handdator

Visa fullständig version : TBS Caipirinha



neu
2013-05-13, 19:52
http://team-blacksheep.com/products/prod:tbscaipirinha

Någon som har beställt?

Ska nog beställa en men är osäker på hur den kommer klara den skånska vinden :concern:

Impulze
2013-05-14, 21:44
Beställde en igår :)

//Matte

simonarvestrand
2013-05-14, 22:01
En sådan skulle nog passa mig får se vad det blir framöver

neu
2013-05-14, 23:31
Trevligt! Jag ska beställa en till slutet av veckan. Blir även UHF och 2,4ghz video.

Defuncta
2013-05-15, 07:04
Trevligt! Jag ska beställa en till slutet av veckan. Blir även UHF och 2,4ghz video.
Varför 2,4 och inte 1,3? Har också beställt uhf och funderar på 2,4 eller 1,3...

lassebetong
2013-05-15, 07:36
http://team-blacksheep.com/products/prod:tbscaipirinha

Någon som har beställt?

Ska nog beställa en men är osäker på hur den kommer klara den skånska vinden :concern:

Har en orörd Zephyr liggandes. Klarar kanske vinden bättre.:)

simonarvestrand
2013-05-15, 08:40
är lite sugen på din zephyr , vore rätt kul

neu
2013-05-15, 09:08
Varför 2,4 och inte 1,3? Har också beställt uhf och funderar på 2,4 eller 1,3...

Mindre antenner och får bättre bild som en bonus. Kör 1,3ghz på min disco och epp-fpv.

neu
2013-05-15, 09:10
Har en orörd Zephyr liggandes. Klarar kanske vinden bättre.:)

Helt klart intressant. Är det en z1 eller z2?

Defuncta
2013-05-15, 10:19
Mindre antenner och får bättre bild som en bonus. Kör 1,3ghz på min disco och epp-fpv.

Hur menar du att bilden blir bättre? Mindre störningar?

bmw
2013-05-15, 11:21
Det är en myt att bilden skulle vara bättre med en högre frekvens kontra en låg frekvens.
Dock finns för och nackdelar ändå, med en lägre frekvens får du bättre räckvidd och bättre penetrering av objekt mot priset av att antennerna blir större och otympligare.

Med en högre frekvens får man sämre räckvidd och sämre penetrering av objekt, dock får man små och smidiga antenner!

Jag tycker 2,4 är vettigt mellanting, lagom räckvidd/penetrering och antennerna är inte så fasansfullt mycket större.

Störningar tror jag dock att 2,4 är sämsta bandet för då all wifi går på 2,4 samt att många andra RC fantaster flyger på 2,4.
Men om man kör Lawmate prylar och håller sig precis utanför ISM bandet (2370, 2510) Så klarar man sig bra! :)
Annan nackdel blir att man får flyga med UHF eller 35/72 på radion.

Planerar man att flyga på öppet fält utan objekt/träd inom 2-3Km så är 5,8 lagom.


För att återgå till topic :P
Jag är med lite sugen på Caipi, den verkar vara i precis lagom storlek för mig tycker Zephyrerna är lite väl stora, dock balla fartmonster och antagligen stabilare än Caipin i vindiga situationer.

neu
2013-05-15, 17:22
Hur menar du att bilden blir bättre? Mindre störningar?

Hade hört att det är högre upplösning på 2,4ghx och 5,8ghz än 1,3ghz som jag kör nu men det är kanske bara bullshit.

Kenneth E
2013-05-15, 20:17
Tycker du det är dålig bild på tv där hemma?

Balsa regn

neu
2013-05-21, 19:28
Order Contents:
1x Lawmate 2G4 Tx (stock) (US$ 49.95)

1x Lawmate 2G4 Rx (stock) (US$ 49.9)

1x EzUHF Tx (US$ 219.9)

1x EzUHF 8ch Diversity Rx (US$ 134.95)
2x 1/4 Wave Monopole UHF Antenna (Sander Style) (+ US$ 14.95)

1x TBS Caipirinha (US$ 99.95)
Servos, Motor, ESC and Prop (+ US$ 129.95)
TBS CORE pre-wired (+ US$ 79.95)
25A current sensor (+ US$ 14.95)


Nu kommer det svåraste............att vänta. Har jag tur så kommer den med till nästa FPV-träff

Defuncta
2013-05-21, 21:27
Order Contents:
1x Lawmate 2G4 Tx (stock) (US$ 49.95)

1x Lawmate 2G4 Rx (stock) (US$ 49.9)

1x EzUHF Tx (US$ 219.9)

1x EzUHF 8ch Diversity Rx (US$ 134.95)
2x 1/4 Wave Monopole UHF Antenna (Sander Style) (+ US$ 14.95)

1x TBS Caipirinha (US$ 99.95)
Servos, Motor, ESC and Prop (+ US$ 129.95)
TBS CORE pre-wired (+ US$ 79.95)
25A current sensor (+ US$ 14.95)


Nu kommer det svåraste............att vänta. Har jag tur så kommer den med till nästa FPV-träff


Känns som att det enda som kommer begränsa räckvidden, är batteriet :D

Är också bra sugen på en Caipirinha, men de känns som att rvjet är mer flyg för pengarna. Synd att man inte beställa båda...

neu
2013-05-21, 22:04
hehe ska ändå kunna stanna uppe i 35min :P

Var också sugen på en rvjet men det var några smågrejer och utseendet som gjorde att jag valde Caipirinha tycker även att man får sjukt bra support från TBS (Trappy svara ofta på mail inom 15min).

Boopidoo
2013-05-21, 23:00
Vilka små grejer?

Trappy skriver ju inte på rcflyg iaf. :D

För mig så är de två helt olika modeller, som att välja mellan en gokart och en Porsche Panamera.

neu
2013-05-21, 23:31
Vilka små grejer?

Trappy skriver ju inte på rcflyg iaf. :D

För mig så är de två helt olika modeller, som att välja mellan en gokart och en Porsche Panamera.

hehe jo det är sant :P

Tycker nog att rvjet/zephyr är lite krångligare att transportera/starta om man jämför men en liten vinge på 85cm.

Är inte heller så glad att fästa vingarna med tejp/o-ringar då jag flyger rätt så aggressivt och gillar helt enkelt Caipirinhas simpla design

Kenneth E
2013-05-22, 00:00
Neu, jag tror du gör helt rätt i att välja kvalitet.

Ser fram emot att få se och höra monstret.
Balsa regn

Boopidoo
2013-05-22, 13:37
@neu
Jag tror fakyidkt inte att du klarar av att flyga sönder tejp eller O-ring oavsett hur "hårt" du flyger. Jag gillar dock cap med dess avskalade enkelhet.

@Kenneth
Skulle den vara bättre kvalitet än RVJET? Cap är en mycket enklare lösning och en helt annat modell men varför skulle den vara bättre kvalitet?

Kenneth E
2013-05-22, 14:21
@neu
Jag tror fakyidkt inte att du klarar av att flyga sönder tejp eller O-ring oavsett hur "hårt" du flyger. Jag gillar dock cap med dess avskalade enkelhet.

@Kenneth
Skulle den vara bättre kvalitet än RVJET? Cap är en mycket enklare lösning och en helt annat modell men varför skulle den vara bättre kvalitet?

Jag tycker att Cap(Jag skrev faktiskt capricosa, Pizza?) håller en högre kvalitet, stabil och lagom format och utan montering av vare sig tejp eller kardborre. Men det är som sagt det är en smaksak vad som räknas som kvalitet och du gör ditt eget val, vi har gjort vårt.

Balsa regn

Boopidoo
2013-05-22, 15:26
Ja vad begreppet kvalitet innebär är tydligen olika hos olika personer. Tejp eller O-ring (kardborre?) är ju valfritt men jag tycker att det är konstigt att det skulle vara en kvalitetsskillnad. Blir det bättre "kvalitet" om man limmar ihop vingen? ;)

För övrigt så tejpas vingar ihop på tävlingsmodeller som påfrestas av betydligt högre krafter än Cap eller RVJET och det håller. Rent mekaniskt är det inte särskilt stora krafter i den riktningen (längs tippaxeln). Den absolut största kraften tas ju upp av kolfiberrören samt kolfiberremsorna (längs rollaxeln), de övriga krafterna är i sammanhanget nästan försumbara. Sedan är ju även påfrestningar längs längdaxeln viktiga men där tror jag inte att Cap och RVJET skiljer särskilt mycket.

kajakmannen
2013-05-22, 20:11
hehe jo det är sant :P

Tycker nog att rvjet/zephyr är lite krångligare att transportera/starta om man jämför men en liten vinge på 85cm.

Är inte heller så glad att fästa vingarna med tejp/o-ringar då jag flyger rätt så aggressivt och gillar helt enkelt Caipirinhas simpla design

Håller med om Att Caprinijan är nice men blir felaktigt att jämnföra den med RVJETen eller Zephyren. Den är mycket mindre och tänkt som en proximityvinge för resande etc i och med det lilla formatet. Har själv varit sugen på att köpa den men Trappy ville inte sälja till konkurerande designer :D haha. Brukar snacka med honom. Trevlig kille men lite väl hybris.

Att tro att Caprinijan är enklare att starta än Zephyren eller RVJETen tror jag är ett felaktigt antagande. Liten vinge=kvickare och mindre stabilitet. Men smaken är som baken och Caprinian är helt klart en trevlig modell.

MVH / Kajaken

neu
2013-05-22, 20:31
Kan nästan garantera att caip är lättare att starta än en zephyr (vet inte riktigt hur svår rvjer är).

Tycker att min swift 2 är vansinnigt lätt att starta och har en depron vinge på 50cm med kfm4 vingprofil (zephyr style) även den är mycket stabil och lätt att starta.

Håller med att dom inte går att jämföra eftersom dom är designade till helt olika saker. Blir kanske en rvjet i framtiden eftersom det kan va svårt att få in rvosd i en zephyr2

neu
2013-06-08, 00:21
It's in Sweden!!

RECEIVED AT DESTINATION TRANSIT CENTRE

jugg
2013-06-10, 22:40
byggde min idag, ska prova den i morrn.. så får ni veta hur lättstartad den är.

neu
2013-06-10, 22:52
Hämtade min i morse och har byggt hela dagen. Är nästan klar ska bara fixa CG kanske provar min imorgon.

39178
39179

Ligger på 670g men måste kanske lägga lite bly i nosen.

Kenneth E
2013-06-10, 23:25
Min är skickad, hoppas vi kan flyga rote snart.

jugg
2013-06-11, 11:21
någon som vet var cg ska ligga?

Sickan
2013-06-11, 12:43
Det här ska bli spännande att följa, även i verkligheten! Kanske ska jag skaffa en och hänga på er :)

--
S


Min är skickad, hoppas vi kan flyga rote snart.

neu
2013-06-11, 12:50
någon som vet var cg ska ligga?

Enligt trappy så är cg 135mm från nosen (kolla manualen just to be safe).

Fick sätta 50g i nosen och flytta fram batteriet. Hittade ett 3800mah batteri som vägde mindre än ett 3300mah (har inga 3300 så kör 3800).

Kenneth E
2013-06-11, 13:39
Hittade ett 3800mah batteri som vägde mindre än ett 3300mah (har inga 3300 så kör 3800).[/QUOTE]

Allt bara för att jag har beställt 3300 från TBS, du skall alltid vara värst. Eftersom min skall blir lättare, får jag säkert längre flygtid ändå(Jag svävar i termikens blåsa och tittar ner på dig, medan du bränner mAh från motorn).

Neu, När skall du provflyga?

Kenneth

neu
2013-06-11, 16:29
hehe fick ta vad jag hade.

Kommer att prova den ikväll vid 7tiden på mrfs

Impulze
2013-06-15, 01:10
Hur gick flygningen? Tänkte lufta min snart med :)

//Matte

Kenneth E
2013-06-15, 09:27
Som en undermotoriserad tegelsten, tips bygg lätt.
Kenneth

Kenneth E
2013-06-15, 09:27
Tror den vägde 730g

kajakmannen
2013-06-15, 09:51
Hur var den att starta? Hög vingbelastning brukar ju bidra till spännande starter. Man blir ju lite misstänksam :) många drinkar på G men ingen har lagt ut rapport om hur det gick ;)

Kenneth E
2013-06-15, 11:02
Det gick bra att starta, men den hade dålig prestanda med original motor

neu
2013-06-15, 12:05
hehe nä det gick inte så fort men den var sjukt stabil.
Har byggt några cloverleaf antenner till den så man kan flyga fpv och har monterat Ezuhf på min dx8 istället för på skräp 9x.

kajakmannen
2013-06-15, 17:46
Filmer Filmer Filmer :D

neu
2013-06-15, 19:40
Filmade tyvärr inte och idag när jag skulle flyga så börja det blåsa 12m/s.
Det ser inte ut att bli bättre väder imorgon (9-16m/s och regn) ;(
Kommer bli helt galen om jag inte får flyga snart!!!

Sickan
2013-06-15, 20:16
Filmade tyvärr inte och idag när jag skulle flyga så börja det blåsa 12m/s.
Det ser inte ut att bli bättre väder imorgon (9-16m/s och regn) ;(
Kommer bli helt galen om jag inte får flyga snart!!!

Du sover för länge, mellan 7 och 9 var det perfekt ;)

--
S

Skickat från min GT-N5110 via Tapatalk 2

neu
2013-06-15, 20:44
Fan va och körde rc-bil vid 10 men gick ju självklar inte att flyga där :( Har fått hem en hel hög med Hubsan quads så har flugit med den hela dagen 10m/s var inga problem för den :D.

jugg
2013-06-15, 20:45
Hur var den att starta? Hög vingbelastning brukar ju bidra till spännande starter. Man blir ju lite misstänksam :) många drinkar på G men ingen har lagt ut rapport om hur det gick ;)

Den är inga problem att starta som vilken vinge som helst.. men visst är den lite tyngre än en swift2 men inte så konstigt med allt ombord... i övrigt flög den mycket trevligt..

// Tim

Kenneth E
2013-06-17, 10:25
Fick min för 2 minuter sedan!

Hoppas allt är i paketet för i kväll blir det till att bygga, hoppas jag.

Min är svart med gula fenor! Vilket är bra för då slipper jag måla den.

Kenneth

neu
2013-06-17, 12:24
Bara att börja bygga! Kanske flyga på onsdag?

Kenneth E
2013-06-17, 13:14
Nja, om det inte vore för att jobbet står i vägen.

Skall ut och representera i Lund på onsdag kväll samt torsdag.

Kenneth

Kenneth E
2013-06-19, 21:19
Då är min också klar hoppas det inte snöar i morgon.

Den är riktigt snygg svart och gul.

Kan tyvärr inte lägga in någon bild, får fel meddelande både på iPhone och dator.
Kenneth

Kenneth E
2013-06-20, 13:15
Då var oskulden tagen, på lunchen idag hände det.
Enkel att kasta, kräver något lite bättre teknik än vad jag nyttjat idag, det blev två flygningar a 10 min och 15 min.
inte riktigt min typ av farkost, flyger rätt kasst tycker jag, den skulle varit större men då kan jag inte ta med den i bilen- pest eller kolera?

hittade liksom aldrig det dära läget där man bara kan luta sig tillbaka och njuta av omgivningen, utan måste hela tiden kompensera.
kenneth

QUOTE=Kenneth E;315965]Då är min också klar hoppas det inte snöar i morgon.

Den är riktigt snygg svart och gul.

Kan tyvärr inte lägga in någon bild, får fel meddelande både på iPhone och dator.
Kenneth[/QUOTE]

neu
2013-06-20, 14:52
Tycker att min flyger lungt och fint vad väger din och var är din cg? Har bytat till 1,3ghz på min så kommer äntligen få flyga med den ordentligt. Jag kör med så stora throws som det går och sen runt 25-35% expo.

Kenneth E
2013-06-20, 15:13
Den vägde 600 g utan Bunny ear, kanske 650 med dem på. Jag har CG på 145, och nu vet jag inte om det är normalt, men skevarna står lite uppåt när den är uttrimmad på cirka 65% gas.

Tyckte min var snabb, mycket snabbare än din när jag såg den flyga.

Det kan vara Bunny ear som gör att den gärna vill falla genom vid sväng, jag har tyvärr inte material att bygga de andra fenorna då dessa var krossade vid frakten.

Den är förvånansvärt stabil det håller jag med om, men ändå inte min grej, den flyger inte som ett flygplan - kan vara en vane sak.

Det var så soligt idag att med glasögonen på blev det helt svart innan ögonen vant sig vid Googlesen.

Jag håller på att ladda ner en film från flygningen, men vi har video konferens på jobbet så Tuben är mycket seg just nu, för väl bli tills jag kommer hem.

Min är svart och den var brännhet när jag landat, kanske inte så bra ändå, men snyggt.
Kenneth

neu
2013-06-20, 16:47
Mitt batteri är skit kan bara flyga i 10min eller så. Förmodligen därför den är så seg.

Skicka ett mail till trappy@gmail.com så fixar han säkert zephyr fenor till dig. Han har nog mycket att göra nu så kan ta några dagar för han att svara.

Måste få tag på ett batteri :( kommer snart slakta mitt disco batteri bara för att kunna flyga

Kenneth E
2013-06-20, 16:52
Tror det är samma batteri som Skåne hobby säljer, då Trappy rekommenderar dessa(Kabom eller??!!)

neu
2013-06-20, 18:26
Jo tänkte köpa en där men vet inte hur jag ska ta mig dit ingen har ju tid att köra mig :( Jag vill ha körkort!!!!!!!!!

Sickan
2013-06-20, 18:45
http://www.kypom.com/ Jag kör dem nu, supernöjd :)

--
S

Skickat från min GT-I9505 med Tapatalk 4 Beta

simonarvestrand
2013-06-20, 18:49
gensace är riktigt trevliga. rubinrc.se har faktiskt riktigt bra priser på gens.

neu
2013-06-20, 20:04
Kypom är dåliga med 2grejer

1:tyngre än mina andra batteri
2:håller inte extremt länge

Men får nog köpa ett bara för att kunna flyga.

Sickan
2013-06-20, 20:48
Kypom är dåliga med 2grejer

1:tyngre än mina andra batteri
2:håller inte extremt länge

Men får nog köpa ett bara för att kunna flyga.

Flyger Kypom 3700 nu på min QAV400, kanon :) Har för övrigt både Gens, TBS, Mr Pro (Super Duper!!) och Zippy Compacts.

--
S

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

Kenneth E
2013-06-20, 20:54
Kabom fick sämst i test i en tysk tidning för 2 år sedan. Du får iallafall flyga men räkna inte med att vinna någon tävling skillnaden är igentligen inte så stor även om de blev sist.

Kenneth

Sickan
2013-06-20, 21:24
Kabom fick sämst i test i en tysk tidning för 2 år sedan. Du får iallafall flyga men räkna inte med att vinna någon tävling skillnaden är igentligen inte så stor även om de blev sist.

Kenneth

Tror man får göra nya tester efter mina fälttester nu :) Super helt enkelt!

--
S

Skickat från min GT-I9505 med Tapatalk 4 Beta

Kenneth E
2013-06-20, 21:39
Jag kör själv med Kabom upp till 3S, så de duger åt mig med. Därefter väljer jag annat då modellerna blir lite mer avancerade och dyra.

Kenneth

Sickan
2013-06-20, 21:55
TBSarna är rebranded Kypoms :)

--
S

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

Kenneth E
2013-06-20, 22:19
http://youtu.be/5PBk-uHhNQc

http://youtu.be/vbOwz-9cHrk

Premären på TBS Vingen

Kenneth

Kenneth E
2013-06-22, 17:05
Var ute och flog idag I stormen.

Nu trivdes inte vingen eftersom den inte har sidroder for att kompensera. Minforsta krasch avklarad den slog runt I sidovinden pa lag hojd. Tog en stund att hitta den ute pa akern, inget hande endast en fena som lossnat fran karborren. Tryckte dit och flog en tur till.

Vingen flyger battre med de sma fenorna, framforallt marks det I svangarna.

vingen trivs bast I vindstillavader.
Kenneth

HangerS
2013-06-23, 13:17
Najs!

jag flyger också med kypom 3700 4s nu.. Dom väger nästan identiskt lika mycket
som nanotech 3.3mah 4s och verkar hålla betydligt bättre. Desutom tillräckligt bra pris i Sverige för att det inte ska vara lönt att importera med nya fraktkostnaderna.

Kenneth E
2013-06-24, 09:29
En kamera som låg och drog ur batterier när jag flög vingen.
Bara för att visa att jag är aktiv


http://www.youtube.com/watch?v=AyIve_b6fEI

Kenneth

Impulze
2013-06-24, 09:37
Så du börjar komma överens nu med TBS:n då :)

//Matte

simonarvestrand
2013-06-24, 09:48
Det måste varit en rätt tidig utgåva av vingen :)
såg ut att flyga fint

Kenneth E
2013-06-24, 10:05
Igår kväll var det riktigt fint väder och då trivdes vingen fint. Dock så slår vingen höger vänster under flygning om fenorna är förstora eller för små har jag inte provat ut ännu.

Den är kanon lätt att flyga, lite lurig att svänga med, typiskt vinge då den gärna vill vika sig, farligt på avstånd vid LOS men inga problem med FPV.

Jag har ingen OSD eller annan teknik till hjälp så flyger jag bort mig är det kört(håller mig därför inom 500m) och inte går det att lyssna efter den i heller då den är för tyst och batteriet kan man inte köra slut på då det varar för evigt.

Det är ganska äckligt att ta av sig brillorna och börja leta efter den i luften det tar en stund innan man kan se den.

Jag börjar bli nöjd, lite justeringar till och den blir go att mysa runt med, även om den går att loopa, roll och göra stall turn med.

Ända svagheten med vingen är i medvind, då är den för långsam och blir ostabil och det gäller att passa sig så den inte klipper.

Film från vingen, den är inte redigerad.

http://www.youtube.com/watch?v=EqXv68mMNu0


0%

Kenneth

Sickan
2013-06-24, 17:33
Kanon! Det såg inte så dumt ut :)

--
S

Skickat från min C6603 via Tapatalk 2

neu
2013-06-24, 19:31
Din flyger fint! Måste skaffa batteri och få min videolänk att fungera annars så bli det inget flygande till helgen. Har för tillfäligt tröttnat lite på fpv men har blivit sugen på att flyga F5B så ska försöka fixa en avionik.

Kenneth E
2013-06-24, 20:29
Är det något man tröttnar på så är det F5B. 3 flygningar är kul, prova F5D istället. Kostar mindre när de slår i backen, tänk på att alltid ha två maskiner med dig till fältet.
Visst är farten en tjusning, men.
Jag har ett par stycken liggande för I garaget, går så fort att ögonen inte hinner med de liksom blinkar i luften, minst 350 utan dykning.

Kenneth



Din flyger fint! Måste skaffa batteri och få min videolänk att fungera annars så bli det inget flygande till helgen. Har för tillfäligt tröttnat lite på fpv men har blivit sugen på att flyga F5B så ska försöka fixa en avionik.

DrHanke
2013-06-24, 21:41
Najs!

jag flyger också med kypom 3700 4s nu.. Dom väger nästan identiskt lika mycket
som nanotech 3.3mah 4s och verkar hålla betydligt bättre. Desutom tillräckligt bra pris i Sverige för att det inte ska vara lönt att importera med nya fraktkostnaderna.

Vart hittar man dem i svedala?

neu
2013-06-24, 21:47
hehe vill ha en F5B men en liten pylon kan va roligt. Vet att du(Tror det var du)flög med en som hade borstad motor för något år sen. Blev sugen men vet inget om dom eller vad för märket det är som gäller (kvalitet). Kanske du har något du inte behöver? :icon_wink: Blev lite ot men men.

Sickan
2013-06-24, 21:55
Jag köpte mina på Skånehobby, det tror jag mig veta att HangerS också gjort, det var han som tipsade mig :)

--
S


Vart hittar man dem i svedala?

HangerS
2013-06-25, 16:39
Jag köpte mina på Skånehobby, det tror jag mig veta att HangerS också gjort, det var han som tipsade mig :)

--
S

Stämmer bra det!

Boopidoo
2013-06-30, 18:30
Vart hittar man dem i svedala?
Något bra ställa utanför Svedala? Jag har, för övrigt, också beställt ett par från skanehobby efter gårdagens besvikelse.

Sickan
2013-06-30, 19:22
Något bra ställa utanför Svedala? Jag har, för övrigt, också beställt ett par från skanehobby efter gårdagens besvikelse.

Besvikelse?

--
S

Skickat från min C6603 via Tapatalk 2

Kenneth E
2013-07-05, 20:58
Jag har kapat denna tråd, tror inte Neu bryr sig. DOSD installerad på vingen och vilken skillnad det blev all information som behövs och lite till. RSSI som meddelar status, Hastighet är nyttigt att veta vid flygning med vinge, Stall varning, Heading home är skönt att veta vart ifrån flygningen började och en massa annat.

Nu kan man börja flyga vingen som det är tänkt, äntligen.
http://youtu.be/1imLbpEpWR8









Kenneth

neu
2013-08-08, 23:23
Börjar äntligen bli nöjd med min vinge! :D Fick två riktigt sköna flygningar igår kväll men glömde självklart att starta kameran på första turen >.<


http://www.youtube.com/watch?v=3ZdY0fbFYs4&amp;feature=youtu.be

Mr J
2013-08-08, 23:29
Tjusigt!
Stilig landning också :)

Kenneth E
2013-08-10, 23:52
Börjar äntligen bli nöjd med min vinge! :D Fick två riktigt sköna flygningar igår kväll men glömde självklart att starta kameran på första turen >.<


http://www.youtube.com/watch?v=3ZdY0fbFYs4&feature=youtu.be

Härligt att se, tror snart du ångar att köpte Rvjet.
Idag tog jag min ett steg ytterligare 2.3km, skall hädan efter använda mig av en annan teknik. Att flyga iväg mot vinden för att sedan flyga hem i med vind. Batteriet höll på att ta slut och när den var ovan mig och jag tog av mig googlesen då såg jag hur långsamt den flög, det stod 13 km/h i displayen och det stämde den kröp fram.
Nåja allt gått
Ken

neu
2013-08-11, 02:12
Vågar mig inte längre än 1,3km utan RTH :( jaja ska köra samma videosändare på min rvjet så får vi se hur långt jag kommer med RTH :D Jag seglade hela vägen hem (1,3km) men tycker att jag har dålig rssi redan runt 1km men litar inte på ezosd så får se vad min rvosd kommer säga när jag är 1km bort.

Boopidoo
2013-08-11, 22:37
Varför ångra? RVJET och Cap är ju helt olika modeller så jag tycker inte det är konstigt att ha bägge. Min rekommendation är att börja med den korta vingen, då flyger den bäst tycker jag. Även om det definitivt går att flyga proximity med den långa också. :)

Med RVOSD i RVJETen så är det bara att ställa in throws och tyngdpunkt enligt manualen och mina RVOSD inställningar så kommer den att fungera bra. Går självklart att tweaka till ännu bättre såklart.

neu
2013-08-11, 23:05
Tack för tipset med korta vingen. Nu ska man bara få tag på någon som kan skriva ut vinghållare och få hem motor & fartreglage.

Boopidoo
2013-08-11, 23:10
Bara jag i ordning min skrivare så ska det kanske lösa sig. Men du kan ju alltid göra som jag har på min förserieprototyp, dvs plywood och nylonskruv (även om det ser lite väl enkelt ut kanske). Nu åter till Cap, sorry för OT.

neu
2013-08-11, 23:25
Skulle va sjysst om du kunde hjälpa mig. Funderade på den enklare metoden men ska bygga min rvjet seriöst och då ska inte en liten grej som det få förstöra utseendet :P

simonarvestrand
2013-08-12, 08:57
på andra maskiner så har jag använt tavelhängare som vinghållare, kanske inte snyggast i världen men det funkar.

Kenneth E
2013-08-13, 10:26
Cap svajar lite väl mycket, så en åtgjärd måste till.

Denna gången slet jag av cardboarden som sitter på fenorna och limmade dit dem med CA. Risken är dock större vid en hård landning att vingen går i sönder eller fenorna lossnar.

Jag kan säga att Cap. blev MYCKET stabilare med fasta fenor trots stark vind(skriv storm) och jag kan säga att Cap är livsfarlig i kraftig vind då den är så långsam, svängde medvind och hamnade 500 m bort och nu kom jag inte framåt trots fullgas, den gick snarare backåt sakta, vilket jag kunde se på avståndsmätare. Provade en annan teknik och steg till 200m för att därifrån svagt dyka med fullgas rakt mot vinden och se avståndsmätaren började ticka åt rätt håll, efter en lång tur kom jag fram och gjorde en hård landning missade åkern och slog i vägen istället. Vingen höll, fenorna satt kvar - det blev nog inte så dumt ändå.
Tyvärr ingen film, glömde starta GoPro´n.
Ken

neu
2013-08-13, 11:33
Trevligt! Ska prova att skruva mina.

Impulze
2013-08-13, 12:14
Har ni testat båda vingarna, vilka funkar bäst ?

//Matte

Kenneth E
2013-08-13, 12:26
Har ni testat båda vingarna, vilka funkar bäst ?

//Matte

Båda fungerar utmärkt, men favoriten är helt klart de små pilformade, den blir liksom mjukare när det blåser samt att den blir mer framtung.

BunnyEar stabiliserar kraftigare samtidigt som tyngdpunkten hamnar längre bak. Man kan se vingen vagga fram och tillbaka i bilden.

I vindstilla väder fungerar båda mycket bra, i vind de små.

Jag har en tanke om att tillverka ett par andra fenor som bygger på en hybrid mellan de två varianterna, för är det en sak jag märkt så är det att vingen måste ha en del av fenorna under sig annars klipper den lätt. Har man fenor under så liksom stannar luften kvar och den kasar inte i svängarna.

Det är min erfarenhet efter flera hundra starter med TBS Capxxxxx - totalt onödigt jobbigt namn som man aldrig kan lära sig att stava till.
Ken

Menar du RVjet vs TBS, så går de inte att jämföra, RV är dubbelt så stor, som att jämföra Jumbojet med Cessna. Tror nog RV fungerar men är onödigt stor och komplicerad att montera, TBS alltid redo för flygning och är lätt att transportera samt stryktålig.

Impulze
2013-08-13, 12:30
Tack för infon Kenneth!

//Matte

Sickan
2013-08-13, 12:51
Det ska bli spännande att se dessa på nästa träff :)

--
S

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

Boopidoo
2013-08-13, 16:21
@Kenneth
Om man inte vet lätt en RVJET är att bygga tycker jag att ska vara försiktig med att uttala sig om detta. Samma gäller flygegenskaperna. De flesta verkar tycka att det är en av de enklaste modellerna de har byggt och att de är förbluffande över stryktåligheten. ;)

Men visst är det två helt olika modeller och med rätt olika kapacitet och funktioner. Cap är snarare en modell som är sparsmakad med storlek och funktioner och är designad just för detta (jag känner designern). Jag skulle snarare jämföra modellerna som en gokart och en Ferrari. :)

neu
2013-08-13, 16:30
Rvjet är mycket enkel att bygga det ända negativa är inget färdigt system för att fästa vingar och grejerna var inte tejpade i lådan så dom hade åkt runt och gjort några märke på flygplanet och böjt vingspetsarna lite. Skulle även gilla om man kunde ha både cctv kamera och gopro på samma gång (jag kommer moda så det går på min).

Kenneth E
2013-08-13, 16:50
@Kenneth
Om man inte vet lätt en RVJET är att bygga tycker jag att ska vara försiktig med att uttala sig om detta. Samma gäller flygegenskaperna. De flesta verkar tycka att det är en av de enklaste modellerna de har byggt och att de är förbluffande över stryktåligheten. ;)

Men visst är det två helt olika modeller och med rätt olika kapacitet och funktioner. Cap är snarare en modell som är sparsmakad med storlek och funktioner och är designad just för detta (jag känner designern). Jag skulle snarare jämföra modellerna som en gokart och en Ferrari. :)

Jösses vad du försvarar RVJet,

Jag står för allt jag skriver och enklare än TBVs cap. kan det inte bli.

Ken

Boopidoo
2013-08-13, 16:53
@neu
Det finns viktiga anledningar till att domen inte har plats för både gp- och cctv-kamera. Pga optisk kvalitet så gjorde vi inget dubbelmontage. För så bra optisk kvalitet som möjligt så vill man få kameran centrerad, linsen nära domens insida samt andra reflektionsdämpande åtgärder. Vi tyckte att ett dubbelmontage försämrade kvaliteten för mycket helt enkelt. Detta samt att det var svårare att göra en generell lösning för så många kameror som möjligt.

Men jag har dock några idéer för en lösning som är "så bra som möjligt". Men jag har inte realiserat dessa ännu. Det skulle vara intressant att höra dina idéer kring detta men kanske inte i den här tråden.

Boopidoo
2013-08-13, 16:58
Jösses vad du försvarar RVJet,

Jag står för allt jag skriver och enklare än TBVs cap. kan det inte bli.

Ken
Det är väl klart att jag gör. :)

Kenneth E
2013-08-15, 12:26
Tog en tur idag på morgonen, video kan komma sedan.

Men idag fick jag min första FS låsning strax efter avståndet 1500m på 120m höjd, det roliga var att jag hade klar bild i Googlesen. RTH blir aktiverad av FS och nu blev det bara att vänta tills signalen kom tillbaka.

Det gick bra naturligtvis, men intressant att jag hade så dålig räckvidd, härom dagen flög jag 2.3km tills videosignalen försvann.

Efter det tänkte jag att jag kunde stiga så långt den orkar innan batteriet tog slut, 691m sedan vände det varje gång jag gasade slocknade videon, seglade hem vilket tog ett par minuter, med trevlig utsikt som följd.

Men det med FS låsningen var något nytt och skumt.
Ken

frznlogic
2013-08-15, 13:36
Kenneth, är det futaba eller något annat?

För egen del hade jag tidigare spektrum, fick failsafe runt 6-700 meter ofelaktigt. Har därefter började jag köra futaba. Har i stort sett aldrig failsafe på den, förutom ett ställe utrustning i bushen. Det är typ 100x100 meter, där alla frekvenser jag testat verkar strula, gps strular, styrning på både 35mhz och 2.4ghz, och video på 5.8. Sen märker man ju skillnad om det är mycket fukt i luften etc.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

neu
2013-08-15, 13:46
Han kör dragonlink uhf inte 2,4ghz

Kenneth E
2013-08-15, 13:48
Jag kör Futaba FC-28,

Provade även att slå på high Power, men det hjälpte inte, samma RSSI i glasögonen. Vad är då meningen med två steg på slutsteget?

Idag var en fin dag, men visst jag har inte kollat fuktigheten, men då borde Vtx ha blivit utslagen betydligt tidigare.
Ken

Boopidoo
2013-08-15, 14:01
Oj, det var inte långt för att vara UHF.

frznlogic
2013-08-15, 16:34
Aj då, det är riktigt usel räckvidd. Du har inte något som ligger och stör på uhf frekvenserna?

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

Kenneth E
2013-08-15, 21:20
Nogot var tvunget att att goras.

Jag flyttade antennen till langst ut pa vingen och monterade den langst ut pa fenan.

En provflygning fick visa om det hjalpte eller inte.

Det hjalpte har nu full rssi tills jag tappade videolanken pa 1800m's avstand, Tydligen blev video lanken lite lidande av andringen, men rssi mottagningen ar nu klockren. Som tur ar har jag andra antenner pa vag in, hoppas de kommer att hjalpa.

Man forstar att det har med fpv ar inget man bara slanger ihop utan man far prova sig fram till bra losning, men nu ar jag pa banan igen.
Ken

Kenneth E
2013-08-16, 06:14
Tog en tur idag på morgonen, video kan komma sedan.

Men idag fick jag min första FS låsning strax efter avståndet 1500m på 120m höjd, det roliga var att jag hade klar bild i Googlesen. RTH blir aktiverad av FS och nu blev det bara att vänta tills signalen kom tillbaka.

Det gick bra naturligtvis, men intressant att jag hade så dålig räckvidd, härom dagen flög jag 2.3km tills videosignalen försvann.

Efter det tänkte jag att jag kunde stiga så långt den orkar innan batteriet tog slut, 691m sedan vände det varje gång jag gasade slocknade videon, seglade hem vilket tog ett par minuter, med trevlig utsikt som följd.

Men det med FS låsningen var något nytt och skumt.
Ken

Lovad video: http://youtu.be/SOQm9yWW3C0

Det blåser cirka 6-7m/s skulle jag tro.
Ken

Sickan
2013-08-16, 08:07
Häftigt! Jag behöver börja flyga annat än multis, också :) Det ska bli roligt att se den live på nästa träff.

--
S

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

Kenneth E
2013-08-16, 09:55
Häftigt! Jag behöver börja flyga annat än multis, också :) Det ska bli roligt att se den live på nästa träff.

--
S

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

Ta med dig något att träna på, så skall jag visa dig!
Hade för mig du nämnde att du hade plan hemma.
Ken

Sickan
2013-08-16, 10:07
Jo, tre som inte är färdiga. Alldeles för många projekt i luften :D Men jag måste ta tag det! Ser superkul ut.

--
S


Ta med dig något att träna på, så skall jag visa dig!
Hade för mig du nämnde att du hade plan hemma.
Ken



Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

simonarvestrand
2013-08-16, 10:12
det lilla jag har lärt mig av vingar med min tid med rvjet är att man måste öva på att flyga långsamt för att kunna landa bra, det är sån sjuk glidförmåga kommer alltid in för fort när jag ska landa. i luften är dom supertrevliga och lagom vilda :D

vore kul att se en capr i luften nångång , vad har dom för vingspann ? skulle vilja ha en lite mindre än rvjetten också.

Kenneth E
2013-08-16, 13:50
det lilla jag har lärt mig av vingar med min tid med rvjet är att man måste öva på att flyga långsamt för att kunna landa bra, det är sån sjuk glidförmåga kommer alltid in för fort när jag ska landa. i luften är dom supertrevliga och lagom vilda :D

vore kul att se en capr i luften nångång , vad har dom för vingspann ? skulle vilja ha en lite mindre än rvjetten också.

Har för mig att den är 85cm, ligger alltid redo i bilen. Gjorde en film igårkväll med låg vind som jag kan ladda ner när jag kommer hem från Kolmården, den visar filmen från vind under 5 m/s och där är Tbs cap starkast.

simonarvestrand
2013-08-16, 21:16
Har för mig att den är 85cm, ligger alltid redo i bilen. Gjorde en film igårkväll med låg vind som jag kan ladda ner när jag kommer hem från Kolmården, den visar filmen från vind under 5 m/s och där är Tbs cap starkast.

om du va i kolmården kunde du ju åkt förbi mig om du åker neråt och visa live på mitt fält :)

85 lät nice fast nästan väl litet ?

Kenneth E
2013-08-16, 21:36
om du va i kolmården kunde du ju åkt förbi mig om du åker neråt och visa live på mitt fält :)

85 lät nice fast nästan väl litet ?

Ett besök hade varit trevligt, men tanten har packat bilen full med ungar och packning, så inte ens takboxen kan rymma en X4 Hubsan och fick tyvärr inga grejor med mig-de stod bredvid bilen, men fick återgå till bygglokalen i brist på utrymme och jag blev jätte besviken.

Normalt följer alltid en quad och TBS vingen med i bilen och passerar dina trakter gör jag då och då på väg till Linköping och Stockholm.

Om den är för liten, för att vara en hyffsad FPV maskin som tar kanon rullar i alla väder är den för liten för, som en medelmåttig FPV maskin för den som hellre flyger är den perfekt och samtidigt inte förväntar sig perfekta rullar i merän vindstilla väder duger den gott till.

Fast flygmässigt är den superstabil, landningarna brukar sluta lite tidigare än planerat då den tappar flygförmågan vid gångfart. Och där jag normalt flyger finns ingen landningsbana utan den skall bara ner så det blir vad det blir, den uppgiften klarar den galant utan att gå insönder, så stryk tåler den.

Ken

neu
2013-08-17, 22:55
Tycker min caip börjar flyga riktigt bra nu med skruvade fenor! Fast har problem med min Ezuhf. Får runt 80rssi på bara 1.3km (0-100 och 100 är sämst). Kör med 1/4 mono (http://team-blacksheep.com/products/product:40) på rx och SRH-771 (http://team-blacksheep.com/products/product:42) på tx och min firmware är den nyaste med extreme hopping aktiverat någon som vet vad som kan va fel?

En bild från dagens flygning. 550m över marken
40452

och en bild på min caip så ni ser antennerna

40453

Sickan
2013-08-17, 23:45
Cool bild! Skåne är verkligen platt :)

--
S

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

Kenneth E
2013-08-18, 10:37
Ett besök hade varit trevligt, men tanten har packat bilen full med ungar och packning, så inte ens takboxen kan rymma en X4 Hubsan och fick tyvärr inga grejor med mig-de stod bredvid bilen, men fick återgå till bygglokalen i brist på utrymme och jag blev jätte besviken.

Normalt följer alltid en quad och TBS vingen med i bilen och passerar dina trakter gör jag då och då på väg till Linköping och Stockholm.

Om den är för liten, för att vara en hyffsad FPV maskin som tar kanon rullar i alla väder är den för liten för, som en medelmåttig FPV maskin för den som hellre flyger är den perfekt och samtidigt inte förväntar sig perfekta rullar i merän vindstilla väder duger den gott till.

Fast flygmässigt är den superstabil, landningarna brukar sluta lite tidigare än planerat då den tappar flygförmågan vid gångfart. Och där jag normalt flyger finns ingen landningsbana utan den skall bara ner så det blir vad det blir, den uppgiften klarar den galant utan att gå insönder, så stryk tåler den.

Ken

Här kommer utlovad film vid flygning under 5m/s, för att vara så liten är det helt OK. Denna togs när jag gjorde räckviddstesten efter det att jag flyttat antennen och jag vänder här vid 1.8km då videomottagningen är näst intill obefintlig. Området är Bara, mitt område där jag testar alla mina MK och FPV grejor, och där jag vänder tillbaka är PGA golfbanan på andra sidan Bara gentemot där jag befinner mig.

http://youtu.be/Udmcvy32bWk

Håll till godo
Ken

Sickan
2013-08-18, 10:42
Riktigt najs!! Ser superstabilt ut för att vara en liten plastbit ;)

--
S

Kenneth E
2013-08-21, 22:27
Monterade på nya antenner, dubbelantenn på vingen, en under och en över typ clover med 4 vingar och på glasögonen satte jag dit en cross med 5 dB.

Jag hade lite svårt att hitta bra mottagning till planet då riktningen tydligen var fel, men det blev i alla fall 3129m på 200m höjd. Får nog träna på att hålla glasögonen riktade mot planet och inte titta i marken.
RSSI gick ner 86% på det avståndet, får väl vara godkänt tycker jag.

Jag fattade aldrig riktigt var jag var och flög, men jag svängde förbi Förenade bil vid motorvägen och fortsatte längst med 101:an och över Oxie innan jag vände tillbaka.

Provade också DVR1000 spelaren som fungerade klockrent.

Nu är nästa mål 5km.
Ken

Sickan
2013-08-21, 22:57
Får vi se den på lördag?

--
S

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

Kenneth E
2013-08-23, 10:48
Jaja mensan,

Flög ett par turer igår i det fina vädret.

Det blev Lomma och golfbana hemma vid.

Har lite dålig mottagning på videolänken, skall skaffa in ett avstörningsfilter på matningsledningen.
http://youtu.be/treVwN85GNQ

Ken

Kenneth E
2013-08-27, 11:43
Sista inlägget på denna modell, dags att gå vidare.

Mysig kväll igår som avslutade med 1 timmes letande efter GoPro kameran efter ett besök i ett träd med ett dj..kla brak, jag hittade kameran när jag gav upp pga mörkret, men då såg jag lysdioderna som blinkade från kameran - glad som en speleman till frugan, men hon bara virrade på huvudet. Nässelbiten, myggbiten och annat fä biten spelar ingen roll.

Inte ett märke på vingen.

Riktad antenn och att flyga bakom mig är ingen bra idé. Tappade video länk och orientering.
https://www.youtube.com/watch?v=5OlIMpueG3k

Ken

HangerS
2013-08-27, 16:21
Du får skaffa dig en Duo mottagare Kenneth. Ruskigt nöjd med den.

Elflygarn
2013-08-27, 16:26
Sista inlägget på denna modell, dags att gå vidare.

+1 att du hittade goPron. Hur illa däran är resten av utrustningen...?

Kenneth E
2013-08-27, 17:04
Inte ett märke på någonting och allt fungerar.

Skall gå över till 1.3 även för flyg nu, 5.8 är så känsligt och vem vill ligga på 100 meters höjd hela tiden, allt ser likadant ut därifrån.

Kanske kan 5.8 passa till båt, där är ju inga berg eller buskar ivägen.
Ken

jonte_malmö
2013-08-27, 17:47
Kenneth. Vad har du för autopilot system till din vinge?

neu
2013-08-27, 18:30
Jag har inga problem med 5,8ghz på låg höjd. Visst det bli lite mer brus men förlorar ingen räckvidd pga uhf så det kan jag leva med. http://www.youtube.com/watch?v=3ZdY0fbFYs4 flyger nästan bara bakom träd och annat men får inga direkta störningar.

Kenneth kör med dragon osd (http://www.dragonlabs.net/site/dragonosdplus) fungerar men behöver tydligen en fy-något något för att RTH ska fungera.

jonte_malmö
2013-08-27, 18:38
Tack neu.. vill oxå prova dragon osd. Har för tillfället fy31ap.. funkar fint. Return to home funkar alltid :). Bara en sak jag inte gillar. Aktiverar jag return to home på 700 meters höjd så kommer den tillbaka på 700 meters höjd. . Lite svårt att se den om något skulle gå galet. Typ 1000 meter upp. Hehe. Tror man kan programera dragon osd så den har fast höjd på return to home..

Kenneth E
2013-08-27, 19:02
Tack neu.. vill oxå prova dragon osd. Har för tillfället fy31ap.. funkar fint. Return to home funkar alltid :). Bara en sak jag inte gillar. Aktiverar jag return to home på 700 meters höjd så kommer den tillbaka på 700 meters höjd. . Lite svårt att se den om något skulle gå galet. Typ 1000 meter upp. Hehe. Tror man kan programera dragon osd så den har fast höjd på return to home..

Idag är jag rätt vass på DOSD eftersom jag nu fattar vad som skall göras för att få det att fungera och kan faktiskt köra med endast den på vingen, men ville ha en funktion som stänger av Stabiliseringen, därför installerade jag FY30A och då får jag 3 lägen:
off: DOSD stabiliserar med justerbar gain från 0 till 4 där 0 är ingen gain.
mellan typ 3D mode: DOSD av, gain från Fy30A styr.
on full stabilisering från FY30Q, DOSD av.

Ja, du kan ändra rth funktionen i flera olika steg, behålla höjd och fart, behålla höjd till du närmar dig och på givet avstånd stiger eller sjunker det till satt crusing altitude, eller så går den ner till crusing alt. direkt och fortsätter i den höjden hem.
Val om DOSD kontrollerar trottel eller inte, val on DOSD skall styra roder eller inte. Ja allt kan den och nog lite till jämfört med andra system, men man måste veta vad man skall trycka på. Jag skall köra ett par stycken till DOSD i alla fall.

fungerar bra vid busflygning, nu skall bara resten av utrustningen också hänga med, skall byta video länken till något annat eller komplettera, vi får se.

Jonte har du problem att programera, hör av dig.
Ken

neu
2013-08-27, 19:14
Får tipsa dig om RVOSD har inte provat min i luften men den är ordentligt byggd (inga dåliga lödningar osv) och den kan uppgraderas till nästa version när den kommer ut och den har MYCKET inställningar hehe har även ett gott ryckte (har inte hört att den har tendensen att flyga bort som naza med gps har >.<).

Min caip har åkt på hyllan tillsammans med min halvbyggda rvjet efter någon (idiot) tyckte att en 5.8ghz videomottagare skulle va bra att ha. Det ända bra med att min vrx försvann var att jag fick tillbaka suget att flyga med min disco och fick en bra anledning att spendera lite pengar.

HangerS
2013-08-27, 21:24
Jag har inga problem med 5,8ghz på låg höjd. Visst det bli lite mer brus men förlorar ingen räckvidd pga uhf så det kan jag leva med. http://www.youtube.com/watch?v=3ZdY0fbFYs4 flyger nästan bara bakom träd och annat men får inga direkta störningar.


Kan bara hålla med där. Är förvånad över hur bra 5.8 det funkar bakom träd osv efter allt man har hört.. Riktar man markstationen med patchen mot trädparti osv så är det inga problem att flyga bakom tjocka partier med buskar och träd. Men visst 1.2 tränger ju igenom bättre men jag tror inte det är någon megaskilnad.

Är lite sugen på en lawmate 2.4a bara för att jämföra dock.

neu
2013-08-27, 22:50
Jag har en Lawmate 2,4ghz vtx och vrx som jag inte kan använda för något dödar hela 2,4ghz bandet på mitt fält :( sändaren gick sönder inne i men har lagat det (tror jag) fast skulle tro att den inte är super eftersom dom är så känsliga. Du kan få rx och tx för en billig peng och du vill.

Boopidoo
2013-08-28, 08:37
Om någon väljer 2.4GHz så funderar jag på att sälja allt det jag har på 2.4GHz. Jag har en drös med sändare och CL-antenner.

neu
2013-09-05, 18:15
woho! EMS tomten har lämnat paket och jag har redan skruvat sönder det som jag fick :sarcastic:.
2st 5.8ghz mottagare. En 32 kanalare som jag hade innan och en 20$ RX5808 (ska provat att bygga en egen diversity rx så slipper man 2 fullstora mottagare med en hög kablar).
klöver antenner och så var jag tvungen att prova en 12dbi patch (http://www.foxtechfpv.com/58g-11dbi-directional-antenna-p-369.html) för 13$ :D
40726

Har hittat rssi i min rc832 mottagare så nu ska man bara bygga diversity.

neu
2013-09-08, 13:21
Då var det bara skrot kvar av min caip efter att försök att flyga med skit radion 9x som inte finns med oss längre.

40761

Tappade även GPS modulen till min ezosd (trevlig) så om någon skulle hitta en GPS vid Dalby stenbrott så får dom gärna skicka ett pm.

För att säga till så denna skit radio inte dödar fler flygplan så fick den smaka på en hammare.
40762

Får se det positiva att efter detta så kan dagen bara bli bättre och det var tur att det var min caip och inte min rvjet

kajakmannen
2013-09-08, 13:31
Tråkigt. Beklagar förlusten. Av vad jag kan se på bilden så är den ju dock i allra högsta grad lagningsbar. Fram med poluretanlimmet ;)

neu
2013-09-08, 13:37
jo då inga större problem att laga fattas inga bitar så det är bara lite ca så är det fixat men fattas ändå GPS och en radio som jag kan använda med mitt ezuhf :(

kajakmannen
2013-09-08, 13:39
Var det ilskan som dödade radion eller?

neu
2013-09-08, 13:49
hehe kan inte skylla på något annat :P Nä men blev sjukt trött på att lägga oändliga timmar på den radion bara för den skulle fungera och skulle inte kunna sälja den till något utan att kännas som jag har blåst köparen så varför inte ha lite roligt?

Nu ska jag bara lista ut vad för radio jag ska köpa för en Taranis blir det förmodligen inte med den värdelösa programvaran.

Kenneth E
2013-09-08, 15:15
Måste varit härligt att få avreagera sig!

Var ni många i Dalby?
Ken

neu
2013-09-08, 15:39
Va bara jag och sickan. Vi skulle prata business så passade på att flyga lite. :)

Elflygarn
2013-09-08, 18:57
För att säga till så denna skit radio inte dödar fler flygplan så fick den smaka på en hammare.


Nämenförfan.... Kenneth skjuter mauser och jag pangar pistol. Kunde du inte sparat den till en dag på en skjutbana?

Taranisen behöver inte oändliga timmar. De kör liknande mjukvara, ja, men där slutar jämförelserna.

neu
2013-09-08, 19:08
NNEEJJJJJJJ jvla skit glömde det >.< Får väl beställa en radio bara för att få se den skjutas sönder :/

Elflygarn
2013-09-08, 19:14
China crap radio, meet misters Smith & Wesson...

OT: Som sagt var, Taranisen känns inte helbökig att programmera. Har äntligen fått ett par korta stunder att flyga med den. Har flugit min depron F22:a med den en del nu, och den duger bra.

kajakmannen
2013-09-08, 20:01
Någon som har några tips på hur man löser 12 V ut till videosystem och kamera med 2s lipo? Har ingen core och vill ha en snabb lösning och helst inget extra batteri för videosystemet.

neu
2013-09-08, 20:08
Kenneth hade någon typ av step up men den stänger av sig när han har dåligt med ström :P Själv använder jag en core som funkar mycket bra.

Elflygarn
2013-09-08, 20:12
Step up:ar kommer alltid att göra det, tyvärr. De måste dra mera I för att skapa mer U. Kan de inte dra tillräckligt så kan de inte heller fungera.

kajakmannen
2013-09-08, 21:08
Någonsomkör capirinhian på 3s? Standardmotorn? Storlek på acc? Etc

Kenneth E
2013-09-08, 21:33
Läste om en som var nöjd med 3S2200 med 7x4 prop, på rcgroup idag.
På original setup.

Ken

neu
2013-09-08, 21:53
Läste om någon som brände motorn med 3cell och 7xnågot för några veckor sen. Borde lista ut vad det är för t-motor som dom har rebrandat så vi kan få fram vad den ska klara.

jonte_malmö
2013-09-09, 12:14
Flyger ett par gånger med min turnigy 9x och tslrs utan några problem (ta i trä) än så länge supernöjd med min :)

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

jonte_malmö
2013-09-09, 12:23
Idag är jag rätt vass på DOSD eftersom jag nu fattar vad som skall göras för att få det att fungera och kan faktiskt köra med endast den på vingen, men ville ha en funktion som stänger av Stabiliseringen, därför installerade jag FY30A och då får jag 3 lägen:
off: DOSD stabiliserar med justerbar gain från 0 till 4 där 0 är ingen gain.
mellan typ 3D mode: DOSD av, gain från Fy30A styr.
on full stabilisering från FY30Q, DOSD av.

Ja, du kan ändra rth funktionen i flera olika steg, behålla höjd och fart, behålla höjd till du närmar dig och på givet avstånd stiger eller sjunker det till satt crusing altitude, eller så går den ner till crusing alt. direkt och fortsätter i den höjden hem.
Val om DOSD kontrollerar trottel eller inte, val on DOSD skall styra roder eller inte. Ja allt kan den och nog lite till jämfört med andra system, men man måste veta vad man skall trycka på. Jag skall köra ett par stycken till DOSD i alla fall.

fungerar bra vid busflygning, nu skall bara resten av utrustningen också hänga med, skall byta video länken till något annat eller komplettera, vi får se.

Jonte har du problem att programera, hör av dig.
Ken

Det är lugnt kenneth.. vill ha samma systemm som du har.. dosd med stabilisering av och använda ett annat stabilisering som till exempel fy30 a med 3d läge.. det systemet jag har nu är fy31ap. Den har autolevel och return to launch.. men den håller samma höjd hela tiden vid return to launch och det ör ju inte bra om man flyger på 1000 meters höjd.. ser ju inte fanskapet då om videolänken går paj. Sen har min bara autolevel och då kan jag inte typ rolla och sånt så. Vill ju ha ett 3 d läge liksom hehe ;)

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Boopidoo
2013-09-09, 12:58
Rangevideos 12V step-up fungerar bra kajaken. Betydligt billigare om du bara ska ha spänningsreglering. Coren är ju fylld med en massa annat också... (som ex RFI). ;)

kajakmannen
2013-09-09, 13:08
Står att ben tar 4-6 volt in. 2s 7,4 volt. Ok eller inte?

dvogonen
2013-09-09, 13:42
Flyger ett par gånger med min turnigy 9x och tslrs utan några problem (ta i trä) än så länge supernöjd med min :)


Min 9x hade hundratals flygtimmar innan jag pensionerade den. Alla utan några problem med radion.

Men...

En varning för radiosystemet. Radiomodulen och mottagaren som följde med radion var bara skräp. Jag köpte en ytterligare sändarmodul och flera stycken mottagare till innan jag gav upp och insåg att det inte är säkert att flyga med originalsystemet. Det är bara en tidsfråga innan man tappar kontakten. Har man tur får man tillbaka den innan planet träffar något hårt. Jag avråder alla från att skicka upp dyr elektronik i plan styrda med FlySkys 2.4Ghz radiosystem.

Jag köpte en modul från FrSky istället. Har funkat utan problem.

neu
2013-09-09, 14:37
Orka inte med opentx och den dåliga kvaliten så ska köpa en jr radio (ska kolla på en imorgon).

kajakmannen
2013-09-09, 23:28
PPM jag vore dig så skulle jag köpa futaba istället. Känns som om det är större frihet att assigna switcha etc i futaba än i JR. En gammal FF9 är perfa med scherrer eller EzUHF

neu
2013-09-09, 23:41
Har inget större behov av att assigna switchar då det kan göras på min ezuhf tx. Funderade på en futaba 8fgs men känner att den kostar lite mer än jag känner för att lägg ut för tillfälligt så köper hellre en billig jr radio och sen sparar till en jeti eller den nya radion som jr snart släpper.

Ålänning
2014-05-04, 13:09
Balanseringsproblem!

Har nyss byggt klart en TBS Caipirinha. Hade köpt den för ett tag sedan, men nyligen blev min videolänk ledig så jag fortsatte bygget. Den väger 598 gram:

Bild: http://forum.motorportalen.net/download/file.php?id=10031


ROLLBALANSERING (Longitudinell)
Med acken längst fram till höger så behövde jag 10 gram vikt ut på vingen där mottagarantennerna är fasttejpade. Att flytta mottagaren längre ut ger längre kablar och samma vikt, så det är väl knappast nödvändigt. 10 gram blyvikt bättre i så fall. Eller slopa videosändarantennen och sätta dit en vanlig Omni? Förslag på hur ni brukar vara väldigt petiga när ni jagar vikt? =) Är nu uppe i 602 gram.

VANLIG BALANSERING (Lateral)
Som Caipirinhan nu är byggd så måste jag placera acken nästan på GoPro-kameran för att vingen ska bli balanserad på 135mm!!! Med acken på rätt ställe så räcker det med 60-70 gram bly i nosen så är vingen balanserad. Men då väger vingen närmare 680 gram med blyvikter och tejp. What to do? Flytta fram motorn? ;-) Det är ju inte så mycket vikt att flytta bakifrån CG och framför direkt.

VAD SKULLE NI GÖRA?
Limma fast ackhålet och ta upp nytt hål så långt fram det går och addera nån blyvikt på det (30 gram typ). Eller skulle tejpa fast dessa 60-70 gram i nosen under vingen och se glada ut och flyga?

Kenneth E
2014-05-04, 13:18
Använder di GP3? Den är designad för gp1&2, annars måste du vikta där framme! Vi har lagt mynt bakom kameran.

Ålänning
2014-05-04, 14:02
Använder GoPro 1. Vad väger din/er flygklar? Med vad för ack? Jag använder 2S 2200 så där har jag tappat lite vikt jämfört med de som använder 2S 3300. Behöver inte flyga 30-40 minuter tänkte jag.

Kenneth E
2014-05-04, 14:47
Jag använde mig av 2S3700 35C, vikt tror det var 670g.

Ålänning
2014-05-04, 15:13
Mina 2S 2200 30C väger 118 gram. Så om jag flyttar fram acken och lägger på lite bly så borde jag ju hamna på ca 640 gram.

670 gram, är det "ok" eller för tungt?

neu
2014-05-04, 15:18
Man flyger bara 20min på en 2cell 3300mah (normal flygning). Har inte min vinge hemma så kan inte väga men har nog runt 60g i nosen för att balansera men jag kör med en gopro 3 har även flyttat fram batteriet.

TBS har ju en ny bättre version för gopro 3 där CG ska va mycket lättare att få till.

Ålänning
2014-05-04, 18:35
Nu är den balanserad på 135 (mitt mellan 130 och 140 enligt bruks) och väger 665 gram med 10 gram på sidan och 50 i nosen med framflyttat batteri. Frågan är ju vad ni som flugit den har er CG på... ;-)

EDIT: I bygganvisningen står att man inte ska ha högre frekvens på videolänken än RC-länken. Det är ju omöjligt om man ska vara laglig.

Kenneth E
2014-05-04, 19:45
Jag hade min på 145mm, tänk på att trimma in roderna så de står cirka 4mm upp som neutral på vardera sida.

Ålänning
2014-05-04, 23:23
4mm! Det ska jag göra, tackar. Och utifrån det ska det va 10mm upp och ner för Aileron samt 8 mm för elevator, som i bruks? För så har jag nu...

Ålänning
2014-05-19, 20:47
Men jösses bläh va den flög virrigt. Haha! :-D Premiärade igår. Först som RC-flyg... en annan flygare kastade iväg den och jag flög några vändor och trimmade in den. Då blåste det inte så mycket men den verkade flyga slingrigt när jag använde throttlen. Drog jag av throttlen helt så gled den finfint. Det blåste inte såå mycket... 3-4 m/s kanske. Har stumma winglets.

Sen blev det FPV på ack nr 2. FPV funkade bra. Men det blåste lite mer, typ 4-6 m/s. Den vobblade runt rollaxeln och runt gir-axeln tvärt man gasade eller försökte styra.

Jag har CG på 135 mm och den väger knappt 660 nu.

Så nu börjar letandet att få den stabilare. =)
1. Mindre vind nästa gång.
2. Ändrade expo för den var ju tokseg men utslagen räckte bra.
3. Borde jag ändra CG? Jag har inte bra koll på vingar med skjutande props.
4. Kanske borde kolla att motoraxeln verkligen är rak så som den ska vara och inte pekar åt nåt håll.
5. Borde jag få ner vikten mer? Dvs flytta grejer så jag kan plocka bort bly.
6. Nåt annat jag glömt?

Kenneth E
2014-05-20, 15:58
Ja, den är inte stabil. Du har inte glapp vid roderna?

Jag körde min med länken kopplad till hålet närmast servoarmens centrum, samt längst upp på oket på rodert, för att nyttja så mycket av servotsrörelse som möjligt.
Använder du någon form av stabilisator på den, jag körde med FY30A, då blev det bättre.

Ålänning
2014-05-20, 19:55
Jag hade inte glapp nånstans före flygningen iaf. Inte ens wingletsen. Använder Hitec HS-65MG-servon och har kämpat järnet för att få bort all glapp i stag o sånt, så till och med där är det helt stumt (men inte så det kärvar förstås). Ska se över den i alla fall, samt det med länken i hålen, minns inte. Och flyga när det blåser mindre... =) Har ingen stabilisator alls, borde väl ha för skev kanske. Det ligger en FY20A och skräpar i en Bormatec Maja här, kan det va nåt? Klump.

neu
2014-05-20, 23:09
Hoppigt är hur den flyger. Flög 37min med min idag riktigt härligt väder.

Stabilisatorn måste ha stöd för delta och det vet jag inte om din har.

Ålänning
2014-05-21, 22:06
Ah det var ju det med delta... glömde bort. =) Finns det andra bra stabilisatorer/gyron? Lätta sådana alltså.

Jag har bara 2200 mAh 2S 30C så jag kanske inte flyger så länge, inte kollat hur länge jag flög och hur mycket det drog ur batterierna. Lär väl få lite mer koll efter fler flygningar.

Såg lite på filmklippen från flygnignarna jag gjorde. Första flygningen blåste det mindre, andra flygningen röck det nog på. Märkte att vinden fick vingen att hoppa upp och ner, men även slunga iväg flyget i rollaxeln upp till 45 grader ungefär. Rätt ryckig på rollaxeln i blåst. Ska bli kul testa vidare. =)

Jag flög aktivt med sidoroderspaken hela tiden... det satt liksom i fingrarna. hähä!

neu
2014-05-21, 22:34
haha jag gör samma sak sitter och mixar sida med skev när jag ska svänga även om det inte finns något roder. Sitter i fingrarna.

Synd att min kamera dog på sista flygningen. Hade haft med Kenneths finna stall som han gjorde med sin x8 :(

Finns ju Afromini men den är dryg att ställa in. Använder själv aldrig gyro på flygplan så har ingen koll. Det trevliga med afromini är att den stödjer GPS och RTH och man kan koppla in en minimosd till den.

Elflygarn
2014-05-22, 01:37
Synd att min kamera dog på sista flygningen. Hade haft med Kenneths finna stall som han gjorde med sin x8 :(

Det gick ju dock bra. Vad jag såg så var där typ två små repor på den när vi bärgade den från kaninhålorna. Inte illa för en perfekt 90 graders nose-in...

Ålänning
2014-05-22, 20:48
Blir nog att få den att flyga bra utan hjälp först... måste ju gå. =)
Men varför är den så orolig när man gasar på med den? Alltså skuttig och nervös.
Kanske var bara för att det blåste lite...

neu
2014-05-23, 20:27
Sjukt fint väder i tisdags så blev några ackar.


https://www.youtube.com/watch?v=cFZMwV1LP0I&amp;feature=youtu.be

Kenneth E
2014-05-23, 21:04
Klart godkänt flyg/film resultat.

Copterdude
2014-05-24, 09:09
Härlig lågflygning :)

simonarvestrand
2014-05-24, 09:22
snyggt, synd att cappen är som en ål i luften bara , man blir ju åksjuk. verkar dock rolig iallafall

Ålänning
2014-05-24, 19:06
Jag ska ut o flyga precis strax. Har gjort lite ändringar och så blir det nån ändring på fältet också. Slutar det hela med att den slingrig och hoppig så man tröttnar, så blir det nog nåt annat flyg. Gillar inte alls skutten och "rollningnarna" den gjort, blir dåliga filmer.

neu
2014-05-24, 19:23
Tackar. joja den ålar sig alldeles för mycket. Tänkte faktiskt testa helt utan fenor och sen så ska jag hitta minan bunny ears. Det tråkiga med bunny ears är att den blir mer baktung så måste lägga på vikt.

Flyger mycket bättre nu när jag har lättat den och den äckliga stallen som jag kunde få innan är även borta.

Kenneth E
2014-05-24, 21:00
Tror inte det beror på modellen utan på attman inte orkar ställa in den

simonarvestrand
2014-05-24, 21:27
Tror inte det beror på modellen utan på attman inte orkar ställa in den

ålandet?

Ålänning
2014-05-24, 23:49
Det blev inte flyga, det blåste... sen när det inte blåste så kom skymningen, tack som f-n väderh-----e!
Jag har till och med tejpat över framkanterna på de gula vertikala stabilisatorerna på vingspetsarna. =)

Ålandet verkar vara det sista och svåraste att bli av med på denna vinge, resten verkar vara möjligt få bra bara man tar sig tid o ork, eller?

Nitnoy
2014-07-22, 22:56
Uuh, nervös jungfrufärd med min Caipi idag. Första gången jag flyger vinge/plan, har endast flugit tri/quad tidigare.
Satte en del timmar i simulatorn innan dock.
Det var lite väl blåsigt för att flyga men jag hade redan kört runt med bil och försökt hitta ett bra ställe, så jag ville testa.
Oväntat nog fick jag iväg den efter första försöket (var beredd på ett par dykningar i marken :P) och den verkar hyfsat inställd. Svårt att avgöra i den vinden dock. Kör allting stock och CG vid 140mm. Lite reflex, typ 7-8 mm från golvet om man lägger den ner.
Vill kunna flyga LOS bra innan jag FPV:ar.

I vilket fall som helst, det blåste lite väl mycket och det blev tvära svängar. I slutet så hamnade jag i någon stall, pitchade nog lite för mycket uppåt i motvind med för lite kräm (eller vad tror ni?) och svängde inte runt utan hamnade i en spiral istället. Den överlevde utan en skråma :)


https://www.youtube.com/watch?v=I3RlGmfyvb0

Nästa gång flyger jag när det inte blåser...

dvogonen
2014-07-23, 09:14
Jag har inte flugit någon Caipirinha, men däremot ett antal andra vingar. De flesta brukar flyga mycket bra när man fått till CG. Det enda luriga är stall vid svängar i för låg fart. Den stora vingytan gör att man kan flyga nästan hur långsamt som helst, men när man då svänger finns ingenting kropp eller ordentlig fena som håller upp vingen, utan den kanar i sidled och hamnar i värsta fall i okontrollerad spiral. När farten sedan ökar har man tillbaka kontrollen. Men det hjälper ju inte om man träffar marken först.

Ett tips är att provocera planet till att stalla på mycket god höjd. På så sätt lär man sig både var gränsen går och hur mycket höjd som behövs för att reda ut problemen.

Nitnoy
2014-07-23, 11:12
Tack så mycket för tips!


Jag har inte flugit någon Caipirinha, men däremot ett antal andra vingar. De flesta brukar flyga mycket bra när man fått till CG. Det enda luriga är stall vid svängar i för låg fart. Den stora vingytan gör att man kan flyga nästan hur långsamt som helst, men när man då svänger finns ingenting kropp eller ordentlig fena som håller upp vingen, utan den kanar i sidled och hamnar i värsta fall i okontrollerad spiral. När farten sedan ökar har man tillbaka kontrollen. Men det hjälper ju inte om man träffar marken först.

Ett tips är att provocera planet till att stalla på mycket god höjd. På så sätt lär man sig både var gränsen går och hur mycket höjd som behövs för att reda ut problemen.

Ålänning
2015-04-05, 20:28
Lyfter en gammal tråd... =)

Jag är inne på det där med tyngdpunkt och detta vobblande vänster-höger.
Min TBS Caipirinha är asjobbig att flyga när det blåser det minsta lilla och när man gasar.
Om det är vindstilla och jag drar av motorn helt så glidflyger den sjukt fint och rakt.
Om jag gasar så blir den stingslig i alla leder. Den är känslig på roll och den är känslig
på tilt och yaw vobblar som en vinge gör.
När det blåser så rör det bara till det ännu mer. Det går bra att flyga när det blåser,
men FPV-känslan är jobbig när det blåser mer än typ 5 m/s.

MOTORVINKEL: Hur påverkas flygningen om man vinklar motorn mer neråt (bakåt) och vice versa?

TYNGDPUNKT: Hur påverkas flygningen om man flyttar fram tyngdpunkten respektive bakåt på en vinge?

ÅTGÄRD TILL YAW-VOBBLANDET: Kan någon bekräfta att en vinkling av dessa gula fenor kan vara något? Alltså toe-in eller toe-out? Som på bilar.

Alternativ 1: Om de pekar inåt (framåt/toe-in) så tycker jag det borde rikta upp vingen bättre. Om vingen yawar/girar åt vänster så kommer vänster fena att försöka rikta upp vingen framåt och den högra fenan kommer vända utsidan emot vinden och börja streta och då rätar vingen upp sig snabbare.

Alternativ 2: Om de pekar utåt (toe-out) så tycker jag det borde bli värre. Om vingen girar vänster så kommer vänster fena att få tag i vinden mer och bromsa ännu mer, samt att den högra inte har så mycket att säga till om.

Låter det som en teori? Tänk RC-bilar och bakhjulen.

Boopidoo
2015-04-09, 09:51
Toe-in fungerar, har ritat på en liten vinge och vi använder toe-in.

Ålänning
2015-04-09, 18:31
Toe-in fungerar, har ritat på en liten vinge och vi använder toe-in.
Trevligt! Vad för gradtal handlar det om? Jag kan ju testa mig fram, men det är väl 1-6 grader?

Boopidoo
2015-04-10, 17:07
Vi har testat lite olika och har nog inte spikat vårt konfig än. Sen är våra riktiga symmetriska profiler inte coroplast, osäker på om det påverkar. Så jag vågar inte tipsa om vad som fungerar bäst. Jag skulle nog prova mig fram samt läsa på vad andra använt just på CAP.