Visa fullständig version : C-arf Spark
Hej alla glada flygare. Har kommit över ytterligare ett flygplan som jag kan börja bygga på utan att dom föregående har blivit klara. I det här fallet rör det sig om en Edf kärra från C-arf. Jag har köpt den begagnad men obyggd och därav i nyskick. Sparken finns inte att köpa som ny längre, men jag blev sugen på den när jag läst mycket positivt om Sparken och plötsligt stod det en hemma på mitt byggbord.
Den ser ju onekligen snabb ut tycker jag.
42499
Lånad bild
42501
Detta är servorna jag tänker använda.
42502
petera38
2013-12-21, 10:52
Hej Daniel,
Grattis med Sparken...ska bli intressant att följa din tråd. Vilket drivpaket tänkte du använda?
Lycka till med projektet ...
Mvh
/Pete
Wow! En av de häftigaste kompositflygplanen på marknaden. Vad väger den tom utan "hardware"?
Wow! En av de häftigaste kompositflygplanen på marknaden. Vad väger den tom utan "hardware"?
Jag har faktiskt inte vägt den men när jag läst om andra som byggt den borde den hamna runt 5kg
Hej Daniel,
Grattis med Sparken...ska bli intressant att följa din tråd. Vilket drivpaket tänkte du använda?
Lycka till med projektet ...
Mvh
/Pete
Jag har haft 2 olika alternativ när det gäller fläktar. Från början hade jag planerat att ha en Stumax 110mm med en
Het 700-83-850. Tyvärr har Stu inte varit den snabbaste killen killen när det gäller att svara på mail.Precis när jag beställt en annan fläkt, fick svar av honom att han den färdig. Postar en graf på denna fläkt
42524
Den fläkten jag nu beställt är en 14-bladig Vasafan 110mm med en Het 700/98/840 som kommer att flygas på 12s. Det kommer att dra en del ström cirka 160A och ge 7380gr i dragkraft. förmodligen kommer jag att byta ner mig till en motor med ett kv på780. men det får vi se när den är maidad.
Vasa 110 är galen, ger mer pulver än 120mm! Kommer bli en lysande setup.
Just det, har du lust att väga så vore det mycket intressant :)
Då har jag börjat med stabben allt enligt instruktionsboken. Där står det att man skall börja bygga Sparken längst bak och arbeta sig framåt. får se hur länge jag klar mig att bygga efter boken. Förmodligen inte speciellt länge.
Detta är servorna jag skall använda.
42740
Stabben. klistrat upp lite riktlinjer för servorna.
42741
Små egentillverkade servohållare. (kanske jag inte behövde tala om att dessa inte är frästa maskinellt)
42742
Servorna passar bra i sina nya hållare
42743
42744
Sådär ja, nu var dom på plats, blev bra tycker jag själv.
42867
Borrat håll för servo sladdarna
42868
42869
Snickarjävel´n
2013-12-29, 21:50
Där nerunder spelar ju ingen roll hur det ser ut så länge det fungerar som det ska.
Ska bli spännande att se slutresultatet.
Just det, har du lust att väga så vore det mycket intressant :)
Har precis vägt den.
Plan cirka 2200 gr inklusve landningsställ (E-flite 25-46 med Tamjets ben)
Servo 8st totalt 200 gr
Batterrier Tigerpower 6s 5400mAh 714gr/st *2=1428gr
Fartreglage
Mottagare
Gyro
Fläkt och motor 824gr
Hjul med el broms 153gr
Noshjul 70 gr
kommer uppdatera detta inlägg vartefter med mer vikter.
Har precis vägt den.
Plan cirka 2200 gr inklusve landningsställ (E-flite 25-46 med Tamjets ben)
Servo 8st 200 gr
Batterrier
Fartreglage
Mottagare
Gyro
kommer uppdatera detta inlägg vartefter med mer vikter.
Perfekt. Alltid bra med vikter som referens när man jämför. :)
Nu har jag även limmat dit servot för sidorodret. Kändes som man bara fick en chans att limma dit servot. Måste vara ett rent helvete att få bort igen
42870
42871
Har även limmat och trixat med att få luftbromsen att fungera.
42872
42874
42875
Limmat Canopy. Det var lite trixande innan jag fick till det.
köpte magneter från en firma i Tyskland som har ett jättesortimet, tycker jag. Snabbt kom magneterna hem oxå, som alltid när man beställer något från Tyskland.
42876
42877
42878
42879
Var bara tvungen att lägga upp några bilder på Sparken. Hon är lika vacker i vinterskrud som naken. Är det meningen att kläderna skall vara på när det närmar sig 0:an?
42880 42881 42882
Häromdagen fick jag nöjet att hämta ett paket på posten. Detta innehöll paketet:)
Väl paketerat
42927
42928
42929
110mm 14 blad:vroam:
42930
Någon som har erfarenhet om hur dessa hållare skall monteras. Fungerar det att limma dom med hysol. Eller är det någon som har en bättre lösning
42931
Ingen som har något förslag på föregående fråga
Best regards Daniel
If you always tell the truth, you never have to remember what you had said.
Snickarjävel´n
2014-01-06, 15:56
Någon som har erfarenhet om hur dessa hållare skall monteras. Fungerar det att limma dom med hysol. Eller är det någon som har en bättre lösning
42931
Det duger gott att limma med hysol, rugga upp ytan med sandpapper där limmet ska va, tvätta av dom med T-röd och limma fast. Sitter som berget.
jocke1963
2014-01-06, 19:27
110mm 14 blad:vroam:
42930
Åh, vilken vacker pjäs!
Synd att dölja den inne i ett plan....
multipass
2014-01-07, 14:40
äre kålfiber i han?
Nu är även små hållare tillverkade till servorna som skall vara till skevroder
4298842985
Alltid lika nervöst tycker jag när man skall sätta Dremeln i ett flygplan, känns som man bara får en chans. Är det någon gång man gör en tankevurpa så är det väl då Men till slut monterat och klart.
42986 42987
Nästa landningställ........
Landningställ monterad. Puh... Vilken j....... Tid all skall ta ^%###%^*.
43248
43248
Nu också med rätt hjul. Dessa är med el bromsar..
43250
Satte även dit kabelstrumpor. Inte bara praktiskt, utan himla snyggt också
43251
Yttligare lite kabelstrumpa.
43325
Provmonterad fläkt. Mmmmm love it
43327
43328
Inriktning av fläkt med hjälp av krysslaser. Satte en tejp bit i 90 grader mot kanten på insuget
http://img.tapatalk.com/d/14/01/24/egezanan.jpg
Nu inriktad och provmonterad det ljusa sträcket ni ser är det från lasern. Hoppas att det blir bra
http://img.tapatalk.com/d/14/01/25/ama9atym.jpg
Snickarjävel´n
2014-01-24, 16:13
Ser snyggt och seriöst ut. Ska bli spännande att se slutresultatet av kärran.
Ser snyggt och seriöst ut. Ska bli spännande att se slutresultatet av kärran.
Tackar, är alltid köpa kul med glada tillrop.
Måste också erkänna hur nyfiken jag var på fläktens kraft. Prov monterade ihop fläkt, Esc och motagare. Kopplade in batterierna, fick tolv pip från Esc. Dum som man är tar jag ett stadigt grepp runt fläkthuset, petar lite försiktigt på gas reglaget, får genast ett svar från fläkten. Läckert. Fan jag provar lite till, vilket j.... Drag, lite till och vips så är delar av min skjorta i fläkten. :girl_cray3:
Snickarjävel´n
2014-01-24, 20:41
Tackar, är alltid köpa kul med glada tillrop.
Måste också erkänna hur nyfiken jag var på fläktens kraft. Prov monterade ihop fläkt, Esc och motagare. Kopplade in batterierna, fick tolv pip från Esc. Dum som man är tar jag ett stadigt grepp runt fläkthuset, petar lite försiktigt på gas reglaget, får genast ett svar från fläkten. Läckert. Fan jag provar lite till, vilket j.... Drag, lite till och vips så är delar av min skjorta i fläkten. :girl_cray3:
Samma sak hände mig en gång fast med träningsbyxorna. Hade fläkten vänd med utblåset neråt, tyckte det kändes farligt ifall fläkten skulle råka lossna och fara upp mot ansiktet så smart som man var (är) så vändes utblåset upp istället. Då sögs byxan (bara den som tur va) upp i fläkthuset och fläktbladen stod som spön i backen i rummet :lollypop:
Tackar, är alltid köpa kul med glada tillrop.
Måste också erkänna hur nyfiken jag var på fläktens kraft. Prov monterade ihop fläkt, Esc och motagare. Kopplade in batterierna, fick tolv pip från Esc. Dum som man är tar jag ett stadigt grepp runt fläkthuset, petar lite försiktigt på gas reglaget, får genast ett svar från fläkten. Läckert. Fan jag provar lite till, vilket j.... Drag, lite till och vips så är delar av min skjorta i fläkten. :girl_cray3:
Det är ju ett välkänt faktum att seriösa EDF-setuper brukar kosta skjortan... :)
Samma sak hände mig en gång fast med träningsbyxorna. Hade fläkten vänd med utblåset neråt, tyckte det kändes farligt ifall fläkten skulle råka lossna och fara upp mot ansiktet så smart som man var (är) så vändes utblåset upp istället. Då sögs byxan (bara den som tur va) upp i fläkthuset och fläktbladen stod som spön i backen i rummet :lollypop:
min fläkt klarade sig om tur var. Fick av gasen snabbt
multipass
2014-01-25, 07:01
Det är ju ett välkänt faktum att seriösa EDF-setuper brukar kosta skjortan... :)
Du är en j*vel att få till det MrJ :D men dappe får nog vackert spara till en ny.. av bomull är den kommen..
http://www.etonshirts.com/se/dna-buckingham-twill-90244
Otroligt häftig edfkärra det blir .. skulle vilja spaka en sån i 350km/h 5 meter över backen -->>ssswwwooooosch hehe ... får nog börja med multiplexvåffla så man får vana /m
Du är en j*vel att få till det MrJ :) men dappe får nog vackert spara till en ny.. av bomull är den kommen..
http://www.etonshirts.com/se/dna-buckingham-twill-90244
Otroligt häftig edfkärra det blir .. skulle vilja spaka en sån i 350km/h 5 meter över backen -->>ssswwwooooosch hehe /m
Efter nogsamma beräkningar och undersökningar.... "NOT". Andra som har en liknande setup gör den cirka 320km/h. Så jag kommer nog satsa på 3 meter :vroam: över backen, men inte när jag maidar den. Blir himla spännande.
Hastighet är ingenting 100meter upp, de flesta somnar att att åka i 900km/h på 10000meters höjd :) Jag använder mina tumregler och erfarenheter och gissar på toppfart strax över 250km/h, kanske 275km/h i planflygt... utan tyg i fläkten då. Hoppas på facit till våren :D
(PS. det handlar om att gissa, inte dissa. kul att se om mina estimeringar stämmer)
Hastighet är ingenting 100meter upp, de flesta somnar att att åka i 900km/h på 10000meters höjd :) Jag använder mina tumregler och erfarenheter och gissar på toppfart strax över 250km/h, kanske 275km/h i planflygt... utan tyg i fläkten då. Hoppas på facit till våren :D
(PS. det handlar om att gissa, inte dissa. kul att se om mina estimeringar stämmer)
Mycket gissningar som sagt. Att mäta är att veta. Hur som helst 250km/h är oxå snabbt. Senare i vår får vi veta
Kommer du köra någon telemetri?
Kommer du köra någon telemetri?
Förmodligen kommer jag testa mitt Powerbox Igyro i Sparken. På den kan man läsa av max hastighet. Men som sagt, det får vi se.
Tänkte mer på strömförbrukningen så du ser flygtiden etc.
Nepp inte till en början, får börja med kortare flygtider och sedan öka. Så får vi se vad det slutar.
Så då var det dax för tryckröret eller vad det nu kallas på en Edf. Fick med två färdig sågade mallar en på 89mm och en på 115mm tyvärr kunda jag inte använda den större då min fläkt är 110 mm utvändigt.
43378
Jag fick använda fläkten som mall på ena sidan. det går ju också bra.
43379
Till skarven tänker jag använda Hysol 9462. Fick åter användning för mina magneter, la upp dom snyggt och prydligt, tyvärr har magneterna en vissa förmåga att para sig när man minst vill det.
43380
Ruggade upp cirka 2cm på kanten på Mylar arket. Sen på med "limmet" och tejpa ihop.
43381 43382 43383
Sedan plocka dit magneter, måste säga att dessa små magneter är fantastiska till mycket. Blev riktigt nöjd med resultatet. Som sagt, detta var mitt sätt att lösa detta. Finns säkert andra bra lösningar. Hoppas bara att allt passar bra i planet sedan, men det får jag vänte med tills imorgon. Då Hysolen har 24 timmars torktid.
43384 43385
God kväll på er alla flygare.
Snickarjävel´n
2014-01-26, 21:00
Det där blir toppen. Fiffigt sätt med magneterna :applouse:
Monterat fläkten och tryckröret. Även fast jag hade en mall att rulla tryckröret på så blev det inte helt perfekt längst bak. Så bara göra om, gör rätt.
43658
43659
43660
Tjusigt värre...
Visste inte att du skaffat en sådan här fräsig kärra.
Ska bli kul att se den i vår/sommar på Tullinge.
/Micke
Är det en synvilla eller är inloppsducterna mycket mindre än fläkten? Hur stor area har luftintagen på modellen? De bör inte vara mindre än 95% av FSA vilket med Vasa 110 blir ungefär 7700mm². Större försämrar inte prestandan på fläkten, men ökar luftmotståndet :)
Som det ser ut på bilden finns en möjlighet att ha en rak kanal framför fläkten, det är viktigt på denna typ av fläkt.
Hej Henke. Det. Är ingen synvilla men dom är inte så mycket mindre. Men å andra sidan har jag inte lika bra koll som du. Det ingår en kanal som är orginal och är meningen att användas med 110mm fläkten från Schubler. Jag tror att den blir bra även för Vasa fläkten. Jag vet att en del kör med öppen fläkt, men som sagt vad som blir bäst vet jag inte. Tar gärna emot tips. Lägger även med bild på insugskanalen eller vad det nu heter.
43739
Hej Henke. Det. Är ingen synvilla men dom är inte så mycket mindre. Men å andra sidan har jag inte lika bra koll som du. Det ingår en kanal som är orginal och är meningen att användas med 110mm fläkten från Schubler. Jag tror att den blir bra även för Vasa fläkten. Jag vet att en del kör med öppen fläkt, men som sagt vad som blir bäst vet jag inte. Tar gärna emot tips. Lägger även med bild på insugskanalen eller vad det nu heter.
43739
Försök mäta ett luftintag på ett ungefär och se vilken area det har, mest för det är intressant att veta. Skall man kona upp/ner någonting så ska man inte överstiga 7grader per sida brukar man säga.
Ja det händer inte så mycket just nu. Väntar på tredje paret med hjul. Tänk att man tror man har koll när man beställer saker och ändå blir det fel. Men tredje gången gillt!!!
Angående något helt annat, jag har köpt en j..... massa lampor till min Futura, den kommer nog se ut som en julgran när den är färdig. Men kul är det
Såg att även Vasafan lagt upp data om fläkten som jag köpt.
44095
Såg en med kolibri T35. 3550gram utan soppa. Helt okej vikt på denna maskin!
Försök mäta ett luftintag på ett ungefär och se vilken area det har, mest för det är intressant att veta. Skall man kona upp/ner någonting så ska man inte överstiga 7grader per sida brukar man säga.
Som sagt nu duggar inte inläggen tätt. Men jag har har haft annat för mig. som att bygga på lite andra kärror också. Inner diameter på inloppsducten är 97mm, insuget på fläkten är 110mm. Angående kanalen som följde är den inte rak. så det går inte att ha en rak kanal. Henke tror du det är bättre att köra "öppet" och istället sätta på en läpp på fläkthuset?
Som sagt nu duggar inte inläggen tätt. Men jag har har haft annat för mig. som att bygga på lite andra kärror också. Inner diameter på inloppsducten är 97mm, insuget på fläkten är 110mm. Angående kanalen som följde är den inte rak. så det går inte att ha en rak kanal. Henke tror du det är bättre att köra "öppet" och istället sätta på en läpp på fläkthuset?
Man kan även titta på hur andra gjort och varför, har de använt adaptern eller har de gjort nytt?
Man kan räkna bort arean för motorpodden och räkna på FSA och om den motsvarar Ø97 så kan man nog kona upp med max 7 grader per sida till 110mm utan förlust.
Det enda säkra vi vet är att en öppen installation blir alltid sämre. Insug är kanske lite svårare att tänka sig i huvudet, men utloppet skulle du ju aldrig få för dig att köra utan rör. Samma sak exakt för insuget.
Tomas Leijon gjorde en bra jämförelse en gång, han liknade det hela vid att vända modellen ut och in, och fundera på hur "hal" den är. Eftersom luften på insidan per definition går fortare än på utsidan så är insidan mycket viktigare än utsidan :)
Nu är det inte långt kvar till maiden
44645
Ser vettigt ut! max 7 grader och en raksträcka före fläkten :)
Ser vettigt ut! max 7 grader och en raksträcka före fläkten :)
Ja jag hoppas det. Det duger som en väldigt bra fön i varje fall. Himla vad det blåser om den, rena rama orkanen blev det i vardagsrummet, var ju bara tvungen att testa. All dammråttor måste blivit livrädda, alla kom fram. Inte visste jag att dét var så många råttor i vårt vardagsrum.
Jaha, då var maiden gjord. En enkel beskrivning av maiden. Hal som en ål. Med fel CG och mycket rörelseenergi blev den riktigt spännande att landa. Första försöket att landa passerade Sparken säkert i 150 km/h, efter ett antal försöka att landa hade jag fått ner farten tillräckligt. Skulle nog ha satt på bromsar och inte kullagrade hjul. Bromsen blev i det här fallet banans slutända. Har även gjort ett en andra flygning med blandat resultat. Den blir fort väldigt väldigt liten. Blir en kul maskin när man har fått allt inställt och lärt sig flyga den.
Häftigt! Det gäller att flyga så mycket att man blir vän med maskinen och börjar uppskatta egenskaperna. Halheten kan du använda till din fördel map flygtid, ingen anledning att gasa på väg neråt :)
RC lander gör bromsar som funkar helt okej, finns bla på Delayking.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.