DLG glidare?

[tomasstrom]

Hej på er!

Var lite sugen och testa denna del av hobbyn med DLG segelplan. Gillade skarpt att leta termik med min tidigare elektro JR men de blir rätt så tunga med all elektronik så det kanske kan vara ett alternativ att kasta modellen istället?

Nåja. Frågan var vilken modell man börjar med? Vill helst om det går slippa sitta och karva en massa servo hål och borra/slipa. Om det är möjligt. Det ser roligt ut att flyga i alla fall så det vore skoj att testa om det finns någon lämplig modell därute.

[McRegor]

Utan riktigt med träning och rätt maskiner så lär du inte komma så högt med en DLG (= kort flygtid om du inte är en riktig termiksniffare) så en vanlig elseglare är nog enklare om du vill förkovra dig inom RC-segel och få rimliga flygtider. Sen att DLG ändå är en kul gren är en annan sak men man får nog räkna med korta flygtider till dess man blivit lite mera varm i kläderna.
Hälsningar
Roger

[kajakmannen]

http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/33094-F3K-k%C3%A4rror-s%C3%A4ljes

Bara att hojta till. Kul att du är nyfiken på F3K. Det finns inget enklare och roligare :) en sändare, ett plan och lite termik är det enda som behövs

MVH / Kajaken

[McRegor]

http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/33094-F3K-k%C3%A4rror-s%C3%A4ljes
Bara att hojta till. Kul att du är nyfiken på F3K. Det finns inget enklare och roligare :) en sändare, ett plan och lite termik är det enda som behövs
MVH / Kajaken
...och en hel del kastteknik också om man skall få lite flygtid...:)
Kan dock hålla med om att det är rätt kul även i den triviala variant som undertecknad leker emellanåt.
Hälsningar
Roger

[kajakmannen]

Practice makes perfect men alla kan ha kul med en DLG :)

MVH / Kajaken

[tomasstrom]

Man kanske kan testa med en Great Planes Fling? Är ju inte så dyr (om jag skulle dra fanstyget rakt ut i skogen menar jag) :D

T ex här: http://www.rc-butiken.se/index.php?act=viewProd&productId=454

[McRegor]

Skall du testa nåt i det mindre formatet så kör på en Elf -inte så mycket dyrare men en väldigt fin kärra i det formatet.
Du lär knappast få några längre flygtider men det ger ju en viss övning trots allt.
Eller så köper du en fullstor DLG av Kajaken.
Annars så finns det ju en och annan elseglare som inte heller är så dumma om man är lite bekvämare av sig...:)
//Roger

[tomasstrom]

Ok den ser ju fin ut :) Nånstans man kan handla den med vettig fraktkostnad (sverige?)? Tyskland i värsta fall?

[McRegor]

Ok den ser ju fin ut :) Nånstans man kan handla den med vettig fraktkostnad (sverige?)? Tyskland i värsta fall?
http://www.rc-teknik.com/index.php - en mycket trevlig och serviceminded handlare.
//Roger

[jocke1963]

Skrev nyss ett inlägg om just ELF:en, samt Gambler AG, men så kraschade min Firefox o inlägget försvann innan jag hann posta det. Roger hann före med ELF:en, men Gambler AG är oxå en trevlig maskin, men då får du bygga själv. Iofs ett snabbt och enkelt byggt laserskuret kit: http://www.wrightbrothersrc.com/products/gambler.htm

Min: http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=20811540&postcount=4243

[tomasstrom]

De brukar inte ha skevroder på dem? Antar att det är av viktskäl. Var får man plats med för sändaracc i en ELF? Ser grymt trångt ut. Minsta mottagaren jag kan köpa till mitt system är Graupner GR-12S.

[McRegor]

Jag har en 1S250 som driver mina 2 servon och en 4-kanalers Assanmottagare (3 g). Fungerar bra med min setup men jag håller med om att det är lit trångt - främst för servon och ack.
Men åter - det är inte så himla lätt att hitta nån märkbar termik med de kasthöjder man som "amatör" når med t ex en Elf. Däremot kan det vara kul ändå men räkna med att kasta ofta...:)
Vill du ha längre flygtider och leta termik över större områden så rekommenderar jag en lite större elseglare.
//Roger

[kajakmannen]

Förståss part i målet i och med att jag säljer men om jag vore dig skulle jag köpa en fullstor F3K kärra med skev och allt. skeven behövs vid landning då skevarna används som flaps på en riktig F3K kärra.

Om du gillar DLG och vill börja nå högre kasthöjder etc så är en riktig kärra som tål hårda kast.

Jämnför du priser så kan jag garantera att du får mer kärra för pengarna om du köper en begagnad fullstor kärra än om du köper en ELF, gamgler, fling eller liknande. Vart i sverige bor du Tomas?

MVH / Kajaken

[tomasstrom]

Jo det är nog bättre med en fullstor. Problemet är väl att när man inte prövat vet man ju inte om det passar en. Därav de lite billigare modellerna. Jag bor i Kristinehamn. Veckopendlar till Arboga där jag jobbar på vardagarna. Gillar iden med något som är enkelt i den mening att man använder sin kropp för kraft. Känns rätt på något vis. Ytterligare ett moment att träna på så att säga. Flyga skulle jag vilja påstå att jag kan (finns alltid mer att lära dock) så det känns som en kul utmaning att försöka få till flygtid utan motor :)

[kajakmannen]

Förstår det.

Tänk bara på att en ELF tex som har bra prestanda kostar lika mycket tom som en begagnad DLG som typ de jag har till salu som endast behöver mottagare och acc.

MVH / kajaken

[tomasstrom]

Tydligen har graupner släppt en ny micromottagare gr-12sc+ till hott systemet. 1,5 gram torde ju vara idealiskt. Lite sugen på elf måste jag säga.

[tomasstrom]

Tack så mycket för alla svar! Ska fundera lite. Blåser en del här så det kan vara begränsande för en så liten modell. Har liten bil också så över 2m är inte tänkbart. Blir lite materialsport med dig känns det som. Man måste ju nästan ha kolfiber om det ska bli någon flygtid. Går väl att repstarta nån vanlig glidare men det är inte riktigt lika tilltalande :)

[McRegor]

Det är nog mera kastteknik än kolfiber som är avgörande så länge man är relativ nybörjare inom DLG.
Sen är dom "fullstora" runt 1,5 m i spännvidd vill jag minnas.
Men åter - varför är t ex inte en 2 m elseglare intressant ? Eller nån lite större men med delbar vinge ?
Döm inte alla elseglare efter din gamla Graupnerkärra (har en sån själv och det är inte min favorit).
Vill du ha nåt riktigt enkelt och stabilt så är ju Multiplex Easyglider ett alternativ - tror faktiskt att den är bättre än Graupnerkärran. Annars kanske ett lättviktsbygge med rörkropp kan vara ett alternativ....
Hälsningar
Roger

[tomasstrom]

Det är väl inte ointressant heller men det är något som tilltalar med en så lätt modell som möjligt där den inte behöver bära med sig sin drivlina. Det verkar kul helt enkelt att kasta.

[kajakmannen]

som sagt var. Slå till på en begagnad DLG så kommer du inte att bli missnöjd.

har prissäntk mina begagnade DLGs på SMF men såg att jag missat det här. Nu prissänkta :)

MVH / Kajaken

[patrick.ericson]

Hej!
Måste gå på Kajakens tips.
Jag har en Elf samt två fullstora DLG:er och om du vill ha en liten smidig DLG så satsa på Elfen men den kostar ändå runt 2000:- totalt att få färdig.
Skulle du fråga efter en "pilsnerseglare" att komplettera en fullstor med så skulle jag rekommendera en ELF men Kajakens fullstora kommer du att få ut mycket mer av och därmed kommer du faktiskt att spara pengar om du köper en stor direkt.

Jag köpte Elfen i juli förra året för att prova men sedan blev jag fast och köpte först en Asprin i augusti förra året och efter det en Sirius i februari. Elfen har inte flugit så mycket efter att jag skaffade Asprinen och nu är det bara fullstort som gäller.

Har du möjlighet gå på stort direkt, så sparar du in pengarna, för du kommer att blir fast. Det lovar jag :-)

Mvh Putte

[tomasstrom]

Fasen. Graupner har ju inte släppt sina mottagare än. Synd. Än sålänge hänvisad till GR-12S vilken är riktigt dyr för att vara en short range mottagare och dessutom tyngre än de nya. GR-12SH+ och SC+ kommer kosta 30 euro. Släpps naturligtvis i September av alla månader. Nåja. Det är väl så när man hoppar på ett relativt nytt system.

ELF ser fin ut men den ser klen ut också. Det kanske den inte är men den ser verkligen bräcklig ut. Kolfiber är starkt men vingarna ser minst sagt klena ut. Tål den någon torsionsvridning alls? Jag menar som nybörjare kan ju hända att man inte applicerar all kraft i centrifugal-led så att säga ;)

Ett alternativ kan ju vara till ELF om det nu blir en sån, att köra på en single cell lipo då mottagaren klarar ner till 2.5V. Men antar att man behöver servon som går på lägre volt (t ex några av blue arrows). Torde bli jävulskt lätt dock när ingen BEC behövs och ingen Voltage Booster heller.

[McRegor]

Du kan komma ner runt 90 g flygklar vikt med Elf men TP måste vara rätt så är acken lite lättare (jag kör t ex 1S250) så får man ofta vikta längst fram istället. Jag har Power HD DSP33 och dom har hittills fungerat på 1S. Dessa har JST Mini (ev micro)-kontakter men det har min Assan-mottagare också så det fungerade perfekt.
Fast skall du dra igång med DLG på allvar håller jag nog med Kajaken och Putte om att det är lika bra att köpa en fullstor på en gång.
//Roger

[MrOvanhill]

Med min Fet-Elf på 97 gram kommer jag drygt 30 meter upp med (loggat med höjdlogger) och då har jag vanliga "stora" servon (Ripmax SD100) och mottagare (FrSky V8R4) på ca 4-5 gram styck samt ett batteri med inbyggd laddare och batterivarnare på (http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?code=SMART%2DLIPO%2D240&name=smartlipo-240) drygt 11 gram samt också en stor tung höjdlogger (2 gram) inknölad under vingen. Den tål massor!

Men det är som de säger... Satsa först på en stor-DLG. Om du sen tycker det är kul och vill ha något litet du kan skojflyga med på stilla kvällar och som tar lite plats, så ska du definitivt ha en Elf. Den är superskoj!

[tomasstrom]

Vet att tråden är gammal som gatan men det var ju jag som skapade den så jag tar mig friheten att skriva id en igen :P Det dog ut en del i och med veckopendling och andra händelser i livet. Men nu har intresset vaknat igen (lagom till hösten). Om någon har en DLG modell som inte har lagad kolfiber så säg gärna till :) En elf är ändå lite intressant fortfarande dock.

[neu]

Köpte mig en ELF för någon vecka sen av rc-teknik och fy vad bra den flyger! :D Flög hang i 7m/s över kalkbrottet i Malmö sjukt roligt men vinden var på gränsen till för mycket. Det är min första DLG men den kommer absolut inte bli min sista.

[tomasstrom]

Kul! Har ingen möjlighet till hang som terrängen ser ut häromkring så jag får förlita mig på termik när det finns :) Kanske kan knalla upp i den lilla slalombacken eventuellt om vinden ligger rätt. Elf verkar kanonfin. Störde mig på att det inte fanns skevroder men jag ska försöka komma över den spärren hehe.

[neu]

Tror att den större med skev är bättre att börja med. Köpte en elf för den inte kosta så mycket och jag trodde inte att DLG skulle va så roligt.

[patrick.ericson]

Tomas, jag har lagt upp en Sirius på sälj men vet inte vad du tänkt dig eller om du redan köpt en Elf. Den är i alla fall en toppenmodell och du har en fullblodskärra färdig att flyga. Aldrig kraschad, aldrig behövt laga.
Har även en Asprin med skalvinge men har inte lagt upp den. Kika gärna på annonsen och slå en pling.
//Patrick