Fyhren
2012-06-30, 22:06
300633006430065
Kan någon identifiera denna motor som är helt utan namn.
Det är en boxer med slaglängden 24 mm och cylinderdiameter 22,6 mm vilket ger cyl-volymen 9,6 ccm per cylinder således en ca 20 kubikare. Gängor är UNC och insexnycklar för mm passar inte. Kan det vara en ryss ??
'Bilder på motorns båda sidor samt detalj på förgasaren som är en lustig historia med två hål för bränslet med vardera sin nål. Det ena är tomgångsbränslet och det andra öppnar när trotteln ökas. Luften in i motorn passerar trotteln på båda sidorna om densamma så att vid tomgång går luften på ena sidan och drar då bränsle från tomgångshålet och när man drar på går luften även på andra sidan trotteln och då dras bränslet från det andra hålet också. Har aldrig sett något liknande tidigare.
Vid fullgas är det således inte ett stort hål ner i förgasaren utan ett hål på varje sida om trotteln som då ligger i mitten
Hälsningar
Peder Fyhr
flyger i Eslövs mfk
Kan någon identifiera denna motor som är helt utan namn.
Det är en boxer med slaglängden 24 mm och cylinderdiameter 22,6 mm vilket ger cyl-volymen 9,6 ccm per cylinder således en ca 20 kubikare. Gängor är UNC och insexnycklar för mm passar inte. Kan det vara en ryss ??
'Bilder på motorns båda sidor samt detalj på förgasaren som är en lustig historia med två hål för bränslet med vardera sin nål. Det ena är tomgångsbränslet och det andra öppnar när trotteln ökas. Luften in i motorn passerar trotteln på båda sidorna om densamma så att vid tomgång går luften på ena sidan och drar då bränsle från tomgångshålet och när man drar på går luften även på andra sidan trotteln och då dras bränslet från det andra hålet också. Har aldrig sett något liknande tidigare.
Vid fullgas är det således inte ett stort hål ner i förgasaren utan ett hål på varje sida om trotteln som då ligger i mitten
Hälsningar
Peder Fyhr
flyger i Eslövs mfk