handdator

Visa fullständig version : OrangeRX flygplansstabilisering i ny version!



SteffeB
2012-12-30, 10:47
Har suktat efter den här ett tag efter att ha läst om den på forumet. Beställde idag då jag såg att den fanns i ny version med bl.a. möjlighet att stänga av stabiliseringen via radion. Kommer sitta bra i min lilla mini-swift! :)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=28456

UndCon
2012-12-30, 11:50
Den funkar säkert bra nu i version 2 - den är lite billigare än HK's billigaste multiwii-kort som kan fylla samma funktion

SteffeB
2012-12-30, 11:54
Vill att det ska vara enkelt. Orkar inte riktigt engagera mig i multiwii. ;)

Peterps
2012-12-30, 14:37
Har köpt en som ska in i mitt nybygge...
Har aldrig provat förut med stabilisering...

//Peter

McRegor
2012-12-30, 15:29
Har kört den ursprungliga modellen i en kärra sen i somras och det har fungerat utmärkt. Se bara till att inte ha "gainen" alltför högt uppskruvad.
Roger

Mr J
2012-12-30, 16:23
Jag har både V1 & V2, bägge fungerar jättebra, men det är en trevlig finess på V2:an att kunna slå på och av stabiliseringen under flygning. Det gör det lite mindre nervöst i början, precis som McRegor säger så bör man börja försiktigt och skruva upp gainen efter varje flygning tills du blir nöjd, åtminstone med V1:an, med V2:an kan man ju slå av stabiliseringen om det blev för mycket.

Peterps
2012-12-30, 16:56
Tack ere något annat å tänka på??
Va det några problem med det här att man kan slå av och på stabiliseringen, jag har en spektrum 6 Dxi radio...

// Peter

Mr J
2012-12-30, 17:32
Nä, inte annat än att tänka på att skaffa kablar till att ha mellan mottagaren och stabilisatorn, folk glömmer ofta det.
Sen är det ju gyron, så det ska sitta så vibrationsdämpat som möjligt, vanligtvis inga problem på foamies med elmotor, men om det gäller en kärra med förbränningsmotor så är det nog bra med sådana tjocka självhäftande skumkuddar som heliflygarna brukar använda.

Det är inga problem så länge du har en ledig kanal.

Fluf
2012-12-31, 15:52
Har en på transport hem, körde dubbla budgetgyro (skev/höjd) innan men den ena började strula så skall testa denna istället.

Peterps
2013-01-01, 18:56
http://www.youtube.com/watch?v=-q9YiaBpM3k

Testar gyrot :D

//Peter

SteffeB
2013-01-01, 19:09
Ahhh! :) Ska bli kul att prova det där.

Peterps
2013-01-01, 19:14
Jipp här e en bild på testplanet just nu 181 gram med batterie å all el me lite limjobb kvar men hoppas på auw under 200

http://img.tapatalk.com/d/13/01/02/urebu9as.jpg

//Peter

McRegor
2013-01-01, 20:31
Det har säkert ingen betydelse för den typen av kärra men jag gissar att flygvikten blir > 200 g eftersom allt småjobb man har kvar brukar addera många fler gram än man anar... Vet inte om du vägt in med t ex propeller, proppadapter, stötstänger, stötstångsändar, kardborreband, servoskarvsladdar och annat småkrafs som brukar tillkomma men bara dom småsakerna gör nog att du kommer upp i ca: 225 g redan idag - om dom inte är invägda i 181 g... Om du gör ett bra jobb skulle jag erfarenhetsmässigt gissa på 240--250 g när den är klar om den väger 181 g i det skick den nu befinner sig i och om inte riktigt alla grejor är "invägda". Vilken storlek är det på kärran ?
Ett slutligt tips är att ställa ner gainen rejält jämfört med hur den är inställd i din film - annar kan det bli obehagliga överraskningar.
Lycka till hälsar
Roger

Peterps
2013-01-01, 20:39
Det har säkert ingen betydelse för den typen av kärra men jag gissar att flygvikten blir > 200 g eftersom allt småjobb man har kvar brukar addera många fler gram än man anar... Vet inte om du vägt in med t ex propeller, proppadapter, stötstänger, stötstångsändar, kardborreband, servoskarvsladdar och annat småkrafs som brukar tillkomma men bara dom småsakerna gör nog att du kommer upp i ca: 225 g redan idag - om dom inte är invägda i 181 g... Om du gör ett bra jobb skulle jag erfarenhetsmässigt gissa på 240--250 g när den är klar om den väger 181 g i det skick den nu befinner sig i och om inte riktigt alla grejor är "invägda". Vilken storlek är det på kärran ?
Ett slutligt tips är att ställa ner gainen rejält jämfört med hur den är inställd i din film - annar kan det bli obehagliga överraskningar.
Lycka till hälsar
Roger

Hej Roger

Kärran är 60 lång med en vingbreddd på ca 75 ...
Började som en ritning ifrån en modell som heter EEParasoll ifrån rcgroups. Ska ställa ner känsligheten såg en youtubefilm Som förklarade vettigt tyckte jag .. Tänkte sätta en 19 grams 2204 1400 kv som snurra tror man det kan fungera??

Ny vikt om ett par timmar ;)

// Peter

McRegor
2013-01-01, 21:22
Hej Peter,
Nu vet jag inte vilken 2204 du avser eftersom det finns flera stycken. Men är det t ex en Turnigy 2204 så fungerar den säkert till den typen av kärra - det är ju inget 3D-monster direkt. Sen beror det på om du skall köra med 2S eller 3S-ack vilken propeller du skall välja. Skulle tro att en GWS-SF 8*4,3" men en 3S400 eller ungefär motsvarande storlek på ack borde kunna fungera. Men mät gärna strömmen så att du verkligen VET....
Hälsningar
Roger

Peterps
2013-01-09, 00:50
Nu ere nästan maiden dax flygvikt utan batteri 180 gram :D

Spännande å se om den lyfter och hur den beter sig med stabilisering känns lite overkill men kul :D

http://img.tapatalk.com/d/13/01/09/za6a2ema.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/01/09/enagagap.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/01/09/ata9a4ub.jpg

//Peter


Sent from my iPad using Tapatalk

jocke1963
2013-01-09, 11:42
Noterar att du skurit ut skevrodren långt in på vingen.. Du kommer troligen få rätt dålig verkan på dom.