handdator

Visa fullständig version : Otäck krasch med multirotor i stadsmiljö!



Lassekar
2013-01-29, 23:48
Hej!

Det här är den värsta och förmodligen dyraste kraschen jag hittills sett med en multirotor!

- Vad hade hänt om någon hade fått den tunga plattformen i huvudet... :thumpdown:


http://www.youtube.com/watch?v=opZDKXybZGE

Usch...

/Lasse

Plats: Auckland - Nya Zeeland.

dove84
2013-01-29, 23:56
Jag det är bara en tidsfråga innan det händer nått allvarligt med multirotor i Sverige. Finns många aktörer som flyger mitt i stan och över folk ofta och vårdslöst! Sen kommer vi se helt andra regelverk än vad vi har idag!

Timtimtim
2013-01-30, 00:05
Frågan är vad fan hände? pilot error?

dove84
2013-01-30, 00:17
Jag tror det kan vara så enkelt som att han har kommit åt trimmen på sändaren innan, man ser att den snurrar från första stund. Eller så kan ha han glömt att kalibrera den innan start... givetvis bara rena gissningar från min sida! :)

McRegor
2013-01-30, 06:32
Det viktiga är nog inte "vad fan hände" utan att man måste vara mycket medveten om att saker KAN hända med våra leksaker - tekniska problem, pilotfel, yttre störningar - ja, det finns en mängd tänkbara orsaker till att något går snett.
Så länge vi håller oss till våra klassiska RC-flygfält så är de flesta som befinner sig där tämligen medvetna om att det finns risker och dessutom är det sällan som alltför många personer befinner sig där samtidigt. Flyger man i "vanlig" bebyggelse så är läget förståeligt nog helt annorlunda för de flesta av oss räknar nog inte med att bli "överfallna" av nån flygande farkost när vi t ex går ut och hämtar posten i brevlådan... Så vi har otvivelaktigt ett stort ansvar om vi använder den "vanliga" miljön som vår flygplats. F ö skulle jag inte ens komma på tanken att flyga i den miljö som filmklippet visar - sýnnerligen dåligt omdöme är min åsikt.
Roger

frznlogic
2013-01-30, 08:19
Jag har tyvärr sett en del värre saker på nätet som jag inte tänker nämna här. Det är trist. Priset på våra hobby grejer har nåt em nivå och spridning där gemene man kan köpa utrustning utan att ha förståelse för vad den kan ställa till med. Det i kombination med allt man kan se på nätet och på tv.... Ptja, jag är inte förvånad. :-)

Sent from my GT-P3113 using Tapatalk 2

DennanHMFK
2013-01-30, 08:23
ojjäklar. :S
tur att det inte var mer folk ute på gatorna där.
den där goa röken från pajade ackar är ju inte så hälsovänlig heller.

UndCon
2013-01-30, 08:35
rätt åt honom - tur att ingen blev skadad

helifanatic
2013-01-30, 08:42
tyvärr har det kommit en mer leksaks stämpel över vissa delar av hobbyn o det gör att många tänker inte på farorna som kan hända när nått går fel.tyvärr lär det inte minska med såna här incidenter skuller jag gissa .

Blomster
2013-01-30, 13:20
Att fortsätta köra den farkosten i den miljön när man redan efter 1 meter borde se att något är fel, kallar jag idioti och personen kan inte vara klok/veta vad han håller på med ?!
Som sagts innan här ( rätt åt honom - tur att ingen blev skadad )

DennanHMFK
2013-01-30, 16:01
när vi ändå är i farten.
såg denna på en sida:


http://youtu.be/SFvEiOP6Zm4

http://www.suasnews.com/2013/01/20813/hexacopter-crash-castelo-stadium-brazil/

simonarvestrand
2013-01-30, 16:09
Fattar inte hur man får för sig att flyga där?

Ser ut som det sitter dji i den , blinkar så fint

Magoozi
2013-01-30, 16:58
Allt handlar om en enda sak. Omdöme! känner man sig inte säker på vad man gör, gör det inte.

Man kan tänka på likheterna med händelsen i Växjö i helgen. En stor tricopter "Y6:a" från en känd handlare brakar ner. Omdöme och sunt förnuft gott folk!

Ålänning
2013-01-30, 18:30
Första filmen... den roterar ju nästan hela tiden... kanske tappar orienteringen? Är en som flyger och en som sköter kameran. Jag skulle inte gasa på mer om den började rotera så där, så det kan ju inte vara det... Och att den började brinna!

StarvinMarvin
2013-01-30, 19:32
Jag tycker det verkar som ett klassiskt förarfel som man kanske inte alltid tänker på och nått som är lätt hänt hos alla flygare. och det är det att när det står massa folk och tittar på en.. man är i centrum.. alla säger WOW.. då växer det ut små horn hos piloten och tankar som "Nu jävlar ja ska jag visa dom hur det går till" börjar komma fram i huvudet. O då kan det lätt gå åt skogen å man flyger över sin förmåga. Jag tycker det ser ut som så i denna film. han behövde inte alls gasa iväg på det där sättet för att gå upp o filma. Sen verkar det som ni andra va inne på att trimmen eller så va galen å den började snurra.. sen att flyga över sitt eget huvud är ju också en oskriven lag inom rcflyg att så gör man inte :)
Det ena leder till det andra. Det är min teori iallafall. Tur som fan att ingen blev skadad. och på film nr två så va det ju inte långt ifrån heller...

genland
2013-01-30, 23:46
Det viktiga är nog inte "vad fan hände" utan att man måste vara mycket medveten om att saker KAN hända med våra leksaker - tekniska problem, pilotfel, yttre störningar - ja, det finns en mängd tänkbara orsaker till att något går snett.
Så länge vi håller oss till våra klassiska RC-flygfält så är de flesta som befinner sig där tämligen medvetna om att det finns risker och dessutom är det sällan som alltför många personer befinner sig där samtidigt. Flyger man i "vanlig" bebyggelse så är läget förståeligt nog helt annorlunda för de flesta av oss räknar nog inte med att bli "överfallna" av nån flygande farkost när vi t ex går ut och hämtar posten i brevlådan... Så vi har otvivelaktigt ett stort ansvar om vi använder den "vanliga" miljön som vår flygplats. F ö skulle jag inte ens komma på tanken att flyga i den miljö som filmklippet visar - sýnnerligen dåligt omdöme är min åsikt.
Roger

Underliga saker kan tydligen hända även
på "klassiska RC-flygfält".....!:)

http://www.mcregor.se/Sakanmanocksalanda.htm

MVH Kent

Christer J
2013-01-31, 00:31
Underliga saker kan tydligen hända även
på "klassiska RC-flygfält".....!:)

http://www.mcregor.se/Sakanmanocksalanda.htm

MVH Kent



Mycket otäckt med multirotorkraschen, men det kan tydligen även vara farligt för utomstående i närheten av modellflygfält också enligt länken Genland lagt ut ovan. Som tur var slutade det denna gång med att dom kunde skratta åt tillbudet.

Lassekar
2013-01-31, 19:39
när vi ändå är i farten.
såg denna på en sida:


http://youtu.be/SFvEiOP6Zm4

http://www.suasnews.com/2013/01/20813/hexacopter-crash-castelo-stadium-brazil/

Hej DennanHMFK och alla andra!

Ännu ett riktigt skrämmande tillbud...

Ska plattformen/formarna användas som det "verkar" vara tänkt, inne på en stadion måste tekniken fungera till hundra, allt annat är otänkbart.

- En olycka på en fullsatt station i direktsändning skulle vara oerhört negativt för hobbyn... :(

Vad göra?

/Lasse

Stiffe
2013-01-31, 20:24
Ser inget kul ut och få en multicopter i skallen gör nog ont , såg ut som en DJI S 800 på stadion , svårt spekulera i vad som gick snett , handhavande fel ? mekaniskt ? FC ?

jag flyger inte i dessa miljöer , även om det lockar att flyga inne i stan som jag i viss mån gör och tänker göra , men då på tider det är folktomt och med viss urskiljan av platser det är ju det som är det häftiga med multi att ta fräcka views på bild och film , flyga ute på ett RC fält visst för att prova ut saker och snacka lite men annars är det rätt meningslöst efter nån gång , för mig är det i första hand en fotoplattform inte ett RC flyg i vanlig bemärkelse, som pilot gäller det att ha koll och trim på grejorna och så bra grejor som möjligt , checka allt helst 2 ggr och vara uppmärksam på hur det beter sig och inte flyga över sin förmåga och med omdöme mer än så kan man inte göra om man vill vara med och leka


Sådana här missions som går åt skogen är inte bra såklart men som allt annat är det dåliga som belyses och drar ner det positiva , hur många 100 000 tals gånger går det bra ????

Blomster
2013-01-31, 20:29
99,999% går kanske att uppnå om man helt slutar med rc hobbyn, men då finns risken kvar att få en rc farkost i huvudet ändå från någon som kör i närheten, in genom toafönstret kanske !

Mitt förslag på " Vad göra?" kan t.ex. vara att sätta in en Automatisk/manuellt utlöst fallskärm och nödstopp på alla reglage typ denna:

http://www.youtube.com/watch?v=6D8OB-t3B_c
... men det hade inte kunnat räddat situationen inne på Arena Castelao, och troligen inte den inne i stan heller.:concern:

chani
2013-01-31, 22:03
När man har läst alla inlägg och kollat på video, hur farligt det är att flyga multicopter. Då vågar man nästan inte lyfta med maskinen. Jag har en Gaui 500XT och en Y6 Hexa. Med Gaui har jag flugit ca: 300 flygningar under 2012/13 den har Dji Wookong styrsystem. Det har aldrig varit någon incident med maskinen. Är väl medveten att en propeller, motor, fart reglage eller något kan strula. Flyger därför aldrig över mäniskor eller hus där ägaren ej är med på det. Det värsta är om maskinen drar iväg på egen hand. Övriga fel gör att maskinen faller nästan rakt ner. Skull gärna vilja få mer information varför maskinerna flyger i väg av sig själva. Det är den största faran med våra maskiner. Kan man ej undvika detta så kan man ej flyga på några platser, våra flygfält är ej bättre än någon annan plats. Man förbjuder ej biltrafik för att de kan skada folk! Om det nu är så att Dji Naza flyger iväg på egen hand, så måste man lösa detta på något vis.

AM
2013-02-04, 11:52
Det är ju skillnad på att ha råd att köpa en fin modell - och kunna flyga den...

McRegor
2013-02-04, 13:13
Jag vill nog även fortsättningsvis påstå att risken att skada allmänheten är mindre när vi flyger på våra RC-fält än när vi flyger på mera allmänna områden. Sen är det ju till sist tal om att man måste ha ett bra omdöme och likaså inse att detta är tekniskt avancerad utrustning som faktiskt kan fallera och även vi piloter gör minsann våra misstag så riskerna finns alltid och måste minimeras.
Slutligen ligger det nog också nåt i det AM skriver även om det kanske inte är det vanligaste problemet.
Hälsningar
Roger

Stiffe
2013-02-04, 22:59
Hej DennanHMFK och alla andra!

Ännu ett riktigt skrämmande tillbud...

Ska plattformen/formarna användas som det "verkar" vara tänkt, inne på en stadion måste tekniken fungera till hundra, allt annat är otänkbart.

- En olycka på en fullsatt station i direktsändning skulle vara oerhört negativt för hobbyn... :(

Vad göra?

/Lasse

Det ryktas på utländska forum att det var ett barn som fick provflyga av ägaren som inte heller var speciellt erfaren och det kan ha berott på att GPS en inte var kalibrerad av okunskap , stämmer det så är det okunniga idioter som dessa som kan förstöra för de seriösa utövarna

Lassekar
2013-02-05, 00:12
Det ryktas på utländska forum att det var ett barn som fick provflyga av ägaren som inte heller var speciellt erfaren och det kan ha berott på att GPS en inte var kalibrerad av okunskap , stämmer det så är det okunniga idioter som dessa som kan förstöra för de seriösa utövarna

Hej!

Läser i en annan tråd på multirotorforums.com att det är en förmögen kille från Brasilien som ägnar sig åt att flyga över mycket människor och filma med sin S800. Det ska inte vara första gången som detta sker... http://www.multirotorforums.com/showthread.php?8915-How-NOT-to-fly-a-hexa-DJI/page5

Hur som helst, det är väldigt olyckligt för alla seriösa piloter!

/Lasse

IngemarTh
2013-02-05, 12:52
Man blir förvånad över vilka risker en del tar nuförtiden. Det kan ju ge fängelse och digra skadestånd i värsta fall. Seriösa piloter försöker följa de säkerhetsföreskrifter som finns, här i Sverige via våra modellflygförbund eller transportstyrelsens regelverk om det är kommersiell verksamhet. Jag har nog skrivit något liknande tidigare men det tåls att upprepas.
Jag tror grundproblemet är en övertro på ny teknik och sin egen förmåga. Många känner inte till regelverken och överlag är våra handlare ovilliga att informera om säkerhet på hemsidorna då det kan skrämma bort kunder. Verkar vara likadant över hela världen.
Länk till våra säkerhetsregler:
http://www.rcflyg.se/forum/cmps_index.php?pageid=sakerhetregler

McRegor
2013-02-05, 13:06
Tror att man till Ingemars kommentar kan lägga till att för många har det blivit viktigare med en häftig, egen upplevelse än att ta hänsyn till andra - och det såg vi inte minst i filmen i början av denna tråd. Vi får nog se upp så vi inte binder ris åt vår egen rygg genom att eftersträva alltför mycket egna, häftiga upplevelser - i alla fall i närheten av andra människor och annan bebyggelse.
Roger

simonarvestrand
2013-02-05, 13:16
Jag eftersträvar ständigt mer utmanande och häftiga fpvuplevelser men att flyga där det finns risk att skada någon
förstår jag inte, bara att tänka sig tanken att man lyckats träffa någon i ansiktet med en multirotor räcker för mig.

För min del så är risken som störst när jag är med komipsarna på ett rcfält för där finns det alltid ett gäng folk
dock har dom flesta koll på vad som händer i luften och är fullt medvetna om vad som kan hända.
Hemma som jag oftast flyger kan jag flyga där det inte finns nått folk och därmed extremt liten risk att skada någon. ( träden har dock fått en del granar avkapade )

Tycker att man lär sig hur fort något händer om tillex ett fartreglage brinner upp. inget man kan förutspå och man
har inget att säga till om .

Kenneth E
2013-02-05, 14:36
Man får helt enkelt flyga med insidan, jag satt själv och pillade med en quad när den plötsligt fick liv och slipade mig på låret. Det gjorde j--gt ont och det blev hål i byxan och det var bara en liten quad med 8" proppar. Hade det varit 15" hade det nog slutat annorlunda.

Det är väldigt lätt att styla, men ta det lungt och flyg säkert - man vet aldrig.

Balsa regn

helifanatic
2013-02-05, 16:57
http://chrismeme11.over-blog.com/m/article-36258812.html

vad som kan hända om man inte är försiktig med de man håller på med

SteffeB
2013-02-05, 18:30
Å fy fan! Tvingade mig igenom sidan, nyttigt men blev lite orolig i magen kan jag säga. :(

Bra länk! Se till att ni andra kikar på den.

Sickan
2013-02-05, 18:35
http://chrismeme11.over-blog.com/m/article-36258812.html

vad som kan hända om man inte är försiktig med de man håller på med

Hur äckligt var inte det där! När man samlar saker så där så kan man få känslan av att det är farligare än vad det är. Jämfört med annat, sprit, fiske eller mc, tror jag skaderisken är väldigt låg ;)

Håller självklart med om det mesta som skrivits i tråden.

--
S

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Ålänning
2013-02-05, 19:24
Om de seriösa drabbas för att några idioter inte kan hålla sig så är ju något skevt. Som förnuftig människa ser jag inget orsak till oro. Eller? Jämför med allt annat korkat som folk gör... Tex rattfylla -> Ändå har jag min bil kvar och får köra på vägarna, varför ska jag straffas för att nån puckad person kör full, vad som nu händer i hans framfart. !? Är väl den som utövat dumheten som ska straffas. Och om nån kör bil och börjar busa och kör in på någons gård och förstör trädgården och kör in i huset... hur ska man göra för att undvika såna? Ta bort trädgårdar och hus? Eller förbjuda människor? Jag menar bilar... Och shit happens fast man är seriösast av dem alla. Är nog bäst man låser in sig mellan fyra väggar. :-D Nä fortsätt gör häftiga filmer, det kommer folk att göra fast det kommer lagar så att de seriösa blir lite harigare att utöva sin hobby, de andra flyger ändå. Folk kör för fort fast det står nåt på hastighetsskylten också.

Elgstrand
2013-02-05, 19:32
Helt rätt!
Men det är alltid bra att informera, så vi alla upplyses, även dom som redan vet.

/Mvh Fredrik.

2013-02-05, 19:57
Jämfört med annat, sprit, fiske eller mc, tror jag skaderisken är väldigt låg ;)
Haha! Ja, fiske är nog den värsta extremsporten av dom alla

Wulfman
2013-02-05, 23:22
Håller med Ålänningen, se ovanstående inlägg på ett mer nyanserat sätt utan att svärta ner vår kära Hobby för mycket. Känner många som håller på med golf och jag vågar påstå att det är mer tillbud där, än inom modellflyg. En golfboll i huvudet är inte så roligt :huh: men ändå finns det idioter som står och slår på de mesta konstiga ställen utanför banorna.

Inom fotboll är det drygt 24000 som skadar sig varje år, ridning 600, innebandy 6000, ishockey 5800 osv.

Kommer alltid finnas idioter som förstör för andra, gäller bara att hålla dessa idioter till ett minimum.

Använd det berömda "sunda förnuftet".

Vänligen


Propellerfingret

bokis
2013-02-05, 23:57
Det man ska ha i bakhuvudet är uppmärksamheten en del saker får,oproportionerligt stora för vissa saker.
Delar av den hobbyn vi har har ju döpts till drönare av en del sedvanligt kunniga journalister plus uträkningar om vad man kan göra med dessa.
Och att det är betydligt lättare att begränsa 3000 utövare av leksaksflyg och överleva det politiskt än att stoppa det som Wulfman radar upp ovan.
Därför så är det så oerhört viktigt att vi vårdar den stora frihet som Transportstyrelsen har gett oss och använder det berömda sunda förnuftet och tänker efter före,har jag gjort vad jag kan för att undvika olyckor?
Och jag tycker faktiskt att det ser ut som om de flesta som skriver här och lägger in sina filmer gör det,visst,övertramp har förekommit men oftast bara pga obetänksamhet och sånt kan rättas till i min värld..
Genom att vi hjälps åt och förklara vad som är galet på det här forumet tex..:lollypop:

helifanatic
2013-02-06, 07:16
nu är de så att denna länken ligger på runryder på säkerhet.jag la bara upp den för att visa vad som händer om man inte har respekt för det man håller på med har sett folk starta upp helikoptrar med spruckna träblad ,o även haft en pylonkärra passera med vingen passera mellan mig o farsan på knivägg pga att stjärtpartiet på den vek sig o gjorde att den girade tvärt för att piloten i fråga flög trots kroppen var sprucken. händer väldigt lite allvarliga olyckor i sverige mycket tack vare att vi använder det berömda sunda förnuftet.

sen vet jag det händer mer i andra saker som biltrafiken o sånt.
men allmänheten skulle nog uppmärksamma detta mer om nått allvarligt händer än om det blir en bilolycka mycket tack vare journalister. o i sverige förbjuds oftast allt man inte förstår sig på för det är lättare så.

så fly safe med sunt förnuft så lär det nog inte vara nån fara . och nej jag vill inte heller att folk skall sluta göra dom fina flygfilmerna med multicopters inte det som jag menade med detta inlägg.

sopwitharna
2013-02-06, 09:05
Allt som snurrar och kommer med fart skall man ha all respekt för, ett "problem" idag kan vara att modeller är så lättillgängligt och därmed betraktas som leksaker, när man sen går upp i rotor/propellerstorlek från den första ir-styrda frigolitmodellen till en större så kanske respekten inte följer med och en olycka händer.
hur många använder skyddsglasögon när man jobbar med sina EDF:er?, hur många sitter och kollar balanseringen på ett fläktpaket som snurrar 50-60 tusen varv i handen?, jag har varit med om att fläktar har rensat bladen på fullt skaft..
Även tillverkarna har ett ansvar, när jag fick min senaste JP A4 Skyhawk så följer det med diverse tillbehör, bla roderhorn, roderhorn av den typen som inte har genomgående skruv och bakstycke, utan en billig variant som bara skall limmas dit, detta på en glasfibermodell som är, hård, tung och lätt uppnår hastigheter på 160-190 Km/h, kolla bara på bilden i tidigare länk där en EDF har träffat bakstycket på en bil....nu har jag byggt modeller länge så den skiten till roderhorn sitter inte i min modell, men i en nybörjares eller i stunden av obetänksamhet kanske..?,
Dom flesta modellflygare jag har träffat flyger med insidan är kunniga och grymt trevliga.

Blomster
2013-02-06, 10:26
sopwitharna skrev: "kolla bara på bilden i tidigare länk där en EDF har träffat bakstycket på en bil...."
jag reagerade på den bilden också .. :concern:
Bilen (http://img.over-blog.com/600x450/2/70/46/36/Articles--divers-BLOG/carnage.jpg) .. . men den får du nog ta med en nypa salt, man kan inte tro på allt som finns på internet.
:sarcastic:Det är något mythbusters att kolla upp om en EDF modell kan tillfoga en bil sådana skador utan att gå sönder.

IngemarTh
2013-02-06, 10:36
Om de seriösa drabbas för att några idioter inte kan hålla sig så är ju något skevt. Som förnuftig människa ser jag inget orsak till oro. Eller? Jämför med allt annat korkat som folk gör... Tex rattfylla -> Ändå har jag min bil kvar och får köra på vägarna, varför ska jag straffas för att nån puckad person kör full, vad som nu händer i hans framfart. !? Är väl den som utövat dumheten som ska straffas. Och om nån kör bil och börjar busa och kör in på någons gård och förstör trädgården och kör in i huset... hur ska man göra för att undvika såna? Ta bort trädgårdar och hus? Eller förbjuda människor? Jag menar bilar... Och shit happens fast man är seriösast av dem alla. Är nog bäst man låser in sig mellan fyra väggar. :-D Nä fortsätt gör häftiga filmer, det kommer folk att göra fast det kommer lagar så att de seriösa blir lite harigare att utöva sin hobby, de andra flyger ändå. Folk kör för fort fast det står nåt på hastighetsskylten också.

Läste ett exempel där en skidåkare krockade rejält med en annan åkare efter att åkt störtlopp över krön i en backe där det fanns regler om att det är otillåtet och han kände till det och han blev dömd för vållande till kroppsskada. Vi seriösa flygarna som försöker följa våra regler ska inte behöva straffas eftersom transportstyrelsen hänvisar till dem. Sedan finns det ju en gråzon exakt var man får flyga och händer det något (får vi inte hoppas) måste det ju bedömmas från fall till fall.Så jag tycker RCFF gjort ett bra jobb med våra regler. Sedan kan man alltid tycka att de är otydliga men man kan titta på andra länders regler som blir ganska omfattande men säkert ändå inte är heltäckande utan måste uppdateras hela tiden som tekniken utvecklas. http://www.caa.co.uk/docs/33/CAP658.PDF
Man ser att detta regelverk också ha ett annat syfte, nämligen att skydda den personliga integriteten mot närgången videofilmning som tydligen bedöms så viktig att man satt detaljerade siffror i reglerna. Kanske något vi ska tänka på att inte videofilma och publicera från tätbefolkade områden men annars verkar ju mycket vara tillåtet. Goggle översatte ett litet utdrag. Det står att man inte får flyga och videofilma:
(a) över eller inom 150 meter från ett ”congested area” (Vad jag förstår ett begrepp som gäller även fullskalaflyg att man inte får flyga för nära ett tätbefolkat område eller stor folksamling.)
(b) över eller inom 150 meter från en organiserad utomhus anläggning med mer än 1.000 personer
(c) inom 50 meter från fartyg, fordon eller struktur som inte står under av den person som ansvarar för luftfartyget, eller
(d) i enlighet med punkterna (3) och (4), inom 50 meter från varje person.
(3) Med förbehåll för punkt (4), under start och landning, ett litet obemannat övervaknings flygplanet får inte flygas inom 30 meter från varje person.
(4) Punkterna (2) (d) och (3) gäller inte den ansvarige för det lillaobemannade övervaknings-flygplanet eller en person under överinseende personen som ansvarar för flygplanet.
Denna artikel avser "en liten obemannat bevakningsflygplan: ett litet obemannat luftfartyg som är utrustat för att göra någon form av övervakning eller datainsamling. "
OBS: tillhandahållande av uppgifter endast för att övervaka flygning av modellen anses inte vara tillämpliga på innebörden av "övervakning eller datainsamling ".

Lassekar
2013-02-06, 10:45
http://chrismeme11.over-blog.com/m/article-36258812.html

vad som kan hända om man inte är försiktig med de man håller på med

Hej!

Vilka otäcka bilder, man ryser i hela kroppen... :icon_sad:

- Vill därför aktualisera en tidigare tråd om Säkerhet:
http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/34946-S%C3%A4kerhetsfr%C3%A5ga-Roterande-propeller!

Kom gärna med idéer och förslag!

/Lasse

Ålänning
2013-02-06, 20:10
Observera att det alltid kommer finnas folk som inte hänger på forum men som ändå skaffar sig häftiga nya/beggade prylar och flyger med dem, utan kunskap/vetskap osv.