handdator

Visa fullständig version : vet ngn ca priser för uas tillstånd och försäkring?



stucke70
2013-11-26, 14:07
Hej, sitter och undersöker de olika tillstånden uas 1a och 1b är det väl som är aktuella och hittar inte vad de kostar.
likaså vad en försäkring kostar i dessa klasserna, förstår att det kan variera efter flygtyg mm.
har sett olika diskussioner om tillstånd från försvarsmakten om filmer och bilder som skall visas eller säljas, gäller det fortfarande att skaffa egengranskningsrätt eller liknade?

stefan

stucke70
2013-11-26, 14:16
jag hittade detta på fpv.nu som var intressant då jag undrar vad en amatörradiolicens ger en för att flyga fpv med 1,3 GHz? är det kunskap om var och när man kan flyga för att inte störa ngn?



Citera (http://fpv.nu/talk/index.php?action=post;quote=658;topic=102.0;last_m sg=658)

Jag frågade en handläggare på PTS, jag skrev att jag tänkte använda en videolänk för FPV och fick nedan svar:

Citera


Om du är radioamatör och har ett certifikat för att använda amatörbanden så kan du mycket väl använda någon av de frekvenser som är avsedda för amatörradio. I amatörbandet 1240-1300 MHz finns det flera lämpliga frekvenser som du kan använda för din videolänk.


Alltså borde det vara OK att använda om man har amatörradiocertifikat. Så har man det skall nedan vara OK:

1.24-1.3 GHz, uteffekt 1000W
2.4 Ghz, uteffekt 100 mW
5.65-5.85 Ghz, uteffekt 1000W

Quaddaren
2013-11-26, 15:36
Hej, sitter och undersöker de olika tillstånden uas 1a och 1b är det väl som är aktuella och hittar inte vad de kostar.
likaså vad en försäkring kostar i dessa klasserna, förstår att det kan variera efter flygtyg mm.
har sett olika diskussioner om tillstånd från försvarsmakten om filmer och bilder som skall visas eller säljas, gäller det fortfarande att skaffa egengranskningsrätt eller liknade?

stefan

Jag betalade 2.000:- till Transportstyrelsen för UAS-1B och ca 1.200:- för försäkring hos Inter Hannover. Egengranskningsrätt är inget man "skaffar" När man har ansökt om granskning ett antal ggr kan man få denna rätt. Man får då ett område som detta gäller i, och en viss typ av bilder. Tills dess skall alla bilder och filmer granskas innan publisering, gäller även alla youtubeklipp som läggs upp hur som helst......

FinnbyFraggel
2013-11-26, 16:15
jag hittade detta på fpv.nu som var intressant då jag undrar vad en amatörradiolicens ger en för att flyga fpv med 1,3 GHz? är det kunskap om var och när man kan flyga för att inte störa ngn?


Ett amatörradio certifikat ger dig även tillstånd att sända på dom frekvenser som är tilldelade för amatörradio.
Två av frekvensbanden 1240 MHz - 1300 MHz och 432 MHz - 438 MHz och vi får sända med 1000W på båda.

/Jonas

stucke70
2013-11-26, 16:29
så det handlar enbart om ngt byråkratiskt, känns lite konstigt tycker jag då man använder frekvensen till video. om man skall snacka i radio kan jag förstå att man bör ha kunskap om hur man pratar och beter sig mm .
detr verkar ju inte som att det handlar om att man stör ut andra viktiga saker.

stucke70
2013-11-26, 16:36
Jag betalade 2.000:- till Transportstyrelsen för UAS-1B och ca 1.200:- för försäkring hos Inter Hannover. Egengranskningsrätt är inget man "skaffar" När man har ansökt om granskning ett antal ggr kan man få denna rätt. Man får då ett område som detta gäller i, och en viss typ av bilder. Tills dess skall alla bilder och filmer granskas innan publisering, gäller även alla youtubeklipp som läggs upp hur som helst......


ojdå, ja dom verkar inte jaga fpv folk på youtube verkar det som. har någon nånsin åkt dit för detta i Sverige?
Men gäller detta så fort det är en bild eller video som tas från luften?, även om det är markägaren som ber om bilden?
Får man ge bort en film eller foto, till privat,kommun eller företag, bara den är granskad utan att ha tillstånden?

Quaddaren
2013-11-26, 18:52
Alla bilder från luften som skall publiseras på något sätt skall granskas. Om en markägare ber om en bild för att han skall göra en fin tavla att hänga på väggen, så är det nog inget problem. Men om han använder samma bild vid en ev. markförsäljning då är det granskning som gäller. Nu tror inte jag heller att försvaret jagar folk som lägger ut ett youtubeklipp eller liknande men frågan gällde vad som skall granskas.
Vad det gäller tillstånd och försäkring så skall tillstånd sökas vid all komersiell verksamhet, det finns inte specificerat om detta gäller enbart betalda uppdrag eller gratisuppdrag. Det går däremot inte att få tillstånd om man inte kan uppvisa giltlig försäkring. Det är lite klurigt hur man går tillväga då man måste ha tillståndet för att söka försäkring men det finns en förklaring på Transportstyrelsens ansökningsblankett hur man gör.

PatrikE
2013-11-26, 21:51
Så länge man flyger privat och fotar för egen räkning så räknas det som modellflyg.
Så fort som man utför ett uppdrag åt någon annan kommersiellt eller ideellt så krävs tillstånden för UAS.
Det gäller inte bara fotografering utan även om grannen ber dig om hjälp att lyfta en wire över taket eller vad som helst.
Direkt det inte är för eget bruk ser Transportstyrelsen det som UAS.

Själva Flygfotot är det försvarsmakten som vill granska.
Det har inget med UAS tillsåndet att göra.

Quaddaren
2013-11-26, 22:17
Många hobbyflygare som tänkt tjäna några kronor på flygfotandet eller något annat uppdrag tycker kanske att Transportstyrelsen ställer höga krav. Detta är inget unikt för UAS tillstånd. Samma krav återfinns bl.a inom sjöfarten. En stor snabb båt som en 10 åring kan fara fram med blir med en gång den används yrkesmässigt mycket komplicerad och kräver en viss behörighet för att få användas. Likadant inom dykeriet. Privat kan du plaska omkring hur djupt du vill, men ta en tamp ur en propeller och ta betalt kräver ett yrkesbevis. För allas säkerhet, skaffa de tillstånd du behöver om du vill tjäna pengar. Skulle det hända något så är detta en försummbar kostnad både för dig själv och folk runt omkring dig. Tycker du det är dyrt så var det kanske inte så enkelt som du trodde att tjäna några kronor.

stucke70
2013-11-27, 08:41
jag tackar så mkt för era svar och känner att jag fått en bra bild över det hela nu. faktiskt tycker jag inte varken tillstånden eller försäkringen var särskildt dyra om man nu skall driva en firma eller en ens en bisyssla. hade lätt kunnat vara mkt mer.
det är två frågor till som jag undrar.
1. amatörradiolicens = pris och vad händer om man inte har det även om man flyger privat?
2. kan man söka tillstånd+försäkring utan att ha en egen firma( om uppdragsgivaren betalar) och man ger bort filmen, jag vet långsökt fråga men ändå:)

PatrikE
2013-11-27, 09:59
Amatörradiolicens är privat och gäller oavsett för användning av frekvensen.
Uas är det oavsett när det är till någon annans nytta!
Betalt eller inte!
Akta dej för att blåsa bort grannens löv med din flygmaskin! ;-)

Uastillståndet kan sökas som person eller firma.

UndCon
2013-11-27, 11:10
Tilläggas bör då att UAS är ingen engångsavgift - det är årliga priser....vilket gör det dyrt i längden om du bara skall ta kort på grannens hus.

McRegor
2013-11-27, 11:23
Man kan ju ta en bild på grannhuset i egenskap av vanlig modellflygare och ge grannen en fin bild som julklapp...:) Det kanske vore en bra idé även för oss som har smått argsinta grannar till våra flygfält...:)
Roger

MagnusStrömqvist
2013-11-27, 12:56
Men hur kontrollerar myndigheterna om någon sänder med för stor effekt på 1280 bandet tex? Är detta inte en lag utan uppföljning? Eller kan de "pejla" in fpv piloten på något sätt?

neu
2013-11-27, 16:12
Har länge tänkt att ''go legal'' och skaffa mig amatörradio licens men har aldrig blivit något men får väl ta tag i det. Någon som vet vad man behöver kunna för att få licens och om man kan ta det någon stans runt Malmö?

UndCon
2013-11-27, 17:22
även om man jobbar mot ideella föreningar så måste man ha tillstånd...

High Five
2013-11-27, 22:55
Har länge tänkt att ''go legal'' och skaffa mig amatörradio licens men har aldrig blivit något men får väl ta tag i det. Någon som vet vad man behöver kunna för att få licens och om man kan ta det någon stans runt Malmö?
Ber om ursäkt för kraftigt off topic svar :( För vidare diskussion, starta gärna en ny tråd.
Jag tog radioamatör-licens tidigare i år.
Licens utfärdas av SSA - Sveriges SändarAmatörer (http://www.ssa.se/)
Det bästa sättet är antagligen att kontakta någon av klubbarna i ditt distrikt. Det vanliga tror jag är att dom arrangerar kurser. Det finns en kursbok och sen skriver man ett prov och lyckas man får man en licens och en egen anropssignal. Det skulle kännas överraskande om det inte ordnas kurser eller finns provförrättare lokalt nere i Malmö.

SSAs hemsida är inte direkt superlätt om man letar efter info för att bli radioamatör men för lite mer info om att bli licensierad radioamatör gå på "Om Amatörradio" och sen "Bli sändaramatör".

För att hitta klubbar i närområdet, gå till "Sektioner och distrikt" och sen i ditt fall "Distrikt 7" och sen "Klubbar".

Amatörradiovärlden har om möjligt mer jargong än modellflyget så ta hemsidan med ro. De flesta klubbar är antagligen överlyckliga när nya visar intresse för en hobby som annars har lite klen "återväxt".

På plussidan får du även lära dig en del om radioteknik och ellära som du kan ha nytta av i modellflygandet så för mig var det en bra investering av tid att bli sändaramatör.

Se även Wikipediasidan om Amatörradio (http://sv.wikipedia.org/wiki/Amat%C3%B6rradio)

Boopidoo
2013-11-28, 04:45
Egengranskningsrätt är inget man "skaffar" När man har ansökt om granskning ett antal ggr kan man få denna rätt. Man får då ett område som detta gäller i, och en viss typ av bilder. Tills dess skall alla bilder och filmer granskas innan publisering, gäller även alla youtubeklipp som läggs upp hur som helst......Visst kan man skaffa detta. Det är bara att ansöka hos FMTM.

Quaddaren
2013-11-28, 07:05
Visst kan man skaffa detta. Det är bara att ansöka hos FMTM.
Kan nog vara olika på olika försvarsområde då, jag fick informationen att efter ett antal granskningar kunde man få självgranskningsrätt. Får kolla på FMTM

FinnbyFraggel
2013-11-28, 08:18
Men hur kontrollerar myndigheterna om någon sänder med för stor effekt på 1280 bandet tex? Är detta inte en lag utan uppföljning? Eller kan de "pejla" in fpv piloten på något sätt?

Både PTS och vi som är sändaramatörer har möjlighet att pejla om det är en sändare som stör eller sänder otillåtet (inte uppger anropssignal i början början och slutet av sändnings passet).
Så ska man följa boken ska även vi som är radioamatörer och använder dom frekvenserna till FPV uppge anropssignal antingen via röst eller telegrafi på den tänkta frekvensen när vi startar videolänken.

/Jonas

simonarvestrand
2013-11-28, 08:33
Hur många fpvflygare uppger anropssignal vid start och stopp vid flygning ?

PatrikE
2013-11-28, 08:56
Om du använder osd kan man lägga in den som text på den.
Då sänds den med konstant! :)

lassebetong
2013-11-28, 10:21
Har för mig om att Immersion osd har ett val där man kan mata in den.
Och så dyker den upp med jämna intervall.

UndCon
2013-11-28, 10:31
Jag skriver ut den i klartext på bilden så alla ser den närsomhelst.

Vad gäller självgranskningsrätt så fick jag det direkt.

simonarvestrand
2013-11-28, 10:40
räknas det som telegrafi att skicka den i videolänken ?

kanske börjar bli lite ot här nu iofs

High Five
2013-11-28, 21:09
räknas det som telegrafi att skicka den i videolänken ?

kanske börjar bli lite ot här nu iofs
Nej, men som jag fick lära mig tidigare i år så ska anropssignalen finnas med i videoströmmen på något vis. OSD tycker jag verkar tillräckligt. Men FinnbyFraggel/Jonas kanske har bättre koll på detaljerat reglemente? Min litteratur för Radioamatörsutbildning från SSA (http://www.ssa.se)från i år detaljerar inte hur man ska gå till väga för ATV - Amatör TV, annat än att man alltid ska sända anropssignal i början och slutet samt i korta intervaller under tiden för alla sändningar oavsett trafikslag. Hela tiden i videoströmmen känns ok för mig då.

stucke70
2013-11-29, 15:17
Jag kollar på få till en licens snarast. Ser ut som man kan läsa den på distans. Stämmer det? Känns ju som det är nästan allt som är onödigt för fpv mm. Skulle få till en light version som gäller fpv med det viktiga inehållet. Men det är nog att önska för mkt.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

UndCon
2013-11-29, 18:15
Den diskussionen har jag försökt föra med PTS men det är som att köra en bil genom en bergvägg...

Med ett amatörcert får du ha sändare på 1000W

våra FPV-sändare ligger ofta under 1W....sådeles är behovet av "LightHAM" nödvändigt.

stucke70
2013-11-29, 22:19
Jag har alltid trott att man skall vara försiktig och ha respekt för dessa frekvenser pga att man störde ngt känsligt men bara för man har fått ett kursbevis kan man gödsla 1000 w under lång tid, väldigt komiskt.
Varför är vi och kladdar på dessa frekvenser och inte ligger en bit utanför när man ändå bygger specialutrustning för fpv .Är det upptaget där kanske.


Skickas från min iPad via Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

Boopidoo
2013-11-30, 01:59
Allt är upptaget. :)

High Five
2013-11-30, 03:05
Jag kollar på få till en licens snarast. Ser ut som man kan läsa den på distans. Stämmer det? Känns ju som det är nästan allt som är onödigt för fpv mm. Skulle få till en light version som gäller fpv med det viktiga inehållet. Men det är nog att önska för mkt.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Menar du för radioamatör? Det är väl inte vad tråden handlar om egentligen. Du kan säkert läsa på distans. Men jag tycker det var bra att gå en kurs och kunna fråga de erfarna radioamatörerna och få förtydliganden om sånt som jag hade svårt för. Man kan likna det vid att göra teori-delen för bilkörkort. SSA:s material (bok, papperskort för att träna frekvenser, bokstavering mm) täcker mycket bra det som behövs men kostar säkert några hundra (jag fick mitt sponsrat). Kursboken är inte superkomplicerad och förstår du hur man löser alla övningsuppgifter i boken (plus det som finns på tillhörande träningskort) så kommer du klara provet galant.

Det finns ett antal provförrättare som examinerar. Mot en provavgift förstås och dom åker nog inte hem till dig för en enskild licensiering så det kommer nog inte gå på en vecka eller två direkt, det bör säkert sammanfalla med nån annans provtillfälle. Ring SSA(kolla ssa.se) så kan dom nog berätta allt du vill veta på en gång.

Värt att veta är att det finns andra vägar att gå för att få licens men jag tror att genom SSA är den vanligaste. Se punkt 6 på http://www.rcflyg.se/forum/cmps_index.php?pageid=sakerhetregler för de andra alternativen.

High Five
2013-11-30, 03:20
Jag har alltid trott att man skall vara försiktig och ha respekt för dessa frekvenser pga att man störde ngt känsligt men bara för man har fått ett kursbevis kan man gödsla 1000 w under lång tid, väldigt komiskt.
Varför är vi och kladdar på dessa frekvenser och inte ligger en bit utanför när man ändå bygger specialutrustning för fpv .Är det upptaget där kanske.


Skickas från min iPad via Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Dom andra frekvenserna är antagligen licensierade till företag och myndigheter. PTS har en Frekvensplan på http://e-tjanster.pts.se/radio/frekvensplanen/ men beskrivningarna är rätt kryptiska.

Som privatperson utan licens har du väldigt få alternativ och modellflygare får använda vissa licenser för sin radio för styrningen (35 MHz, 2,4 GHz). Nästa steg för att få tillgång till fler frekvensområden är att bli radioamatör. Eller köpa en licens för något frekvensområde från PTS, men då får du antagligen bygga egen utrustning, för det som säljs för FPV är tänkt primärt för öppna eller amatörradio-frekvenser.

Men eftersom reglerna varierar mellan länder så måste man ha koll för det egna landet. T.ex. är 900 MHz förbjudet för FPV i Sverige eftersom det krockar med mobilnät. I USA går mobilerna på andra frekvenser och där är 900 tillåtet.

stucke70
2013-11-30, 11:01
Ja det verkar bara finnas ett sätt att göra om det skall ske rätt, att ta amatörradiolicens . Undrar i procent utav alla som flyger fpv oavsett utrustning som ligger över 25 mw som har tagit licens?
Men även med denna licens så flyger väl alla egentligen för långt bort eller utom synhåll för att följa lagen ändå, känns som en dum ide att blunda för dessa frågor tills det händer en allvarlig olycka som stänger allt i hobbynivå mm. Men det kanske blir ett moment 22 hela tiden av att man fastnar i för många regelgränder hela tiden,kan det vara så.?



Skickas från min iPad via Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

High Five
2013-12-01, 12:23
Jag har också tänkte lite på det här med säkerhet och regelverk på sistone. Det viktigaste för mig är att hitta en bra balans.

Jag tror inte att hobbyn någonsin kommer bli nerstängd. Däremot kan det kanske bli så att vi tvingas ha någon form av licens/körkort för att vara modellflygare, precis som man har för radioamatörer eller t.ex. modellflygare på Nya Zeeland (om ni sett några RCModelReviews videor så har ni kanske hört Bruce prata om hans "Wings" som är en form av licens/körkort). Jag tror också att det kan komma hårdare regler om vart man får flyga i framtiden, särskilt om det oftare dimper ner FPV och autonoma farkoster i tätbebygda områden, eller om det börjas flyga mer FPV runt t.ex. skyddsobjekt.

Självklart är det tråkigt om vi i modellflyghobbyn skulle tvingas gå den vägen så det bästa tycker jag är om vi gemensamt pratar om risker och säkerhet, inte bara genom att sätta upp en samling säkerhetsregler (http://www.rcflyg.se/forum/cmps_index.php?pageid=sakerhetregler) utan med en aktiv diskussion, både här på forumet och när vi flyger tillsammans. Då har vi större möjlighet att ses som att vi själva hanterar riskerna om det görs en granskning och då minskar risken för nya styrande regler eller förbud.

För UAS och självgranskning av film och bilder antar jag att det handlar om att förstå och respektera regelverk och lagar för bl.a. skyddsobjekt med fotoförbud. Jag skulle bli mycket överraskad dom reglerna lättas upp i första taget.

När det gäller amatörradio-licensen kan jag tycka att kunskapskraven är lite väl omfattande för någon som bara vill flyga FPV men samtidigt så är stora delar av det man ska kunna applicerbart på andra delar av modellflyg. Grundläggande ellära, antennkonstruktioner och hur radiosignaler är beskaffade är alla väldigt bra ämnen att ha kunskaper i när man ska bygga modellflyg. För mig som inte läst teknik på gymnasium eller högskola var det en hel del meningsfull kunskap.

Det finns minst fem användare som använder svenska anropssignaler för radioamatörer som nickname på forumet, plus mig själv och kanske ett gäng till som "lurar i vassen". Men ändå antagligen ganska få.

McRegor
2013-12-01, 13:50
Eftersom du High Five är en ny forummedlem så kan jag säga att det diskuterats säkerhet massor av gånger men eftersom det tillkommer nya utövare hela tiden så är det säkert inte fel att dra igång ytterligare en diskussionstråd om detta.
Roger