Visa fullständig version : Saito 200R3
Snickarjävel´n
2011-06-12, 18:44
Har en Saito 200R3 som går allt annat än bra. Mest troligt pga handhavande fel så jag söker lite hjälp av er proffs.
Motorn är ny sedan i höst då den inköptes på Söders, har nyss gått ca 4liter metanol med 10nitro 10olja. Org avgaspipor används och stiften är OS F. Har tidigare kört Saitos org som följde med motorn samt en kort tur med Enya3. Microsens glow5LP sitter monterat.
Problemet är att så länge ombord glöden jobbar upp till halv gas så går allt väl, motorn trottlar hyggligt och har en go tomgång men vid full gas så dör ena cylindern bort mest troligt pga släckt stift. Går man ner mot 60% trottel så kommer cylindern igång igen.
Troligen står ju nålarna ganska fett men det känns lite som om det kvittar hur jag justerar dom så blir det inte bättre. Finns där nån basic inställning av nålarna som funkar på alla R3´or?
Förslag?
Det här har hänt mig pågra gånger vill jag minnas,i mitt fall så har det varit önsketänkande ang propp storleken(för stor) och tryckmatningen som blir en smula crappy om man inte har en avgasring,det där röret med utstickande sugrör var sisådär..
Min första gissning hade dock varit trasigt glödstift men det har du laborerat med så det kan nog uteslutas..
Ligger i stjärmotorns natur dessvärre och släcka stift på nedre burkarna,åtminstonde de jag har..
beter den sig lika på marken som i luften?
Snickarjävel´n
2011-06-12, 19:30
Propp APC 16x8. Tryckmatningen går ju via sugröret på ena flexpipan, kan det vara denne som jävlas? Hur i så fall? Får den för mycket/lite soppa pga den eller?
I luften beter den sig likadant, fullt järn dör ena cylindern bort, 60-65% trottel så tänder det till igen.
Detta är svårt att säga något om utan att höra hur den går.
Precis som Bokis nämner så är det på en skala från svårt till omöjligt att ställan en fyrtaktare med för stor snurra, och tryckmatningen är också ganska usel på Saito radialmotorer.
Men, om jag skall gissa och med erfarenhet från Satito 325-R5 låter det som den snarare som att den får för lite på fullgas. Jag har inte varit med om att R5:an slocknat pga riktligt inställd på fullgas. Men snålt så gör den det och då precis som du nämner så tänder den upp igen runt halvgas.
Att den är okänslig på huvudnålen beror oftast på att tomgångsskruven är för långt inskruvad, snålt alltså, då räcker inte huvudnålen till för att få den att gå rikt.
Nålarna påverkar varandra, skruvar man in den ena så måste den andra justeras, oftast åt motsatt håll.
Jag skulle testa att skruva ut tomgångskruven så att den med säkerhet går rikt på tomgång (den kommer att givetvis att stanna av detta på lågt varv efter ett tag). Därefter varvar du upp till fullgas och justerar in så att den går bra men något rikt. Ner på tomgång igen och justera in tomgången med glöd på först, stäng av glöden och finjustera.
Slutjustering skall göras utan glöd, med glöd går den på låga varv även om den är felställd.
Varmkör motorn innan du justerar, det är mycket massa att värma upp så det tar någon minut.
R5:an går utan glöd på tomgång när den är varm.
Jag kör 20x10 prop, 78 Metanol, 10 Nitro, 12 Klotz olja. Microsense 5Lp samt Saito originalstift. Varvar 1350-6900RPM
Gammalt bränsle kan ge liknande effekter, metanol tar med tiden upp vatten från omgivande luft om det står i en otät dunk.
freddan_6
2011-06-12, 20:02
Har du kollat manualen?
http://www.horizonhobby.com/ProdInfo/Files/SAITO_Twin-Cylinder_Four-Stroke_Manual.pdf
Tryckmatningen går ju via sugröret på ena flexpipan
????
Menar du insugröret, det man skall snapsa i, om det finns ett sånt på r3.
Två på R5 på det två övre cylindrarna.
Sugrör var mitt skämtnamn på tryckmatningen på en av de lösa rören!:sarcastic:
Kalle Anka är ett annat bra namn,litar inte på det där riktigt..Jonny,proppa upp den om något,mina 170: or går bäst med 17X8,,jag kanske skulle testa 18x8,med den proppen du har så varvar den nog lite väl häftigt eller?
Aha!:)
Sugrör var mitt skämtnamn på tryckmatningen på en av de lösa rören!:sarcastic:
Kalle Anka är ett annat bra namn,litar inte på det där riktigt..Jonny,proppa upp den om något,mina 170: or går bäst med 17X8,,jag kanske skulle testa 18x8,med den proppen du har så varvar den nog lite väl häftigt eller?
Snickarjävel´n
2011-06-12, 21:11
Manualen samt http://saito-engines.info/throttle_setup.html är genomskummad ett par gånger.
Bränslet är nyblandat med mycket liten risk för vatteninblandning i soppan. Har kört motorn med 16x8-10 2bl med samma resultat på båda. Saito rekomenderar ju 16x8 APC propp så den borde ju funka kan man tycka.
Får ut ca 1550-8000varv på max med denna propp innan motorn går ner sig på ena cylindern. Tendensen är att motorn trottlar bra, nästan riktigt bra från tomgång till halvgas och från halvgas till max (med glöd på, utan är ej testat än) men efter 1-3sek på fullt spett så segar ena cylinder ner sig.
Ska testa mer imorrn och då att feta på lite till enligt Kennys tips, får ev låna hem en större propp med att testa med.
Tack alla.
Hej,
Kolla gärna att ventilspelen är rätt och att inte en av stötstängerna hoppat ur sitt läge.
Det är renare med lite olja i bränslet men 10% låter riskabelt på en såpass dyr och ny motor så jag skulle
gå upp till 15% olja tills man fått nålarna rätt inställda och man blir säker på motorn, tankinstallationen mm. Det är viktigt att bägge nålarna står lite rikt hela tiden.
Snickarjävel´n
2011-06-13, 15:29
Hej,
Kolla gärna att ventilspelen är rätt och att inte en av stötstängerna hoppat ur sitt läge.
Det är renare med lite olja i bränslet men 10% låter riskabelt på en såpass dyr och ny motor så jag skulle
gå upp till 15% olja tills man fått nålarna rätt inställda och man blir säker på motorn, tankinstallationen mm. Det är viktigt att bägge nålarna står lite rikt hela tiden.
Körde först med som saito rekomendar 20%. Provade 15% oxå och nu senast 10% då jag först trodde det vart oljan som spelade roll. Kommer troligen köra runt 12-15% olja på den...
Snickarjävel´n
2011-06-13, 18:17
Provade att ställa in motorn enligt Kennys tips och nu går motorn perfekt. Även med bortkopplad ombordglöd så är där kanon tomgång och den trottlar helt underbart. Även fullgas körning funkar både med och utan glöd.
En sak som förbryllar mig och troligen har med det som Bokis sa är att vid halv tank och där under så går motorn katastrofalt dåligt.. Kan det ha att göra med tryckmatningen???
Fasen vet..om tanken sitter lågt så iofs...sitter den i linje med motorn? Uppenbarligen så ändras soppatillgången så kan det vara nåt annat?Går den lika illa på alla varvtal?
Snickarjävel´n
2011-06-13, 21:20
Har kollat upp tanken nu och den sitter möjligen lite lågt men på bestämd plats av ESM´s monteringsanvisning. Gången på motorn blir likt den som va sen innan. Verkar inte vilja varva samt faller ur på en cylinder på fullt fart.
Allt över halv tank och där är en perfekt gång i Saiton..
klurigt..OM den hade varit min så hade jag testat o begränsa avgasutsläppet på den cylle som tryckmatningen sitter på..
Borde räcka med att sätta en siliconslang på röret o förlänga det så borde trycket bli högre..Vill minnas att trycknippeln sitter ganska nära utblåset,därav min idé.. Som jag skrev så har jag avgasring på mina o inga problem men Hanke har det inte o den går som en klocka,tror han har siliconslangangar dock i sin GP stearman och där sitter tanken högre..
Sitter tanken för lågt så kan detta hända,men det är svårt att veta med absolut säkerhet..
Kom på en sak: sätt den i en ställning som gör att kärran kan köras med nosen nedåt och kolla om problemet kvarstår,annars kan det ju vara klunkslangen oxå..
Snickarjävel´n
2011-06-13, 22:19
Bokis... hur tänker du med klunkslangen?
Metanol är inte min grej.....:banghead:
Men jisses sälj skiten och skaffa en hamster Johnny....
Bokis... hur tänker du med klunkslangen?
Metanol är inte min grej.....:banghead:
Har hänt att slangen i tanken blivit skadad av röret som kan vara vasst,de där slangarna behöver inte mycket för o få skärsår..
Snickarjävel´n
2011-06-14, 08:07
Men jisses sälj skiten och skaffa en hamster Johnny....
Har redan hunnit börja med frimärkssamling och gått med i lokala bridge klubben. Sen e jag lite för tuff för och ha hamster..
Snickarjävel´n
2011-06-14, 08:08
Har hänt att slangen i tanken blivit skadad av röret som kan vara vasst,de där slangarna behöver inte mycket för o få skärsår..
Jag slår ett öga på detta ikväll, tack så länge
Har redan hunnit börja med frimärkssamling och gått med i lokala bridge klubben. Sen e jag lite för tuff för och ha hamster..
Tuffingar som du ska naturligtvis ha en sån här hamster...
21568
Snickarjävel´n
2011-06-14, 19:06
Du e för go MrJ, kram på dig.
På den medföljande tanken sitter inte hålet för gummigenomföringen i mitten utan lite förskjutet åt ena hållet.
Kan man få en tank uppåner så fick troligen jag det från början för när jag hade haft tanken ute för inspektion enligt Bokis inrådan (där bla slangar och dyl var helt och fint) så när jag återmonterade tanken så vände jag på den som ett led i testen och efter allt var monterat, tankat och klart så gick motorn med god tomgång och stabilt max varv samt perfekt trottelegenskaper hela tanken tills den var tom.
Jag hade ingen 18x8 propp hemma men däremot hittade en 3bl Graupner G-Sonic 16x12 i gömmorna som fick ta plats för en provtur i Saiton, maxvarv 6900, tomgång 1800... duger detta ??
Tack alla inblandade och berörda för hjälpen att undvika att snickar´n fick börja med hamstrar och annat trams istället för att lyssna på det goa ljudet av Saiton.
Jag hade ingen 18x8 propp hemma men däremot hittade en 3bl Graupner G-Sonic 16x12 i gömmorna som fick ta plats för en provtur i Saiton, maxvarv 6900, tomgång 1800... duger detta ??
Tycker du ligger väldigt lågt i maxvarv, motorn är specad 9500 så jag skulle lägga mig vid 8600-8900. 12" stigning ger fart, låg stigprestanda och dålig broms vid landning. Runt 8600-8900 är 8" stigning det som har funkat bäst för mig, beror naturligtvis på vilken typ av modell och flygning det rör sig om också.
Snickarjävel´n
2011-06-14, 20:50
Motorn sitter i min ESM Bearcat, 2bl 16x10 proppen som jag körde tidigare gav ca 8400varv.
Motorn sitter i min ESM Bearcat, 2bl 16x10 proppen som jag körde tidigare gav ca 8400varv.
Funkar säkert med den snurran också.
Jag körde min Yak54 ganska mycket med 16x10 och vid 8900rpm statiskt (YS140) , funkade bra men den gick onödigt fort, Bytte till 17x8 vilket ger ungefär samma varvtal. Då blev den betydligt trevligare att flyga, klättrade betydligt bättre och lättare att landa kort.
Troligen kommer du att märka att varvet sjunker något under starten när du fått upp lite fart. 16x10 snurran "stallar" (vispar luft) vid detta varvtal statisk. Under starten när farten ökar blir luftströmen laminär över prop.bladen och den drar bättre men det går också lite tyngre att dra runt den tills farten ökat ytterligare.
Grattis! Saito stjärnor låter härliga. 16x10 eller 17x8 blir säkert bra
Snickarjävel´n
2011-06-15, 09:24
Tackar ödmjukast för hjälpen, ska prova med en 17x8 oxå.
Snickarjävel´n
2011-07-29, 08:16
Har micklat lite mer med motorn nu efter Ripa meetinget. Testade som Bokis föreskrev en 18x8 propp vilket gjorde en klar förbättring. Har nu fått hjälp med att bla slipa in och ställa ventilerna samt justera nålarna till det som verkar vara rätt bra, väntar på att min 17x8 propp ska dyka upp så tills vidare går den med G-Sonic 18x8.
En kort film snutt, vet tyvärr inte maxvarvet då det hann bli för mörkt ute.
http://www.youtube.com/watch?v=FNmJYxZiNno&feature=channel_video_title
(http://www.youtube.com/watch?v=FNmJYxZiNno&feature=channel_video_title)
jag har en 17x8 propp liggandes i trä. grattis då blir det snart flygning
Det är gött att höra den snurra igen, dags för lokalbefolkningen att gå ner i skyddsrummen då? :sarcastic:
Har testat lite på min 170:a sittandes i en ny Trojan från ESM.
Med 17x8 träpropp (Menz) så hade den knappt styrfart.. -Fan,tänkte jag ,motorn är för klen..
Vad ska jag göra nu?
Men...Hade en APC 18x6 wide,o-vacker men den måste provas innan jag ger upp..
Och si,nu bidde det fart på pjäsen,som natt o dag!
Stooora loopingar,bra ax m.m..
Har nu en 18x8,grå,vass,ful samt Wide,den ska oxå testas--
Snickarjävel´n
2011-07-29, 10:07
Bokis va får du för varv på 170:an med 18x6 proppen?
Snickarjävel´n
2011-07-29, 10:11
Det är gött att höra den snurra igen, dags för lokalbefolkningen att gå ner i skyddsrummen då? :sarcastic:
Får väl ladda upp bomberna med en gnutta trotyl eller kanske nått annat skoj som puffar lite
Ska kolla Jonny nästa gång jag flyger..Återkommer!
Snickarjävel´n
2011-07-29, 21:55
Har du lite värden på ventilspel oxå? Manualen säger mellan 0.03-0.1, gäller detta på kall motor eller är det 0.1 kall och 0.03varm? 0.03 på kall motor borde ge stumma lyftare när den blir varm.
Hej!
Lägger motorn av när soppan sjunkigt till hälften i tanken så ligger tanken för lågt! Motorn orkar helt enkelt inte suga...eller rättare sagt den klarar inte av den nivåvariation som uppkommer från det att tanken är full till det tanken är halvfull.
Se också till att köra med Uni-flow systemet i tanken (två klunkslangar,en till förgasare en till tryckmatning eller om man inte har tryckmatning ,ventilation, rakt ut). Uni-Flow ger jämnare bränslematning, något som linflygarna har använt sig av i mer än ett halftsekel!
Jag kör själv med det systemet på alla mina kärror och det fungerar bra. Bäst är förstås en Tettra "Bubbleless tank" men det är lite overkill i vanliga sportkärror då vanliga tankar monterade rätt ger bra bränslematning.
Var korken sitter på tanken har ingen betydelse! Den kan sitta var som helst. Det som är viktigt är att mitten på tanken sitter i nivå med förgasarmitten när planet står horisontellt.
Tjenare Jonny!
Vad gäller ventilspel så är jag lite kärringen mot strömmen,kör motorn varm o känn på lyftarna att du har "glapp" emellan lyftarna..
Ta ett bladmått,005,ställ den ventilen efter det,så förstår du vad jag menar,har du det spelet så kommer det att "klicka" lite lagom när man vickar på lyftarna..
Inte rocket science direkt men svårare än så behöver det inte vara..
Ställe en på 010 (som i mitt tycke är på tok för mycket så kommer du ganska tydligt känna skillnaden..
För mycket spel så hamras det för mycket på koppparna o allt nöts ner men då ska du upp bra mycket över det där rätta "klicket..
Värst är det egentligen när de ligger på,då bränns ventilerna och det är obra..
Jaka,jag har en ESM Trojan som har tanken för lågt också,Saito 170 och den går utmärkt..
Snickarjävel´n
2012-02-19, 19:46
En Keleo ring är numera monterad och OJ vilken skillnad på motorn. Det är som två helt olika motorer med eller utan ringen. Med orginal avgasrör känns motorn svårställd och jag upplever att man får inte alls den respons man vill ha på nålarna. Väntan har varit ganska lång på keleoringen men när man nu ser, hör och märker skillnaden var det klart värt väntan.
Nu drar motorn en Graupner G-Sonic 18x6 med 8500 till nästan 8800varv. Även testat en APC 18x6W med mycket goda resultat, runt 8000varv med wide proppen...
http://www.youtube.com/watch?v=Yl3b5Pmvzsc&feature=plcp&context=C3c150d9UDOEgsToPDskKI6X0LJcA6UefucEVnt0pi
Snickarjävel´n
2012-07-22, 18:16
Är där någon som har kläm på kaminställningen på denna ädla motor? Där är ju en punkt som markering i kamdreven men hur ska det stå i förhållande till varann?
Kan säga så här:jag har bytt lager i min för ett par år sen och kom fram till att markeringar är inte det som gäller utan det här med att vipporna väger på den cylle som kolven är i toppläge..för att ytterligare spä på eländet så kan du få fel tändföljd,
motorn kommer o gå men lite tungt och varmt..
Lite pyssel men jag har fixat det ett par gånger nu..
Snickarjävel´n
2012-07-26, 22:57
Hur får motorn fel tändföljd menar du? Är det om man utgår från markeringarna?
Är man född i Småland så har man inbyggd tändningskänsla ha
Snickarjävel´n
2012-07-27, 07:28
Är man född i Småland så har man inbyggd tändningskänsla ha
Det kan väl ligga lite i det men å andra sidan står ventilerna på kugg konstant hos er...
Det kan väl ligga lite i det men å andra sidan står ventilerna på kugg konstant hos er...
Japp iden med tunnare ventiler och kraftfullare motorer föddes i Småland.. Hepp
Jo jo, Wesses motor har man ju sett... :sarcastic::sarcastic:30680
Livat här!Snapphanekriget e i full gång..
Jonny,det går att få tändfölden fel i den,jag fick hjälp av byrådirren o byra lager men när jag startade den så varvade den inte ut,lät som den gick tungt och blev varm..
Ur minnet,jag tror den ska hoppa över och tända varannan men den går om den tänder 1-2-3
Enda sättet var för mig att testa mig fram tills det hamnade rätt..
Jag är inte mycket för märken utan kör mitt:
När kolven är i toppläge så ska vipporna "väga" och det utgår jag alltid ifrån men det var nåt i kamdrivningen på den som man kunde få 180 grader fel.
Vet att jag fick göra om det ialla fall..
Livat här!Snapphanekriget e i full gång..
Jonny,det går att få tändfölden fel i den,jag fick hjälp av byrådirren o byra lager men när jag startade den så varvade den inte ut,lät som den gick tungt och blev varm..
Ur minnet,jag tror den ska hoppa över och tända varannan men den går om den tänder 1-2-3
Enda sättet var för mig att testa mig fram tills det hamnade rätt..
Jag är inte mycket för märken utan kör mitt:
När kolven är i toppläge så ska vipporna "väga" och det utgår jag alltid ifrån men det var nåt i kamdrivningen på den som man kunde få 180 grader fel.
Vet att jag fick göra om det ialla fall..
Åsch Jonny lyssna inte på Bokis han har ingen koll..
Lyd mitt råd och skicka hit motorn så ska Klavins o jag ställa in den åt dig..
Snickarjävel´n
2012-07-27, 14:28
Åsch Jonny lyssna inte på Bokis han har ingen koll..
Lyd mitt råd och skicka hit motorn så ska Klavins o jag ställa in den åt dig..
Hur funkar postgången hos er? E de med Flintabil eller hur skickar man saker till obygden?
Rasken kan ju inte ladda batteri till planen ens så hur ska han kunna sätta ihop en motor?
Jonny e en fin människa,Wesse är en smålänning.
Jonny e en fin människa,Wesse är en smålänning.
Det var det klokaste du sagt på länge, Bokis!:sarcastic:
Jonny e en fin människa,Wesse är en smålänning.
Jag känner denna Jonny allt för väl och vet att han inte är så fin som skenet bedrar..fina människor släpper inte väder bland andra fina människor..hepp
Smålänning = Vacker Fin Exemplarisk Duktig Stark Klok Underbar Skicklig Smart m.m
Det var det klokaste du sagt på länge, Bokis!:sarcastic:
Det va det oklokaste du sagt på länge,Thomas!
Du snickarn vet inte vad ventiler är mycke mindre vad dom används till.Det är inga ventiler som du monterar i skånska hus,fundera inte mer på det utan köp dig en leksak typ lego dom passar åt olika håll.Det wesse sa om smålänningen ÄR SANT.
Det va det oklokaste du sagt på länge,mr J!
Nu blev det nog lite fel med namnet där lille Wesse. Gör om gör rätt. :lollypop:
Snickarjävel´n
2012-07-28, 08:22
Gör om gör rätt. :lollypop:
Vem ska hjälpa han med det?
Det va det oklokaste du sagt på länge,mr J!
Och hur blev jag inblandad i det här din snurrepanna?
Det va det oklokaste du sagt på länge,mr J!
Snacka om att ha koll.... eller inte!:sarcastic:
Nu snackar Skåningarna rappakalja igen jisses så behagliga dom vara när flötet ligger bakom för jämnan.. Moahaha
Fyyy Wesse, det är fult att ändra inlägg i efterhand!:big_boss:
Filmen kunde lika gärna handlat om en Skånskt Justerad Saito 200R3
<span>
http://www.youtube.com/watch?v=EKcINfF9jR0&list=UU7NkZS-cdngjQS0FNFGJ9NA&index=1&feature=plcp
Du e ente riktigt navlad, Wesse, här kör vi med "richktiga" grejjer! 30695
Hanke och Gullan,Ivve o jag kom just tebax från Arboga..
Ett antal trevliga människor var där samt inte en smålänning..
Kuggfråga:
-Var det en bra dag?
Om ingen smålänning var där hur kunde ni genom föra helgen då.Alla problem ni hade kunde ju inte lösas ,det viskade en fågel i örat på oss.
Hur såg fågeln ut?Rosa baddräkt och yrade om hur fint det är att hovra?
Då ska du inte tro på den...
Snickarjävel´n
2012-07-30, 20:15
Nu är motorn ihop igen :thumbup:
Fy satan vad den drar, den har inte ens från början :banghead: gått så bra som den gör nu :lollypop:
Tack alla inblandade :applouse:
Nu är motorn ihop igen :thumbup:
Fy satan vad den drar, den har inte ens från början :banghead: gått så bra som den gör nu :lollypop:
Tack alla inblandade :applouse:
Det va så lite så, glad att mina råd va dom bästa och att med min hjälp så löste sig allt.. Dom andra mupparnas råd verkade ju helt ur spår..
Snickarjävel´n
2012-07-30, 20:57
Det va så lite så, glad att mina råd va dom bästa och att med min hjälp så löste sig allt.. Dom andra mupparnas råd verkade ju helt ur spår..
Nämen va kul att du skriver Wesse, har jag missat något sen tidigare i tråden?
Det va så lite så, glad att mina råd va dom bästa och att med min hjälp så löste sig allt.. Dom andra mupparnas råd verkade ju helt ur spår..
Ta gärna råd av han med rosa badbrallan om expo oxå eller trampa sönder kärran direkt..
Resultatet är detsamma..
Jag har faktiskt ändrat uppfattning om Skåningar efter reveljen vid dasset i Hultsfred!
Rekorderliga människor som bor där söder om Landsvägen...
Nu är motorn ihop igen :thumbup:
Fy satan vad den drar, den har inte ens från början :banghead: gått så bra som den gör nu :lollypop:
Tack alla inblandade :applouse:
Så jävla roligt för dej då!Kunde ju gjort rätt från början:sarcastic:
tedeman1998
2012-07-31, 13:39
Det finns Människor (skåningar) och sen finns det Aliens (smålänningar) dessvärre blir vi ofta hopblandade av bla (stockholmare) vilket är fel Skåne = människornas rike Småland = Monster,Aliens rike.
Se själva vi i Skåne går i kläder andra går i rosa baddräkt 24/7.
Nuff said!
Så jävla roligt för dej då!Kunde ju gjort rätt från början:sarcastic:
Håller verkligen med dig trots att du är norrlänning, varför gjorde inte skåningpuckot rätt från början..
Det var ingen större övning för oss smålänningar,väx opp lite skåning så enkla saker borde du klara.Du får fråga oss om råd om du har problem men axiom borde du klara.
Snickarjävel´n
2012-07-31, 15:07
Så jävla roligt för dej då!Kunde ju gjort rätt från början:sarcastic:
Jag gjorde som en smålänning sa från början, sista gången man lyssnade på det puckot
Jasså en skåning som var tvungen att be en smålänning om råd ha,finns väl ingen smålänning som avslöjar något för en skåning:lollypop:
Jasså en skåning som var tvungen att be en smålänning om råd ha,finns väl ingen smålänning som avslöjar något för en skåning:lollypop:
vi avslöjar inget för dom där 08orna heller för dom verkar inte förstå den moderna språket tror dom är mer som neandertalare med ett utdött språk typ..
Snickarjävel´n
2012-07-31, 20:00
Jasså en skåning som var tvungen att be en smålänning om råd ha,finns väl ingen smålänning som avslöjar något för en skåning:lollypop:
Där finns väl heller aldrig en smålänning som har något av intresse för en Skåning att veta...
Jasså smålänningarna har lurat runt här på tråjäveln över 1år utan att någon skåning märkt att han blivit lurad.Men vi smålänningar som fattar har haft ett roligt år:sarcastic:
simonarvestrand
2012-07-31, 20:46
Frågan är om man inte ska flytta linjen för spetta loss skåne ?
Vi slänger med småland också så slipper vi tjatet. det är ju samma skrot och korn ?
Snickarjävel´n
2012-07-31, 20:53
Jasså smålänningarna har lurat runt här på tråjäveln över 1år utan att någon skåning märkt att han blivit lurad.Men vi smålänningar som fattar har haft ett roligt år:sarcastic:
LAB, jag älskar dig på ett icke homofilt sätt :icon_pai:
lab, jag älskar dig på ett icke homofilt sätt :icon_pai:
grrrrrrrrrrrrrrrr!
simonarvestrand
2012-07-31, 21:04
En del smålänningar bosätter ju sig i skåne under veckorna och bor endast i småland på helgerna .
är inte det lite konstigt?
Snickarjävel´n
2012-07-31, 21:43
grrrrrrrrrrrrrrrr!
Ja jag vet, jag kan inte hjälpa det men jag har fru och barn :icon_butt:
Ja jag vet, jag kan inte hjälpa det men jag har fru och barn :icon_butt:
Din kompis i rosa trikårer tror jag är allätare.:sarcastic:Nä nu ska vi vara snälla o inte göra köttfärs av tråden.Va det en stockholmare som hjälpte dej till slut?:lollypop:
Snickarjävel´n
2012-08-01, 07:10
De va ju forumets roligaste motor problems tråd.
Vad säger man? Ingen nämnd, ingen glömd.....MEN
Packo på RC Maffian och Lindlöt cirkus manager, Bokis bör väl få en extra kram
Denna tråd handlar om en Skåning med problem och Stockholmare som försöker visa sig på styva linan.. Inte lustigt att världen utanför Småland håller på att gå under... Ha
Denna tråd handlar om en Skåning med problem och Stockholmare som försöker visa sig på styva linan.. Inte lustigt att världen utanför Småland håller på att gå under... Ha
SKÅNING MED PROBLEM... Kändes bra att skriva...
SKÅNING MED PROBLEM... Kändes bra att skriva...
Skåning med problem... Ja jag håller med dig Wesse det kändes kanon att skriva!!
Skåning med problem... Ja jag håller med dig Wesse det kändes kanon att skriva!!
Skåning med problem.. Ja ni har rätt det känns naturligt att skriva det!!
Snickarjävel´n
2012-08-01, 07:38
Mina, Jag och Wesse, skönt att se att du är frisk igen.
Fan undrar en sak Hultsfred flöt inte den hålan ner till skåne vid senaste översvämningen eller vart det bara ett vattenfyllt hål?
Fan undrar en sak Hultsfred flöt inte den hålan ner till skåne vid senaste översvämningen eller vart det bara ett vattenfyllt hål?
Eftersom vi i Hultsfred är ett dussin strå vassare än en bakåtsträvande legitimerade rörkrökande-calmatoflygande Tranåsbo så fölåter vi din okunskap om vatten din lille lille stackare..
Tänkte kolla så att vi inte har ett gäng ny skåningar helt plötsligt!
Tänkte kolla så att vi inte har ett gäng ny skåningar helt plötsligt!
Tycker du borde kolla hemmavid först för jag har sett mycket underligt i dina trakter.. Moahaha
Här händer inget underligt vi kör fortfarande bara med metanol, mestadels gamla 40or någon enstaka 60a givetvis 2taktare.
Tack för dina snälla ord Jonny! Tänk när nån i utomsmåland googlar på Satio 200R och hamnar här samt gör en "translate" på det..
:lollypop:
Du förstår BOKIS det är inte säkert att snickar fan har uttryckt så snälla ord som du tror.Han kan ju bara skånska o har googlat fram resten,o då kan det bli hur som helst.
En del smålänningar bosätter ju sig i skåne under veckorna och bor endast i småland på helgerna .
är inte det lite konstigt?
Man vill ju må bra om helgerna när man är ledig juh..
Tack för dina snälla ord Jonny! Tänk när nån i utomsmåland googlar på Satio 200R och hamnar här samt gör en "translate" på det..
:lollypop:
Hemska tanke om någon googlar Bokis och gör en transa av honom.. Brrr
Hemska tanke om någon googlar Bokis och gör en transa av honom.. Brrr
Och vem på detta forum låter sig gärna avbildas fottegrafiskt iförd Hultfredsgardisternas Paraduniform i Rosa??
Håriga ben,Neandertahlansikte(hårbeväxt) med nåt grönt omanligt som henom tuggar på?
Och vem på detta forum låter sig gärna avbildas fottegrafiskt iförd Hultfredsgardisternas Paraduniform i Rosa??
Håriga ben,Neandertahlansikte(hårbeväxt) med nåt grönt omanligt som henom tuggar på?
En äkta Hårding som numera är HEN-förklarad av kungafamiljen..dä du plutten..ha
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.