handdator

Visa fullständig version : Motorval till TBS Caipirinha



mackez
2014-09-09, 14:43
Hej
Har en TBS Caipirinha på väg som jag tänkte köra med en av de motorer jag har på hyllan.
Vilken tror ni passar bäst på en 3s setup?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5423__fc_28_12_brushless_outrunner_1534kv.html
http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=936
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34223__Floater_Jet_Replacement_Motor_AXN_2208_21 50_EU_warehouse_.html?strSearch=axn%202150

MVH
Marcus

neu
2014-09-09, 17:15
Tycker dom alla ser för tunga ut. Original motorn väger 20-25g och redan då är den svår att få nostung så en tyngre motor ska du nog inte ha för då kommer du får blya den så mycket så att den kommer bli hemsk att flyga om den ens flyger.

mackez
2014-09-09, 17:51
Är lite rädd för det jag också.
Dock har jag sett flera köra detta kit.
http://buildfpv.com/planes-electronics/30-tbs-caipirinha-complete-electric-package.html
En sån Sunnysky väger väl ca 45g

Ålänning
2014-09-09, 20:07
Jag har också en TBS Caipirinha, med "original" ESC och motor. Väldigt trött. Inte kommer man högt om man drar iväg. Hade gärna bytt.

Kenneth E
2014-09-09, 20:16
Trött, då är säkert något fel, dåliga batterier? Min var det bra fart i men det krävde bra batterier på minst 35C.

mackez
2014-09-09, 20:41
Hittar massa setups med 3s och ca 55g motorer så det verkar inte alls omöjligt.
Se denna tex:
https://www.youtube.com/watch?v=w684l8X-iJw

neu
2014-09-09, 21:21
Caip blir inte roligt att flyga när man kommer över en vissvikt. Stallar alldeles för lätt. Med original motor och ingen extra vikt så flyger den som bäst. Bra med kraft och ingen äcklig stall

Kenneth E
2014-09-09, 21:46
Filmen du refererat till visar inget onormalt. Den ser inte ut att gå fortare än originalet.

Ålänning
2014-09-09, 21:48
Tror min vägde ca 660 gram, 4st nya 2S 2200 30C... inte är den nåt wohoo direkt. Känns som den inte varvar så bra.

Kenneth E
2014-09-09, 21:54
Med original prop, motor och esc? Då kanske problemet ändå ligger i batteriet, väldigt små batterier, de rekommenderar 3300, själv körde jag på 3700 35C. Jag började med 25c 3300 kabom och de dög inte, sedan bytte jag till 35c 3700 och nu gick det betydligt bättre. Mycket mer flås.

mackez
2014-09-09, 22:00
Får helt enkelt testa och se om CG går att få till med någon av motorerna som ligger i lådorna hemma.

Lutar mot denna och 6x4" till att börja med och 3S 2200mah
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34223__Floater_Jet_Replacement_Motor_AXN_2208_21 50_EU_warehouse_.html?strSearch=axn%202150
Har använts med bra resultat på en
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25664__wing_wing_z_84_epo_845mm_pnf_.html

Ålänning
2014-09-09, 22:04
Aha! Va sjutton. Jag måste väl köpa några större tyngre ackar då, men då lär väl vingen flyga som en kratta... =) Men ändå... 30C 2200 ska väl palla 66A continous och motor-setupen? Har TBS Caipirinha 2000 kV (max 13A)och föresten har jag ett 3D Robotics 20A med 5V/2A BEC SimonK FirmWare och 2-bladig Master Airscrew 8x5". Säker på att ett tyngre batteri ger nån nytta?

Kenneth E
2014-09-09, 22:06
Enda fördelen med 12v som jag ser det är att man kan använda 12volts fpv utrustning.

neu
2014-09-09, 22:43
Du ska inte förvänta dig vertikal prestanda med en caip. Den flyger och stiger ungefär 45 grader i måttlig fart inget mer. Om man nu är så kåt på power så kan jag rekommendera F5B 93m/s (334km/h) rakt upp eller något mer fpv vänligt en funjet.

Ålänning
2014-09-10, 19:42
45 grader? :-o Undras om min pallar det. Ska testa nästa flygning. Tror den tappar fart och stallar före det.

mackez
2014-09-10, 20:05
Finns det någon annan motor än orginalet som kan fungera då med 2s?
Är kanske dumsnål men tycker 500kr för en liten 2206 känns i överkant.

Har sett några som kör med http://rctimer.com/product-116.html med 6x4" på 3S på Caip med bra resultat enligt dem och en sådan finns att tillgå.
Lär bli tungt dock och lågfartsprestandat och batteritiden lär ju vara sisådär så jag lär väl få byta till en 2S setup även jag,,,
/Marcus

Elgstrand
2014-09-10, 20:22
https://www.youtube.com/watch?v=w684l8X-iJw

Vilken vacker film, Norge lockar mig.

Fredrik.

mackez
2014-09-10, 21:18
Det här måste väl i prinicip vara orginalmotorn? i en annan förpackning.
Bådå är T Motors 2206 2000kv om jag har förstått rätt.
http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=2965

Ålänning
2014-09-10, 22:24
Jag köpte mitt kit från RCTech.se

mackez
2014-09-10, 23:00
Har bestämt mig att testa en AX2208 /2150KV då den ser ut att passa rätt bra. (37g med proppadapter och bullets)
Ger ca 800gram i Thrust med 3S & 6x4". Går köra på 2S också med 8" som orginalet.

mackez
2014-09-12, 21:35
Är min våg onykter?

Får inte ihop det.
Med 3S 3000mah 30C och 40g motor, 1.3ghz 300mw , Uhf RX, servos och 30A ESC, Mobius viktad som en gopro och 6000tvl kameraså väger min CAIP 600g...
Känns tokskummt. Har testat vågen med vattenmått och den stämmer hyffsat.

Ålänning
2014-09-13, 09:05
Hm, så du har tyngre grejer än mig men ändå väger din caip mindre... =) Borde jag byta våg eller ta bort någon komponent på min? ;-)

mackez
2014-09-13, 09:12
Måste investera i en ny våg. Känns orimligt.

Ålänning
2014-09-13, 09:26
Men hur TBS kan flyga med 620 grams Caip med 3300-ackar förstår jag inte. Jag har inte ens FPV-kamera.

mackez
2014-09-13, 09:34
Har hört något om gen1 & gen2 av caip. Kan det skilja något mellan dem.
Förstår inte hur vikten ens kan vara möjligt att banta..

mackez
2014-09-13, 15:10
47663
Ny våg inköpt...Skumt men den väger strax över 600g med 3s 3000mah komplett med allt utom vtx antenn.

mackez
2014-09-14, 19:26
Flyger utmärkt med min 3S setup.
Premiären ikväll var helt odramatisk.
Har prestanda att kunna stiga helt vertikalt och går även bra att flyga riktigt sakta med.
Kommer bli mycket skoj med denna kärra.
Slutvikten hamnade på 650g eftersom jag fick vikta ner den mera för att få vettig CG
/MA