handdator

Visa fullständig version : Nybörjarfråga om iCharger 206B



Deep Purple
2012-12-11, 22:46
Har en iCharger 206B på ingång ...
Ska smyga igång lite elflyg är det tänkt

Börjar med en "Crack Yak Lite" som ska flygas med 350mAh 2S 30C Lipo

Hittade två nätadaprar i bra-att-ha-lådan
Den ena ger 12v & 1,0ampere, och den andra 13,5v & 1,0ampere

Kommer någon av dessa att räcka att hemmaladda en 350mAh 2S 30C Lipo ?
Har tyvärr inte kunskaper att räkna på om det räcker ...

Eller ska jag fixa ett beg PC data nätaggeragat och fixa till ?


iCharger 206B
Input voltage range: 10~28.0VDC
Charge current range: 0.05 20.0A
Discharge current range: 0.05 20.0A
Maximum charge power capacity: 300W @ input voltage > 18V
Maximum discharge power capacity: 20W
Maximum extern discharge power capacity: 500W @ 25V/20A
Current drain for balancing: <350mA
Balance accuracy: <10mV
Lithium (LiPo/LiIo/LiFe) battery cell count: 1~6 series (In non-balance mode, expand LiFe to 8s)
NiCd/NiMH battery cell count: 1~17 series
Pb battery cell count: 1~12 series (2~24V)
Log Files storage: 16Mbit (36 hours)
Battery setup memories: 10
Intelligent temperature control: Yes
PC Connect: USB port

2012-12-12, 12:04
För så där små accar räcker den men när du vill ladda något större så blir dom där för klena. Man kan ju ladda även större accar med låg ström men det tar lång tid.

McRegor
2012-12-12, 13:20
Med ett litet 12V/6A-aggregat klarar du dig rätt bra om vi talar om att ladda max 3S-ackar - och dessa kan man ofta få tag i till mycket bra pris. Denna laddare tar ju upp till 28 V så har du nåt gammalt nätagg till en bärbar PC så borde det också fungera bra. De är ju ofta på runt 90--100 W så för många räcker ju detta rätt långt. Vid inomhusflygningarna brukar jag använda en 3S LiPo - typ 2200 mAh eller lite större - som strömkälla till laddaren när småackarna skall laddas. Då slipper man leta eluttag och ligga på golvet och ställa in laddaren...:) Och man kan ju i regel ställa in en varning på laddaren när den skall varna för låg inspänning - typ 10V om man kör med en 3S-ack som strömkälla.
//Roger

freddan_6
2012-12-12, 15:47
En liten Lipo märkt 350mAh 30C 2S, de 30C är urladdningsström. Står det en annan siffra för "charge current" så betyder det max laddström. Står det ingen siffra bruka 1C gälla. C är Colomb och används för att räkna ut ström. 0,350mAh*20C=7A är max urladdningsström. Står det ingen siffra för "charge current" är max laddström 1C*0,350mAH = 0,35A. Den effekt du laddar med är 0,35A * 7.4V = 2,6W. Räkna med 80% verkningsgrad i transformatorn. Du behöver en transformator som kan ge 3,2W. Din transformator ger 12V * 1A = 12W. Ditt nätaggregat på 12V 1A räcker men ger inte mycket marginal.

Mina batterier är märkta 8C charge current, men jag brukar bara pytsa i 4C för att spara på batterierena. Eftersom jag sparar mig lite och laddar när 4 batterier är uppflugna, och laddar alla 4 parallellt blir min ström
4 st * 4C * 0,35mAh = 5,6A. Detta ger laddeffekt på 5,6A*7,4V=41W.

Jag har ett aggregat för inomhusflygträffarna märkt 24V 3,5A, d.v.s. 84W, bara för att jag hade det över. Man kan också göra som McRegor och köra med storbatteri, han kan ställa sig precis var som helst i hallen, medan jag måste ställa mig i laddhörnan.

mvh //Fredrik

Deep Purple
2012-12-12, 16:04
Tackar för kunniga svar

Då kan jag börja med denna lilla nätadapter
Om jag nu inte har hunnit bygga om en PC nätdel innan det är dags

Hur lång tid tar det att ladda en 350Mah LiPo acc med 1C dvs 350Mah ?

När jag tittar på ladd data på accarna jag ska köpa så står det att 5C är ok =1750Mah
http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=2155&antal=1

Då kanske jag med lite marginal kan köra i med 2C eller 3C ? 700-1050Mah
Men då är jag nog redan förbi vad min lilla 12v 1amp nätadapter klarar av tror jag

McRegor
2012-12-12, 17:12
Laddar du med 1C och ackarna är mer eller mindre tomma (som inomhusackar kan vara - större ackar skall man inte tömma så djupt) så kan du räkna med ca: 1 timmes laddtid.
Jag brukar ladda inomhusackarna med 2-3C - mera brådis har jag inte för det finns några stycken i "låddan". Sen har jag 2 laddare och kör dom på en 3S2200 vardera. Det räcker utan vidare för våra inomhusflygkvällar. Antalet flygare som laddar småackar via lite större LiPo-ackar ökar hos oss för som Fredrik säger så slipper man leta eluttag till sina nätaggregat...:)
Hälsningar
Roger

Deep Purple
2012-12-12, 18:56
Och om jag vill ladda två eller tre accar samtidigt så måste jag ha något av dessa adapterkort ?

http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=716
http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=715

Accarna har JST-XH balansering står det och det hade ju dessa adapterkort

McRegor
2012-12-12, 20:09
Har du JST-XH på ackarna (vanligast) så fungerar nog inte de kort du länkat till.
Jag personligen kör aldrig parallell-laddning utan använder 2 laddare istället men många använder ju sådana här kort och kör parallellt.
//Roger

Deep Purple
2012-12-13, 20:05
Laddar du med 1C och ackarna är mer eller mindre tomma (som inomhusackar kan vara - större ackar skall man inte tömma så djupt) så kan du räkna med ca: 1 timmes laddtid.
Jag brukar ladda inomhusackarna med 2-3C - mera brådis har jag inte för det finns några stycken i "låddan". Sen har jag 2 laddare och kör dom på en 3S2200 vardera. Det räcker utan vidare för våra inomhusflygkvällar. Antalet flygare som laddar småackar via lite större LiPo-ackar ökar hos oss för som Fredrik säger så slipper man leta eluttag till sina nätaggregat...:)
Hälsningar
Roger

Jag har en sån här bärbar startväska till bilar, ungefär som den på bilden
Har för mej det är ett 12 volt 17-20ampere gele´batteri i denna
Den fungerar skitbra att hjälpstarta bilar med

Lär nog bli bra att köra Icharger laddaren från denna

http://www.laitis.se/media/catalog/product/cache/1/image/900x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/a/t/attack.jpg

Mr J
2012-12-13, 21:10
Jag har kört med nåt liknande, funkar kalas till mindre ackar.

Deep Purple
2012-12-13, 21:38
Kan ladda LipO accar från denna "väska" när jag kör bilen också

( Läste på flera ställen att man inte ska ladda ur ciggutaget när man kör )

Deep Purple
2013-01-10, 20:47
Nu har jag fått hem min nya Icharger 206B och håller på att lära mej den

Hittade en äldre 4,8v NiMh mottagar acc som jag inte använder till flyget som jag kan labba lite med
Vet ej kapaciteten då den är omärkt, men gissar på 1000-1500mah

Laddade den till 5,92volt / 1,48volt / cell , nemas problemas

Provade urladdnings funktionen
Då kan man se kapaciteten som accen hade

Jag laddade ur med 400mah ström till 1,0volt / cell eller 4.0volt
Efter 1,35 timme slog den ifrån och då hade det laddat ur 640mah

Stämmer detta, är det så här man mäter kapaciteten på en acc med en Icharger ?
Tycker accen borde varit på mera Mah än bara 640 ...

Rille Stark
2013-01-10, 21:03
Ladda upp & ladda ur den ett par gånger, cykla den, som det heter på fackspråk, så kanske den vaknar till.

Deep Purple
2013-01-10, 21:56
Ladda upp & ladda ur den ett par gånger, cykla den, som det heter på fackspråk, så kanske den vaknar till.

Kan jag göra, men eg. är denna acc ingen jag bryr mej om

Laddade ur en mottagaracc på 2600Mah som legat oanvänd sen fullladd för 8månader sen
Det blev 883Mah, ska bli kul att se vad den ger efter uppladd och sen ur igen

Är inte aktiv RC pilot, men har ändå cyklat alla mina accar ungefär en gång i halvåret men en gammal manuell Robbe laddare, men nu gäller andra bullar ...

Tycker ni andra att kapacitets mätningen som man får ur en Icharger stämmer ?

freddan_6
2013-01-15, 12:14
Kan jag göra, men eg. är denna acc ingen jag bryr mej om

Laddade ur en mottagaracc på 2600Mah som legat oanvänd sen fullladd för 8månader sen
Det blev 883Mah, ska bli kul att se vad den ger efter uppladd och sen ur igen

Är inte aktiv RC pilot, men har ändå cyklat alla mina accar ungefär en gång i halvåret men en gammal manuell Robbe laddare, men nu gäller andra bullar ...

Tycker ni andra att kapacitets mätningen som man får ur en Icharger stämmer ?

Vissa nya NiMH falskpeakar så då fungerar inte kapacitetsmätningen. Det gäller framförallt GP Recyklo. Annars är den rätt korrekt.