till ett större reglage kan jag då köra med samma eller större propeler utan att motorn bränner? Mvh magnus

Det är propellern och dess varvtal som bestämmer effekten, inte fartreglaget. Det ser ut som en 100 grams motor, och eftersom Kv är cirka 900, så borde du kunna använda upp till 12x6 propeller med 3C. Jag har hittat en motor med samma beteckning som tål 38A. Då bör man ha 40A fartreglage. Jag tror ditt batteri börjar tröttna. Skaffa ett nytt batteri med mera C och ungeför samma energi (mAh).
m.v.h. //Fredrik

frollan
2011-05-17, 21:30
jag kör min cessna på 12x6 och den drar vertikalt upp som jag sa innan med motorn från throttlestore. då räcker det också med 30 esc.
kör på 2200 mah 20c 3s 195 kr på throttlestore med frakt.