Dags att skrota acken??

[Flygsmurfen]

Laddar en Lipo på 3s/2,2 ah.
Laddaren visar 12,4 v och trycker i 2,3 Ah ???
Trodde första att laddaren var väck men det visade sig att acken verkar defekt.
Vad kan orsaka detta fel??
Det blir nog saltbad i plåthink och sedan återvinning, eller vad tror ni?
Någon annan som fått samma fel?

// Mats W

[karstena]

øøø hvor ligger fejlen mener du. 12,4 er vel rimelig normalt på en nyopladet 3s og 2,3 er vel heller ikke noget at gråde over.

[Flygsmurfen]

Det är laddspänningen på laddaren.
Alla andra 3s-paket ligger på 11.6 V (?)vid laddning. Har ingen igång just nu så jag kan inte dubbelkolla exakt....
Dessutom visade laddaren att den körde in drygt 2,4 ah.
Litar inte på Lipo så jag känner mig fundersam?
Vill inte ha brand i hobbyrummet.

Tror ni det är ok? Varför skulle den avvika från de andra paketen?

// Mats W

[PatrikE]

Normalt är väl 12,6 för en full 3S?
Det ligger mina på Iaf!..

[neu]

12,60v är vad ett normalt 3cell lipo ligger på när det är fulladdat.

[Flygsmurfen]

Jag menar laddspänningen som visas på displayen vilket jag skrev ovan.
Alla ligger på drygt 11 v, varför ligger då en ack på 12,4 v ??

// Mats W

[Ålänning]

Intressant läge. =) Slänga laddaren eller alla andra ackar eftersom bara en ack beter sig normalt? Eller? :-o

[McRegor]

Slutspänningen när man laddar en 3S-ack ligger runt 12,6 V när laddaren är igång - sen kan den sjunka några hundradelar när man kopplar ifrån laddaren.
Roger

[neu]

Intressant läge. =) Slänga laddaren eller alla andra ackar eftersom bara en ack beter sig normalt? Eller? :-o

Håller med ovan. Låter som en kass laddare.

[Xermalk]

Laddspänningen på ett lipo ökas sakta under hela laddningen. Och slutar på 12.6V när det är färdigt.

Det är bara inte så att du helt eneklt laddar ett batteri som inte var helt urladdat från början?
Dvs laddaren bestämde att det var lämpligt att börja ladda på 12.4V istället för 11.6?

[Flygsmurfen]

Laddspänningen på ett lipo ökas sakta under hela laddningen. Och slutar på 12.6V när det är färdigt.

Det är bara inte så att du helt eneklt laddar ett batteri som inte var helt urladdat från början?
Dvs laddaren bestämde att det var lämpligt att börja ladda på 12.4V istället för 11.6?
Det var nog praxis så....?
Satte upp ett annat batteri nu och det går också upp.
Ni har rätt, jag äääär ingen elektriker :-)
Gonatt....zzzzz

// M

[freddan_6]

Kan också vara oordning, dvs du flög inte alls förra gången med 12,4V-acken utan bara med de andra. Den har nu sjunkit till 12,4V (vilket är normalt fall på en månad från fullladdat). Prova att flyga med den utan att ladda den igen. Kan du mäta cellspänning? Om den är ojämn (4,2, 4,2 och 4) kan det vara en defekt cell som kommer att brinna nästa gång du laddar.