Fråga / tips om polering av huv tilll skala-kärra

[INGEMAR NABBING]

Hej Jag bygger en Top Flite Giant P 51 D Mustang och behöver Ditt
råd / tips hur jag kan polera upp huven på min kärra.
Tyvärr har den under byggets gång fått några små limfläckar och
dessa är som en sten i mitt öga. Den enda som jag vet med bestämdhet
vet är att använda aceton eller liknande kommer inte att hjälpa mig.
Så min fråga till Dig - som kanske har erfarenhet av detta - finns det
något polermedel som kan ta bort fläckar och kanske höja glansen på
Mustanghuven.
Mycket tacksam för alla tips
Ingemar Nabbing Ållebergs Mfk.

[Ålänning]

Sonax röda flaska med rubbing eller polish funkar säkert (det tar man bort färgskrap på bilar med hur lätt som helst också, alltså om du kört in i nåt som färgat av sig på din bil).

Om det är målat på glasfiber ska det gå tycker jag. =) Bild? Men om färgen inte tål att "poleras" så blir det ju inte bra. Limmet får väl att skrapa bort om det finns tillräckligt med färg under OM inget medel hjälper alltså.

[Bertone]

Jag brukar använda turtlewax. Har det varit riktigt illa har jag använt autosol och sedan turtlewax.
Christian

[jaka]

Hej!
Vilken typ av lim pratar vi om?
Om det är CA lim så löser du upp det med Nitrometan.
Sedan putsar du med t.ex någon form av rubbing som Sonax. Ännu finare rubbing finns dock som t,ex 3M" Finess-it" (400kr per flaska ).
Vax hjälper inte men kan naturligtvis användas efter att du använt rubbing.

Är det epoxylim du menar så värmer du limmet försiktigt med värmepistol och pillar sedan bort det med vass kniv.

[The Flyer]

Autosol tycker jag är det som funkar bäst för att ta bort fula repor.

[INGEMAR NABBING]

Hej grabbar o tack för alla tips. Det rör sig om 24-timmars epoxi fläckar och jag har försökt med alla
tips som jag fått, men inget fungerar. Hade lite huv-material som jag satte en ny "test-lim-fläck" på
och dagen efter försökte jag med värmepistolen men inte heller detta fungerar.
Så slutet på mitt problem är att jag nu beställt 2 st nya huvar från HAB och tills dessa kommer får
jag fortsätta med min egenhändigt utskurna träpilot till Mustangen
Hälsninar Ingemar Nabbing

[Ålänning]

Epoxy-lim brukar ju gå att sprätta bort med skalpell eller slipa ner/skrapa ner.
Om färgen under blir matt efteråt är det bara att polera upp det.
Skapar du eller har repor så kan inte reporna försvinna genom att polera, "rubbar" eller dylikt (dvs slipar ner med någon vätska), om du nu inte polerar så djupt att repan försvinner.
Bild!?

[frznlogic]

Jag har precis testat novus polermedel på en blanklackad yta. Slipade ner ojämnheter med gradvis finare och finare sandpapper, från 300 till 12000 (du läser rätt tolv tusen ☺), sen novus nr 3 för att fylla/ta bort djupare repor, sen nr 2 för att polera upp ytan och slutligen nr 1 för att höja glansen.

Novus är i första hand ett akryl/plast polish. Du får anpassa dig efter det underliggande materialet med polermedel.

[jaka]

Hej!
OK!
Då gör du så här! Fila bort,karva med kniv,slipa med grovt slippapper...sen när du tycker att limmet nästan försvunnit
Vattenslipa hela huven med 1200vattenslippapper, sedan med 1500 och sist 2000 eller 2500vattenslippapper .
Nu är hela huven helt matt!
Nu tar du rubbing (Ex Sonax)på en trasa och putsar! Autosol på tub är för grovt men Autosol säljer också rubbing på flaska (Erlandsonsbrygga 500g 114:-). Slutligen polerarf d med3M "Finessit" eller liknande. Efter en sån här behandling är huven blankare än när den var ny!

[Ålänning]

...men alla medel och flaskor och trasor kostar mer än en binge nya huvar. =)

[INGEMAR NABBING]

Ja Du "ålänning" Du har rätt. Det kan vara bättre att att köpa ett par nya huvar och vara
lite ( mycket) mera försiktig med lim i fortsättningen.
Tack alla Ni som varit intresserade o som svarat på min fråga.
Ingemar Nabbing.