Skevroder på en Ferias? Någon?... [Arkiv]

Visa fullständig version : Skevroder på en Ferias? Någon?...

Pidde

2013-07-13, 13:39

freddan_6

2013-07-13, 13:53

För mycket V-form och för bärande vinge för att vara riktigt lönt. Ska du göra det så ska du minska ditherdral till cirka hälften. Men gör du det får du inte mycket roligare flygupplevelse.

pgrts

2013-07-13, 16:32

Jag byggde en helsymmetrisk vinge utan V-form till min Ferias - hittade samma röda transparenta klädsel. Samma profil som originalets översida fast även under. 5*20 mm balsalist som vingbalk. Samma spv som originalet fast kordan ökad med en 3*15 mm list för skevroder. Mittenpartiet där vingen går mot kroppen har rak undersida som originalspanten så sitter vingen där den ska i sidled. Du får en helt underbar busmaskin av din Ferias.
Jag har kvar originalvingen men den känns väldigt svårflugen jämfört med den nya vingen.

Pidde

2013-07-13, 21:08

Jo, det var ju bl.a med tanke på vingens v-form som jag tyckte det var bäst att fundera lite innan den limmades ihop igen... Plan B var just att bygga en ny vinge från scratch och så får det bli. Ritade av spryglarnas form innan jag limmade ihop, för den var ju lite mer lätthanterlig då...

En "Pgrts-vinge" på G med andra ord. Under tiden provar jag lite med originalaren..

Jag bugar och bockar för era tips!

The Flyer

2013-07-13, 21:11

Vinghalvorna till min uppdaterade Ferias är klara att limmas ihop igen men tänkte först kolla om det är lönt att försöka få till skevroder på den? Är det någon som provat och tycker det är lönt besväret?
Har kollat lite på alternativa forum, främst utländska och fått lite tips och idéer men fler mottages tacksamt!

Ja jag har gjort skevroder till min Ferias och jag kan rekommendera det varmt faktiskt. Kärran får en mycket skön känsla och blir härlig att flyga. Tror jag gjorde en liten ritning på förändringen. Kan plåta några bilder och lägga upp om du är intresserad? En annan grej som jag gjorde med min Ferias var att bygga om den så att jag enkelt kan byta mellan el eller metanoldrift. Skruvar bara av och på önskat motorpaket. Nu sitter det en liten OS 10 motor i den och den flyger som en dröm.

Pidde

2013-07-13, 21:27

The Flyer

2013-07-13, 21:44

Klart jag är intresserad av lite bilder/ritningar! Vore kul att andas lite nytt liv i Feriasen (som om sanningen ska fram, inte fick så stor chans "sist när det begav sig") och det borde vara ett rätt roligt litet plan med modernare hårdvara i och lite modifieringar här och var. Gäller väl iofs rätt många av planen från förr...
Feriasen är ju rätt lätt att bygga "ny" från scratch också... när olyckan är framme...

Alright...jag byggde en helt ny vinge då jag kraschade planet vid ett tillfälle. Det går på ett par timmar och göra en ny vinge. Jag utgick från originalvingens mått och mellanrum. När jag gjorde vingen så ville jag testa att öka spännvidden något så jag förlängde vingen med ett sprygelmellanrum på varje yttersida samtidigt som jag gjorde skevroder. Bilderna är på den något längre vingen. Efter en flygning så återgick jag till originalspännvidden för det funkade inte alls med ökad spännvidd. Var dock enkelt att bara ta kniven och kapa bort ett sprygelmellanrum på var sida och sen lägga på lite ny film i ytterkanterna. Men modellen blir hur kul som helst med skevroder och jag rekomenderar det varmt. Här kommer lite bilder:

39807 39808 39809 39810
39811 39812 39813 39814
39815 39816 39817 39818
39819 39820 39821 39822
39823 39824 39825

Pidde

2013-07-13, 22:01

Härligt! Man tackar! Jag har redan börjat rota i balsalådan efter lämpliga flak och lister... och hittat det mesta..

Ser ut att vara en del v-form på din variant av vinge jämfört med "pgrts-vingen"...

..usch... nu blev det svårt... vilken man ska prova först.. en "Flyer-vinge" eller en "Pgrts-vinge".. :-)

Och glödstiftare... Metanol är ju alltid metanol... hmmm...

The Flyer

2013-07-13, 22:07

Det är samma V-form på min vinge som på originalvingen. Ser bara ut att vara mer på bilderna eftersom, som jag sa så var bilderna tagna när spännvidden var som bredast. Om du gör originalvinge med skevroder så kör med samma V-form för det vet vi ju att det funkar och kärran lägger sig rätt i luften snabbt. Ska du göra en helsymmetriskt vingform så ska du ju ha rak vinge.

The Flyer

2013-07-13, 22:13

När jag bygger vinge så bygger jag grunden som att jag inte ska ha skevroder alls. Sedan i lämpligt läge under byggprocessen kapar jag bara ut skvevroderytan där jag vill ha den, kapar lite till på spryglarna, lite mera balsalist i bakkant på vingen och i framkant på skevrodren och sen lite förstärkningar i hörnen.

The Flyer

2013-07-13, 22:18

Hittade ritningen på vingen. Gjorde den i Delta Cad så PM:a mig din e-postadress så skickar jag den gärna. Bara ladda ned Delta Cad och skriva ut ritningen med mått och allt.

The Flyer

2013-07-13, 22:58

Tack för PM:et. Har skickat dig ritningen nu.

Fluf

2013-07-15, 10:37

Hejsan The Flyer,

Har lite svårt att avgöra detaljerna kring hur du löste din modifierade clevis till skevroderhornen, har du möjlighet att ta en bild som tex DSCF0107.jpg fast med fokus inte på servot utan andra ändan?

The Flyer

2013-07-16, 00:08

Hej Fluf,

Jag använder metalldelarna i kopplingsplintar (sockerbitar), delar metalldelen ur en cell mha avbitare (då får man två med varsin skruv) och låser sedan skruvarna med lite Locktite när man skruvar fast dem på pianotråden. Klipp bort ena gaffeln på plastclevisen och gör hålet lite större (handborra med en borr mellan fingrarna) och trä in skruven i clevisen innan du skruvar tillbaks den i metallen. Funkar bra också när man ska skarva ihop två pianotrådar som du ser att jag har gjort för skevroderlinkaget inne i vingen, fast då delar man inte metallen.

39846 39847

Fluf

2013-07-16, 07:10

Sockerbit, genialt :)

Snygg lösning där, tack för tipset.

The Flyer

2013-07-16, 11:47

Sockerbit, genialt :)

Snygg lösning där, tack för tipset.

Tackar :)

Ett annat tips:
-När du skarvar ihop två pianotrådar så försök att lägga dem omlott, liksom längst ned i "gungan" under skruvarna innan du drar åt dem så att det blir minsta möjliga utrymme kvar. Då kan inget lossna. Var noga med just det, för lyckas du få pianotrådarna att liksom ligga omlott lite ovanpå varandra finns risken att de vrids loss vid hög belastning. Säkra sedan skruvarna med Locktite. Vill man vara extra säker kan man lägga in en droppe epoxy i metallbitens kvarvarande hålutrymme som finns kvar efter skarvning. Jag gör det dock aldrig och det har aldrig lossnat för mig i något sammanhang.