handdator

Visa fullständig version : Montering av en Extreme Flight Extra 300 88" ARF



Magoozi
2012-01-15, 16:54
Hej alla!

Jo, jag döpte tråden till montering av en ARF, så folk inte tar illa vid sig. Denna forumdelen är kanske mer avsedd för den gamla skolans pinnabyggen. Om någon stör sig så får moderator flytta till annan lämpligare plats!

Så... Jag köpte mig en Extra 300 tidigt i höstas och den här tråden kommer bli som en resume fram till dags datum. Modellen är en ARF, men om man ska få det precis som man vill, så tar det lite längre tid. Sedan finns det ju ett liv utanför modellflygandet också. Eller gör det? ;-)

Liten utrustningslista innan bildkavalkaden börjar.

Flygplan: Extra 300 från Extreme Flight. spännvidd 88 tum vilket blir ungefär 2.2 m
Motor: DLE 55
Canister: 3W
Servon: Hitec 7955TG på höjd och skev, 5995TG på Sida, 5665MH på Trottel
Killswitch: Powerbox Systems
Strömförsörjning: Emcotec DPSI BIC
Ackar: 2x Desire power 2200 mah lipo till RX, 1x Desire power 2200 mah lipo till tändning.
Övrigt: 3W tanklock, Secraft servoarmar

Magoozi
2012-01-15, 17:11
Lite bilder från när kärran kom hem!

Efter montering i min lägenhet slog det mig hur stora 50cc kärrorna har blivit.

Extra_Mannen
2012-01-15, 17:18
Trevligt!Lycka till!

Magoozi
2012-01-15, 17:22
Började monteringen så smått med att bygga tankbrygga till 3W tanken. Målade med epoxy för att bränslesäkra i canistertunneln.

Bor i en 65m2 stor lägenhet med min sambo, men hon är förstående, och det har underlättat byggandet. Man får flytta runt grejerna när man ska ha besök, men det funkar bra ändå tycker jag.

Ett tips är att ta fram strykbrädan. Perfekt när man vill få upp modellen i en bra arbetshöjd. Sedan gör tyget att det inte skadar klädseln heller!

Dick
2012-01-15, 17:28
Ja ja då har du några timmar räddade. Rote flygning till sommaren😃

Magoozi
2012-01-15, 17:30
Bygget gick vidare.... Stället monterades, och hjulen kom på så att modellen kunde stå på egna ben (hjul).

Magoozi
2012-01-15, 17:32
Ja ja då har du några timmar räddade. Rote flygning till sommaren��

Lätt Dick! Det går åt rätt håll, men det är rätt mycket kvar...

Magoozi
2012-01-15, 17:37
Ännu fler gamla byggbilder....

Det trillade in lite prylar, en kill switch och en 3W canister med krökar från Krumscheid.

Magoozi
2012-01-15, 17:43
Secraft armarna monterades, och annat småplock fixades till.

Magoozi
2012-01-15, 18:50
Detta är vad som gjorts idag. Det blev en ny platta till mottagaren. Alla sladdar ligger under ilket gör att det blir en ren och överskådlig installation.

I och med att dagens ARF kärror är så pass färdiga som de faktiskt är kan man lägga krutet på att göra en snygg installation. Lönar sig i längden.

Dåligt med kommentarer gott folk! Är det något ni tycker ser galet ut får ni hojta till!

anders e
2012-01-15, 20:54
Hei :)
Jeg følger med ;) Ryddig oppsett. Ser fint ut.
Har du funnet ut hvor du plaserer batteriene? Husk at jeg har en DA-60 som er en lett motor. Så om du har DLE så kan du fint ha dina batterier som jeg viste og enda ha den framtung :)

Extra_Mannen
2012-01-15, 21:00
Otroligt vacker modell!

Magoozi
2012-01-15, 22:21
Hei :)
Jeg følger med ;) Ryddig oppsett. Ser fint ut.
Har du funnet ut hvor du plaserer batteriene? Husk at jeg har en DA-60 som er en lett motor. Så om du har DLE så kan du fint ha dina batterier som jeg viste og enda ha den framtung :)

Det blir att placera ackarna framme vid tanken. Ska göra lite noggrannare test i dagarna. Ska sätta på spinner och prop också, då får man lite mer vikt i nosen.

MagnusStrömqvist
2012-01-16, 10:10
Hej Magoozi,
Har tagit över en exakt likadan kärra med samma motor. Ny och oflugen. Samma servon som du. Har bara finslipat och bytt till en power Box sensor för ökad säkerhet och småjusterat en del detaljer. Han körde spektrum och jag har Futaba.
Skall bli kul och följa och tar gärna upp kontakten för utbyte av tips och ideér. Kan kanske ta en rote med dig till våren, då jag håller till i Halmstad och kan lätt komma ner :) Höres. Magnus

Magoozi
2012-01-16, 12:16
Hej Magnus!

Trevligt med en till EF Extra! Jag var inne på att köpa powerbox sensorn, men det blev en emcotec bic istället. De gör väl ungefär samma saker, fast med olika utseende.

Jag flyger gärna rote till sommaren, faktum är att jag jag jobbar på Pärsons i halmstad på somrarna för att dryga ut studentkassan (och för att kunna köpa hobbyprylar), så det är ju inte helt omöjligt att jag gör ett besök på höka fältet.

Kan inte du fotografera hur din installation ser ut invändigt? Tänker mest på hur ackarna är placerade, men även hur mottagare och annat sitter monterat. Lägg gärna upp bilderna här i tråden!

MagnusStrömqvist
2012-01-16, 13:15
Trevligt!! Du är så välkommen så...Kanelbullar on me. Jag skall fixa lite bilder

MagnusStrömqvist
2012-01-16, 19:58
Min setup:
3x2500mAh Lipo- 2 till mottagaren 1 till tändning. Power box sensor
Futaba 617 mottagare, Hitec 7950 och 7955 servo,
DLE55 med tunnelpipa

(Då jag köpte den i princip flygklar tar jag inte åt mig äran utan det går till Chrille på Hökaklubben)


2581825819

Ser ni något som är helt åt helv... får ni gärna hojta till! Annars lär jag upptäcka det på första flygningen ;)

Magoozi
2012-01-17, 23:36
Litet framsteg, hjulkåporna på plats!

Fick också ett paket idag, med en DPSI BIC i.

Snickarjävel´n
2012-01-18, 07:02
Jag brukar föredra en lika lång slang på tank röret som till på förgasaren så man lätt kan tanka av modellen efter flygning. Brukar även köra en filtklunk då jag upplever att motorn får jämnare med soppa i alla lägen (utom när den är slut vilket hänt)

Magoozi
2012-01-18, 11:43
Hej Jonny E!

Förstår inte riktigt vad du menar med slangarna i inledningen av ditt inlägg.

Filtklunk sitter i för tillfället, har inte haft sådan innan. Är spänd på hur det kommer att funka.