tyngdpunkt i höjled på dubbeldäckare?

[senmathal]

Hej!

Jag har lite funderingar på hur placeringen av lipoacken påverkar tyngdpunkten i höjdled eller om det kallas rollplanet i en dubbeldäckare. Det som känns naturligast ur byggsynpunkt är att placera den långt ner på en platta som vilar på kroppsspantens nederkant. Det ja funderar på är då om tyngdpunkten hamnar för långt ner och om det har någon större inverkan på flygegenskaperna? Det är ingen aerobaticmodell utan en oldtimer så spikraka rollar är inte det viktigaste.

/Mats

[freddan_6]

Du får stabilitet i roll-led med tyngdpunkten under COL (Center Of Lift). Inte för mycket dock för då blir det vingligt uppåner - ifall du tänker flyga uppåner. Tänker du bara flyga rättvänt så välj så långt ner som möjligt.

[senmathal]

Det blir nog inte så mycket upp och ner med den modellen utom möjligen en stund i någon enstaka looping. Det får nog sitta där jag tänkt mig. Känns det konstigt får jag flytta upp det en bit.

/mats