handdator

Visa fullständig version : Vad tror ni om hobbykings nya monster i FPV-syfte?



StarvinMarvin
2011-06-18, 22:22
Tjena gott folk! Har spanat in denna nya pärla idag och blev sugen på att beställa http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17988

Tänkte vi kunde ta en diskussion om huruvida den är bra eller dålig. Vad tycker ni utifrån den info som finns på HK?
Den är ju rätt fet.. o det kan ju vara både bra o dåligt. Men jag gillar kameraturreten samt finish o plats för elektronik.
Känner att landningstället kan vara aningen klent ifall man vill landa på lite ojämn mark.. men det kanske går att modda... eller?

MVH // Mathias

bem
2011-06-18, 22:34
Hej,

Ja för 100 dollar som den kostar så kan man väl chansa lite då man inte blir ruinerad om det skulle vara ett stolpskott, vilket det inte verkar vara när man kollar på flygvideo som finns på modellen.
Det är samma modell som nitroplanes.com säljer där det finns mer bilder och video.
http://www.nitroplanes.com/mq9.html

/Bo

DavidFlygare
2011-06-18, 22:37
Läste en kommentar "Stall speed is a bit more than 41kmph, so you must land with about 45-50kmph !" Enligt mig skulle kamera "hålet" vara lite mer rakt frammåt för fpv, fast för flygfoto är det nog perfekt.
Och den är ju jäkligt snygg, och gör man en fin installation med fpv saker lär den bli skitcool, och skrämma skiten ur folk gärna med massa starka lampor för rätt effekt

bogieboy
2011-06-18, 22:37
Jag gillar den skarpt och priset var ju rätt ok!

DavidFlygare
2011-06-18, 22:44
Priset blir 162.04 dollar(med frakt), det är ju fortfarande acceptabelt men blir det tull och sånt?
Jag såg att den fanns på en annan sajt med och denna filmen fanns där

http://www.youtube.com/watch?v=o4HXlGtNwws&feature=player_embedded

bem
2011-06-18, 23:00
Den verkar finnas i Hobby Kings Europa "warehouse" så då blir det ingen tull.

/Bo

StarvinMarvin
2011-06-19, 18:37
David Tuuusen tack för den länken :) många bra byggtips där :) Har nämligen beställt den och det blev 998kr inklusive frakt ;) det kan jag leva med. Får väl hålla er alla uppdaterade då kärran kommer så får jag väl ge en liten recension :)

Fler länk/ar

http://www.youtube.com/watch?v=y261aJ3O4eQ

DavidFlygare
2011-06-19, 19:09
Nu vill jag se en byggtråd eller i alla fall lite bilder, för jag är grymt sugen på den, bara pengar som fattas :)

StarvinMarvin
2011-06-19, 23:10
Jo den borde ju landa här på nån vecka då får jag väl fixa en byggtråd ;)

kamelkungen
2011-06-23, 21:01
Tuff modell med för hög vingbelastning. Den är för tung, för mycket glasfiber.

Jag har en lancair med samma vinglast ( 80g/dm2) den landar kring 60km/h säkert liknande MQ9.

StarvinMarvin
2011-06-23, 22:43
Har kollat filmerna med den o jag tycker den ser ut att landa snällt å fint :) den är då beställt iallafall så det blir upp till bevis ;)

Jode
2011-06-25, 13:12
Snygg och skala , ja.
Flyga bra, nej.

kamelkungen
2011-06-27, 07:23
du får gärna lägga upp lite bilder på byggsatsen när du fått den, ser fin ut i sina detaljer. Vilken motor och batteri ska du montera in?

StarvinMarvin
2011-06-27, 19:31
Det kommer bli HK's 3740 400kv Brushless som följde med min Icon A-5 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11587
sen till det har jag ett 70a ESC så det borde driva på bra.. räcker då å blir över i det flygande grodynglet som den driver idag. Accen är en 6s 2200 Nanotech acc som jag ännu inte lyckats tömma i iconen å då har jag glidit omkring på halvgas i ca 20min.. har en 4600mAh's acc som jag kanske stoppar i ifall reapern verkar klara vikten. Så det är väl elektroniken som jag tänkt stoppa in. Bilder på byggsatsen o under bygget kommer :) blir nog byggtråd i detta forum. Kommer föresten att ha en icon-a5 liggandes ifall nån är i umeåtrakten o bjuder på den ;) dock är "glaset" spräckt så den e int så vacken men det gav extra utrymme för FPV utrustningen. Sitter lite Ledstripes på den också för nattflygning :) men men skitsamma det är reapern som hägrar just nu i skallen o än verkar den inte ha utgott från hk så kanske i nästa vecka eller nu på fredag om gudarna vill mig väl ;)

Jode
2011-06-27, 22:41
Intressant, liemannen är onekligen cool. Är själv sugen på en icon (speciellt en fullskala).
Hur flyger den?

kamelkungen
2011-06-28, 09:26
Låter intressant. Den här typenb av flygplan är supertuffa. Nyfiken på att höra om flygegenskaperna.

StarvinMarvin
2011-06-28, 23:08
Iconen flyger helt ok vid lugna förhållanden men det är inget fartvidunder. edit: (toppade ca 65-70 i nerförsbacke o me hemlängtan då ja flög med OSD) sen tar den rätt mkt vind om det blåser. men du rymmer mycket skrot under "huven". Den va lite svår att vikta in då det är svårt att placera accen bra utan att få snevikt.. sen va landningställen totalt världelösa (för en som inte vill bygga om eller bygga egna) det främre vek sig o trots lite förstärkning så blev det skrot ganska tidigt.. att använda dom som retracts gick väl sådär.. de bakre däremot är rejält tilltagna o stadiga men kräver att servot snurrar typ 2 varv innan du "vevat" upp dom ;) men allt är möjligt för den som vill bygga om lite :) Kommer ju ha en över som blir billig.. den är ju inte allt för vacker längre då den fått utstå en del. men den flyger bra :) Har dock inte testat den på vattnet än men jag tror att det är där den kommer till sin rätt :)

kamelkungen
2011-06-30, 06:17
Hur var passformen vad gäller kåpor och vinge/kropp?
Är lacken tålig?

Kanske du har några bilder att lägga ut?

StarvinMarvin
2011-06-30, 16:34
Jodå så fort den kommer hem men den ligger fortfarande under "processing" på HK så jag börjar bli övervänt nu :( brukar ju alltid gå så snabbt även med stora paket :(

Jode
2011-07-03, 22:32
Beställde den nya lilla HK Iconen. Kul att ha på stilla sommarkvällar. Kanske orkar lätt fpv om man klämmer i fetare
drivlina. Reapern ska bli riktigt intressant att höra om, hoppas den kommer snart.

StarvinMarvin
2011-07-18, 00:01
Nu börjar det närma sig en leverans av reapern :D efter 4st påtryckningar o mail o surr me livesupporten så fick hobbyking tummen ur o skickade min reaper... den landade i stockholm i helgen så nu får vi se om tullen ska bråka eller om det går smärtfritt :) borde dock landa i veckan hemma hos mig :D ÖVERVÄNT!!

StarvinMarvin
2011-07-18, 17:10
Nu har jag äntligen fått hem kärran och hittils bara lyckats packa upp den. Den e blank o fin men passform o kvalla verkar vara enligt priset.. Billigt ;) Men över lag ser den helt ok ut. Dock saknar jag helt en ritning och det finns delar jag inte kommit på vad dom är till för än.. så ifall nån e sugen på att bygga plan så är ni alla välkomna ;)
Nog ska detta gå bra då ja sätter igång på allvar :)
En annan tanke är att fan va liten den är för att vara 2500mm i vingspann... men med dom där glasspinnevingarna så blir den int så fet ;)

Här kommer lite tämligen världelösa unboxingbilder i vanlig ordning! Håll till godo :)
bild nr 2 för tankarna till nån av alienfilmerna :P

220902209122092

Bakerman
2011-07-18, 22:20
Hej!
Ser grym ut! :thumbup:
Vad hamnade slutpriset på inkl. tull och moms?

/Bakerman

StarvinMarvin
2011-07-19, 00:10
998:- + 199 vid utlämning men det verkar posten ta ut varje gång..

streem
2011-07-19, 07:51
Köpte en seglare från hk i likadan glasfiber, för att få rätt tp på den var jag tvungen att flytta allt i fören samt fylla den
så den blev supertung och gick knappt att flyga :(

Hoppas att den där du har köpt inte har samma problem!

Lycka till

StarvinMarvin
2011-07-19, 20:19
Jag tror nog att ifall det blir problem med tyngdpunkt så äre nog bak jag får vikta eftersom största delen av utrustningen OCH flygkroppen själv är placerad framför vingarna så ska det viktas blir det nog baktill :)

Däremot undrar jag om nån kan hjälpa mig räkna ut tp på den då det inte finns minsta spår av ritning med i satsen. :)

StarvinMarvin
2011-07-19, 20:54
Lägger upp denna länk igen som davidflygare tipsade om tidigare i denna tråd. Den är det närmaste en ritning vi kommer :) http://www.youtube.com/watch?v=o4HXlGtNwws&feature=player_embedded#at=189

(http://www.youtube.com/watch?v=o4HXlGtNwws&feature=player_embedded#at=189)

Bakerman
2011-07-19, 21:53
Hej
Här e en länk till HK kolla under fliken "Files"
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17988__MQ-9_Reaper_Fiberglass_2500mm_FPV_ARF.html

Lycka till:-)

/Bakerman

StarvinMarvin
2011-07-19, 22:13
Mången tack :D hade dock löst upphängningen av främre landningstället på eget bevåg ;) då beskrivningen faktist e ganska oklar o inte är fullständig ;) tex så behövs lager eller som i mitt fall brickor i ledstagen i chassit för att axeln till främre stället ska passa och inte glappa 4 mm :P
ifall nån vill se bilder så är det bara att höra av sig

MrOvanhill
2011-07-20, 11:09
Meh! Hallåå... Ifall nån vill...


Vi vill alltid se bilder! :-D

StarvinMarvin
2011-07-20, 11:44
2213722138221392214022141

Här kommer lite bilder på hur det ser ut hittils.. är lite brydd över lösningen med kulleden på höjdrodret då ja undrar om det där verkligen kan bli starkt och fungera säkert... men men finns säkert nån med mer betalt än mig som räknat ut det... men vad tror ni? Ang främre "stället" så fanns det inga bussningar eller vad man ska kalla det i dom vita styrhylsorna (vilka finns på de ritningar o videos jag tidigare sätt) så där blev det brickor o 2st lager för att få det som jag ville. Hoppas på att det kan fungera. fjädringen och styrningen funkar o det känns starkt :)

Lösningen med rodret blev lite speciallösning med delar från "bra å ha lådan" och en av de ultimataste tillbehören som finns.. Stripes... ;)

StarvinMarvin
2011-07-22, 17:17
22197
Börjar ta form nu :) fruktansvärt opraktisk storlek men ack så vacker ;) verkar dock behövas mer vikt i nosen för än så länge så står den på arshlet. men då kan tilläggas att inga servon eller annat är monterat fram än.. bara accen.

Nu får ni som va intresserade samt ni som är mer erfarna än mig ta o vakna o kommentera lite ;) vill höra era synpunkter ifall jag gjort nått som ni tror är galet gärna innan premiärflygning ;) hehe

kamelkungen
2011-07-23, 09:25
kul att du lägger ut lite bilder på den här lyxkärran! ser grym ut! Verkar finnas ordentligt med plats för fpv prylar, vilka grejer ska du sätta in och finns någon anvisning om hur installationen kan göras?

Det är helt rätt att vara misstänksam till roderstag och annat, troligtvis är modellen ritad i Kina av ingenjörer som inte lagt ner många timmar på det här projektet. Med tanke på vad modellen kostar så kan dom helt enkelt inte lägga ner någon tid och därför finns ibland stora brister som förr eller senare resuterar i haveri. Bygganvisning är också något som kostar, därför finns det oftast inte någon ordentlig sådan.


Hur fäster man kåporna och vad är det för material i vingbalken?

StarvinMarvin
2011-07-23, 10:31
Ja någon ritning eller beskrivning fanns inte alls med utan det fanns en mkt enkel att tillgå på HK. 4st suddiga jpgbilder som man åtminstone kunde se någon illustration över vissa saker på ;) men utöver det får man bygga som man vill så det är inte ett plan för nybörjare ;) Kåporna sitter fast fint med magneter och dom är grymt starka så det var en bra lösning. dock så blir passformen på bakre luckan lite kass då magneterna är monterade men jag ska försöka hitta nån lösning på det.

Den känns trängre än den ser ut för utrustningen och jag önskar det var en lucka till vid vingarna nånstans. Vingarna verkar vara balsakonstruktion med klädsel i vanlig ordning. funderar på att leta reda på en vingaxel i 6mm kolfiber då den som följer med är massivt stål och väger en del. men med den vingbredden kanske den behövs.

Den utrustning som ska in är OSD PRO och 200mw 900mhz rx/tx att börja med. Sen fotar jag med gopro eller sony ccd. Ccdkamerna är den enda som passar i "kulan" så vill jag kalla det för skala så får jag köra den kameran. men funderar på att bygga en egen kula som gopro'n passar i. Kommer ha byggdag idag och en kompis kommer med lite proviant och servon så förhoppningsvis blir det premiär idag eller imorgon. den som lever får se :)

StarvinMarvin
2011-07-25, 22:23
Ja mina herrar o en o annan dam kanske.. Nu är det snart dags för premiärflygning av skapelsen :) ska inhandla lite krimskrams imorron sen är den färdig :) taxade runt lite i lägenheten utan vingar för att testa styrningen på marken. Regnet ute hindrade mig från att hålla till där. Nu återstår bara en snygg aluspinner och en trebladig prop.. spinnern ska vara ca 60mm nån som vet av nån bra prop o spinner?? annars hittar jag säkert nån :)
Har dock lite aningar om att tyngdpunkten inte kommer bli som jag vill ha den så kanske måste flytta om fartreglaget som nu är placerat baktill.

Mer info kommer efter lyckat flygning :) Ber till RC guden ikväll ;)

StarvinMarvin
2011-07-26, 23:26
DÅ VAR PREMIÄREN AVKLARAD! :)

Kärran flög faktist över förväntat.... ända till den krashade ;) dock så skyller jag på mig själv å ej på planet då jag gett den för kraftiga roderutslag. Visste ej att vingar med denna längd behöver otroligt lite utslag. Så därför så gick den i spinn då jag gjorde en brant sväng på alderles för låg höjd. Lägger upp en film på det hela här och i forumet för filmer. Ni får väl se o begrunda själva och säga vad ni tror om haverikommisionens slutsats. :)

Dock lite positiva saker om kärran.
Den verkar ha grym lyftkraft och går lätt i luften. jag körde först på halvgas men märkte att den steg utav h-vete så jag drog ner på 20%.. då behagade den lugna sig.. sen flög jag jämt o fint i sakta mak med mellan 10-25% gas.. det va då JAG impad av att det gick. Den ligger stadigt och fint i luften och kommer säkert filma mycket bra.

Så till det negativa so far.
Ja krasha skiten!!
Den är svår att balansera med goprokameran eller typ en fluglort framför vingen.. för att få rätt CG med goprokameran framme i globen så krävs ca 200g motvikt i stjärten.. och denna kärra väger nog mycket tycker jag. ;)
Så jag funderar om jag måste placera kameran mellan bakre landningställen istället för att få jämvikt. men då blir ju främre stället i vägen... nån som har nån lösning på mitt problem??
MVH // Mathias

StarvinMarvin
2011-07-26, 23:44
http://www.youtube.com/watch?v=O2aNqto5InY

MrOvanhill
2011-07-27, 00:14
Trist på finplanet, men som det låter så kommer den ju snart flyga igen!

Skevroderdifferential samt sidrodermix på skeven brukar vara vettigt på plan med kort stjärt och långa vingar. Och så klart... som du redan kommit på... Mindre utslag på skevrodren. Baserat på bilderna på HobbyKing skulle jag börja med gissningsvis ca 8 mm upp och 5 mm ner på high-rate. Möjligen ner mot 5 upp o 3 ner på low-rate.

StarvinMarvin
2011-07-27, 00:40
vad menar du med de 2 första begreppen? flygit har jag gjort länge men inte talat språket :P Jo jag tror också på väldigt små utslag.. ska testa efter din "mall" så får vi se vad som händer. Kollar man i HK's ritning så ska det vara 20-25mm utslag upp o ner :P på samtliga roder.. så det är nog fler än jag som gjort den missen :P

edit: Har för övrigt lagat kärran ikväll.. ska nog göra nytt försök redan imorgon.. men krashar den dåå så är nog inte "rcguden" med mig utan då har jag aldrig samma tur som jag hade idag.. men imorrn då ska jag fanimig ej gå under 150 meter förutom vid landning o knappt då :P

henke2
2011-07-27, 01:19
Använd mycket expo så kominerar du tillräkligt stora utslag med en trevlig upplevelse. Både för stora och för små utslag är ju katastrof... om du inte använder 60-80% expo.

Sen bygger det hela på att både ställa in och flyga kärran rätt. Med så Kort kropp och mycket vinge så skall du i princip bara fälla skeven upp, ingenting neråt. Du behöver även följa med med mycket sidroder i kurvorna.

StarvinMarvin
2011-07-27, 01:27
Ok nä jag ställde faktist aldrig in nån expo innan första flygning.. visste ju inte hur kärran skulle bete sig så ville ha ordentliga utslag ifall det skulle behövas ;) men man lär sig ju av sina misstag. Ska ställa in expo innan nästan försök ;)

henke2
2011-07-27, 01:35
Ja, expo kan diskuteras hit och dit, men för en provflygning där det gäller överlevnad så är det absolut guld värt. Testa även att justera så skeven i princip bara går uppåt. Mycket behagligare på segelflyg. Du vill ju förmodligen hellre ha en välflygande platform än någonting som slår rekord i rollhastighet :-)

StarvinMarvin
2011-07-27, 02:06
hmmm det va ju en tanke.. är ba rädd för att det ska bli för lite utslag men jag får väl testa mig fram.. ska lägga upp en lämplig dualrate o ca 5mm utslag åt bägge håll på highrate så får vi se hur den beter sig..

MrOvanhill
2011-07-27, 10:45
vad menar du med de 2 första begreppen?
Skevroderdifferential: Skeven rör sig mer åt ena hållet (uppåt) än åt det andra för att kontra sidrodereffekten som blir av luftmotståndet hos det nedåtgående skevrodret. (så kallad adverse yaw om man läser utrikiska forum etc) Det är viktigt på långa vingar!

Sidrodermix: Låt sändaren styra även sidrodret när du styr skevrodret. Bara lite sidroder i förhållande till skevrodret. Kanske 20-30% eller så.

Exponential är ju också väldigt bra som någon skrev. Ger ju en lugnare roderverkan i mitten men ändå möjlighet till stora roderutslag vid behov. Det går för all del att trimma en omvänd exponential, men då blir det svårfluget :-D

Om rekommendationerna till planet är runt 20-25mm så skulle jag nog inte lägga roderutslagen på 5+/3- som var min low-rate-rekommendation. Lägg dem på något mellan mina high-rate-gissningar och bruxens rekommendationer och se till att ha hyfsat med exponentialutslag så du får mjuk gång när du inte behöver stora utslag. Testa däremot när du har fått den att bete sig ordentligt att trimma ner dina low-rates till något som bara ger dig en mjuk och behaglig flygning och använd high-rate bara vid start och landning etc, där man har behov av att kunna putta på ordentligt.

Se däremot till att trimma differentierade skevroder för att planet ska rolla rent. Med så långa vingar blir det rätt så kraftig "adverse yaw" från symmetriska skevroderutslag. Det kombinerat med den korta stjärten är mindre lyckat. Ju längre vingar desto viktigare är det med skev-diff.


Oh... By the way: Den flög fint på videon. Ända tills... Ja du vet. Jäkligt fint, faktiskt!

StarvinMarvin
2011-07-27, 12:52
Tack för utbildningen Thomas! den behövdes :) hoppas dock att radion stöder skevroderdiff annars får jag se om jag kan lura den på nått vis :P har fan inte råd att köpa ny radio nu också :P även om jag vill hehe

har hittat mixning för att justera sidroder tillsammans med skeven.. kör futaba 6ex.. och den har 2st mixfunktioner som man kan programmera själv... välja master o slaveservo som ska styras. tex skev o sida.... men ska jag här programmera kanal 1 som master o kanal 5 som slave och ge den lite motverkande utslag eller blir den tokig då? ;)

bem
2011-07-27, 16:07
Hej,

På Futaba 6EX är kanalnr 1 skevroder, kanalnr 4 sidoroder.
Använd en av de programerbara mixrarna t ex Mix 1 och ange Ch 1 som master och Ch 4 som slave.
Ställ sen in åt villket håll och hur mycket sidoroder(slavservot) skall röra sig när du rör på skeven.
Välj en brytare t ex Ch 5 (som annars används t ex för flaps el flaperon) så du kan slå av/på mixningen.

Du skall mixa så att när du ger vänster skev skall sidorodret också gå åt vänster och följdaktligen när du ger höger skev skall sidorodret gå åt höger. Hur stora sidoroderutslag du skall mixa in med skeven är svårt att svara på men troligen ganska små utslag.
Sen är väl tanken så att när du startar och landar kopplar du ur mixen och använder mixen påslagen bara när du kommit upp en bit i luften (så skulle i alla fall jag använda den).

/Bo

StarvinMarvin
2011-07-27, 17:49
Jo jag hittade det i manualen :) så det löser sig med mixningen. :D dock differentialen vetefan hur jag ska lösa.. kanske bara får nöjja mig med mixningen samt små utslag till o böja med :D

MrOvanhill
2011-07-27, 18:10
:-D

Jag med! Faktum är att jag brukar ha den och low/high-rate på samma strömbrytare i min MPX Royal Evo. Åtminstone på alla segelplan.


Jag tror att det går alldeles utmärkt med differentierade skevroder i Futaba 6EX. Jag tycker mig ha sett folk göra sånt med den. Sök i manualen (http://manuals.hobbico.com/fut/6ex-2_4ghz-manual.pdf) efter "set aileron differential" så ska du få se hur man gör. ;-)

Ett annat tillfälle som den sidrodermixen är bra att ha är om du använder spoilerons alternativt flaperons. Man får ofta lite mindre skevrodereffekt om man använder skeven som flaps eller spoilers. Då kan man öka sidrodermixen en aning rent av för att liksom hjälpa till med svängandet för att kompensera för den förlorade styrbarheten från spoilerons/flaperons.

StarvinMarvin
2011-07-27, 21:45
Ja just det det va ju en bra tanke :) det gäller nog alla plan att dom kan må bra av lite sidroder då man kör flaperons ;)
spoilers har jag dock aldrig testat än.. har väl för små kärror antar jag hehe ;)

Jode
2011-07-27, 21:47
Den flög ju oväntat bra! Du verkar ha groteska kraftresurser. Körde du med 400kv motor och 6s 2200?
Vad blev det för prop? Jag hade förmodligen använt en 1000-1400kv motor på 3s eller 4s, mest för att 4s är det mesta jag har.
Starten var ju fantastisk och kort med de långa helibladsvingarna. Jag hade aldrig vågat banka så mycket utan styrt med sidorodret och hållit emot med skeven. Väldigt svårt i stridens hetta, speciellt för mig som har alldeles för många "bank & yank" plan.
Men filmen skapade genast köpsug. Jobbigt när man redan har 41 beställningar från HK för över 3500$ bara i år...:).
Förresten, jag köpte den lilla Icon a5'an, det absolut mest svårflugna av alla mina flygplan. Östersjöns salt har skördat mycket elektronik och servon...

MrOvanhill
2011-07-27, 22:45
Ja just det det va ju en bra tanke :) det gäller nog alla plan att dom kan må bra av lite sidroder då man kör flaperons ;)
spoilers har jag dock aldrig testat än.. har väl för små kärror antar jag hehe ;)

Sidroder och flaperon/spoileron är klockrent!

Vill man ha ner kärran alternativt sakta in den är flaperon-mix eller spoileronmix jättebra.

Vilken mix man vill använda med sina skevroder beror på roderutformningen och vilka roder man har på vingen. Om man har både skevroder och riktiga klaffar (3-4 servon i vingen) så är spoileron-mix uppenbar eftersom det tillsammans med de riktiga klaffarna kan användas till så kallad butterfly/kråkbroms. (tokbra bromsverkan med neutral lyftpåverkan) Om man inte har några definierade klaffar så vill man köra med Spoilerons om skeven bara täcker yttre halvan av vingen och Flaperons om skeven täcker hela vingen. Dessa båda varianter påverkar dock vingens lyftegenskaper och måste korrigeras med höjdroderinmixning åt ena eller andra hållet för att planet inte ska sticka upp eller dyka när man drar klaff eller spoiler på sina skevroder.

Mixar man flaperons på skevroder som bara täcker yttre vinghalvan så kommer man att stalla när man bromsar för landning. Alltså en direkt dålig kombination.

StarvinMarvin
2011-07-27, 23:01
Jode! enligt hkäs sida så är ju icon motorn (den stora) en 3740 400kv Brushless och det är den jag kör med i reapern. den sparkar på fint iallafall :) och ja jag kör ju 6celler. anledningen till detta är att jag kör edge 540'n med samma accar som iconen o när iconen hade gjort sitt så plockade jag bara delarna från den för att spara pengar vid bygget av reapern. Sen kan man aldrig ha för mycket kraft i min mening.. dock vikten kan ju va en annan femma. Har dock riktigt bra flygtid med denna setup. edge'n då den fick agera fpv va uppe i ca 20minuter men då va det såklart mysflygning på hög höjd. Jag inbillar mig att reapern ska klara betydligt mer då den gick relativt fort även på mkt lite gas.
Om du redan handlat för så mkt så kan du handla lite till ;) haha en reaper måste man ju ha i sin samling :P jag behöver större hus iallafall om inte kärr.. erm.. frun ska kasta ut mig snart ;)


Ovanhill: Jo flaperons e fint :) kör med det på edgen för att kunna bromsa in o flyga långsammare vid landning. på reapern är det ju 4 servon i vingen så där skulle man kunna använda antingen flaps eller spoilers men frågan är vad som behövs bäst... flaps för att kunna flyga långsammare med all vikt... men får man inte ner farten så hjälper ju inte det... då är däremot spoilers bättre men då har man sämre lyft... ja det är nog en balansgång.. :)
Blev verkligen en omställning med reapern då de plan jag flygit hittils är mestadels 3dflyg.. el-jet och quad/tricopter.. o alla dom flyger ju bra o får inte så mkt hyss om man svänger.. osså helt plötsligt med denna så fick man inte svänga som man ville för då klipper den hehe ;) Man blir aldrig fullärd och det är väl kanske det som håller hobbyn så intressant :)

DrHanke
2011-07-27, 23:32
Hehe en vanlig "cyclic" ring som heli piloterna har borde väl även funka bra för flyg?

MrOvanhill
2011-07-27, 23:36
Så är det... Själv kommer jag från segelflyget. Från början huvudsakligen hangflyg. Skaffade en Extra 330 för ett tag sedan och den rackarn... Ja.. Ska vi säga så här... Den glider ju aningen bättre än en quadrokopter, men inte mycket. Landningarna är inte riktigt som jag är van vid. Jag har nog fortfarande inte riktigt greppat den där kärran. Men kul är det! Måste renovera landingsstället på den på tal om det...

Tacka vet jag långvingade termikplan...

De gör ju precis som man vill! :-D


Hanke.. Hur menar du nu?

Jode
2011-07-27, 23:59
Säg att man kör fpv på hög höjd, tror ni man reder ut en sådan spin som den där stallen verkade ha övergått i om den skett högre? Min storvinge stabiliserar sig själv om jag släpper spakarna, men gör tex. stora seglare det?
Vad hade du tänkt ha för fpv setup i den om det nu inte blir för tungt.
Riktigt snygg i luften var den i alla fall.

StarvinMarvin
2011-07-28, 00:18
Jag har funderat på det själv faktist men inbillar mig att det är lättare att häva en sån sak från första person än om du ser planet 3-400m bort o du ligger 20m upp ovanför ett skogsparti ;) men allt handlar ju om höjden också. Ligger du på 600m och cruisar så kan du ju ta en kaffe innan kärran är på backen men äre som i mitt fall lite låg höjd så hinner man inte göra så mkt kanske.. Jag vill ju helst ha min gopro att filma med men om inte det går så blir det ccdkameran. utöver kamera så blir det OSD pro för att ha koll på läget :) Har inte köpt någon stabilisator än men det kommer väl senare.. tanken är att först få tag på en kul kärra o sen bygga på systemet.. Men efter att jag sett hur besvärlig denna kan vara om man nu tänker att man har utrustning för några tusen ombord så lutar det mot en FPV epp eller en bixler i framtiden. Har ju också en förfrågan om att ta fram en kärra som funkar som RIKTIG UAV och klarar start o landning på stridsbåt 90... har använt mina gamla kärror på övning än så länge och iconen skulle ju testas för amfibie fpv men stjärten svajjar för mkt så den behöver modifieras om den ska funka.