handdator

Visa fullständig version : EDF på seglare?



NickeL
2014-11-29, 17:49
Halloj flygare.

har dom senaste dagarna mekat lite med en MPX Cularis och funderade på att montera en 70mm edf på den.
Har beställt en
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__49488__Dr_Mad_Thrust_70mm_11_Blade_Alloy_EDF_390 0kv_Motor_1300watt_4S_.html

Hoppas på att den ska räcka till, räknar med en flygvikt på ca 1800g som max.
Men jag funderar på vart man borde montera edf'n, spelar det så stor roll? borde den monteras på tyngdpunkten eller bakom? eller kvittar det? hur borde man vinkla den? eftersom den sitter på taket ovanför vingen så lär den väl trycka ner flygplanet när man gasar?

Någon som provat förut?

(självklart inte optimalt att segelflyga med en fläkt på taket) men vill prova för skojs skull, ska mest flyga "akrobatiskt" med den.

LIP
2014-11-29, 18:26
Här kan du se ett exempel: http://www.yourepeat.com/watch/?v=U0hUzVi2VBk

Och här ser du fler system: http://www.yourepeat.com/g/Klapptriebwerk

Själv har jag snöat in på det här systemet: http://www.yourepeat.com/watch/?v=zgqeKzYIvpQ

Mr J
2014-11-29, 18:44
Sådana finns att köpa färdiga... http://www.aircpro.com/airc/homepage.nsf/CatalogByCategory/2875638BA09BC393C12576DE0068B4C5?OpenDocument&CartID=172-

Kenneth E
2014-11-29, 19:31
Varför använda gummirep vid start, jag hittade en gammal film med JK-klapptriebwerk, dock propellerdrift, men utan gummisnudd.
Tror att på asfalt så fungerar det bra med fläkt, eller Green klippt gräs.
https://vimeo.com/12939374

NickeL
2014-11-29, 19:50
Hej, tack Lasse för klippen, häftigt med infällbar fläkt, jag och en klubbkompis snackade lite om att montera en infällbar fläkt/turbin i en seglare, typ Blanik.

Som sagt tidigare så funderar jag på om det spelar så stor roll exakt vart man placerar fläkten, men om man kollar på de flesta modeller så verkar fläkten/motorn sitta en bit bakom TP

NickeL
2014-11-29, 20:02
Som sagt i första inlägget Mr J så har jag redan flygplan och fläkt, lite fundersam angående monteringen, hur den ska riktas och vart den ska monteras.. Men just själva monterings platsen verkar inte spela så stor roll.
Hade varigt roligt om man kunde hitta någon som redan provat montera EDF på Cularisen

Kenneth E
2014-11-29, 20:15
Fläkten alltså proppen strax bakom tyngdpunkten och låt den blåsa lite uppåt cirka 5 grader.

NickeL
2014-11-29, 21:11
Tack så mycket Kenneth

LIP
2014-11-29, 22:54
Kan vara svårt att montera över tyngdpunkten då det som regel är där som vingbalk och vinginfästning är placerat.

Man får nog montera så nära tyngdpunkten som möjligt och justera sedan med batteriet.

McRegor
2014-11-29, 23:22
Som experiment kan det vara kul men en Cularis lär ju behöva mera statisk dragkraft än fart kan man tycka så en EDF blir nog synnerligen ineffektiv på den typen av kärra skulle jag tro - givetvis utan att veta.
Skulle jag få för mig att testa EDF på en seglare så skulle jag nog snarare välja nåt åt Warmliner-hållet till och inte en termikseglare som Cularisen. En Warmliner gillar ju fart mera än en Cularis gör så jag tror att det vore en intressantare kombination.
Roger

Kenneth E
2014-11-29, 23:25
Fästet behöver inte vara rakt ner!

NickeL
2014-11-29, 23:37
Det har du rätt i Roger, blir till att prova, annars får man väl kapa vingarna på mitten :sarcastic:

min förra Cularis flög väldigt bra i hyfsad fart och funkade bra att göra flera manövrar med men det visar sig väl.
Annars får jag väl sätta edf'n på min Funjet, kanske gör mer nytta där :sarcastic:

Kenneth E
2014-11-29, 23:38
Alltså, man skall ha så litet moment som möjligt förhållande till MAC, därför är fläktar bra eftersom de kan i stort sätt monteras ovan på kroppen direkt. Med fördel att de monteras lite längre bak på kroppen för att helt spela ut momentet som påverkas av kraften som fläkten skapar, vilket gör att planet går på nosen därför vill man gärna vinkla fläkten lite uppåt. Balansera ut modellen kan man göra med en drivacke.
Personligen hade jag nog valt en motorpod med traditionell fällbarpropeller om nu inte det rör sig om en acro eller völdigt snabb kärra.

NickeL
2015-04-08, 10:08
Bump, har nu monterat en 70mm EDF På Cularisen och siktar på maiden snarast. kör på 4s, osäker på om dragkraften räcker till dock, flygplanets totala vikt hamnar på ca 1.8kg och fläkten räknar jag med ska lämna ca 1.4-1.5kg i bänk, vad tror ni? räcker det?

Återkommer med resultat när jag lyckats testa den,,, väntar på Fartreglage.

//Nicke

henke2
2015-04-08, 10:49
Bump, har nu monterat en 70mm EDF På Cularisen och siktar på maiden snarast. kör på 4s, osäker på om dragkraften räcker till dock, flygplanets totala vikt hamnar på ca 1.8kg och fläkten räknar jag med ska lämna ca 1.4-1.5kg i bänk, vad tror ni? räcker det?

//Nicke


Ett fullskala segelflyg väger nog 500kg och kraften i bogserlinan aka dragkraften är ~15kg. Så ja, du lär få extremt god prestanda med nästan 1:1 i drag/vikt.

Förr flög man skalaflygplan med 1.3kg vikt och 350gram dragkraft, full aerobatic...

http://www.gibbsguides.com/photos/A1-P2.jpg

Boar
2015-04-08, 21:39
Ja jo, du skall ju inte lyfta den rakt upp som en helikopter direkt :)

Bärkraften i vingarna på en seglare är rätt... bra.. Så du lär få den av marken, och lite till..

NickeL
2015-04-09, 09:57
Klart den skall lyftas rakt upp :lollypop:hehe nä skämt åsido, men vad bra, då slipper jag oroa mig för det då. Tack för svar :applouse:

NickeL
2015-04-10, 14:54
sista pusselbitarna anlände idag.. förhoppningsvis maiden imorrn

51717

// Nicke

Utmanaren2002
2015-04-10, 18:07
Skall bli skoj att få dela dina erfarenheter. Har själv en Cularis med FPV gear och elsetup. FPV installationen är till för att kunna flyga hem kärran när termiken drar i väg den utom synhåll. Jag har videolänk till FPV skärm som markstation och en variometer med stig/sjunk/höjd med talande telemetri till min Taranis. Skall bli spännande att testa "nya höjder"
Lycka till med maiden
Göran

NickeL
2015-04-10, 19:14
:)
Smart med FPV, vet själv hur det kan bli när man är uppe i det blå och seglar, har ägt flera Cularis och det är en strålande segelkärra, dom sticker lätt iväg och försvinner bland molnen,

Brukar vara i Värmland under sensommaren och flyga, mycket segel blir det där, tror vi har höjdrekord i klubben på en bit över 1000m, då är det inte lätt att se, speciellt inte när man är 5st tillsammans.. man får hoppas att man kollar på rätt prick...

//Nicke

Boar
2015-04-10, 21:36
Ska bli kul o se vad du bygger för raket :)

Utmanaren2002
2015-04-11, 09:33
Nicke
Med FPV har du chansen att slå rekordet[emoji6]
Ha en fin flygsäsong
Göran

NickeL
2015-04-11, 15:02
Såja, då var maiden avklarad och allt är helt fortfarande, gick bättre än jag trott, lugn och fin på 3s med lagom drag, 4s vart riktigt bra, över förväntan, lite seg att rolla med dock :sarcastic:men det skall ordnas. tyvärr så glömdes kameran hemma men nästa gång så ska jag se till att den är med.

//Nicke

NickeL
2015-05-06, 20:56
Hejsan, liten uppdatering, har flugit 5-6 accar med Cularisen nu och den funkar klockrent på både 3 och 4s.
lyckades få lite filmat igår men det var väldigt dimmigt tyvärr

https://youtu.be/1otph7pQpiE

//
Nicke

Kenneth E
2015-05-06, 21:41
Vad är din tanke med fläkten på din segelkärra, vad är du ute efter?

NickeL
2015-05-06, 22:49
anledningen var att kärran är krashad i nosen och inte håller för en motor i nosen.. sen så tyckte jag det kunde vara lite kul att testa...

Kenneth E
2015-05-06, 22:51
Det verkar fungera bra.

henke2
2015-05-07, 06:21
Ser ut som om du skulle kunna göra en del med en annan form på din utloppskona. Finns massor av info kring detta att söka fram i EDF forumet.

NickeL
2015-05-07, 09:25
ja det går säkert att få till en mycket bättre utloppskona, monterade denna nu senaste flygningen för att se om det gjorde någon skillnad. Ska pröva den med 4s och utloppskona nästa gång jag hittar ut till fältet.
får ta och kika runt och skaffa info och se om det går att få till en bättre kona.

//
Nicke

henke2
2015-05-07, 10:55
ja det går säkert att få till en mycket bättre utloppskona, monterade denna nu senaste flygningen för att se om det gjorde någon skillnad. Ska pröva den med 4s och utloppskona nästa gång jag hittar ut till fältet.
får ta och kika runt och skaffa info och se om det går att få till en bättre kona.

//
Nicke

Gäller att den har rätt form, inte bara är ett slumpartat rör :-)

NickeL
2015-05-07, 12:21
Gäller att den har rätt form, inte bara är ett slumpartat rör :-)

Såklart, var osäker på om längden spelade så stor roll, men röret är ca 15cm långt och diametern är ca 85% (60mm) av fläkten i utblåset, men man kanske måste räkna bort arean av motorgondolen i mitten?? i sånna fall får jag minska utblåset till ca 50mm..

//
Nicke

Boar
2015-05-07, 22:22
Ja, du måste räkna bort arean på center hubben.. det är bara arean av doughnuten som faktiskt flyttar luft som är intressant.

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=12545345&postcount=6

Typ :)