Visa fullständig version : Uppstart av rc klubb?
Hej!, Jag har några funderingar på att just starta en flygklubb, bakgrunden och förutsättningar likt detta.
Några mil från mig finns det en rc klubb som tyvärr ser ut att själv dö, medlemmar sviker och det händer inte så mycket..
Nu har det kommit mig till känna att en etablerad rc klubb som finns finns några km från mig, men deras inriktning är miniracing på bana och offroad, fin klubbstuga och fina depåer, el till hela anläggningen hyfsat bra med medlemmar... RC lika sinnade.
I direkt anslutning till denna klubb finns ett område som jag får arrendera av kommunen på vilka årsbasis jag vill.... om jag vill. detta fält ligger intill minibanan ganska långsmalt nära nord syd sträckning, dock med träd på nästan hela ena långsidan men 50-60 meter från den tänkta gräsbanan...
Jag har varit i kontakt med klubben och de tycker det är ett fint tillfälle och de/ vi kan kanske bli en "multiklubb" tillsammans med plank och helikopter fast med skilda banor/fält...I långa loppet kan "lura " över varandra till olika intressen inom rc styrda produkter ... men många frågor finns och gropar ska undvikas. finns det någon som har förslag , tips, varningar, etc.. , dela dem med gärna mig.
Tex.
1: 2 separata klubbar och vi hyr in oss i klubbstuga och el?
2 gemensam klubb gemensam medlemsavgift och vi betalar betalar till våra egna förbund?
3: absolut inte tillsammans för inte ens radion ser lika ut...
4: kom med tips och förslag...
Mvh Micke
Självklart ska ni gå ihop och bilda en enda stor klubb med flera grenar.
Tänk på följande:
- Varje ideell förening skriver - och följer - sina egna stadgar. Det innebär att det är NI som bestämmer om det ska vara möjligt att tillhöra flera förbund. Dvs, ingen yttre organisation kan tvinga Er att skriva in villkor i Era stadgar som exempelvis kräver obligatoriskt medlemskap i ett förbund. Trots detta har ett flertal klubbar i landet iaf tidigare utsatts för kraftiga påtryckningar från ett stort förbund i Sverige om att ALLA medlemmar i klubben måste vara anslutna till det förbundet. Klubbar har löst problemet genom att helt gå ur det förbundet och låta de medlemmar som vill vara anslutna dit själv göra det via förbundets "Direkt"-anslutningsklubb.
- Med medlemskap i RCFF är jag övertygad om att våra försäkringar täcker all aktivitet i klubben (Flyg, Bil och Båt).
- Strula inte till det - en okomplicerad organisation och styrelse ger mer tid till det roliga - att utöva vår hobby.
- Planera för att köpa marken på sikt. Kommunernas krav på ständiga besparingar resulterar ofta i att möjlighet att söka bidrag reduceras allt mer. Samma sak med bullerklagomål - intoleranta grannar klagar och fälten stängs. Äger man marken själv, och den klassas som motorsportområde, har man betydligt större chans att få finnas kvar i framtiden.
Det finns säkert mycket mer att säga om att gå samman eller bilda nya klubbar. Det kan vara bra med en debatt där vi Brainstormar fram bra idéer.
Lycka till!
Mvh
senmathal
2011-07-09, 10:56
Eftersom det inte finns någon modellflygklubb så handlar det ju inte om att slå ihop två klubbar utan om att bilda en underavdelning i en existerande klubb. Det som då kan vara viktigt är att noga sätta sig in i den existerande klubbens stadgar för det som står i stadgarna gäller undantagslöst och alla i en förening. Kanske inser ni i efterhand att ni måste betala en avgift till ett RC-bil förbund eller något annat som inte är intressant för en modellflygare.
Det är inte helt otroligt att stadgarna i den befintliga klubben behöver skrivas om för att det ska fungera. Står det t. ex i en paragraf att alla skall vara anslutna till ett förbund kan det inte stå i en annan paragraf att modellflygarna inte behöver vara medlemmar.
Men det finns alla förutsättningar att få det att fungera och det finns många fördelar med att vara en stor klubb. Många idrottsföreningar har undersektioner för resp. idrott. Men som sagt var noga med att kolla stadgar och kräv representant i styrelsen vilket bör skrivas in i stadgarna för huvudklubben.
/Mats
Det finns vissa fördelar att vara med i någon form av förbund, om inte annat än för försäkringen, Ett delmål är att ingen ska vara tvungen att vara tvångsansluten i förbund för att vara medlem eller flyga på fältet, dock måste en fullgod ansvarsförsäkring vara giltig antingen genom hemförsäkring/drulle eller andra privata försäkringar. vet inte vad som gäller när man söker bidrag från kommuner etc.
Hur man rent praktisk ska jobba med nystart eller utökning av verksamheten är en sak man kanske få gå mjukt till väga, jag har inte granskat stadgarna i racing klubben, men vissa saker måste ju lösas om det ska fungera som jag tänkt, med utnyttjande med klubbstuga, el ,
Om flygdelen ska vara en underavdelning eller en separat del med samarbete är kanske hugget som stucket, eller? hur man än vänder så är behovet stort att kunna söka bidrag när man startar en klubb,
Gärna mer synpunkter...
En stor fördel är ju att det redan finns en styrelse :)
//Matte
Ja visst är det bra om det finns en styrelse, tyvärr så finns det några där som valdes in, innan det fanns tanke på flygningar... hur som helst vi måste ju ta en diskusion med den befintliga styrelsen och läsa deras stadgar så att det finns utrymme att börja en klubb vid sidan om, sedan måste det isåfall vara en form av tilldelning av intäkter av gemensam medlemsavgifter eventer, meetingar etc. eller tänker jag fel?
cyberpete
2011-07-09, 22:33
En liten fråga som har med topicen att göra. Om det tex finns en motorklubb med försäkringar osv. och vi startar en under section med RC... Gäller deras försäkringar oss ? Om ja vad täcker dom försäkringarna ? TEX rcff försäkringar... vad täcker dom ?
Vad jag förstått så är de olika försäkringarna mer eller mindre anpassade för just ändamålet. vad de mer konkret täcker finns förklarat för de olika försäkringarna. I vårt fall, blir det för medlem eller gästflygare ett minimikrav på privat eller hem försäkringar Med fullgod ansvars som täcker eget ansvar fullt ut, klubben och vi i styrelsen kommer ha en mer kraftfullare försäkring som bas, som ska kunna gå in och täcka för eventer meetings etc...
Ovan skrivet är bara en fundering, någon som vet mer?
Den lösningen som många av oss här använder är att betala medlemsavgiften på en hundring till RCFF,då ingår en ansvarförsäkring så länge man följer de säkerhetregler som vi har i samband med detta..
Och denna försäkring är just anpassad för oss flygare.
Så enkelt det kan bli?
Så du menar då.. som ett exempel.... om jag har ett litet fält med x antal medlemmar ( där jag inte vet vilken försäkring som finns på respektive medlem/flygare) .... och jag som "ägare" är enda medlemmen till rcff så räcker för mig och "mitt fält" att vara fullt försäkrad om jag anordnar tex ett meeting och bjuder in andra flygare (som jag inte vet förbund tillhörighet eller andra försäkringar )
Behöver jag inte ansöka om en godkännande av mitt fält för flygning till rcff för att försäkringen ska gälla?
Enkelt uttryckt: följ våra säkerhetregler http://www.rcflyg.se/forum/cmps_index.php?pageid=sakerhetregler
,något godkännande från oss behövs inte,det är liksom vitsen med det hela..
Har du annat folk flygande där så är det enklast att kolla om de har en ansvarsförsäkring själva från tex RCFF,SMFF blir lite trassligt eftersom de kräver att det ska vara ett av dem godkänt flygfält och det har du inte..
Det enklaste måste väl vara att de som flyger där går med i RCFF för en hundring,så har vi det här hemma hos mig på mitt fält..
Har funkat bra här!
Låter bra det, ungefär så vill jag ha det, frihet med ansvar...
Tack för svaret.
Hej Bokis..
Nu är snart flygklubben bildad... ska bara få organisationsnummer och då är klubben bildad, styrelsemötet är fixat och första protokollet är klart...
Nu till det intressanta...
I torsdags via telefon pratat med ordföranden i SMFF/ vo - bredd... för att få veta vad som krävs att få vårt flygfält godkänt som SMFF fält.... Han sa att SMFF inte alls ställer krav på godkända flygfält, det är upp till respektive klubb att avgöra...
exempel 1:
Vi som klubb kan ha ett flygfält utan någon tillhörighet till något förbund... där vi då har genom stadgar säger att " här flyger vi" detta fält är då automatiskt godkänd... kommer det då en "gästflygare" och han har medlemskap i SMFF så är han försäkrad enligt de regler som SMFF har....
Jag tycker oxå att det är lättare att flygare går med i RCFF för en hundring, sedan är allt fix o färdigt, men jag vill även att SMFF flygare ska få tillgång till fältet och veta att de är försäkrade genom sitt respektive förbund....
Ansvars försäkring är svårare att kolla, för mig som säkerhetsansvaring på fältet. det finns så många olika ansvarsförsäkringar i olika försäkringsbolag.... torde bli svårt för mig att hålla koll på.... Ifall något händer...
Så kontentan av ovan skrivet och med viss förbehåll av felskrivet...
Respektive klubb skriver i sina stadgar, där beskrivningen på fältet, där med är godkänt, det är sedan upp till varje medlem att var ansluten till sitt eget förbund eller ha en egen ansvarsförsäkring...
Vill man sedan ansöka om olika bidrag etc ....men det är en helt annan sak...
Mvh Micke
Var finns den här klubben då?
De som tillhör SMFF får ju kolla med sitt förbund om fältet är OK att flyga på. Det Ni bör skriva in i Era stadgar är att gästen bör vara medlem antingen i RCFF eller SMFF för att få flyga ensam på fältet. Om man tar med sig en kompis kan den personen ju få flyga några gånger - så länge medlemmen är med på plats. Sedan hör det ju till god ton att man går med i klubben om man flyger regelbundet och inte bara är på genomresa.
Mvh
Micke,det låter bra men om jag inte missminner mig helt så för att fältet ska vara godkänt för flygning av SMFF anslutna så måste klubben tillhöra SMFF,annars så har ni ingen styrelse som kan godkänna fältet,lite moment 22..
Min tanke var att de som vill vara med i SMFF i er klubb går med i "SMFF direkt",då är det upp till SMFF-direkt som är en klubb att godkänna fältet..
Det är detta som blir tokigt när polarn i grannklubben som är ansluten till SMFF kommer o flyger på ert fält,hans egen försäkring blir obrukbar eftersom fältet inte är godkänt nånstans hos SMFF..
Så det simplaste är att man är med i RCFF för den där hundringen så var det hela ur världen..
Och var det gäller bidrag för verksamheten så söks den oftast från kommunen och det är ungdomar och pensionärer som det går att få något för,vi mittemellan har nada o hämta..:girl_cray3:
Hej! Här är en länk till vår hemsida, där förklarar lite var vi finns..
Mvh Micke
Var finns den här klubben då?
Nu går det över mitt förstånd, :-) Klubben i sig är inte medlem i varken SMFF eller RCFF utan det är medlemmarna som är det, eller är jag helt ute o reser, Jag har flera ggr påpekat det för tex SMFF att vår klubb inte i dagsläget har några medlemmar som är anslutna till SMFF men att vi vill ha en öppen klubb för alla... då ville jag försökra klubben i SMFF så att jag kan få ett fält somär godkänt.. men se, ingen klubb är försäkrad utan endast medlem i respektive förbund, Det finns ingen på SMFF- direkt som har resurser eller möjlighet att åka ut och titta på fält i hela sverige för att godkänna eller inte, Där med enligt vad Kinell på SMFF vo Bredd,: Det är upp till varje enkild klubb i sina stadgar att godkänna sitt fält för flygningar för medlemmar i enbart SMFF eller enbart RCFF eller i vårt fall i bägge förbunden.... Men... Jag kan ha fel givetvis, jag ska i vartfall undersöka närmre...
Micke,det låter bra men om jag inte missminner mig helt så för att fältet ska vara godkänt för flygning av SMFF anslutna så måste klubben tillhöra SMFF,annars så har ni ingen styrelse som kan godkänna fältet,lite moment 22..
Min tanke var att de som vill vara med i SMFF i er klubb går med i "SMFF direkt",då är det upp till SMFF-direkt som är en klubb att godkänna fältet..
Det är detta som blir tokigt när polarn i grannklubben som är ansluten till SMFF kommer o flyger på ert fält,hans egen försäkring blir obrukbar eftersom fältet inte är godkänt nånstans hos SMFF..
Så det simplaste är att man är med i RCFF för den där hundringen så var det hela ur världen..
Och var det gäller bidrag för verksamheten så söks den oftast från kommunen och det är ungdomar och pensionärer som det går att få något för,vi mittemellan har nada o hämta..:girl_cray3:
mickmick
2011-09-27, 15:16
Som nybörjare har jag ett antal funderingar......
Vissa (alla?) SMFF klubbar kräver något som kallas RC-bevis för att man ska kunna flyga på deras fält, är det rätt uppfattat ? Kostnad för medlemskap i en SMFF klubb ca 700:-/år....(letar just nu efter en klubb i Sthlms område)
Hur är det då med medlemskap i RCFF ? Får jag då flyga själv och ha nytta av RCFF's försäkringar även som nybörjare ? dvs utan att ha något som helst bevis på min kompetens ?
Det låter nästan för bra för att vara sant.....100:-/år ? hmm......jag är orolig för vilka konskevenser det kan få om olyckan skulle vara framme.
Tja..det där beviset..Har inget o ingen har frågat efter det heller men det kanske kommer om SMFF skakar liv i det igen för jag tror det var några år sen det sista "utfärdades"..
Och av den hundringen du är orolig för så går en liten del till försäkringen,den kostar inte inte en hundring per skalle..
lite avhängigt av medlemsantalet men 20-25 spänn per medlem om jag inte minns fel här i RCFF..
Och ja,du behöver inte något kompetensbevis för att omfattas av den,det vore mer än underligt om så vore fallet,följer man säkerhetreglerna så är det OK.
Fortuna,det just det du skriver som blir moment 22,svårlöst såvitt vida man inte bestämmer sig för att bilda en SMFF klubb.
Då kan styrelsen godkänna fältet..
Men jag förstår inte den delen med SMFF Direkt,det är s.a.s den styrelse medlemmarna där har och då ska väl de tillstyrka eller avslå det,annars funkar väl inte den klubben som den ska eller?
mickmick
2011-09-27, 16:53
Inte lätt för en nybörjare.....allt jag skrev om i mitt tidigare inlägg kom efter att jag var inne på SRFK's hemsida (http://srfk.com/cert.html).
"RC-bevis
Alla som flyger ensamma på SRFK:s fält utan instruktör närvarande måste vara innehavare av ett så kallat RC-bevis.
RC-beviset har tagits fram av SMFF och är obligatoriskt för de flesta modellflygklubbarna i landet. Att ha tagit RC-bevis innebär bl.a. att du kan gästflyga hos de andra klubbarna.
RC-beviset är till för din egen och alla andras säkerhet. Det är ett intyg på att du behärskar grunderna för RC-flygning och kan framföra din modell på ett säkert och kontrollerat sätt. Det innebär också att du känner till de risker och säkerhetsaspekter som är förknippade med modellflyg.
SMFF har mer information om RC-bevis (http://iof2.idrottonline.se/SvenskaFlygsportforbundet/Organisation/Grenforbund/Modellflyg/SverigesModellflygforbund/VO-Bredd/SMFFsFlygskolaformodellflygplanochmodellhelikopter/ManovrarforRC-bevisnivaA/)"
Men nu är det inte det här tråden handlar om så jag avslutar mina funderingar med detta :)
Kanske man borde ta reda på var bokis fält ligger och flyga där efter man blivit medlem i RCFF.....
det roliga med medlemskap i någon klubb är att man får träffa glada människor med samma intresse och få hjälp vid behov.
Många klubbar har den formuleringen,kan nog tycka att den är underlig om man inte har kunnat ta ett bevis på några år nu..
Men det finns flera klubbar som inte fäster nån större uppmärksamhet ang. detta och att hitta en klubb där du är välkommen är inget problem..
Och precis som du skriver så är det skitkul o träffa likasinnade!
Hänger lite på var du bor,SRFK är ju klubben som finns närmast Sergelfontänen men går du ut i lite vidare kretsar så har du t.e.x Södertälje,Vallentuna mm..
Så nog borde du kunna hitta nåt som passar!:lollypop:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.