Elkärra , placering av mottagre, Lipo, fartreglage, servon

[Deep Purple]

Är på G med min första elkärra
Sändaren är en Taranis och mottagaren är en FrSky V8R4-II

Placering av mottagre, Lipo acc, fartreglage, servon
Vad gäller här, vad ska vara så lång ifrån varann som möjligt osv ?
Något speciellt att tänka på ?

LiPo accen vill jag gärna ha till att balancera fram TP

[McRegor]

Motor och fartreglage sitter ofta i närheten av varandra, servona har i regel en rätt fast placering och acken likaså så den komponent du ev kan laborera lite med placeringsmässigt är mottagaren. Men är det en kärra du flyger i närheten av där du står så är du rätt fri att placera även mottagaren - jag har i alla fall inte haft några bekymmer när jag flyger med 2,4 GHz-anläggningar. Gäller det FPV-fly på lite längre avstånd skall man kanske vara lite noggrannare med placeringen men annars brukar det inte vara nått problem.
Roger

[Deep Purple]

Det är en enkel Ellajban som sonen skulle bygga för en massa år sen
Blev ju inget av det ... :-)
Nu byggde jag färdigt den för att lära mej elflyg

Så mottagaren är inte känslig för störningar från motor eller fartreglage ?

[McRegor]

Kan säkert finnas mottagare som är känsliga men som jag nämnde har jag hittills inte råkat ut för det med 2,4 GHz-utrustning i elkärror och definitivt inte i små elkärror. Flög f ö Ellajban en gång i tiden med 35 MHz utan problem.
Roger

[andWho]

Störningar är inte något stort problem på 2.4Ghhz. Däremot är signalen känslig för radio-skugga vid dessa höga frekvenser.

Jag fick 3st "holds" i min Freewing A-10 pga av att mottagar-antennen satt väldigt nära acken, mindre än 2cm. Det är väldigt trångt i denna kärra, men med lite ommöblering blev det mycket bättre.

En kamrat tappade kontakt med sin kärra för några sekunder i sväng in för landning. Återfick kontakt och kunde landa, men det var nära... Efter landning såg vi att Spektrum mottagaren blinkade, och jag noterade att mottagaren låg direkt bakom acken, dikt an. Vi gjorde en räckviddstest utan problem vid alla riktningar utom rakt framifrån där det var katastrofalt kort avstånd. Mottagaren flyttades bakåt från acken så mycket det gick och testet gjordes om, nu utan några som helst problem.

Tänk alltså på radioskugga vid montering av Rx, inklusive eventuella. satelliter.
/A

[freddan_6]

Det finns tre typer av störningar,
1) där du skymmer sikten genom att placera ett föremål ivägen,
2) där du skapar så dålig spänning att mottagaren störs ut
3) att du strålar så kraftig strålning så att mottagaren störs ut.

Det första kan hända med 2.4GHz, t.ex. med jättestor motor eller jättestort batteri
De sista två har jag bara hört talas om i 35MHz-sammanhang och med dåliga mottagare.

Många system för 2.4GHz har två antenner eller fler för att ta hand om det första problemet.

FrSky är bra, men för varje nytt plan ska man göra räckviddstest.

Det är riktigt problematiskt att förlänga batteri- eller motorkablar, då det uppstår spänningsspikar in i fartreglaget. Jag har ofta fartreglage nära mottagaren och har inte haft några problem med det.

[Deep Purple]

Störningar är inte något stort problem på 2.4Ghhz. Däremot är signalen känslig för radio-skugga vid dessa höga frekvenser.

Jag fick 3st "holds" i min Freewing A-10 pga av att mottagar-antennen satt väldigt nära acken, mindre än 2cm. Det är väldigt trångt i denna kärra, men med lite ommöblering blev det mycket bättre.

En kamrat tappade kontakt med sin kärra för några sekunder i sväng in för landning. Återfick kontakt och kunde landa, men det var nära... Efter landning såg vi att Spektrum mottagaren blinkade, och jag noterade att mottagaren låg direkt bakom acken, dikt an. Vi gjorde en räckviddstest utan problem vid alla riktningar utom rakt framifrån där det var katastrofalt kort avstånd. Mottagaren flyttades bakåt från acken så mycket det gick och testet gjordes om, nu utan några som helst problem.

Tänk alltså på radioskugga vid montering av Rx, inklusive eventuella. satelliter.
/A

Tack för svar gôbbs

Så var ska jag då placera mottagaren i den Ellajban som jag ska lära mej elflyg på ?
Inuti kroppen men ingenting under den ?

http://www.alofthobbies.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/v/8/v8r4-ii_3.jpg

[freddan_6]

Kolla här för tips om var elektronik kan placeras : http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=289672

[freddan_6]

Kolla här för tips om var elektronik kan placeras : http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=289672
eller här : http://www.ferna.se/fotoalbum/category/73-el-lajban

[McRegor]

Eftersom det inte är speciellt känsligt så är det bara att montera mottagaren inne i kroppen i enlighet med vad som hittills sagts i denna tråd. Har mycket svårt att tro att du med en ElLajban kommer att få problem med skärmningar eller på annat sätt få en begränsad räckvidd.
Roger

[jocke1963]

På min El-Lajban hade jag mottagaren fastsatt med kardborre på insidan av "väggen", precis under vingen.

[McRegor]

På min El-Lajban hade jag mottagaren fastsatt med kardborre på insidan av "väggen", precis under vingen.
...precis som jag hade då...:) Men alternativen är ju i praktiken inte så många i den kroppen - om man inte vill ha den "utomhus".
Roger

[Deep Purple]

Tackar för svar, har haft ett sånt långt uppehåll så jag är nybörjare igen hehe
Helt grön på 2,4ghz ...