Draken

[Uno]

Hej!
Håller på så mycket axlarna orkar med Draken men hamnar ibland i återvändsgränder. Frågan just nu är hur nära man vågar sätta mottagaren i förhållande till bränslepumpen. Manualen till VT 80 (som jag har 45 flygningar på nu 3 igår på Hökafältet med bättre landningar i gräset än på banan Laxå!!!) säger bara att pumpen är avstörd. I Boomerangen är det ca 15 cm emellan och inga problem. Nästa fråga är hur nära turbinen man vågar sätta mottagaren? Futaba anger att det är inte så viktigt med skakningar men man skall akta sej för värme. Med mottagaren längst bak i innervingen skulle jag spara massor av kabel eftersom 5 servon sitter i den trakten. Några varningar med mottagaren inkl antennerna inne i glasfiberkroppen? Är övertygad att det finns många goda erfarenheter där ute.Tacksam för råd Uno

[JohanH]

Låter som ett fint bygge Uno! Har du några bilder?

[Uno]

Så här ser det ut just nu.
Mvh Uno3884238842

[henke2]

Störningar är inte så farligt. Mina små modeller har alltid allt sittandes i en klump utan problem. Värme kan vara ett problem, men jag tror glasfibret ger sig innan elektroniken. Men å andra sidan är det lite en myt att jetmotorer blir varma. De använder den absolut största delen av den insugna luften för att hålla sig kalla.Du har dessutom alltid ett visst luftflöde runt motorn, även stillastående pga venturieffekter. Jag tror alltså inte det blir några problem så länge du har 5cm eller mer mellan utloppsrör och mottagare. Jag har gjort en hel del tester eftersom jag inte gillar att gissa, de kanske kan hjälpa dig att få en uppfattning om temperaturerna. Här på en P20SX som är den motor som gått varmast av de jag testat.

Motor på tomgång resp fullgas
http://imageshack.us/a/img543/5580/p20mididle.jpg http://imageshack.us/a/img132/1300/p20midfull.jpg

EPO skummet håller utan problem och det ger sig vid ca 70grader.
http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/138700/Xs59604.jpg

[Uno]

Hej!
Tack för Din analys Henke. Jag har tre alternativ som Du kan se på bilderna. Hoppertank, pump och fillvalves kommer att sitta i nosställsbrunnen. Sätter jag mottagaren i cockpit blir det ca 7cm från pump och batterierna som ligger längst fram i nosen. Mitt emot på de fastplastade träklossarna sitter strömomvandlaren. Alternativ 2 är under en lucka bakom nosställsbrunnen och bli då ca 20 cm från pump och ännu längre från el central/batterier. Alternativ 3 är jämte turbinen (skall inte ha den mottagaren som är på bilden) Kan göra en skyddsvägg mot turbinen. Turbinen lär ha ett magnetfält som inte är hälsosamt så det lutar åt alt 1 eller 2. Nackdelen med 2 är att jag måste göra en lucka. Några problem med antennerna inne i glasfiberkroppen? Fungerar inuti min Vampire som är av glasfiber. Har du några tankar om detta?
Mvh Uno.
Ps när får vi se Dej flyga Vipern på Hökafältet? Ds.388623886138860

[henke2]

när får vi se Dej flyga Vipern på Hökafältet? Ds.


Tänkte titta förbi och braka lite med Vipern till helgen. Vi kan passa på att logga antennstyrkan samtidigt med mottagaren väldigt nära pumpen. Telemetri har sina fördelar :)