handdator

Visa fullständig version : vikt och lyftkraft för en f450



n30
2014-11-17, 22:55
tjena, jag har en dji f450 quad copter med följande:
Sunnysky x2212 980kv
Mystery esc 30 amp
APC 10x4.7 proppar
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__6784__ZIPPY_Flightmax_800mAh_3S1P_20C.html <-- det till fpv systemet

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16493__zippy_flightmax_4500mah_3s1p_45c.html <--- det för driva resterande utav quaden

http://www.quadrysteria.com/store/p1/SunnySky_X2212-13_980kv_II_Motor.html <-- hittat den och har jag fattat det korrekt om jag kan lyfta 870 gram per motor/propp dvs 3480 gram totalt

har precis vägt in min quad med allt möjligt på och hamnar på 1.7 kg (1.23kg utan batteri) funderar på att skaffa en gimbal med för stabilera min gopro kopia så filmandet blir "bättre"

just nu ligger jag på gränsen till 50% utav max vikten, och jag vet inte hur mycket till den kommer klara utan behöva jobba röven av sig för hovra i luften senare. givetvist så kommer jag ju förkorta flygtiden oehört genom att smälla dit en gimbal också.

funderar dock även på att kompensera vikten genom att köpa andra batteri som väger mindre för tjäna in lite ...
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__21370__ZIPPY_Compact_5000mAh_3S_25C_Lipo_Pack.ht ml
ett sådant som jag skrivit ovanför funderar jag på skaffa till driva quaden med.

vad säger ni ?

simonarvestrand
2014-11-18, 06:52
Jag tycket en dji450 funkar upp till 2 kg . Över där börjar den kännas skum

n30
2014-11-18, 09:05
okok, vad kör du med för batteri ? antar att du själv har en.? dvs om du kör med 3s ?

Zallisen
2014-11-18, 09:39
Tror du borde byta till 4cell 4000mAh och 9"x5-proppar, Läst att många kör 4cell på de motorerna utan problem även om det inte står i spcsen. Känns som film kan få väldiga vibrationsproblem med så stora propellrar i så låg kv på 3cell.

Låter som väldigt mycket tyngd också, tror min disco väger 1.5KG med batteri och kamera med just 4cell 4000mAh.

Tror tyvärr du har lite för höga ambitioner för 2212-motorer oavsett, skulle nog behövt 2216 för att lyfta det du vill ok. Helst 900-1100kv på 4cell med 9x5-proppar har blivit ganska standard för optimal kraft med denna ramstorleken och tyngden.

n30
2014-11-18, 21:15
okok, då har vi problemet att esc:arna bara klarar 2-3cell. att motorerna ska klara det har jag lyckats läsa mig till lite här och var men jag har inte lyckats hitta någon som kör dessa esc:ar med 4cells batteri.

n30
2014-11-18, 21:19
mitt 3cells batteri jag har idag väger fruktansvärt mycket och är kraftigare än det behöver vara i C antalet . så går jag ner x antal C så får jag mindre vikt också och hamnar runt 1.5 kilo inkl batteri. men där sitter ju inge gimbal heller änså länge men det ska väl göra det är det tänkt.

4 cells batteri hade varit bra då jag har ett flertal såna som jag har till min buggy dock är de hardcase men dom väger lika mycket som 3 cells batteriet ...

simonarvestrand
2014-11-18, 21:22
rekomenderar helt klart 4cell, tycker inte dom blir speciellt roliga med 3cell. har dock kört med 10" propp och 3cell 4000 vilket funkade ok men inget vidare klipp i den.

n30
2014-11-18, 21:37
tycker min är rätt bra rapp o sticker iväg hyffsat fort :P men känns som om jag ska gå upp i 4s så kommer jag få byta ut mina fartreglage.

McRegor
2014-11-19, 07:06
Klarar inte dina fartreglage 4S-ackar eller varför skulle du tvingas byta fartreglage ? Om du idag ligger på gränsen (30 A per motor) så kan du ju proppa ner något och ändå få en ca: 30-procentig ökning av den inmatade effekten just p g a att du ökar spänningen vid samma nivå på strömmen.
Roger

n30
2014-11-19, 08:58
nej mina mystery esc:ar klarar inte av 4s ackar inte enligt spec... 2-3s är dom gjorda för. resterande du snackade om inom elen där förstod jag inte så mycket utav.

Zallisen
2014-11-19, 09:28
Är det mystery blue series? de hobbyking brukar sälja med SimonK eller? har för mig de står 3S i spec men de klarar 4cell utan några som helst problem jag kör t.o.m 20A-versionen på 4cell på min disco.

McRegor
2014-11-19, 09:39
Om dessa fartreglage har linjära BEC'ar så förstår jag att dom är specade för 2-3S men använder man ändå en separat, switchad BEC så är det stor sannolikhet att dom även fungerar bra med 4S som Zallisen säger.
Skall man flyga eldrivet så underlättar det avsevärt att läsa in sig på i alla fall lite grundläggande ellära och lära sig förstå hur t ex propellerstorleken påverkar belastningen och därmed den inmatade effekten samt inte minst att skaffa sig möjligheter att mäta den inmatade effekten i drivlinan. En tångamperemeter som klarar likström kan vara ett av alternativen - finns på t ex Biltema för några hundralappar.
Roger

n30
2014-11-19, 10:17
det är sån här:
http://www.aliexpress.com/store/product/FreeShipping-Mystery-Fire-Dragon-30A-Brushless-ESC-RC-Speed-Controller-HobbyWing/700028_575321988.html

n30
2014-11-19, 10:43
tror ni de går köra 4s på dom escarna ? o så fall får jag gå ner i propp storlek ... men får jag mer lyftkraft då? jag vet ju att jag kan mest troligt inte behålal mina 10x4.7 proppar då motorerna osv kommer gå för varmt då .

Zallisen
2014-11-19, 13:30
Nä som sagt du får gå ner till 9" eller 8" och 4cell

PinDuke
2014-11-19, 14:09
1.7 kg för en 450 utan gimbal är ganska tungt. Du har ingen möjlighet att banta den lite?
Min 500 med gimbal/GoPro/FPV pryttlar mm vägde 1650 flygklar med 2 batterier.

n30
2014-11-19, 15:27
jadu jag vet inte. de e väl batterierna mina som väger bly antar jag.

men klarar esc:arna av 4 cells batteri ? för de e väl inte lönt att gå ner i propp storlek om jag fortsätter köra på 3 cells ?

n30
2014-11-21, 11:30
vad väger era quads utan batteri? med gimbal, fpv, kamera osv ?

n30
2014-11-21, 12:34
hittade korrekta specs på mina motorer nu ...
http://www.rcsunnysky.com/html/2014/xseries_0916/11.html o klicka på den med 980kv
mina motorer klarar 2-4celler o rekomenderat 20A esc och jag har 30A escar...

3cell med 10x4.7 proppar så ska jag ha 910g lyftkraft per motor. och kör jag 4cell med samma propp har jag 1150g lyftkraft per motor och förbrukning på 20.2A o 298 watt.

borde inte mina escar klarar detta?

Kenneth E
2014-11-21, 13:49
Är de specade till 4S skall det gå, annars riskerar du hela koptern! Det blir ganska mycket mer dragkraft genom att gå upp en cell utan att byta propparna, då kanske du flyger runt på väldigt låg throttling för att hovra och det klarar i regel inte kontrollkorten av så bra utan justering av PID.

Flyg lågt och ge järnet!

n30
2014-11-21, 16:32
motorerna ska klara 4S men esc:arna står de 2-3S bara och 30A ... aja jag får prova. kan inte bli värre än att de går åt skogen. i värsta fall får jag väl köpa mig ett par nya proppar som e mindre.